4-кратный чемпион Мото Гран-При Штефан Дёрфлингер стал Легендой MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2019 - Имя Штефана Дёрфлингера решили канонизировать из-за его исключительной заслуги: он стал первым чемпионом в истории класса 80 куб.см. в 1985 году. Хотя категория просуществовала недолго, это достижение отметили таким вот образом.

Карьера Дёрфлингера, впрочем, была достаточно продолжительной - 18 лет. Он вступил в чемпионат на 50-кубовом Zundapp в 1973 году, на Гран-При Югославии, а завершил выступления в 1990 году, выступая в классе GP125 за заводскую команду Aprilia.

Сам Дёрфлингер на пресс-конференции, посвященной интронизации в Зал Славы MotoGP выразил удивление таким вниманием к своей персоне: «Я горжусь этим достижением. Когда Кармело мне позвонил, я был несколько шокирован, - сказал Штефан Дёрфлингер, глядя на список Легенд, в котором он оказался. - Я вижу здесь только имена пилотов из Королевского класса, ну, разве что Анхел Нието в младших категориях... Так что я был очень удивлен».

Важные новости

🡰🡲

 

Производитель мотоциклов Benelli представлен в России официально

Созданный в 1911 году в Пезаро (Италия) завод Benelli хорошо известен и является одним из старейших мотопроизводителей в мире. В сложные 2000-ные компания была спасена от банкротства китайским концерном Qianjiang Motor Group (QJ), и сохранила всю продуктовую линейку от 150 до 800-кубовых мотоциклов. Теперь Benelli будет представлена в России официально - официальным дистрибьютором и дилерской сетью.

MotoGP 2023: Лорис Капиросси подтвердил работы по замене гравия на Autodromo do Algarve

Шеф-офицер FIM по безопасности MotoGP - Лорис Капиросси сообщил итальянским СМИ, что Autodromo do Algarve в данный момент завершает работы по замене гравия в зонах безопасности, на чем третий год настаивают участники чемпионата по Гран-При и промоутер Dorna Sports.

Новая эра MotoGP 2023 - Только красивые цифры и факты

МОТОГОНКИ.РУ приветствует истинных фанатов MotoGP и поздравляет со стартом нового сезона 2023 года! 26 марта состоятся первые схватки и дебют нового формата в Королевском классе со спринтовой гонкой на половину дистанции Гран-При Португалии. Сезон-2023 будет самым длинным 74-летней истории чемпионата. За это время Мото Гран-При успел обрасти красивыми статистическими данными и фактами.

Новая эра MotoGP 2023: Инновационная система безопасности гонок - в чем идея и когда заработает

Одной из ключевых инноваций, не видимой извне, но очень важной в целом, в 2023 году должна стать автоматизированная система сигнализации опасности на гонках MotoGP. В чем ее суть, техническая концепция и какие подводные камни оголились еще до начала сезона?

RNF MotoGP Team представила свои новые цвета для сезона 2023 года: фотографии и комментарии

Команда RNF MotoGP Team перерождается уже в третий раз. Она появилась на свет как домашний проект Petronas и Sepang International Circuit в Малайзии, затем, став частным проектом Разлана Разали в техническом партнерстве с Yamaha, а теперь - первым саттелитом Aprilia Racing.

Все даты презентаций команд MotoGP 2023

С Новым Годом! Сезон MotoGP 2023 официально объявляется открытым, и команды Королевского класса уже забронировали даты для своих презентаций, поскольку теперь организацией и координацией этих шоу также занимается Dorna Sports. Регулярно обновляется. Готовьте закладки!

Легенда MotoGP Марко Луккинелли: Росси был последней суперзвездой; я ставлю на Маркеса!

Легенда MotoGP из Италии - Марко Луккинелли, острослов и шутник, завсегдатай различных ток-шоу готов разрядить любую ситуацию. На сцене большого шоу, организованного Prometeon вновь выступил в прямом эфире, сорвав овации: о вчерашнем, сегодняшнем и завтрашнем дне Больших Мотоциклетных Призов.

Акоста и Росси возглавили официальные тесты Moto2 и Moto3 перед стартом сезона 2023

Педро Акоста из официальной команды Red Bull KTM Ajo в Moto2 определенно готовится к своему звездному часу, тогда как в классе Moto3 в наступающем сезоне нас ждет много интересных сюрпризов. Итоги официальных тестов IRTA в Португалии.

Мартин Хаарахилтунен стал безальтернативным чемпионом FIM Ice Speedway Gladiators 2023

У подножья баварских Альп, на ледовом стадионе Max Aicher Arena прошел одноэтапный чемпионат мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway Gladiators 2023 года. Ледовый спидвей в Европе пострадал больше всех видов спорта от ковидных локдаунов 2020-21 года, а затем от безумных односторонних санкций со стороны FIM и западных стран в отношении России и российских спортсменов. То, что финал в Инцелле состоялся, можно считать чудом!

Жорж Виегас официально развеял слухи о шансах вступления BMW и Kawasaki в MotoGP

Общаясь с британскими журналистами, Президент FIM Жорж Виегас окончательно развеял мифы о том, что BMW или Kawasaki могут занять место ушедшего Suzuki среди производителей MotoGP.

 

Доминик Эгертер, швейцарский гонщик поинтересовался у соотечественника, как вообще им удавалось ездить на этих мотоциклах?

«У вас сейчас столько электроники, что мне труднее понять - как вы там на всем этом ездите! - ответил 4-кратный чемпион мира по-немецки. - Мы очень много работали над подвесками и тормозами, хотя важнее всего была выносливость двигателей, конечно же. Все хотели быть быстрее, но учитывая мощности [50- и 80-кубовых двигателей], добиться этого было очень трудно. Так что накануне гонок мы практически ничего не ели и не пили, чтобы перед стартом сбросить как можно больше веса. Сейчас спортсмены куда более профессиональны, физическая подготовка стала важнее железа».

Дёрфлингер также вспомнил, как это - валить в полный газ на 50-кубовом мотоцикле мощностью 23 л.с. по таким трассам, как бельгийская Spa-Francorchamps:
«На самом деле все было очень просто: [в младших классах] там тормоза были вообще не нужны! Мы весь круг ехали в полный газ, все повороты. Но и на 125 куб.см. было то же самое, только ехали побыстрее. Разницу можно было почувствовать уже на 250 куб.см., и вот там уже начинались проблемы».