МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Босс PIERER MOBILITY Штефан Пире раскрыл годовой бюджет KTM FACTORY RACING в MOTOGP :: Перед домашним уикендом MOTOGP для KTM на RED BULL RING, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам PIERER MOBILITY. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Гран-При Барселоны стало последним событием в гоночной карьере гонщика MotoGP Штефана Брадля: перешедший на работу тест-пилота Honda Racing немец заявил, что это был его последний wildcard в Королевском классе. Теперь смысл его работы меняется.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Разработчик и тест-пилот прототипа Honda RC213V Штефан Брадль считает, что кризис HRC в MotoGP не удастся разрешить в ближайший год-два, и от того план компании в Королевском классе здорово отличается от того, что представлял нам директор заводской команде Альберто Пуч.
Когда все гоночные проекты ушли на рождественские каникулы, Honda Racing продолжает жечь бензин и резину Michelin, которой у нее теперь гораздо больше, чем у европейских конкурентов: частные тесты заводской команды разработчиков HRC в разгаре на Circuito de Jerez.
Хотя Ринсу удалось пройти первый медицинский тест по прибытии на Гран-При Японии в четверг, тренировочный день в Мотеги показал, то он фактически не готов к нагрузкам. Директор MotoGP по медицине объявил пилота LCR Honda негодным для продолжения уикенда.
Штефан Брадль вновь занял место Алекса Ринса в команде LCR Honda на этап MotoGP в Индии, и команда решила представить для этого раунда особую ливрею Castrol. Алекс Ринс отвесил завистливый комментарий, а затем увидел еще одну важную деталь...
Разработка, появившаяся впервые на прототипах Ducati в 2016 году - mass damper, как называют его в паддоке или «коробочка для салатов», была замечена на принципиально новом прототипе Honda RC213V модели 2024 года, который в Мизано выкатил тест-пилот HRC Штефан Брадль.
Три официальных тест-пилота заводских гоночных проектов MotoGP - Штефан Брадль от Honda, Дани Педроса от KTM и Миккеле Пирро от Ducati заявлены на следующий этап в Мизано, однако, Пирро будет выступать в цветах Aruba . it, а не как замена для Энеа Бастианини.
Босс KTM Штефан Пире подтвердил, что в данный момент между представителями заводов и Dorna идет дискуссия об удвоении количества "диких карт" (wildcard) для замены травмированных пилотов и выставлении тест-пилотов в гонки Гран-При, а также вводе принципиально нового понятия в MotoGP - резервного пилота.
Во время летних каникул в июле 2023 года заводской проект KTM искал варианты расширения к 2024 году. Предложения были сделаны, как минимум, трем частным командам MotoGP, но похоже, что все три двери оказались закрыты перед Питом Байером и Штефаном Пире. Dorna также против того, чтобы запустить в паддок еще одну команду и расширить решетку до 24 мотоциклов.
После поглощения MV Agusta группой компаний Pierer Mobility AG, Штефан Пире сделал достаточно громкое программное заявление: технологии, которые уже сейчас есть у MV Agusta, позволяют компании запустить свою программу в MotoGP, и это будет сделано в 2025 году.
Слух о том, что KTM подбивает клинья под саттелит LCR Honda MotoGP - больше не слух: Штефан Пире, глава Pierer Mobility и босс всей группы компаний из Маттигхофена подтвердил намерение запустить третью команду в Королевском классе в 2024 году, чтобы сохранить всех своих пилотов и, возможно, взять одного нового.
В интервью немецкому Speedweek на пути в Остин, немецкий тест-пилот Honda Racing в MotoGP рассказал, что в Хересе на испытаниях в понедельник и вторник... он не работал с новым шасси Kalex, которое частное тюнинговое ателье готовит для HRC.
В отличие от Марка Маркеса, его напарнику по Repsol Honda Жоану Миру не удастся отсидеться дома и восстановиться до конца после падения не травмы головы, полученной в спринтовой гонке Гран-При Аргентины. Более того, он и сам считает, что должен поскорее вернуться в седло прототипа MotoGP и «избежать проблем».
Официальный тест-пилот Honda Racing Штефан Брадль вынужден прервать программу тестов прототипа Honda RC213V в Европе и вылететь на AmericasGP, чтобы подменить Марка Маркеса в заводской команде MotoGP Repsol Honda.
Ожидается, что на Гран-При Испании и официальных однодневных тестах MotoGP после гонки, на Circuito de Jerez Марк Маркес и Жоан Мир получат в свое распоряжение совершенно новое шасси Honda RC213V, разработанное немецким ателье Kalex. О том, что именно так и будет, говорят свежие новости из Испании: Брадль направляется в Херес, чтобы опробовать новый байк перед "боевыми" тестами в рамках SpanishGP.
Тест-пилот Honda Racing, бывший призовой пилот MotoGP и главный конкурент Марка Маркеса в Moto2 - Штефан Брадль работает с лидером Repsol Honda теперь ближе, чем когда-либо прежде: вместе они пытаются сделать прототип Honda RC213V снова непобедимым. Однако, Брадль знает один важный нюанс касаемо особой мотивации Маркеса.
Как сообщает австрийский портал Finanzen, заседание Совета директоров Daimler AG утвердило два ключевых решения: во-первых, был продлен контракт с нынешним боссом юридического департамента Daimler Ренатой Юнго Брюнггер; во-вторых, объявлено о вступлении в наблюдательный совет Mercedes-Benz босса KTM AG и основателя Pierrer Mobility AG Штефана Пире.
Официальный тест-пилот и разработчик европейской команды Honda Racing Штефан Брадль отметил, что частные тесты HRC в Хересе, где собралась большая команда разработчиков MotoGP из Японии, прошли по-новому: немецкий гонщик отметил перемены в заводском проекте - в самом подходе к работе и многих деталях.
Программа первых предсезонных испытаний в Испании пошла не по плану для заводской группы разработчиков Honda RC213V из-за низких температур: тест-пилот HRC Штефан Брадль оказался в гравии практически сразу, после чего работы прервали.
Готовя свою ежегодную декабрьскую речь для Speedweek, владелец Pierer Mobility, вместе с партнерами по KTM Factory Racing жестко прошелся по планам Dorna Sports на расширение календаря MotoGP в 2023 году: «У меня с Кармело Эспелетой состоялся откровенный разговор на эту тему в Валенсии. Как производитель, мы желаем видеть не более 18 гонок в календаре» - сказал Штефан Пире.
Похоже, что шумиха вокруг приобретения группой Pierer Mobility (KTM AG) контрольного пакета акций MV Agusta не является домыслами журналистов! Но главной идеей сделки было названо возвращение MV Agusta в MotoGP. Speedweek связался со Штефаном Пире и Хубертом Трункенпольцем: где правда, Большие Боссы?
Сенсационная новость пришла из Мизано, где стартовали двухдневные тесты IRTA MotoGP, вероятно, самые важные из всех в этом году: немецкий производитель шасси Kalex, доминирующий в Moto2, создал для заводского прототипа Honda RC213V принципиально новый маятник - его сегодня опробует Штефан Брадль.
KTM Factory Racing не будет платить своим пилотам больше в 2023 году, потому что целью Маттигхофена является повышение своего технического потенциала: ради этого, австрияки намерены привлечь пару специалистов из Red Bull Racing F1.
Штефан Брадль занимает место Марка Маркеса в Repsol Honda с того момента, как лидер HRC выбыл из чемпионата MotoGP для 4-й операции на правой руке. Немец рассказал, как прошел уикенд на Red Bull Ring и какую роль играл Марк в заводском гараже.
Рауль Фернандес может остаться в MotoGP на 2023 год: он планирует вступить в RNF Racing, которая станет саттелитом Aprilia Racing. Однако заводской проект KTM, с которым у испанца заключен многолетний контракт, потребует возмещения своих инвестиций в молодого гонщика.
Сегодня уникальный день, который бывает раз в 40 лет. Хотя может повториться! Впервые с 1982 года пилоты Honda не разработали ни одного очка в чемпионате MotoGP...
Пять разных лет, пять разных пилотов, пять разных стилей прохождения 5-го поворота Circuit de Barcelona-Catalunya, где проводится Гран-При Каталонии по MotoGP: Фабио Куартараро, Валентино Росси, Хорхе Лоренцо, Штефан Брадль и Никки Хейден.
Марк Маркес попрощался с Repsol Honda... как минимум, до конца сезона 2022 года. Завтра он вылетает в Штаты, где ему предстоит сложная восстановительная операция на правой руке, 4-я по счету, которую ему придется делать, спустя полтора года после 3-й. Его место в заводской команде HRC до ноября займет другой гонщик.
Возвращение официального разработчика Honda RC213V Штефана Брадля на стартовую решетку MotoGP в Хересе - это не просто «подарок» на юбилей (гонка станет 200-м стартом немца в карьере), но и проработка двух больших пакетов обновлений, которые на последующих тестах предстоит обкатать Марку Маркесу и Полу Эспаргаро.
Заводская команда Honda в MotoGP опубликовала свои анонсы перед Гран-При Аргентины необычно поздно - только сегодня, в среду: причина была веская - решение о пропуске 3-го этапа чемпионата Марком Маркесом и о замене.
Второй день в Сепанге ревут моторы прототипов MotoGP - там вчера стартовал шейкдаун официальных тестов IRTA 2022 года. Вот небольшая сводка новостей вторника, 1 февраля.
Каждый год босс KTM Штефан Пире рассказывает о своем видении прошедшего сезона и дает прогноз на будущее. В первые дни 2022 года он выдал один из самых искренних прогнозов на ближайшее будущее мира мотоциклов: электрическая революция за несколько лет - это бред и фантазии плохо образованных политиков.
Repsol Honda подтвердила замену для Марка Маркеса, травмированного в ходе тренировки на внедорожном мотоцикле - это Штефан Брадль. Возвращение Брадля в MotoGP является неожиданным событием ни для зрителей, ни для него самого.
Honda Racing решила выставить Штефана Брадля по wildcard на Гран-При Испании в следующие выходные. Таким образом, на старте Circuito de Jerez окажутся 5 боевых Honda RC213V. Зачем это нужно, раз уж Марк Маркес вернулся в строй? Объясню.
Интересный нюанс внутренних отношений в MotoGP: если помните, 9 марта Repsol Honda заявила участие Марка Маркеса в Гран-При Катара и Дохи, но вчера объявила об отмене своих планов. Сегодня в Entry List появился Штефан Брадль в статусе wildcard. Почему именно так, а не иначе?
В распоряжении официального тест-пилота Honda Racing в MotoGP Штефана Брадля, который работал без устали, как только открылись испанские автодромы, оказалось три прототипа Honda RC213V. Однако, никто не заменил серьезных перемен в шасси и остальных деталях прототипа, как предполагается, с которым пилотам Repsol Honda предстоит начинать сезон в Катаре.
Технические тесты с участием пилотов-испытателей шести заводских проектов MotoGP стартовали в Катаре на автодроме Losail International Circuit. К тестерам заводов присоединились Лука Марини и Хорхе Мартин, новобранцы Королевского класса из двух саттелитов Ducati. Посмотрим, какие времена успели накатать парни в первый день!
Aprilia Racing осталась последней официальной командой MotoGP, сохранившей преференции после Suzuki и KTM, которые перешли в разряд полноценных членов MSMA после взятия подиумов, побед и даже титулов в 2019 и 2020 годах. Aprilia пользуется своими возможностями в полном объеме: в Хересе завершилась очередная серия частных тестов, в которых также приняли участие команды разработчиков Honda и KTM.
Босс KTM Factory Racing Пит Байер признался, что его, как руководителя гоночного департамента завода-участника MSMA и IRTA не устраивает ситуация, когда тест-пилот занимает место выбывшего на длительное время призового райдера - и сам получает перманентную лицензию MotoGP: «ситуация должна измениться».
Официальный тест-пилот Honda Racing Штефан Брадль морально готов вновь выйти на замену Марку Маркесу, если тот не успеет восстановиться к началу сезона MotoGP 2021 года в Катаре. Подготовка к этому уже идет, но Repsol Honda рассчитывает, что на этот раз все пройдет по плану. Каков же этот план в действительности?
Для подавляющего большинства участников первых зимних тестов в Хересе этот день прошел в унынии: дождь прекращался ненадолго и начинался вновь, лишь несколько гонщиков мировых серий покинули пит-лейн - те, кому это было действительно необходимо.
Сразу на нескольких гоночных трассах Испании прошли трек-дни с участием звезд MotoGP и Moto2. В отсутствие официальных тестов до марта, каждый ищет способ вернуть «чувство скорости»: Маверик Виньялес, Жоан Зарко, Миккеле Пирро, Штефан Брадль, Хорхе Мартин, Икер Лекуона, Арон Канет, Тони Арболино, Хайме Масиа и другие - кто выехал и на чем?
Босс KTM Штефан Пире обозначил реальные цели для своего проекта в MotoGP: «в 2020 мы превзошли ожидания, так что новая цель ясна - это борьба за титул и, если получится, победа» - заявил он перед самым Новым годом.
Мотожурналист Алан Каткарт пообщался с Президентом Pierer Mobility AG, KTM Group незадолго от начала рождественских каникул: что изменилось за 2020 год? Разрушил ли Covid-19 мотоиндустрию в Европе или... помог?
Когда Андреа Довициозо отказался от всех второстепенных предложений от команд и заводов в MotoGP, он, как минимум, догадывался, что негативная ситуация с Марком Маркесом в Repsol Honda может иметь продолжение и в 2021 году: официальный тест-пилот и разработчик RC213V Штефан Брадль предупредил, что не сможет подменять Маркеса вечно. Сможет ли HRC договориться с Dorna и FIM, чтобы подписать третьего пилота в заводскую команду на 2021 год?
Самым очевидным уроком сезона 2020 года в MotoGP - для всех без исключения! - является ситуация с Honda после потери Марка Маркеса: никогда еще японская компания не падала так низко в Премьер-классе, даже в 1959 году, когда только вступила в борьбу за Большие Призы.
Официальный тест-пилот HRC Штефан Брадль, подменяющий в Repsol Honda Марка Маркеса, действительно совершил важное действие в субботней FP3 на Autodromo do Algarve: немец замкнул ТОП-10 пилотов, прошедших к квалификацию Q2 финального раунда MotoGP, выдавив из списка нескольких серьезных претендентов на подиум.
Второй, финальный день тестов WSBK в Хересе завершился заметным ускорением всех участников испытаний: традиционный Time Attack на самых мягких покрышках - хороший способ показать реальный потенциал мотоцикла следующего поколения!
Первый день тестов World Superbike на Circuito de Jerez еще не завершен (остается порядка 2 часов трекового времени), но одна интересная особенность уже видна: тест-пилот Honda Штефан Брадль на прототипе RC213V модели 2021 года едет существенно быстрее лидеров чемпионата мира по Супербайку.
И все же, все не по плану: как бы не пытались убедить нас менеджеры Repsol Honda в том, что Марк Маркес восстанавливается и готов к возвращению в MotoGP, все это оказалось далеко от истины - он не вернется до конца сезона-2020!
Несмотря на все заявления, сделанные боссами HRC и Repsol Honda о том, что в планах на восстановление после операции у Марка Маркеса «все ОК», сегодня заводская команда снова заявила о замене на Гран-При Европы по MotoGP в эти выходные.
Вышедший на замену травмированному в июле этого года Марку Маркесу официальный тест-пилот и разработчик Honda RC213V Штефан Брадль считает, что шансы возвращения Марка в строй невелики. Вернее, Брадль думает, что завершать сезон с Repsol Honda придется именно ему.
Очевидно неблагоприятный прогноз погоды на выходные в Ле-Мане повлиял на решение HRC и Марка Маркеса: Штефан Брадль вновь выйдет на замену действующему чемпиону MotoGP, что было подтверждено только что Repsol Honda.
В Repsol Honda складывается интригующая ситуация. По сообщениям близких к Марку Маркесу журналистов, чемпион MotoGP прошел важное обследование в конце прошлой недели, которое должно было дать ответ - можно ли возвращаться в строй или нужно ждать еще. Штефан Брадль на всякий случай уже внесен в Entry List FrenchGP, но немец может не успеть на Гран-При Франции из-за сложной логистики.
Заводская команда Repsol Honda только что официально объявила, что Марк Маркес не появится в эти выходные на стартовой решетке MotoGP. Его мотоцикл снова окажется в руках Штефана Брадля.
Нет, это похоже, не arm pump. Штефан Брадль пропустит Гран-При Эмилии-Романьи и Римини по MotoGP из-за наврита (не путать с невралгией). Тем не менее, он готовится вернуться на трек через неделю.
Repsol Honda подтвердила, что официальный разработчик RC213V Штефан Брадль выбыл из предстоящего Гран-При Эмилии-Романьи и Римини в Мизано следом за Кэлом Кратчлоу.
Как только что сообщила Repsol Honda, Штефан Брадль остается в команде вместо Марка Маркеса, травмированного в самой первой гонке сезона MotoGP 2020 года.
Honda Racing Corporation пожинает плоды своего долгого труда по сращиванию прототипа RC213V с кибернетическим организмом Марка Маркеса: да, они вместе - единое целое! Но остальные пилоты Honda - в беде.
Марк Маркес не поедет в Брно, об этом только что официально сообщила Repsol Honda: место действующего чемпиона MotoGP займет европейский тест-пилот HRC Штефан Брадль.
HRC официально объявила, что не планирует выставлять замену травмированному в минувшее воскресенье лидеру заводской команды, действующему чемпиону MotoGP Марку Маркесу. Однако, даже если операция во вторник пройдет успешно, Honda вступит в уикенд Гран-При Андалусии самым слабым составом в истории. Какие варианты?
В интервью ветерану мотожурналистики Алану Каткарту глава KTM Group Штефан Пире раскрыл реальные объемы потерь, которые понесла компания из Маттигхофена из-за эпидемии Covid-19 и кризиса, который за ней последовал в Европе - и по всему миру.
Заводы-члены MSMA - Honda, Yamaha, Ducati, KTM, Aprilila и Suzuki единогласно приняли решение, что до конца 2020 года официальные тест-пилоты не появятся на гоночных треках: эта привилегия будет только у призовых пилотов MotoGP.
Штефан Пире в декабре 2019 года не стал публиковать никаких программных заявлений, как делал последние 5 лет. Его компания считала или реорганизовывалась. Считать пришлось много, и чтобы все вышло точно, дождались 31 декабря. Посчитали каждый проданный за 365 дней байк, и получился новый абсолютный рекорд!
Босс KTM Group Штефан Пире лично следит и руководит развитием программы австрийского завода в MotoGP. Его решения ключевые на каждом этапе, включая формирование составов команд, которых в Королевском классе у завода теперь две.
История Жоана Зарко и его резкого разрыва с KTM Factory Racing в MotoGP еще раз показывает, что не бывает ничего постоянного. На руках у француза был 2-летний контракт с заводом, который он решил разорвать сам, а в KTM подумали, что... зачем ждать до конца сезона?.. В аналогичной ситуации может оказаться Хорхе Лоренцо.
На большой встрече, организованной заводом KTM в Red Bull Ring, босс завода Штефан Пире анонсировал планы в чемпионате мира по Мото Гран-При на следующие 5 лет.
Они не стали ждать понедельника и решили опробовать новое шасси и новые фишки Honda прямо на FP1 в пятницу: Марк Маркес и Штефан Брадль, заменяющий в эти выходные Лоренцо в Repsol Honda, - оба вывели на Automotodrom Brno обновленный прототип RC213V, как предполагают, поколения 2020 года.
Гран-При Чехии по MotoGP - уже в эти выходные, каникулы завершены, команды чемпионата мира по Мото Гран-При уже прибыли на Automotodrom Brno, заняли паддок и начали подготовку лагеря. Марк Маркес возвращается в игру абсолютным фаворитом сезона, а компанию ему составит Штефан Брадль.
После отмены квалификации Superpole на Suzuka 8 Hours, заводские команды ответили на многочисленные вопросы: а что, если? а вдруг, снова дождь? а кто победит? как вы думаете? и так далее. Читайте, что рассказали Мики Ван дер Марк, Сэм Лоус, Штефан Брадль и Джонатан Рэй.
Это имя знают очень немногие, ибо 70-летний уроженец Нагольда, постоянно проживающий в Швейцарии, выступал исключительно в младших классах Мото Гран-При всю свою карьеру, став 4-кратным чемпионом мира в 50 и 80 куб.см.
Repsol Honda официально подтвердила, что немецкий мотогонщик Штефан Брадль займет место пилота в гараже заводской команды вместо травмированного при падении в Ассене Хорхе Лоренцо.
Представленность бренда KTM помогает заводу из Маттигхофена продвигать продажи дорожных мотоциклов. Настала очередь заняться Husqvarna?
Президент KTM Штефан Пире раскритиковал Ducati за отказ более 10 лет назад от их уникальной разработки шасси-монокока Desmosedici и переход на алюминиевую раму типа deltabox: «Мы точно не откажемся от нашей разработки!» - заявил босс завода.
Кто хорошо поработал, тому можно хорошо отдохнуть! Чемпион MotoGP Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda между Гран-При Испании и Франции заглянул в гости к друзьям на Формулу-1 и поиграл с немцами в футбол... на мотоцикле.
Что не так с Жоаном Зарко? Его переход в заводскую команду KTM в MotoGP был главной сенсацией мая 2019 года: ведь он отказался от предложения Honda!.. Какие настроения царят в KTM Factory Racing и что считает глава группы Штефан Пире.
Тренировочный день Гран-При Испании на Circuito de Jerez начался для европейской тестовой команды Team HRC за закрытыми дверями: Штефан Брадль выехал на практику на обновленном RC213V, и за ним тут же закрыли двери, и выставили непроницаемый забор. Ибо в гараже стоял совершенно новый мотоцикл.
Три этапа MotoGP позади, и трижды Repsol Honda сталкивалась с техническими проблемами, каких прежде за весь сезон не случалось более двух раз. После AmericasGP тестовая команда Team HRC много работала в Европе, чтобы найти решение проблем с внезапной остановкой двигателя у Лоренцо и слетом цепи у Маркеса.
Еще два имени из списка выдающихся пилотов Мото Гран-При прошлого Dorna Sports представила к своеобразной «канонизации» - вступлению в Зал Славы MotoGP: Хорхе Мартинес и Штефан Дёрфлингер станут Легендами официально.
Штефан Брадль, единственный официальный тест-пилот Honda Racing Corporation в MotoGP выйдет на замену прооперированному в понедельник Хорхе Лоренцо на тестах в Сепанге. Однако, остается открытым вопрос, кто заменит Кратчлоу, если британец не успеет восстановиться к началу февраля.
Индийский завод Bajaj, один из партнеров группы KTM AG, рассчитывает совершить большую покупку - приобрести британский Triumph. В свою очередь, Маттигхофен запланировал ход конем.
Двойной перелом лодыжки подтвержден: Кэл Кратчлоу ожидает операции, а значит, что британец пропустит, как минимум, два этапа MotoGP - Австралию и Малайзию с некоторой надеждой на возвращение в Валенсии, 18 ноября.
На домашнем Гран-При Австрии заводской проект KTM представлен в полном составе. Лучшее место и момент для анонса большой программы развития на 2019-2020 годы в MotoGP!
Возвращение Штефана Брадля в MotoGP несколько омрачилось ранним выходом из Гран-При Чехии: на первом же круге, дойдя до 3-го поворота Automotodrom Brno, он и еще два соперника оказались в гравии после столкновения.
Инцидент с участием Штефана Брадля, Маверика Виньялеса и Брадли Смита в начале Гран-При Чехии был тщательно изучен Коллегией стюардов MotoGP. Несмотря на некоторые свидетельства против немецкого пилота Honda Racing, его оправдали.
Судя по комментариям очевидцев, в частности, Джека Миллера, следовавшего прямо за упавшей в начале Гран-При Чехии группой, инициатором погрома стал все же тест-пилот Honda Штефан Брадль.
Бывший пилот Honda в MotoGP, ныне работающий тест-пилотом HRC - Штефан Брадль вернулся на трек вместе по wildcard, как третий заводской пилот в составе отдельной команды Team HRC - и показал 8-й результат на FP1 в Брно.
Чемпион Moto2 и экс-пилот MotoGP Штефан Брадль получил возможность вновь выйти на старт Гран-При Германии на борту Honda RC213V Франко Морбиделли, который все же решил пропустить этот уикенд.
В этом году Honda отмечает свое 70-летие, а Соитиро Хонда всегда говорил, что без гонок его компания не существует: «Жизнь слишком коротка, и нам нужна скорость, чтобы успеть побольше» - добавил он. Схватку на японской земле за главный приз сезона - Suzuka 8 Hours - Honda Racing будет вести силами 100% заводской команды.
Honda Racing вернет Штефана Брадля в MotoGP, правда, только на да раунда - Гран-При Чехии и Гран-При Мизано, соответственно, в августе и сентябре этого года.
Управляющий директор BMW Motorrad Штефан Шаллер пообещал, что компания сохранит великую традицию создания мотоциклов с ДВС и не будет переключаться на производство электромотоциклов: «В этом плане нас интересует только сектор скутеров», - сказал он в интервью итальянскому Motociclismo.
Завтра немецкий мотогонщик, чемпион Moto2 2012 года Штефан Брадль приступит к своим новым обязанностям - тест-пилота Honda Racing Corporation на предсезонных испытаниях MotoGP в Сепанге.
В интервью для Speedweek, немецкий мотогонщик Штефан Брадль, пришедший в MotoGP в 2012 году после того, как стал чемпионом Moto2, признал, что давление, которое оказывали на него в чемпионате мира, буквально вымотало его за 5 лет. То же, вероятно, произошло и с Йонасом Фольгером, только раньше.
Знаменитая семейная гоночная команда из Германии - Kiefer Racing, само существование которой едва не прекратилось после внезапной кончины Штефана Кифера, основателя и совладельца компании, - продолжит выступать в мировом Moto2 с Домиником Эгертером. Для Сандро Кортези, к сожалению, места в гараже не нашлось.
Темные дни миновали: Штефан Брадль получил спасительный звонок из Honda Racing и принял предложение стать еще одним тест-пилотом Honda RC213V. Он вернется в седло прототипа MotoGP на тестах IRTA, запланированных на последнюю неделю января в Сепанге.
Неожиданная смерть босса немецкой гоночной команды Штефана Кифера в Сепанге, перед самым началом уикенда Гран-При Малайзии потрясла паддок MotoGP. Но теперь весь проект под угрозой. С чем все связано?
Чемпион мира Мото Гран-При Moto2 2011 года Штефан Брадль не нашел работы в титульных мировых чемпионатах по мотогонкам на 2018 год.
Президент KTM Штефан Пире подвели итоги впечатляющей, по-настоящему ударной пятилетки, за которую завод из Маттигхофена уверенно преодолел отметку в 200 тысяч производимых ежегодно мотоциклов. Новая цель - удвоение продаж в следующие три сезона.
Новейший прототип MotoGP - KTM RC16, только год назад появившийся на свет в виде боевого аппарата, будет готов к сражению в TOP-6 уже в середине 2018 года, уверены в заводском проекте KTM Factory Racing. Что дальше? Мировое господство, разумеется!
Босс известной не только на весь мир, но особенно хорошо в России гоночной команды из Германии - Kiefer Racing - Штефан Кифер скончался сегодня в Малайзии при невыясненных обстоятельствах.
Согласно публикациям в немецкой прессе, имя Штефана Брадля больше не фигурирует в списках претендентов на место второго пилота Red Bull Honda World Superbike. Брадль срочно ищет работу на 2018 год и не скрывает этого.
Оба пилота на замену Honda Racing - Такуми Такахаси и Давиде Джулиано встретятся в Red Bull Honda World Superbike Team на предстоящих уикендах WSBK в Хересе и Лосаиле, поскольку Штефан Брадль не сможет вернуться в седло байка раньше ноября.
Honda Racing подтверждает: Штефан Брадль не сможет выйти на старт французского этапа World Superbike. Немца в Маньи-Куре заменит американец Джейк Ганье, а напарником в эти выходные выйдет Давиде Джулиано.
Кэл Кратчлоу из LCR Honda MotoGP посетил особое мероприятие перед визитом в Мизано, где состоится следующий этап чемпионата - Гран-При Сан-Марино: вчера, на Circuit de Barcelona-Catalunya он встретился со своим коллегой из WorldSBK Штефаном Брадлем (Red Bull Honda World Superbike Team), а также пилотами Формулы-1 и WTCC.
Пилот Red Bull Honda World Superbike Штефан Брадль выйдет на старт второй, воскресной гонки WSBK в Лаузице после теста на утреннем warm-up, который он успешно прошел и завершил сессию 13-м.
Лидер заводской команды Red Bull Honda World Superbike Team Штефан Брадль был вынужден отказаться от выхода на старт в субботней гонке WSBK после обследования в медицинском центре Лаузица, куда попал после квалификации SP1.
Новая напасть: гоночный проект Honda Racing неожиданно потерял своего фаворита в схватке за главный приз Suzuka 8 Hours - Штефана Брадля. Немецкий пилот выбыл из гонки еще до ее старта из-за внезапного заболевания.
Red Bull Honda World Superbike завершила двухдневные частные тесты на треке Misano World Circuit, в которых приняли участие Штефан Брадль и тест-пилот Микеле Магнони, в рамках подготовки к седьмому этапу чемпионата Мира по супербайку, который пройдет на данном треке через три недели.
3-й гоночный уикенд официальная команда Red Bull Honda World Superbike завершила с противоречивыми результатами: впервые с начала сезона Штефан Брадль превзошел своего опытного напарника Никки Хейдена, но в целом, производительность Fireblade SP2 остается недостаточной и разработка идет полным ходом. В понедельник, на однодневных тестах в Арагоне команда смогла сделать шаг вперед.
Первый европейский раунд World Superbike в Motorland Aragon только что стартовал, но у некоторых команд и пилотов есть определенные ожидания, особенно, у Штефана Брадля и Никки Хейдена из заводской Red Bull Honda World Superbike.
Интересная полемика разгорелась в немецкой прессе после того, как стало известно, что DMSB (Федерация Авто- Мотоспорта Германии) впервые за много лет потребовала деньги за выпуск международных лицензий для двух сильнейших пилотов страны, представляющих ее на высшем уровне в MotoGP и World Superbike.
Новые партнеры по заводской команде Honda в World Superbike - Никки Хейден и Штефан Брадль завершили первый день нового гоночного сезона на 8-й и 16-й позициях, что явно не может удовлетворить ни американца, ни немца, ни их менеджеров. Но команда пытается найти позитив в результатах пятницы.
Пилоты Red Bull Honda World Superbike Ники Хейден и Штефан Брадль провели официальные двухдневные тесты в Филлип-Айленде. Впереди только три дня до начала Чемпионата Мира по супербайку, который пройдет на этой же трассе в выходные.
Цель заводского проекта Red Bull KTM Factory Racing - побить японские заводы, а в качестве примера для подражания Штефан Пире, президент KTM SportMotorcycles AG видит возрожденный заводской проект Suzuki: мы сможем развиваться так же быстро, как они, заявил босс австрийской компании.
Австрийский производитель энергетических напитков станет титульным спонсором заводской команды Honda Racing в World Superbike: на сегодняшней презентации, состоявшейся в Австрии, в самом сердце империи Red Bull - в знаменитом Hangar-7, Никки Хейден и Штефан Брадль сняли покрывала со своих новеньких Honda CBR1000RR Fireblade SP2... и предстали в совершенно непривычных для WSBK цветах и с новым именем.
Идеальная для тестов погода помогла заводской команде Honda WorldSBK круто сократить отставание от ключевых конкурентов: из-за опоздания с поставкой техники в ноябре, Хейден и Брадль были лишены роскоши погонять на новеньких Honda CBR1000RR Fireblade SP2 в спецификации для World Superbike до новогодних каникул.
На Миланском Мотосалоне в ходе презентации Aprilia было заявлено, что оба пилота заводской команды в MotoGP - Альваро Баутиста и Штефан Брадль выйдут на старт своей последней совместной гонки в совершенно непривычных цветах.
Давно это было... история ожидания "бомбы десятилетия" - супербайка нового поколения Honda с двигателем V4 "родом из MotoGP" длится уже 5 лет. Кому-то это кажется своего рода дезинформацией для давления на конкурентов. В Honda всегда уходят от ответа на любые вопросы, касающиеся нового проекта. Но его прибытие неизбежно!
Швейцарская компания-разработчик шасси для Moto2 - Suter Racing Technology (SRT) возвращается в мировую серию в сотрудничестве с немецкой командой Kiefer Racing (выступает под вывеской Leopard Racing). Состав команды на 2017 год определен: напарником чемпиона Moto3 2015 года Денни Кента станет звезда World Supersport из Америки - Патрик PJ Джейкобсен.
Строительство в Мундерфинге завершено, красная ленточка разрезана. Австрийский производитель мототехники KTM объявил о долгожданном открытии нового здания, в котором разместятся мастерские, склад и офисы.
После публикации интервью со Штефаном Пире, боссом KTM SportMotorcycles AG, сегодня в Сильверстоуне к Хорхе Лоренцо было много просьб прокомментировать сведения, которые австрияк изложил итальянскому Motosprint.
Босс KTM SportMotorcycles AG Штефан Пире в интервью итальянскому изданию Motosprint рассказал, что целью компании в первый же сезон MotoGP было выступить "громко и сильно", с лучшими пилотами.
Итак, информация, опубликованная МОТОГОНКИ.РУ всего 5 дней назад о возможном переходе пилота Aprilia Racing MotoGP Штефана Брадля в World Superbike, подтверждена официально. Одновременно, это подтверждает и другую: Ван дер Марк покинет Ten Kate Honda (Honda Racing Superbike) и перейдет в Yamaha Factory Racing в World Superbike.
PR-директор Honda Europe Карло Фьорани признался, что немецкий мотогонщик MotoGP Штефан Брадль, потерявший всякую надежду найти работу в Больших Призах на 2017 год, предложил свои услуги HRC в World Superbike.
Штефан Брадль начал домашний уикенд с падения на первой практике в Sachsenring, которая прошла в переходных погодных условиях при чрезвычайно низкой температуре всего +13 градусов. Хотелось бы сказать, что этот уикенд что-то решает в карьере немецкого пилота Aprilia Racing, можно выложиться и показать класс, но...
По легенде, в понедельник и вторник после Гран-При Италии в Mugello Circuit должны состояться тесты некоторых команд MotoGP, включая Ducati и Aprilia Racing. Для команды Фаусто Грезини, взвалившей на себя весь груз ответственности за развитие Aprilia RS-GP в прошлом году, тосканский этап - второй "домашний", все внимание местных СМИ приковано к событиям в заводском гараже дома Ноале.
2-й этап Чемпионата Европы по мотокроссу EMX125 прошел в выходные в Пьетрамурата в рамках Гран-При Трентино MXGP. Яго Гиртс удержал лидерство в серии, но уступил первую ступеньку подиума Стефану Рубини.
Вот оно - долгожданное подтверждение: официально объявлено, что текущий состав заводской команды Aprilia Racing в MotoGP не изменится в 2016 году.
Aprilia Racing подтвердила, что Штефан Брадль получить новое шасси для заводского прототипа RS-GP в эти выходные в Мизано, где состоится 13-й этап MotoGP - Гран-При Сан-Марино.
Итогом уикенда в Брно для британца Сэма Лоуса стало подписание предварительного соглашения с Aprilia Racing: чемпион WSS 2013 года гораздо ближе к месту в заводской команде MotoGP, чем Штефан Брадль.
Одна из интересных новостей этого уикенда в Брно, а пришла она из VIP-ложи BMW в Automotodrom Brno: баварцы ведут переговоры с немецким пилотом MotoGP Штефаном Брадлем о переходе в World Superbike.
Заводская команда Aprilia Racing MotoGP взяла первое боевое очко в Техасе, когда Альваро Баутиста финишировал 15-м, а лучший результат сезона Бау показал в Каталонии, впервые войдя в TOP-10. Штефан Брадль взял первые очки на RS-GP в Чехии, тоже со второй попытки.
Марко Меландри и не снилось. Молодой Штефан Брядль на бывшем мотоцикле итальянца без каких-либо серьезных изменений в шасси или моторе превзошел его, причем, в первый же гоночный уикенд, без предварительных тестов и "ласк".
В Индианаполисе началось новое приключение Штефана Брадля - работа в заводской команде Aprilia Racing (Gresini Racing). Но продолжится ли оно в 2016? Немец неожиданно получил еще более щедрое предложение.
Штефан Брадль стал одной из сенсаций первого дня Гран-При Индианаполиса в классе MotoGP: новоприбывший пилот Aprilia Racing после двух практик обошел своего напарника Альваро Баутисту, который выступал на RS-GP всю первую половину сезона.
Новобранец Aprilia Racing Штефан Брадль не долго тусовался в хвосте пелетона. Только первую практику Гран-При Индианаполиса немец завершил позади своего нового напарника, Альваро Баутисты. Во второй они уже поменялись местами.
Первые фотографии из Индианаполиса, где Штефан Брадль впервые вывел на пит-лейн свой новый Aprilia RS-GP. Ведь, начиная с этого этапа, он больше не работает с Forward Racing в MotoGP.
Штефан Брадль и Альваро Баутиста - новый официальный состав заводской команды Aprilia в чемпионате мира по MotoGP. Немецкий пилот присоединится к своей новой "семье" в среду, в паддоке Indianapolis Motor Speedway.
Штефан Брадль и менеджеры официального проекта Aprilia в MotoGP сумели договориться с Forward Racing, судьба которой по-прежнему висит на волоске, о переходе немецкого гонщика в Gresini Racing до конца сезона. Брадль поделился подробностями сделки.
Только что из Италии пришло официальное подтверждение того, что Gresini Racing, несущая ответственность за заводской проект Aprilia Racing в MotoGP, договорилась с Forward Racing о переходе Штефана Брадля. Гран-При Индианаполиса немец проведет уже в седле Aprilia RS-GP.
Немецкий гонщик MotoGP Штефан Брадль все же выйдет на старт Гран-При Индианаполиса в составе новой команды. Владелец и менеджер Gresini Racing, Фаусто Грезини провел трудные переговоры с менеджером Forward Racing Марко Курьони, по итогам которых достигнуты первые соглашения.
Демарш Штефана Брадля, собравшегося сбежать из Forward Racing, терпящей настоящее бедствие на фоне ареста ее владельца и генерального менеджера, не прошел: команда заблокировала договор о разрыве контракта, который был представлен адвокатом немецкого пилота позавчера.
Единственный представитель Германии в MotoGP намерен покинуть команду Forward Racing в самое ближайшее время. У него есть несколько альтернативных предложений из других проектов чемпионата.
Сообщение из Италии, не слишком радостное для фанатов MotoGP: команде Forward Racing грозит закрытие, если в самое ближайшее время не решится неожиданно возникшая проблема у ее владельца Джованни Куцари - он попал в тюрьму.
Штефан Брадль, единственный пилот из Германии в MotoGP пропустит домашнюю гонку после операции, которая состоялась всего 10 дней назад, сразу после травмы, полученной на гонке в Ассене, Нидерланды. Потомственный мотогонщик с сожалением признал, что Большие Призы - как мотоциклетные, так и автомобильные (Формула-1) теряют популярность в его стране.
Как сегодня стало известно, итальянский пилот MotoGP и World Superbike, экс-пилот заводской команды MV Agusta Клаудио Корти займет место Штефана Брадля в седле частного прототипа команды NGM Forward Racing Yamaha.
Только две недели остается до следующего раунда MotoGP, Гран-При Германии. Единственный в Королевском классе немецкий гонщик - Штефан Брадль рискует пропустить домашнюю гонку в Sachsenring после падения в Ассене.
Непросто начинается Гран-При Англии для действующей чемпионки мира по мотокроссу WMX Кьяры Фонтанези. В первом заезде борьба за лидерство с Ланселот прервалась падением, пришлось даже заехать в паддок, после чего она выбралась с последнего 37-го на 16-е место. Результаты и видео.
Президент главной компании-акционера KTM Sportmotorcycles AG, Pierer Industrie AG - Штефан Пире намерен вывести бренд Husqvarna в лидеры рынка мотоциклов, сделав его третьим крупнейшим производителем Европы после BMW и KTM.
Поздним вечером понедельника, 9 марта, в Милане прошла пышная презентация NGM Forward Racing - первой частной команды Yamaha: новые пилоты - Лорис Баз и Штефан Брадль преисполнены уверенности и не планируют выступать в роли "гарнира" в дебютный сезон с новой командой, хотя есть и негативные факторы.
После заявления директора команды NGM Forward Racing Джованни Куцари о временном отказе от разработки собственного мотоцикла на базе двигателя YZR-M1, первая не-саттелитная команда Yamaha всерьез взялась за улучшение базового шасси.
Глава KTM Sportmotorcycles AG Штефан Пире подтвердил намерение завода в ближайшие два года выйти на рынок среднекубатурных туристических мотоциклов.
Интересный вопрос был поднят на последней пресс-конференции MotoGP сезона 2014 года, Гран-При Валенсии: по следам финального раунда World Superbike в Катаре, где неподчинение командному приказу База лишило Тома Сайкса титула, аналогичную ситуацию обсосали со всех сторон с пилотами MotoGP. И вот, что они сказали.
Штефан Брадль и Алеш Эспаргаро - оба завершили гонку за Гран-При Австралии досрочно. Заезд, начавшийся для Эспаргаро так хорошо, завершился в зоне безопасности после очень жесткого контакта с мотоциклом Брадлем. Смотрим, как это случилось.
NGM Forward Racing объявила в Индианаполисе о подписании контракта с пилотом LCR Honda Штефаном Брадлем: немец продолжит карьеру в MotoGP за рулем прототипа Yamaha YZR-M1 в версии итальянских разработчиков.
Генеральный директор КТМ Штефан Пире дал четко понять, что австрийская компания намерена вернуться в чемпионат мира MotoGP к 2017 году, когда технические регламенты станут едиными и стабильными: 1000-кубовый V4 KTM RC16 уже в разработке!
Заключительный, 6-й этап Женского чемпионата мира по мотокроссу состоялся в Чехии. Титул подтвердила Киара Фонтанези (Yamaha), а победу в Гран-При Чехии одержала Ливия Ланселот.
Слухи продолжают роиться: чемпиона мира 2013 года в классе Moto3, определившегося в финальной схватке сезона за Гран-При Валенсии, Маверика Виньялеса уже ждут в заводском проекте Suzuki Racing MotoGP.
Гран-При Германии, состоявшееся сегодня в Sachsenring, стало самой необычной гонкой сезона, как минимум, и последних 4 лет, как максимум: подавляющее большинство гонщиков MotoGP стартовали с пит-лейна. Но кто же одержал победу? Результаты!
Возможно, самая необычная гонка последних лет состоялась сегодня в Sachsnering: Гран-При Германии стартовало с... практически пустой стартовой решеткой. Маркес, Педроса, Росси, Лоренцо и остальные заводские пилоты начали с пит-лейна.
Падение за несколько минут до завершения сессии лишило самого успешного пилота MotoGP в Германии последних лет - Дани Педросу возможности бороться за право на поул-позицию, которую под занавес сессии, установив новый рекорд Sachsenring Circuit, забрал напарник по Repsol Honda, Марк Маркес.
В четверг вечером, после встречи Комиссии по безопасности MotoGP, несколько пилотов Королевского класса вышли на трек, чтобы протестировать еще раз альтернативную конфигурацию 11-го поворота Sachsenring Circuit.
Как заявил спортивный директор Honda Racing Ливио Суппо, HRC не будет увеличивать количество серийных прототипов RCV1000R в 2015 году. Это значит, что LCR Honda не сможет расширить состав команды до двух пилотов, как надеялся Лучио Чеккинелло.
Еще одно интересное заявление поступило сегодня из уст Паоло Кампиньоти, спортивного директора Pramac Racing MotoGP: в группу претендентов на место в Ducati может войти Штефан Брадль из LCR Honda.
В близких к идеальным условиях FP3 Гран-При Каталонии в Монтмело практически все пилоты MotoGP смогли ускориться, и лидером утренней сессии вышел Штефан Брадль (LCR Honda), в то время как Марк Маркес (Repsol Honda) подобрался к нему на 0.194 секунды.
Мега-неудачный может назвать минувшее воскресенье в Муджелло немецкий пилот Штефан Брадль: он поймал жуткий хай-сайд на утреннем warm-up‘е Гран-При Италии по MotoGP, а в гонке, всего несколько минут после старта...
Сразу два пилота MotoGP, представители завода Honda - Дани Педроса и Штефан Брадль легли под нож хирурга после Гран-При Испании. Оба они столкнулись с проблемой "туннельного синдрома" на этапе в Хересе.
В минувший уикенд в Италии прошли этапы сразу четырех чемпионатов - MXGP, MX2, EMX125 и женского по мотокроссу, но лишь в женском на главном флагштоке над подиумом поднялся итальянский флаг.
Официальный список участниц Женского чемпионата Мира по мотокроссу, первый этап которого состоится в рамках Гран-При MXGP/MX2 в Катаре 1 марта.
Как третий заводской пилот Honda Racing в MotoGP Штефан Брадль из LCR Honda проводит свое межсезонье? Уж на месте он точно не сидит! Немец коротает деньки до завершения тестового бана во Франции и Испании, отжигая на всем, что движется.
Думаю, что Гран-При Соединенных Штатов, которое в последний раз состоялось на автодроме Laguna Seca Mazda Raceway, стало финальным аккордом, определившим чемпиона MotoGP сезона 2013 года - Маркеса. И вот почему...
Экс-лидер чемпионата мира Moto2 Скотт Реддинг, потерявший очки из-за падения и травмы руки в Phillip Island, возвращается в строй. Он намерен сражаться за титул с Полом Эспаргаро, которому, на самом деле, нужно заработать всего 9 очков. Штефан Брадль, сломавший лодыжку в Сепанге, также готовится выйти на старт Гран-При Японии в MotoGP.
После медицинской комиссии после утренней тренировки в Phillip Island, LCR Honda и Штефан Брадль приняли решение не продолжать уикенд MotoGP в Австралии.
Штефан Брадль, сломавший правую голень при падении на свободной тренировке перед квалификацией Гран-При Малайзии в прошлую субботу, намерен выйти на старт в Гран-При Австралии. И он уже получил допуск от медицинской комиссии MotoGP на FP1 в пятницу.
Штефан Брадль прошел через успешную операцию на правой лодыжке, которую сломал сегодня на FP4 в Сепанге, в ходе подготовки к Гран-При Малайзии.
Штефан Брадль, получивший травму правой лодыжки на сегодняшней 4-й практике в Сепанге, надеется вернуться в строй уже на этапе MotoGP в Phillip Island, через неделю: для этого он пройдет через срочную операцию.
Марк Маркес из Repsol Honda Team вырывается вперед, а пилот LCR Honda MotoGP Штефан Брадль разбивает испанский квартет, поднявшись на вторую строчку по итогам FP2. Результаты второй пятничной тренировки MotoGP в Арагоне
Начиная с Гран-При Индианаполиса, команда LCR Honda начала процесс "натурализации" пилота Ducati Никки Хейдена: возвращение Кентукийца под крыло HRC рассматривается сторонами как реальный вариант, единственная проблема - спонсоры.
Штефан Брадль подвинул Хорхе Лоренцо и Дани Педросу на вторую и третью позиции, проехав очень быстрый круг по Automotodrom Brno в самом конце второй пятничной практики за 1:56.500. Маркес завершил день на пятой позиции, уступив 0.007 секунды Валентино Росси.
Звездный состав пресс-конференции Гран-При Индианаполиса, которой открылся 10-й уикенд MotoGP сезона 2013 года, не помешал Кэлу Кратчлоу стать звездой этого маленького шоу: большинство вопросов было обращено к нему, а не к Росси, Спису, Педросе или даже Брадлю.
Немецкий мотогонщик Штефан Брадль проведет по меньшей мере еще один сезона на борту клиентского Honda RC213V в MotoGP: сегодня команда LCR Honda подтвердила продление контракта с пилотом до конца 2014 года при прямой заводской поддержке.
BMW Motorrad официально объявила о сворачивании программы в мотоспорте ради развития гражданских направлений. Президент BMW Motorrad Штефан Шаллер раскрыл подробности большого плана реструктуризации компании на ближайшие 3 года: вместе с индийской TVS немцы планируют заполнить развивающиеся рынки малокубатурной техникой
Марк Маркес одержал вторую американскую победу в дебютном сезоне MotoGP вместе с командой Repsol Honda, выиграв напряженную дуэль у поул-ситтера калифорнийского раунда Штефана Брадля. Валентино Росси дополнил подиум. Результаты Гран-При Соединенных Штатов, Laguna Seca.
Вся эта гонка была сражением образца 2011 года между Штефаном Брадлем и Марком Маркесом! Брадль, взявший дебютный подиум в MotoGP, вырвался в лидеры Гран-При Соединенных Штатов, опередив на старте Росси и Маркеса, но...
Штефан Брадль взял свой первый поул на одном из самых неоднозначных автодромов из календаря чемпионата мира MotoGP, в Laguna Seca. Немец стартует первым в завтрашнем Гран-При Соединенных Штатов, а вот результаты квалификации
Стоило дождаться почти 2 часов ночи, чтобы удостовериться лично - Штефан Брадль, пилот клиентской команды LCR Honda MotoGP на поул-позиции в Laguna Seca! Это не шутки: немец обогнал не только Росси, Кратчлоу, Лоренцо и Педросу, но и неудержимого Маркеса из Repsol Honda.
Прохладное утро субботы в Sachsenring началось драматически для нескольких пилотов MotoGP: Дани Педроса отправился в хай-сайд на непрогретой резине и завершил сессию в рентгеновском кабинете с подозрением на травму левого плеча. Штефан Брадль и Марк Маркес завершили FP3 в лидерах.
Штефан Брадль возглавил первый день домашнего Гран-При Германии в Sachsenring после двух сухих практик, опередив напарников заводской команды Repsol Honda Педросу и Маркеса. Результаты пятницы, MotoGP.
Чемпион Moto2 2011 года, местный пилот, представляющий в чемпионате MotoGP частную команду LCR Honda - Штефан Брадль поднялся на первую строчку в табелях Гран-При Германии после двух пятничных практик, опередив напарников заводской Repsol Honda.
Чемпион Moto2 2011 года, местный пилот, представляющий в чемпионате MotoGP частную команду LCR Honda - Штефан Брадль поднялся на первую строчку в табелях Гран-При Германии после двух пятничных практик, опередив напарников заводской Repsol Honda.
Гран-При Германии многие считают "проходным этапом", забывая, что он традиционно один из самых посещаемых и мощно оформленных раундов MotoGP в календаре: когда итальянские гонки недосчитывались 30-40% зрителей, в Sachsenring был аншлаг. Потому что это всегда интрига - исход битвы в Саксонии трудно предугадать.
Лучио Чеккинелло, руководитель одного из саттелитов Honda Racing Corporation в MotoGP - LCR Honda оценил реалистичность идеи расширения состава до двух пилотов к 2014-му году.
Ровно неделя прошла с того момента, определилась судьба сразу двух известных мотоциклетных брендов: после 25 лет разделения Husqvarna и Husaberg вновь станут единой компанией. Для Husaberg это "слияние" может стать концом истории.
Когда асфальт Circuit of the Americas разогрелся до +42 градусов, топовые позиции в ходе FP2 класса MotoGP тут же заняли те, кто уже демонстрировал отличный темп на тестах - пилоты Honda: Маркес, Педроса и Брадль.
Во второй день частных тестов на автодроме Circuit of the Americas в Техасе на трек вышли семь пилотов из пяти команд, включая заводские Repsol Honda и Yamaha Factory. С огромным преимуществом день завершили постоянные пилоты MotoGP - Маркес и Педроса.
Сегодня первый день приватных тестов MotoGP для заводских команд Honda и Yamaha в Техасе, на автодроме Circuit of the Americas, где в апреле состоится инаугурационное Гран-При. Штефан Брадль и команда LCR Honda - необычные гости в паддоке. Вот первые впечатления о новом автодроме.
На презентации новой заводской команды BMW Motorrad GoldBet SBK Team в Мюнхене было сказано много интересных слов. Мне удалось достаточно долго пообщаться с Марко Меландри, Чазом Девисом, Андреа Досоли и новым руководителем BMW Motorrad Андреа Буццони.
Слухи, роившиеся вокруг странной и неожиданной сделки между австрийским KTM и немецким концерном BMW о продаже компании Husqvarna, были подтверждены официально в конце этой недели. Подробнее об этом рассказал президент KTM Motorrad AG Штефан Пире, который и стал новым владельцем.
Первый гоночный уикенд MotoGP должен состояться на автодроме Circuit of the Americas в Техасе 21 апреля 2013 года. Для всех без исключения команд и пилотов это будет шаг в неизвестность. Ну, кроме тех, кто все же подсуетится и проведет в Остине частные испытания. Что представляется не таким уж простым делом.
штеф: Всего упоминаний в новостях - 279 [Показать все...]
1812851
185821
11121