МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
MOTOGP BHARAT: Марк Маркес вернулся на подиум - Неожиданный бонус и абсолютное удовольствие! :: Впервые со стартовой гонки MOTOGP SPRINT RACE в Портимао Маркес смог бороться за место на подиуме без всяких оговорок. BUDDH INTERNATIONAL CIRCUIT помог!
Ставший 2-м после Марко Беццекки на финише Гран-При Индии Хорхе Мартин едва не погиб от обезвоживания и последовавшего за этим теплового удара в конце гонки MotoGP. Он был в шаге от потери создания, когда выкатился за пределы трека на последнем круге.
Впервые со стартовой гонки MotoGP Sprint Race в Портимао Маркес смог бороться за место на подиуме без всяких оговорок. Buddh International Circuit помог!
Перенос старта MotoGP Sprint Race на более позднее время Dorna Sports сделала по просьбе команд и пилотов, которые намерены провести гонку на 100% сухом асфальте для минимизации рисков. Лучио Чеккинелло из LCR Honda объяснил, как принималось решение.
На пресс-конференции перед стартом Гран-При Индии - MotoGP Bharat - лидер чемпионата мира в Королевском классе Франческо Баньяя из Ducati Lenovo Team признался, что еще не восстановил травмированную в Барселоне ногу на 100%. Но знает, как избежать проблем в гонке, связанных с этим.
Баньяя остается пилотом №1 в заводской программе Ducati, несмотря на травмы в Барселоне и явный напор со стороны Хорхе Мартина - каждый из них остается при своих в 2024 году. А вот Жоан Зарко решил покинуть Красную Армию и перебраться в LCR Honda, что несколько озадачило спортивного директора Ducati Corse Паоло Чьабатти.
Марк Маркес и часть Repsol Honda прибыли на Buddh International Circuit только к полудню четверга, 21 сентября: из-за задержки с выдачей виз в Индию они вылетели из Мадрида днем среды. Но часть команды HRC всё еще в Испании и должна прибыть в пятницу. Марк, тем не менее, успел изучить новый автодром из календаря MotoGP. Вот, что он думает.
Для команд, пилотов и официального шинного партнера MotoGP - Michelin предстоящий уикенд на Buddh International Circuit в Нью-Дели - абсолютная загадка с технической точки зрения.
Aprilia Racing и ее саттелит RNF достигли большого прогресса во второй половине сезона MotoGP 2023 года и готовы к схватке за подиум в каждой гонке. В числе претендентов на ТОП-3 оказался и Мигель Оливера. Если португальцу повезет, то в эти выходные он может войти в историю, как один из... самых успешных пилотов MotoGP.
Сегодня первый день знакомства команд и гонщиков MotoGP с новой трассой из календаря чемпионата, Buddh International Circuit в Нью-Дели, где в эти выходные разыграют первый в истории Гран-При Индии или MotoGP Bharat, как хотят, чтобы называли событие в самой Индии. Вот первые впечатления от увиденного на треке.
Чемпиону MotoGP Пекко Баньяе удалось почти невозможное: несмотря на боль в ноге и всю нагрузку по ходу уикенда, ему удалось разогнаться до 1:37.791 на 7-м круге гонки, установив новый официальный рекорд (Fastest Lap) Мизано, побив прошлогодний в исполнении Энеа Бастианини. Как ему вообще удалось приехать на подиум, сдержав натиск Дани Педросы?
Хорхе Мартин из Pramac Racing раскрыл секрет легкости, с которой он выиграл субботнюю MotoGP Sprint Race в Мизано с поул-позиции, установив новый абсолютный рекорд Misano World Circuit с превосходством почти в полсекунды над Баньяей и Беццекки.
Дани Педроса во второй раз с начала сезона 2023 года вышел на старт MotoGP по wildcard в субботу, 9 сентября на MotoGP Spint Race в Мизано. Накануне он показал впечатляющий темп, который бы позволил ему бороться за место на подиуме. И что? И Дани не обманул ожиданий! Его выступление удивило даже коллег по заводской KTM.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти отказался комментировать слухи о возможном переходе Марка Маркеса в Gresini Racing в 2024 году: «Мне нечего добавить» - ответил на прямой вопрос DAZN Паоло.
Сразу два пилота MotoGP преодолели психологически важную отметку в 1:30 на time-attack в хронометрируемой практике Гран-При Сан-Марино. Сенсационную скорость показал Дани Педроса из KTM Factory Racing, выступающий в Мизано по wildcard. В Q2 с первой попытки без всяких фокусов прошел и Марк Маркес из Repsol Honda...
Официальный шинник чемпионата MotoGP - Michelin ответил на запрос Ducati Lenovo Team по поводу хайсайда на старте Гран-При Каталонии, отправившего Пекко Баньяю в медцентр Монтмело.
Итальянский производитель покрышек Pirelli вступает в новую эру своего развития: с 2024 года в дополнение к World Superbike, Supersport, British Superbike и Superbike, а также Формуле-1, итальянцы подключат паддок MotoGP - классы Moto3 и Moto2, где они станут официальными поставщиками резины. Первые комментарии от реальных участников однодневных тестов в Барселоне: станут ли гонки Moto2 более яркими в 2024 году?
После Red Bull Ring Педро Акоста перестал говорить о мгновенном вступлении в MotoGP - «с KTM или без». Похоже, что на уровне заводской команды, с ним обо всем договорились, и новый El Fenomeno смирился... возможно, с еще одним годом в Moto2. В Барселоне ему не удалось одержать победу, но он сохранил большое преимущество в чемпионате - и даже нарастал отрыв от Арболино.
Франческо Баньяя покинул больницу в Барселоне на своих двоих, хотя и с помощью костылей. Он испытывает сильную боль в ногах, которые ему после падения переехал Брад Биндер. Однако, действующий чемпион MotoGP намерен выйти на старт Гран-При Сан-Марино в Мизано в это воскресенье!
Чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha финишировал 7-м в Монтмело и оценил воскресный день как «позитивный», но увиденное Фабио перед собой на старте в 1-м повороте разочаровало его: Бастианини допустил непростительную ошибку.
Марк Маркес стартовал с 11-й позиции в Барселоне и стал свидетелем обоих инцидентов на старте главной гонки MotoGP - в 1-м повороте, а затем и в 3-м: «больше всего меня напугал Пекко...»
Осеняя сессия MotoGP - еще 9 спринтовых и еще 10 длинных гонок Гран-При вошла в горячую фазу, и пилоты Aprilia начали свое наступление на KTM и Ducati в Барселоне. Лидер чемпионата мира и действующий чемпион из заводской Ducati Lenovo Team - Пекко Баньяя спокоен относительно легкой смены окружения в гонках. Есть ли повод для беспокойства относительно уже второго прорыва к победе со стороны Алеша Эспаргаро?
До дебютного Гран-при Индии на Buddh International Circuit в Нью-Дели осталось менее месяца, билеты продаются во всю, но никто из инсайдеров MotoGP до сих пор не получил ни малейшего подтверждения, что требования FIM по безопасности к трассе были выполнены - работы там планировалось на пару месяцев, но еще в августе конь не валялся. Алешу Эспаргаро задали прямой вопрос: поедет ли он и его коллеги в гонку, если 4-й сектор и финальный поворот остались нетронутыми?
Защита титула MotoGP, добытого Франческо Баньяей и Ducati Lenovo Team в 2022 году, начинается сегодня в Барселоне: Пекко уверен, что именно этот старт позволит ему достичь уверенного доминирования в чемпионате этой осенью.
Прорыва в Барселоне от Honda никто не ждет, даже сам Марк Маркес. Он пребывает в унынии, но знает, как с этим справиться - он просто старается не думать о результатах, а воспринимает процесс как процесс. Его прогноз на Гран-При Каталонии по MotoGP - печален.
Босс KTM Штефан Пире подтвердил, что в данный момент между представителями заводов и Dorna идет дискуссия об удвоении количества "диких карт" (wildcard) для замены травмированных пилотов и выставлении тест-пилотов в гонки Гран-При, а также вводе принципиально нового понятия в MotoGP - резервного пилота.
На Гран-При Австрии Honda Racing привезла на пробу новый аэродинамический пакет для всех пилотов RC213V, который был опробован безотлагательно. Но увы, результата это не дало. Такааки Накагами раскрыл суть проблемы прототипа Honda в 2023 году.
Ряд пилотов MotoGP уже отреагировали на официальное подтверждение о переходе Жоана Зарко после четырех лет работы с Pramac Ducati в LCR Honda Castrol с 2024 года. Наиболее интересна реакция будущих коллег по лагерю HRC.
Отложенный на неопределенное время обязательный (автоматический) контроль Технической Дирекции MotoGP за давлением по колесах прототипов по ходу гонок Гран-При, осуществляется в ручном режиме. Важного этого момента уже отметили в паддоке.
Менеджер заводской команды Ducati в MotoGP Давиде Тардоцци после квалификации Гран-при Австрии подтвердил, что скромный результат Энеа Бастианини на Red Bull Ring обусловлен отсутствием у итальянского гонщика чувства мотоцикла.
Стало известно, что на заседании Ассоциации Производителей MotoGP (MSMA) всерьез обсудили возможность снижения рабочего объема двигателей прототипов с 1000 до 850 куб.см. к 2027 году. Чем это продиктовано?
Марк Маркес с энтузиазмом ожидает тестов IRTA MotoGP, которые последуют за Гран-При Сан-Марино 11 сентября: в Мизано HRC привезет полностью новый прототип Honda RC213V. Но что такого нового там будет, и может ли это в реальности повлиять на ход борьбы здесь и сейчас?
Лидер чемпионата MotoGP Франческо Баньяя прибыл на Red Bull Ring в превосходном настроении, несмотря на небольшой проигрыш в дуэли с Алешем Эспаргаро на Silverstone Circuit: RBR для Ducati - один из самых лучших треков, мы знаем наши сильные стороны и будем бороться за новую победу, заявил он. Однако,...
Ducati Corse откладывает решение о составе группировки своих пилотов в MotoGP на 2024 год из-за возникших сложностей в отношении Марко Беццекки: просто так перевести его в Pramac Racing и выдать ему Desmosedici GP24 не получится.
Марк Маркес подтвердил, что Honda Racing представит совершенно новый прототип MotoGP Honda RC213V на тестах в Мизано, которые последуют за Гран-При Сан-Марино 11 сентября. Это будет ключевой момент второй половины сезона.
В кулуарах Red Bull Ring, а затем, и на пресс-конференции перед стартом Гран-При Австрии пилоты MotoGP и младших классов подтвердили ряд слухов и догадок журналистов. Решения будут приниматься в эти дни, но также стало ясно, что громкие анонсы откладываются до следующего этапа в Барселоне.
По мнению менеджера Ajo Motorsport Аки Айо, Педро Акоста является самым значимым "открытием" чемпионата мира по Мото Гран-При со времен вступления Марка Маркеса. На Red Bull Ring Акоста прибыл лидером чемпионата Moto2, здесь же ожидается анонс о его вступлении в MotoGP в 2024 году.
Ровно год назад Марк Маркес сделал ряд очень серьезных и громких заявлений на Гран-При Австрии, которое посетил как гость (он еще восстанавливался после 4-й операции на правой руке). Пресс-конференция на Red Bull Ring была настолько громкой, что ее... услышали в Honda Racing. Что изменилось за год по мнению Маркеса и каковы реальные перспективы?
Марк Маркес и Жоан Мир, напарники по Repsol Honda MotoGP прибыли на Red Bull Ring и сразу же попали в центр внимания. Маркес более-менее уже прояснил свою позицию по поводу сотрудничества с HRC в 2024 году, а от Мира потребовали более ясных ответов на слухи о возможном поиске вариантов, как сбежать из-под контракта с Honda.
Пилот Aspar Racing Moto2 Джейк Диксон может вступить в MotoGP уже в следующем году, подписав контракт с Gresini Racing. Многое в этом будет зависеть от поддержки его спонсоров и окончательного решения - стоит оно того или нет. Второе предложение исходит от одной из команд World Superbike, но британец рассматривает его как «очень запасное».
Проблемы, с которыми Honda Motor Co. и Honda Racing столкнулись в 2020 году из-за пандемии и последовавших за этим глобальных локдаунов, нарушивших цепочки поставок и нормальные международные связи, стали ключевой причиной стагнации в гоночных проектах HRC, включая MotoGP.
Пилот Mooney VR46 Racing team Марко Беццекки стал представлять реальную угрозу для лидера гонки BritishGP Пекко Баньяи уже через пару кругов после старт, но потерпел фиаско, грохнувшись на входе в быстрый поворот Stowe. Что привело к ошибке? Беццекки точно знает ответ: он стал очередной жертвой последствий аэродинамических войн...
За день до старта уикенда в Сильверстоуне Monster Energy Yamaha MotoGP объявила о завершении сотрудничества с Франко Морбиделли по окончании 2023 года. Место Франко в заводской команде займет Алекс Ринс. Морбиделли объяснил, в какой ситуации находился последние два месяца.
Практически все пилоты MotoGP встретятся завтра на треке Silverstone Circuit после больших полуторамесячных каникул, кроме одного: только Алексу Ринсу не удалось залечить свои раны... но он не очень переживает. Марк Маркес уже выразил свое удивление насчет выбора Ринсом будущей карьеры с Yamaha: возможно, я его не правильно понял?
Погоня за титулом для Топрака Разгатлиоглу из PATA Yamaha вновь осложняется из-за большой аварии на воскресной гонке World Superbike в Мосте, где у турка внезапно разбортировалось заднее колесо, когда он лидировал в схватке с Баутистой.
Босс саттелитной команды LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло уточнил, какого рода контакты с KTM у него были и настаивает, что не намерен рвать контракт с HRC до конца 2024 года.
Двукратный чемпион MotoGP, дважды выигравший Тройные Короны - с Ducati в 2007 и Honda в 2011 - Кейси Стоунер заявил, что он сразу же заметил Марко Беццекки, как он только вышел на трек на прототипе Королевского класса: у него есть ключевое отличие от остальных пилотов MotoGP нового поколения.
На ежегодном шоу моторов - Фестивале Скорости в Гудвуде (Goodwood Festival of Speed 2023) приглашенная звезда Мото Гран-При прошлого, Легенда MotoGP Уэйн Гарднер заявил, что лучшим решением для Марка Маркеса сегодня было бы - объявить о выходе в отставку по окончании сезона. Какие аргументы у австралийского мэтра?
Слух о том, что KTM подбивает клинья под саттелит LCR Honda MotoGP - больше не слух: Штефан Пире, глава Pierer Mobility и босс всей группы компаний из Маттигхофена подтвердил намерение запустить третью команду в Королевском классе в 2024 году, чтобы сохранить всех своих пилотов и, возможно, взять одного нового.
Тест-пилот европейской команды Honda Racing Штефан Брадль рассказал об алгоритмах разработки обновлений прототипа Honda RC213V: половина из того, что приходит из Японии на тесты в Европу, не доходит в итоге до Repsol Honda и Марка Маркеса, поскольку не приносят улучшений.
Детальный обзор всех изменений, произошедших с февраля по июнь 2023 года в прототипе MotoGP Honda RC213V - от базовой версии, обкатанной в Сепанге до последних обновлений, принятых перед Гран-При Италии в деталях и с комментариями.
У Honda Racing есть месяц, чтобы решить ключевой вопрос стратегического планирования на ближайшие годы в MotoGP: удастся ли инженерам HRC решить проблемы прототипа RC213V и тем самым убедить Марка Маркеса, что его кампания не безнадежна? Босс HRC Кодзи Ватанабе уверен, что это единственный выход.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти оценивает сезон MotoGP 2023 года как близкий к абсолютному идеалу для пилотов и команд завода: это, как минимум, 95 из 100% - заявил он.
Мигель Оливера из RNF MotoGP Team заявил, что доминирование Ducati предопределено самим дизайном современных прототипов Гран-При, а гонщик, в целом, не может повлиять на ход сражения. Этим объясняется тотальный провал японских производителей, хотя у них сильнейшие пилоты.
Сменив Ducati Corse в KTM Factory Racing, Джек Миллер вновь стал самим собой - максимально откровенным и прямым в общении, как с журналистами, так и партнерами. За словом в карман не лезет и знает, что такое тяжелый труд. А работу в MotoGP он считает очень тяжелым, каждодневным трудом. И вот, после Гран-При Германии Джек отправил Марку Маркесу неожиданное послание.
Сегодня в Мизано проходят закрытые тесты команд-разработчиков MotoGP, где собрались основные игроки, включая Honda и Ducati. С самого утра на тестах в боксе заводского проекта Ducati Corse обнаружили чемпиона World Superbike Альваро Баутисту!
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти заявил о предварительном намерении Борго-Панигале насчет формирования составов заводских коллективов и саттелитов в MotoGP на 2024 год. Свое решение Ducati может огласить на Гран-При Нидерландов в Ассене, в эти выходные.
Хорхе Мартин, Франческо Баньяя и Жоан Зарко - три представителя Ducati с заводскими контрактами в MotoGP встретились на подиуме Гран-При Германии в это воскресенье. Пилоты Ducati доминировали на протяжении всей гонки, а большинство решающих обгонов, как в субботнем спринте, так и в главной гонке произошли в знаменитом 11-м повороте перед спуском в "Водопад". Самом опасном месте на Sachsenring, подловившем столько пилотов в прошлом и настоящем! Была идея - изменить его дизайн. Что считают лидеры чемпионата MotoGP сегодня?
Repsol Honda и Марк Маркес не давали никаких комментариев после короткого сообщения о выходе Маркеса из Гран-При Германии, сделанного буквально за полчаса до старта главной гонки MotoGP. После, Марк решился не небольшое интервью для испанских СМИ. Вот, что он сказал.
Комментарий Марка Маркеса после квалификаций и финиша MotoGP Sprint Race на Sachsenring, где он выиграл абсолютно все гонки с 2010 года, в которых участвовал. Но сегодня его лучшим результатом была схватка за 7-е место.
Марко Беццекки возглавил ТОП-10 Гран-При Германии по итогам тренировочного дня на Sachsenring. Шестерку быстрейших составили не только пилоты Ducati, но также KTM, Yamaha и Aprilia. За первую позицию в MotoGP пришлось побороться.
Не так хотел бы привлечь к себе внимание Марк Маркес, и уж точно, совсем не так - Honda Racing. Но уикенд на самом удачном со всех точек зрения треков MotoGP для Honda и Маркеса начался с большущей аварии, в которой под замес попал Жоан Зарко, оказавшийся в неподходящий момент в неподходящем месте. И Маркес [если он действительно говорил это], упрекнул француза именно за это. А Жоан не сдержался, созвал журналистов и высказался.
Перед началом Гран-При Германии на Sachsenring, где Марк Маркес установил абсолютный рекорд по числу побед в истории MotoGP - 11 в сумме во всех классах, 8 в Королевском, - журналисты задали ему крайне неудобный вопрос: считает ли Марк ошибкой - заключение сразу 4-летнего контракт с HRC, который теперь несколько связал ему руки?
Менеджер Mooney VR46 Racing Team Пабло Нието раскрыл план команды насчет рокировки пилотов в MotoGP в 2024 и/или 2025 году: если Ducati Corse решится отнять у них Марко Беццекки, его место займет Франко Морбиделли.
Дани Педроса, тест-пилот KTM Factory Racing, бывший флагман заводской команды Repsol Honda в MotoGP теперь комментирует гонки на испанском DAZN. Его последние комментарии о провале миссии HRC в Муджелло достаточно прямолинейны и уже не столь политкорректны.
Неожиданно низко: так оценил свое выступление в Муджелло Марко Беццекки из Mooney VR46 Racing Team. Человек, которого ждали на подиуме, завершил Гран-При Италии 8-м. Что произошло, Марко?
Джеку и Браду непросто оценить свое выступление в Муджелло! После установки нового рекорда скорости MotoGP Биндером в субботу, оба они вряд ли могли бы назвать схватку за подиум Гран-При Италии "успешной". Но оценку дают не пилоты, а команда: и Пит Байер с присутствовавшим в паддоке Хубертом Трукненпольцем улыбались.
Энеа Бастианини не боролся с Пекко Баньяей за победу и подиум, как многие ожидали. Он вернулся в строй после достаточно неприятной и сложной травмы, пропустив 2 месяца работы в MotoGP и целый месяц силовых тренировок. Он потерял вес, и теперь просто возвращается к нормальной жизни и нормальной работе.
На брифинге, который состоялся после Гран-При Италии в Муджелло, вокруг Франко Морбиделли из Monster Energy Yamaha MotoGP собралась большая толпа журналистов. И Франко удивил всех необычно серьезным заявлением.
После квалификации Гран-При Италии MotoGP 2023 года в Муджелло, домашнем этапе для завода Ducati, Президент компании Клаудио Доменикалли высказал свое отношение к тому, каким образом Марк Маркес провел Q2 и занял 2-е место за Пекко Баньяей. После этого, вероятно, двери в Ducati для Маркеса закрываются навсегда.
Спринтовая гонка Гран-При Италии в Муджелло стартовала под диктовку лидеров квалификации, Франческо Баньяи и Марка Маркеса, но затем полностью изменилась, когда на 2-м круге пошел дождь. Всего 1 минута целиком и полностью изменила ход заезда. Вот, как это было глазами лидеров Ducati и Honda.
На квалификации Гран-При Италии по MotoGP 2023 года Марк Маркес дважды применил тактику слипстрима для того, чтобы заработать дополнительные 0.2-0.4 секунды при реальной нехватке скорости Honda RC213V в Муджелло. Франческо Баньяя достаточно резко прошелся по идее Маркеса.
Марку Маркесу пришлось применять сложную тактику и удвоить усилия, чтобы в решающий момент оказаться и закрепиться в ТОП-10 по итогам пятничных практик Гран-При Италии MotoGP 2023. Он рассказал, как сложилась зачетная FP2.
У Фабио Куартараро сорвались сразу две попытки time attack в конце пятничной практики в Муджелло, и оба раза он терял неплохое время. В итоге, оказался по итогам тренировочного дня Гран-При Италии вне квалификационной десятки. Есть ли шанс у чемпиона MotoGP 2021 года выбраться оттуда в субботу?
Марку Маркесу пришлось применять сложную тактику и удвоить усилия, чтобы в решающий момент оказаться и закрепиться в ТОП-10 по итогам пятничных практик Гран-При Италии MotoGP 2023. Он рассказал, как сложилась зачетная FP2.
Скотт Смарт, бывший теперь уже технический директор World Superbike рассказал, что «определенные производители» заблокировали введение новой системы взвешивания по принципу «мотоцикл+гонщик» в 2023 году. А более глубокое обсуждение проблемы привело Дирекцию и FIM к неразрешимому парадоксу.
Комментарии Джонатана Рэя последних двух раундов World Superbike - в Барселоне и Мизано более чем откровенные: Kawasaki Racing Team по-прежнему переживает шок от тотального провала в начале сезона 2023 года, и заявка 6-кратного чемпиона мира с каждым этапом всё ниже и ниже - «нам хотя бы понять, что идет не так».
Менеджер Yamaha, ответственный за ведение дел завода в World Superbike - Андреа Досоли подтвердил, что предложение компании Топраку Разгатлиоглу было отвергнуто заранее, и клиент Кенана Софуглу не планировал продлевать отношения с PATA Yamaha на 2024 год.
Нынешний пилот BMW Motorrad Motosport WorldSBK Скотт Реддинг по прибытию в Мизано выразил опасение, что после вступления Топрака Разгатлиоглу в заводскую команду, для него уже не найдется места: BMW предстоит принять трудное решение - кто станет напарником турка в 2024 году.
Выходец из MotoAmerica Гарретт Герлофф, решивший несколько лет назад покинуть США и переселиться в Европу для участия в World Superbike, стал первым пилотом Yamaha, пересевшим с YZF-R1 на BMW M 1000 RR в прошлом году. Он уверен, что для Топрака Разгатлиоглу не составит труда пересесть на этот байк - и поехать, почти сразу.
Босс заводской команды Yamaha - Crescent Racing, выступающей под вывеской PATA Yamaha, - Пол Деннинг выглядел очень расстроенным в четверг на Misano World Circuit: Топрак Разгатлиоглу покинет его команду и перейдет в BMW Motorrad, и пока в заводском проекте не знают, кем можно было бы заменить флагмана.
Хорхе Лоренцо в своем комментарии по поводу возможного развития карьерной истории Марка Маркеса предположил, что тому следовало бы принять предложение Ducati, каким бы оно ни было с точки зрения финансов, если таковое последует. Идея Хорхе повеселила босса Ducati Corse Джиджи Даль′Инью. Вот его ответ.
После состоявшейся в Ле-Мане встречи пилотов MotoGP со Стюардами FIM, на которой, как все предполагали, будет налажен диалог между участниками чемпионата и судейским составом, уже руководители команд перешли к более агрессивной форме прессинга на промоутера и Федерацию: «нам нужно честное и открытое судейство, а не вот это вот всё» - заявил босс Yamaha Racing Лин Джарвис.
Встреча гонщиков MotoGP со Стюардами FIM в Ле-Мане не принесла командам и пилотам удовлетворения, поскольку там они не получили ответы на свои вопросы - их просто выслушали. Массимо Мерегалли, менеджер Monster Energy Yamaha MotoGP в целом настроен скептически по поводу работы Коллегии.
Официально, Алекс Маркес из Gresini Racing MotoGP получил штраф - понижение стартовой позиции на 3 места после Гран-При Франции не за столкновение с Лукой Марини на 6-м круге, а за инцидент на первом круге, который мог бы пройти незамеченным. Но не прошел. Стюарды посчитали действия Маркеса-мл. в целом «чрезмерно амбициозными». Ему пришлось объясняться: что по его версии произошло на первом круге и на 6-м?
Фабио Куартараро совсем недавно делал операцию по устранению компартмент-синдрома, или же по-простому, arm-pump. Ровно 2 года назад из-за стремительного роста давления в мышцах правой руки пилот Monster Energy Yamaha едва добрался до финиша Гран-При Испании, а сегодня у начались те же проблемы на Гран-При Франции. Но необычным образом.
Тренировочный день Гран-При Франции стал шоком для многих, включая пилотов Ducati: переднее колесо просто не работало у большинства звезд MotoGP!
Первый день домашнего этапа MotoGP 2023 года - Гран-При Франции для Фабио Куартараро оказался близким к катастрофе: начав день достаточно бодро, в последний момент, когда все отправились на time-attack в погоне за быстрыми кругами, оказалось, что Yamaha снова далеко позади.
Маркес протестирует новую версию шасси прототипа Honda RC213V, созданную инженерами немецкого ателье Kalex в ходе Гран-При Франции в эти выходные. Он сам подтвердил эту информация в интервью после пресс-конференции.
Гран-При Франции будет, вероятно, знаковым событием сезона MotoGP 2023 года. Не только потому, что это 1000-й уикенд в истории чемпионата, но и потому, что Марк Маркес вернулся в гонки, чтобы снова бороться за победу. После пресс-конференции FrenchGP Марк дал обстоятельное интервью для испанских СМИ.
Марк Маркес предупредил о возможности возникновения неприятных прецедентов в MotoGP после внесения Стюардами FIM изменений в свой вердикт задним числом после Гран-При Португалии.
На прошлой неделе, в честь дня рождения Хорхе Лоренцо (4 мая) сразу несколько изданий выпустили эксклюзивные интервью с ним, включая официальный канал MotoGP. В одном из них JL99 заявил, что Yamaha и Куартараро сегодня в плачевном состоянии, потому что отказались от его услуг как тест-пилота, а «он мог бы многое дать Фабио». Куартараро поспешил остудить пыл 3-кратного чемпиона MotoGP.
Несмотря на недавнее заявление менеджера Топрака Разгатлиолгу - Кенана Софуглу о том, что они отвергли новый многолетний контракт с Yamaha Racing из-за несоответствия ожиданиям, менеджер проекта Yamaha в WSBK Андреа Досоли не спешит искать замену для флагмана заводской команды.
4 мая 2023 года, в день рождения Хорхе Лоренцо несколько европейских изданий опубликовали ряд больших интервью с 3-кратным чемпионом MotoGP, где он дает оценку ситуации в сегодняшнем MotoGP, в частности, насчет провала Yamaha и странной ситуации с Honda.
Лидер заводской команды PATA Yamaha World Superbike, чемпион мира 2021 года - Топрак Разгатлиоглу назвал главной причиной отсутствия реальной борьбы с Баутистой и Рэем в субботу из-за чрезмерного износа резины на TT Circuit Asseт. Команда использовала Superpole Race, чтобы проверить новый сетап - для главной воскресной гонки.
Менеджер и наставник Топрака Разгатлиоглу, сильнейшего пилота Yamaha в World Superbike со времен Марко Меландри и Кэла Кратчлоу и первого, кто принес японскому заводу «Тройную Корону» в 2021 году, - Кенан Софуглу назвал две главных причины, по которым переход в MotoGP для его подопечного нежелателен.
Джонатан Рэй стал 2-м в субботней гонке World Superbike на TT Circuit Assen и считает, что это доброе начало уикенда в целом и подтверждение тому, что Kawasaki Racing Team хорошо сделала «домашнюю работу» после катастрофы в Австралии и Индонезии.
Альберто Пуч, менеджер заводской команды Repsol Honda и ведущий спикер Honda Racing Corporation в MotoGP заявил, что у боссов и топ-инженеров HRC не осталось сомнений в правильности всех принятых ранее решений в отношении прототипа RC213V. Даже в отсутствие Марка Маркеса этот мотоцикл принес HRC новую победу. Что всё это значит, в частности, для самого Маркеса?
Лидер группировки Yamaha в World Superbike Топрак Разгатлиоглу замкнул ТОП-10 тренировочного дня DutchWorldSBK в Ассене. Причиной этого он назвал отсутствие четкого понимания пределов возможностей мотоцикла и крайне необычный случай с появлением на трассе... зеленого крокодила, который оставил неприятное ощущение.
Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира и владелец команды Mooney VR46 Racing Team - Валентино Росси считает, что Марко Беццекки в 2023 году легко может навязать битву Франческо Баньяе, в том числе, и за титул: «это давнишнее противостояние, еще со времен Академии VR46, и оно продолжается!» - заявил Вале.
В отличие от Алекса Ринса, вступившего в 2023 году в саттелит LCR Honda MotoGP, для пилота, подписавшего контракт с заводской Repsol Honda - Жоана Мира освоение прототипа RC213 пока идет не так гладко.
После блестящего дебюта сезона MotoGP 2023 года в Португалии, Аргентине и Америке для пилотов команды Mooney VR46 Racing team, ее владелец, Легенда MotoGP, 9-кратный чемпион мира Валентино Росси выразил некоторое сомнение в том, что для него и его проекта есть смысл - менять Ducati на Yamaha в ближайшем будущем. В чем основной момент этих сомнений?
«Все это прикольно, но они не должны забывать, что мы ездим на скоростях свыше 300 км/ч и нам не мешало бы иметь чуть больше времени на физическое и психологическое восстановление...» - сказал пилот Pramac Racing Жоан Зарко в Остине, когда его попросили высказать свое отношение к новому формату шоу в MotoGP 2023 - всем этим обязательным выходам к зрителям, общению с ними, а также странной церемонии демонстрации гонщиков перед стартом каждого Гран-При.
Для Хорхе Мартина, обладателя всех трех рекордов круга на Circuit of the Americas в 2022 года, уикенд MotoGP 2023 завершился позорным падением на первом же круге. Кроме того, он прибрал с собой Алекса Маркеса. Дирекция взяла инцидент на контроль.
После двух «сумасшедших» спринтовых гонок в Портимао и Termas de Rio Hondo, гонщики MotoGP, наконец, поняли, что ломать шею ради 12 очков в субботу не стоит. Как прошла MotoGP Sprint Race в Остине - первая, «спокойная». Как считают сами гонщики?
Субботняя гонка MotoGP Sprint Race в Остине прошла в погодных условиях, которых еще не было с начала уикенда AmericasGP: разогревшийся до +45 градусов асфальт заставил команды сменить покрышки перед самым стартом - это и ввело в заблуждение многих гонщиков, включая Франко Морбиделли и Фабио Куартараро.
Босс GASGAS Tech3 Factory Racing Эрве Поншараль рассказал, как идет процесс восстановления Пола Эспаргаро, получившего массу серьезных травм при вылете на FP2 в Портимао.
Представитель Италии Тони Арболино, выступающий за Marc VDS Racing, и испанец Педро Акоста из Red Bull KTM Ajo обменялись комплиментами на Circuit of the Americas в преддверии квалификационного дня Гран-При Америк: новые лидеры класса Moto2 начали противостояние - кто кого?
Основной проблемой - неожиданной притом, - в Остине, на Circuit of the Americas для пилотов MotoGP стала невозможность использовать прошлогодние траектории: кочки, о которых они успели позабыть в 2022 году после укладки нового асфальта, повылазили снова!
Рекордсмен Circuit of the Americas 2022 года и лидер первого дня Гран-При Америк MotoGP 2023 года - Хорхе Мартин из Pramac Racing заявил, что ему пришлось выступать в пятницу на таблетках из-за сильной простуды.
Завершив тренировочный день Гран-При Америк MotoGP 2023 года в ТОП-3, Алекс Ринс заявил, что пока «не чувствует себя членом семьи Honda»: ему кажется, что в HRC относятся к нему, как к заплатке и не используют его реальный потенциал.
Комментариев от Франческо Баньяи после падения на дождевом Гран-При Аргентины до сих пор было немного, практически никаких, кроме извинений перед командой. На самом деле, действующий чемпион MotoGP до сих пор не знает причин, по которым растянулся на асфальте посреди гонки на Termas de Rio Hondo.
Перед началом 3-го уикенда MotoGP 2023 года в Америке, немецкий Speedweek провел экспресс-опрос среди боссов заводских команд, который показал очень интересную тенденцию: Марк Маркес оказывается в трудном положении, если решает порвать с Honda!
Похоже, что большому боссу турецких гонщиков в мировых сериях - Кенану Софуглу потребовалось надавить на Yamaha Racing: в сети появилось интересное интервью с Топраком Разгатлиоглу, в котором он прозрачно дает понять, что если Yamaha R1 не поедет в 2023 году, как ему бы хотелось, то чемпион WorldSBK 2021 года может покинуть лагерь японской компании и переметнуться к конкурентам.
В Аргентине наметилось еще одно неприятное противостояние: Фабио Куартараро не доволен решением Стюардов FIM насчет маневра Такааки Накагами, который привел к столкновению с пилотом Yamaha на первом же круге главной гонки MotoGP ArgentinaGP.
Жоан Зарко оказался среди тех гонщиков MotoGP, кто просил свою команду не перекачивать заднюю покрышку, несмотря на рекомендацию Michelin. Первую половину Гран-При Аргентины Жоан испытывал массу проблем с прогревом и постоянной пробуксовкой заднего колеса. Но как только ему удалось нащупать держак, ситуация кардинально изменилась
Большие Призы вернулись в Аргентину в 2014 году после того, как компания Ярно Цаффелли Dromo провела масштабную реконструкцию автодрома Termas de Rio Hondo в провинции Сантьяго-дель-Эстеро. Великолепная трасса со своими приколами с первого же сезона стала ареной больших сражений MotoGP, в которых Ducati никогда не везло. Но Марко Беццекки из Vr46 Racing Team внес коррективы в этот план в гонке 2023 года.
На протяжении всей сухой части уикенда Гран-При Аргентины команды MotoGP жаловались на отсутствие держака, особенно, на заднем колесе. Официальный разработчик и поставщик покрышек - Michelin ответил на все претензии одним заявлением.
Выдающийся менеджер и организатор заводского проекта Team Suzuki Ecstar Давиде Бривио, ныне возглавляющий команду Формулы-1 Alpine F1, заявил, что с введением в MotoGP спринтовых гонок, этот чемпионат изменился, как вид спорта.
Как подтвердил босс Tech3 Racing (GASGAS Factory Racing) Эрве Поншараль, травмированный на FP2 Гран-При Португалии неделю назад Пол Эспаргаро по-прежнему находится под присмотром врачей в Институте Дексиуса. Но он уже переведен из реанимации в палату для выздоравливающих. Подробности о состоянии испанца.
Джек Миллер - человек, чья судьба заключается в том, что бы разбивать сердца недоброжелателям и раз за разом подтверждать неправоту тех, кто не верит в его силы. Что значило для австралийца возвращение в стан KTM, который он покинул в 2014 году, и с каким настроем от начал сезон MotoGP 2023 года?
Самый заслуженный из действующих гонщиков MotoGP, пилот заводской Aprilia Racing Алеш Эспаргаро просто в шоке: после Гран-При Португалии сразу четверо его коллег - либо на больничной койке, либо на обследовании. Это невероятно и недопустимо! Что делать? Как спасать ситуацию?
Франко Морбиделли и Фабио Куартараро не ощулили заметной прибавки в производительности Yamaha YZR-M1 на первом этапе MotoGP 2023 года в Портимао: проблемы были и на спринтовой гонке в 12 кругов, и на Гран-При Португалии в воскресенье. Лучший результат - ТОП-8.
После введения в MotoGP с 2023 года обязательного и четко контролируемого нижнего предела давления в покрышках, прототипы уже сейчас едут на пределе своих возможностей, заявил действующий чемпион мира Франческо Баньяя.
В воскресной гонке MotoGP на Autodromo do Algarve у Маверика Виньялеса было достаточно времени, чтобы сравнить производительность новенького мотора Aprilia RS-GP23 с Ducati Desmosedici GP23.
После аварии Пола Эспаргаро из GASGAS на второй пятничной практике Гран-При Португалии стали слишком очевидны критические уязвимости Autodromo do Algarve в Портимао. Но эта проблема в ближайшем будущем коснется большинства трасс MotoGP: скорости растут быстрее, чем зоны вылета и качество систем пассивной безопасности.
На пресс-конференции, предшествовавшей старту уикенда Гран-При Португалии, напарники по Monster Energy Yamaha MotoGP - Фабио Куартараро и Франко Морбиделли подтвердили, что для достижения прогресса завод решил сделать шаг назад в разработке YZR-M1 и взял спецификации и сетапы 2022 года. Как сложился тренировочный день в Портимао для Фабио?
Напарники по Repsol Honda - Марк Маркес и Жоан Мир завершили пятничную FP2 в гравии 1-го и 3-го поворотов Autodromo do Algarve, пытаясь нащупать лучший сетап и приготовиться к первой спринтовой гонке MotoGP. И оба оказались за пределами ТОП-10 по итогам тренировочного дня.
Джек Миллер стал быстрейшим пилотом MotoGP по итогам тренировочного дня Гран-При Португалии неожиданно для многих: новобранец KTM Factory Racing побил рекорд круга, установленный в 2021 году Пекко Баньяей, более чем на 1 секунду. В Michelin уверены, что не ошиблись со стратегией, выбранной на сезон-2023.
Прототип Honda RC213V по мнению Марка Маркеса не будет готов к сражению за победу или подиум, как минимум, в Португалии: нам потребуется 2-3 этапа, чтобы оценить ситуацию, сказал лидер заводского проекта Honda Racing в MotoGP.
Жоан Зарко из Pramac Racing, следом за Энеа Бастианини и Пекко Баньяей из заводской команды Ducati в MotoGP подтвердил новую стратегию Борго-Панигале: никаких командных приказов! Теперь все пилоты «красной группировки» сами по себе.
Действующему чемпиону MotoGP Франческо Баньяе будет непросто удержать в руках корону, поскольку в Ducati сменили принципы командной кооперации: Энеа Бастианини получит полный карт-бланш для атаки на напарника.
Общаясь с британскими журналистами, Президент FIM Жорж Виегас окончательно развеял мифы о том, что BMW или Kawasaki могут занять место ушедшего Suzuki среди производителей MotoGP.
В прошлом году французский гонщик Лорис Баз из заводского саттелита Bonovo Action BMW регулярно становился сильнейшим представителем группировки BMW Motorrad. Вступление BMW M 1000RR в чемпионат мира по Супербайку не стало сенсацией и не открыло для пилотов баварского завода принципиально новых перспектив. И в 2023 году их продолжают преследовать проблемы. Но не только их, уверен Баз.
Впервые с 2017 года, когда Андреа Довициозо начал свой крестовый поход в поисках святого Грааля мотоспорта - идеальной управляемости и подконтрольности, - заводской пилот Ducati подтвердил, что цель достигнута!
Новобранец заводской команды MotoGP KTM Factory Racing Джек Миллер рассказал о своем прогрессе в седле прототипа KTM RC16 и относительности успехов: Мы сделали шаг вперед, Ducati сделали два...
Выйти из тени Большого Брата, чтобы обрести независимость и совершить рывок вперед, к светлому будущему - таков был план Алекса Маркеса при переходе из-под теплого крылышка Honda Racing - в Gresini, на контракт с Ducati Corse.
После завершения предсезонки MotoGP 2023 года, после финального дня тестов IRTA в Портимао Марк Маркес четко осознает положение Honda Racing в новом мировом порядке: на данный момент, Repsol Honda гарантированно в положении догоняющих. Но есть и хорошие новости.
Элай Томак из заводской команды Yamaha провел в Индианаполисе пока худшую гонку AMA Supercross с начала сезона 2023 года и потерял лидерство в чемпионате Америки по суперкроссу. Но он решил в этом году действовать стратегически, и не считает это большим поражением.
Джастин Барша едва-едва не одолел лидера главной гонки 450SX в Индианаполисе Кена Рокцена, ему не хватило, может, одного круга или даже половины - одной ритм-секции, чтобы пройти Suzuki. Барша и Рокцен шли 1-2 с самой квалификации, но в самой гонке гонщик GASGAS не сразу выстрелил. Барша рассказал, что его ускорило в середине заезда.
Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч подвел итог предсезонной подготовки HRC к чемпионату MotoGP 2023 года: чуда не будет, прямо сейчас Honda RC213V не готов к схватке с соперниками за призовые места.
Michelin подводит итоги финальных тестов IRTA MotoGP в Портимао: есть значительный прогресс по сравнению с сезоном 2022 года в целом и неплохие данные для перехода к формату со спринтовыми гонками.
Фабио Куартараро и Yamaha Racing, наконец, нашли решение проблемы с резкой нехваткой скорости прототипа YZR-M1 на новых мягких покрышках Michelin, которые используются для установки быстрых кругов на квалификации. Фабио завершил тесты в Португалии в ТОП-3 и оценил реальные шансы на схватку за победу в первой гонке сезона.
Первый день тестов IRTA MotoGP в Портимао для заводского проекта Honda прошел, в основном, за закрытыми дверями. После Малайзии у Маркеса и инженеров HRC образовалось слишком много новых вопросов и проблем, которые они вряд ли успеют решить до 26 марта 2023 года...
Лидер заводской команды Aprilia Racing в MotoGP Алеш Эспаргаро провел не самый удачный тестовый день в Портимао: кроме большого и неожиданного падения в середине дня, он обнаружил, что у него стал проявляться синдром забития мышц - arm-pump, этот бич профессиональных мотогонщиков. У Алеша есть день, чтобы принять решение - делать операцию сейчас или отложить до лучших времен.
Похоже, что для Фабио Куартараро и заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP старт сезона 2023 года обернется катастрофой: квалификации и спринтовые гонки становятся важным элементом заработка очков для чемпионата, а у Yamaha M1 обнаружилась проблема, с которой до Гран-При Португалии справиться вряд ли успеют.
Обзор обнаруженных в первый день финальных тестов IRTA MotoGP в Портимао обновлений на заводских прототипах. Их немного, но они очень важны и интересны.
Суббота в Портимао выдалась солнечная и теплая, ни намека на возможность дождя - идеальные условия для успешных тестов! Финальных тестов перед началом сезона MotoGP 2023 года. Сразу стало видно, кто к чему готовится в эти дни. И кто уже готов.
На официальной презентации Aprilia Racing образца 2023 года босс заводского проекта Ноале в MotoGP, Массимо Ривола заявил, что хотя проект полностью готов к любому развитию событий, прямо сейчас у него ни малейшего представления о том, как будут развиваться события: «Это будет абсолютный, непредсказуемый сюрприз для нас!»
31-летний Такааки Накагами вступает в решающий для своей карьеры гоночный сезон MotoGP: Honda Racing дала самому успешному японскому гонщику Королевского класса новый шанс в 2023 году - побороться за первую победу в Гран-При. Накагами рассказал, что сподвигло его стать гонщиком Мото Гран-При и какие цели перед собой он ставит на новый сезон.
Первые два раунда чемпионата мира по Супербайку 2023 года отгремели в Австралии и Индонезии. Сразу стало ясно, что у заводских Yamaha и Kawasaki с подготовкой к этим гонках возникли сложности. И хотя PATA Yamaha отчиталась об успешном старте сезона, Топрак Разгатлиоглу не уверен в возможности схватки с Ducati «здесь и сейчас».
Лишь спустя несколько часов после завершения гоночного дня World Superbike в Мандалике Джонатан Рэй нашел в себе слова, чтобы прокомментировать результаты этапа, где Kawasaki Racing Team побила все антирекорды по крушениям и заработку очков.
«Мы неспешно возвращаемся к тому уровню, на котором должны бы быть» - прокомментировал исход двух стартовых уикендов World Superbike в Австралии и Индонезии новобранец чемпионата, бывший пилот MotoGP и победитель Гран-При Данило Петруччи.
Если для Джонатана Рэя из Kawasaki Racing team субботняя гонка World Superbike в Индонезии была крайне неудачной, то для одного из его конкурентов - Данило Петруччи, напротив, это - прорыв. Дебютант Мирового Супербайка улыбается во весь рот: теперь он знает, чего может добиться в воскресенье!
Джонатану Рэю и Kawasaki Racing Team продолжают собирать неприятности. После обнаружения большой ошибки в подготовке к сезону на Phillip Island, в Индонезии команда думала, как исправить положение. Но на квалификации Superpole и в субботнем заезде всё пошло не так с самого начала.
Пол Эспаргаро представляет огромную ценность для KTM Factory Racing, заявил менеджер заводского проекта в MotoGP Франческо Гвидотти: «Для нас Пол Эспаргаро - это золото».
Состояние новенького асфальта Mandalika International Street Circuit, полностью замененного сразу после Гран-При Индонезии по MotoGP в 2022 году, оставило желать лучшего на первых тренировочных сессиях World Superbike. Из-за этого ряд топовых пилотов WSBK попали в аварии.
Тест-пилот Honda Racing, бывший призовой пилот MotoGP и главный конкурент Марка Маркеса в Moto2 - Штефан Брадль работает с лидером Repsol Honda теперь ближе, чем когда-либо прежде: вместе они пытаются сделать прототип Honda RC213V снова непобедимым. Однако, Брадль знает один важный нюанс касаемо особой мотивации Маркеса.
Пилот заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Франко Мобиделли заявил, что в нем «по-прежнему горит огонь» и он психологически готов к новым свершениям: сезон 2023 года в MotoGP не должен стать его последним, несмотря на катастрофу в 2021 и 2022 годах.
Схватка за 4 место в воскресной гонке World Superbike на Phillip Island, участие в которой принимали сразу 6 гонщиков, завершилась для Топрака Разгатлиоглу (PATA Yamaha) в зоне безопасности из-за фатальной ошибки Алекса Лоуса (Kawasaki Racing Team). Впрочем, Топрак не спешить винить во всем гонщика Kawasaki.
Джонатан Рэй после стартового уикенда World Superbike на Phillip Island заявил об абсолютном провале программы зимней подготовки Kawasaki Racing Team к сезону 2023 года: «Я готов взять на себя ответственность за это» - заявил ирландец.
Действующий чемпион World Superbike Альваро Баутиста одержал уверенную победу над Джонатаном Рэем в самой первой гонке сезона 2023 года в Австралии. Вот его комментарии и замечания по поводу сложных погодных условий на Phillip Island.
Пилот на Honda CBR1000RR-R Fireblade SP - Икер Лекуона завершил тренировочный день 1-го этапа World Superbike 2023 года в тройке лидеров, причем, это объективный показатель по итогам обеих сессий. У Honda и Team HRC появилась надежда на прорыв?
Жоан Мир впервые меняет производителя после вступления в Королевский класс Мото Гран-При: его карьера в MotoGP началась с Suzuki, но теперь он перешел в Repsol Honda - это серьезный вызов.
Лидер первого дня тестов World Superbike на Phillip Island - Топрак Разгатлиоглу из PATA Yamaha сказал, что на данный момент у него нет готового сетапа для первой гонки сезона 2023 года, которая состоится в ближайшую субботу, 25 февраля. Также, команде еще предстоит выяснить, из-за чего произошел «странный лоусайд».
Менеджер заводской команды Ducati в MotoGP - Давиде Тардоцци уверен, что Алекс Маркес, перешедший в 2023 году под знамена Борго-Панигале, способен удивить многих, благодаря отсутствию ограничений со стороны техники и политического давления.
Менеджер KTM Factory Racing Франческо Гвидотти объяснил, что обновленный пакет KTM RC16, который также используется в заводской команде GASGAS, не оправдал ожиданий в Сепанге - прямо сейчас он недостаточно хорош для прорыва в схватке с соперниками по MotoGP, прежде всего, с Ducati и Aprilia.
Алеш Эспаргаро, которому удалось взять для Aprilia Racing первый Большой Приз в истории MotoGP весной 2022 года, считает, что прямо сейчас оба напарника заводской команды - он и Маверик Виньялес готовы для регулярной борьбы в ТОП-5 на финише каждой гонки. Но есть пара нюансов, которые необходимо срочно исправлять в RS-GP.
Кен Рокцен перешел в 2023 году из заводской команды Honda в частную Progressive H.E.P. Suzuki, вернулся к своим истокам - ведь начинал карьеру именно на этом мотоцикле! Позади уже 5 гонок AMA Supercross, Рокцен уже оказался на подиуме в Анахайме, но в Тампе дотянуться до призовой позиции не было никакой возможности.
Лидер чемпионата AMA Supercross, действующий чемпион Америки Элай Томак из заводской команды Yamaha признал, что в минувший уикенд в Тампе он был вынужден - просто доехать до финиша, сохранив максимум из возможных очков.
В конце третьего тестового дня MotoGP IRTA Sepang менеджер заводской команды Ducati Давиде Тардоцци подтвердил, что на тесты в Портимао новый прототип Desmosedici GP23 приедет в полной готовности.
В освоении KTM RC16 заводской команды из Маттигхофена Джек Миллер идет традиционным путем, стараясь раскрывать особенности принципиально нового прототипа шаг за шагом. В Сепанге, на основных тестах MotoGP 2023 года он сделал шаг вперед, но падение на Time Attack остановило прогресс.
В Красногорске завершился самый сильный национальный чемпионат по ледовому спидвею (мотогонкам на льду), который задавал уровень всему мировому спорту на протяжении 40 лет - Личный Чемпионат России. Победу второй год подряд в ЛЧР взял гонщик из Уфы, 21-летний Никита Богданов, который только начал путь во "взрослой" серии.
Маверик Виньялес и Алеш Эспаргаро завершили главную серию предсезонных тестов MotoGP IRTA в Сепанге (Малайзия) в группе явных лидеров, разбавив большую компанию Ducati. Судя по стабильности и скоростным показателям, парни на новеньких Aprilia RS-GP готовы к схватке за титул в 2023 году! Что думает по этому поводу Маверик Виньялес?
Если завтра Гран-При?.. Вы знаете ответ: Ducati готовы к старту сезона MotoGP 2023 года здесь и сейчас. Действующий чемпион мира Франческо Баньяя получил все необходимые подтверждения под занавес тестов IRTA MotoGP Sepang, пройдя в ТОП итогового протокола с временем круга, предельно близким к абсолютному рекорду.
Фабио Куартараро не удалось получить дивиденды от большой работы, проделанной инженерами Yamaha в межсезонье: в решающий момент, на новой резине он не поехал так, как планировал. «Это катастрофа!» - заявил вице-чемпион MotoGP.
Сохранить статус-кво - вот главная задача Ducati в MotoGP на 2023 год. Как МОТОГОНКИ.РУ уже писали ранее, первая цель - не допустить повторения ошибок прошлого сезона. Вторая - провести сезон плавнее, без острых углов. Для этого, «Тюнинговое Ателье Луиджи» сделало Desmosedici... еще более мощным. Это как раз за тем, чтобы сгладить углы.
Комментарии лидера первого тестового дня MotoGP IRTA в Сепанге Марко Беццекки в двух словах можно свести к известной всем аксиоме: не важно, как быстро ты проезжаешь один круг; важно, сколько ты готов продержаться в этом темпе.
Маверик Виньялес завершил первый день официальных тестов IRTA MotoGP Sepang 2023 года на 2-й позиции, вклинившись в стройный ряд пилотов Ducati на последних минутах тестовой сессии этой пятницы. Похоже, он в восторге от обновлений, которые прислали в Малайзию из Ноале!
Менеджер заводской команды Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли обозначил четкие цели и задачи, поставленные перед проектом на сезон 2023 года: новый двигатель и аэродинамика - два главных ключа к успеху.
Новый саттелит Aprilia Racing - RNF MotoGP Team подписала Мигеля Оливеру и Рауля Фернандеса и в 2023 году хотела бы составить конкуренцию, прежде всего, своим заводским коллегам. Но истина в том, что Разлан Разали и Ко. пока понятия не имеют, на каком уровне они начнут новый сезон.
Директор KTM Motorsports, босс всего гоночного проекта KTM Factory Racing - Пит Байер вынужден констатировать, что контракт, который он подписывал с MSMA и Dorna Sports на следующие 5 лет - компромисс, достигнутый в длительных обсуждениях и спорах, и 22 гонки MotoGP в сезон - ближайшее и реальное будущее.
BMW Motorsport устроила для своего нового заводского автогонщика Валентино Росси испытание, которого он так долго ждал - поездку на гонку Bathurst 12 Hour в Австралии, запланированную на воскресенье, 5 февраля 2023 года. Легендарный пилот MotoGP встретился со своей старой австралийской командой и рассказал, чего ждал и что на самом деле представляет из себя мифическая трасса Mount Panorama из-за руля BMW M4.
Николо Булега из Aruba it Racing WorldSSP Team возглавил итоговый протокол предсезонных тестов WSBK в Портимао, значительно опередив соперников... точно так же, как было в 2022 году, когда он только вступил в чемпионат мира. Но реализовать потенциал Ducati Panigale V2 на 100% ему так и не удалось. Дежа-вю?
Официальный тест-пилот и разработчик европейской команды Honda Racing Штефан Брадль отметил, что частные тесты HRC в Хересе, где собралась большая команда разработчиков MotoGP из Японии, прошли по-новому: немецкий гонщик отметил перемены в заводском проекте - в самом подходе к работе и многих деталях.
На презентации Red Bull KTM Factory Racing MotoGP новобранец команды Джек Миллер проголосовал двумя руками «за» изменение формата уикендов Мото Гран-При с 2023 года и введения субботних спринтовых гонок: в чем плюс этого для австралийца?
Исполнительный директор Yamaha Motor Co., ответственный за развитие проектов завода, в том числе, за мотоспорт - Тойоси Нисида рассказал о сути проблем, возникших у заводских пилотов Monster Energy Yamaha MotoGP Фабио Куартараро и Франко Морбиделли с раскрытием потенциала нового, более мощного и быстрого двигателя на тестах IRTA в Валенсии.
Gresini Racing теперь является самой крупной частной командой чемпионата мира по Мото Гран-При, поскольку она представлена коллективами в 2 пилотов в 3 из 4 категорий - MotoGP, Moto2 и MotoE. На большой презентации в Равенне были представлены новые ливреи и особенности проекта Королевского класса 2023 года.
Новый Генеральный директор Yamaha Motor Racing и проекта Mission One Такахиро Суми в частном разговоре с блогерами после презентации Monster Energy Yamaha MotoGP в Джакарте признал, что на тестах IRTA Valencia в ноябре произошел технический сбой, из-за которого Франко Морбиделли и Фабио Куартараро не смогли оценить потенциал нового двигателя прототипа Yamaha YZR-M1.
Менеджер Monster Energy Yamaha MotoGP Массимо Мерегалли считает, что в сезон 2023 года проект вступает с твердыми намерениями и четкой позицией: это будет реванш - битва, в которой заводской проект не может и не хочет проиграть.
Директор заводского проекта Monster Energy Yamaha MotoGP Лин Джарвис считает, что Франко Морбиделли может воспрянуть в 2023 году и присоединиться к Фабио Куартараро в схватке за подиумы и даже победы. Yamaha знает, почему произошел значительный спад в производительности итальянца, и поэтому он получил возможность - полностью реабилитироваться... или приготовиться к уходу.
Босс команды LCR Honda и многолетний партнер HRC в MotoGP Лучио Чеккинелло знает наверняка, что стало причиной сегодняшнего положения японского завода в рейтингах чемпионата. В целом, он повторил то, о чем говорили в 2021 и 2022 годах другие ораторы Honda Racing, включая менеджера Repsol Honda Альберто Пуча, потому что это не секрет. Многие просто игнорируют очевидные факты...
Вышедший в лидеры ралли Дакар 2023 после СУ3 пилот заводской команды GasGas Даниэль Сандерс провалился в рейтинге на следующий же день, сославшись на сильную усталость. Поначалу, австралиец связывал это с последствиями травм и операций, которые он пережил в 2022 году. Но позднее он предположил, что имело место необычное отравление.
Целью гендиректора Aprilia Racing Массимо Риволы с 2021 года было заполучить одного из сильнейших молодых испанцев Moto2 - Рауля Фернандеса. Как только у Рауля и его менеджера наметились трения в отношениях с KTM, Ривола уже стоял на пороге с хорошим предложением.
После четырех напряженных дней ралли Дакар 2023 года достаточно уверенно лидирует австрийский гонщик Даниэль Сандерс из заводской команды GASGAS. Однако Даниэль начал чувствовать последствия травм, полученных год назад и ходе чемпионата мира по ралли-рейдам: он уверен, что ему следовало бы сбавить темп, взятый в первые дни Dakar Rally.
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес впервые всерьез намекнул, что готов покинул ряды Honda Racing, если заводской проект не будет развиваться должным образом в 2023-24 годах.
Единственный португалец в Королевском классе Мото Гран-При - Мигель Оливера всегда был «человеком KTM»: с этим заводом за спиной он вырос, окреп и вступил в MotoGP. Но что-то пошло не так после 2021 года, и KTM Factory Racing потеряла своего, вероятно, самого лояльного представителя. Теперь Мигель связывает планы на будущее с Aprilia.
Ветеран World Superbike Трой Корсер предостерег сына Уэйна Гарднера, дебютанта MotoGP 2022 года Реми Гарднера: переход из Больших Призов в World Superbike не будет легким делом, потому что чемпионат мира по Супербайку стал таким же конкурентным, как и Мото Гран-При, но технически находится на другом уровне.
Известный инсайдер MotoGP, менеджер многих выдающихся гонщиков Королевского класса - Карло Пернат уверен, что тенденции в паддоке чемпионата мира по Мото Гран-При ведут к абсолютной монополизации рынка Больших Призов и Супербайка в скором будущем.
Выйдя в отставку из MotoGP, Кэл Кратчлоу незамедлительно приступил к работе тест-пилотом Yamaha YZR-M1. Однако досрочный уход из программы японского завода Андреа Довициозо заставил Кратчлоу вернуться в седло M1 на всю осеннюю сессию 2022 года. Сегодня Кэл ехидно улыбается: он оказался в привилегированном положении по сравнению с контрактными гонщиками Мото Гран-При. В чем это заключается?
Бывший пилот Repsol Honda, вступивший в чемпионат MotoGP в 2006 году, - Дани Педроса заявил, что знал главный секрет Валентино Росси, который позволял Великому и Ужасному доминировать над соперниками. Даже такими психологически устойчивыми, как Кейси Стоунер.
комментарШШ: Всего упоминаний в новостях - 1469 [Показать все...]
1038771
45846
8529