МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
68159
6 декабря 2024 в 13:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Банкротство KTM: сценарии спасения

KTM как бренд может спастись, однако, Pierer Mobility Group лишится его. Какие новые сведения о банкротстве KTM AG появились за неделю после шокирующей новости о миллиардных долгах Маттигхофена.

МОТОГОНКИ.РУ, 6 декабря 2024 - Новости о KTM стали шоком не только для индустрии, но даже для инсайдеров в Маттигхофене.

Основные вводные


В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в суд Рид-им-Иннкрайса, что в регионе Верхняя Австрия заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро (а сторонними - до 3 миллиардов); непосредственный долг KTM - 1.8 млрд, включая 1.3 млрд евро прямых кредитов и уже более 600 млн долгов по оказанным услугам подрядчиков, бондам и зарплатам. Еще два предприятия KTM и один независимый подрядчик, обеспечивавшие головное предприятие запчастями, объявили о своей неплатежеспособности. Подробнее: Австрия в шоке - долг KTM превысил 2 млрд евро

Pierer Mobility просила власти принять во внимание, что компания продолжает функционировать нормально, у нее есть активы и досаточное количество пока нераспроданной продукции на складах (порядка 130000 мотоциклов и 80000 велосипедов). PMG попросила 3 месяца на проведение реструктуризации долгов, а также поиск решения. У кредиторов будет месяц, чтобы подать встречные требования к KTM AG и встать в очередь на дележку активов Маттигхофена. В данный момент, худший сценарий - это тотальная распродажа KTM AG, капитализация которой снизилась за 2024 год до 230 млн евро, т.е. это не более чем 30% от суммы общего долга.

Что, как считают, к этому привело


После 13 лет активного роста KTM под руководством Штефана Пире компания достигла пика в 2023 году, отчитавшись о продаже рекордного количества мотоциклов - 381555 единиц, включая более 280 тысяч непосредственно KTM, также Husqvarna, GASGAS и созданных на элементной базе (платформах LC8 и LC8c) мотоциклов на китайском партнерском предприятии CFMoto.

На волне позитива и успеха, команда Пире предприняла слишком много шагов по расширению бизнеса. Так, в 2023 было заключено соглашение о частичном поглощении ("коллаборации") с MV Agusta с предложением о полном выкупе контрольного пакета итальянской компании в будущем. Было создано полноценное представительство KTM в США: построено новое головное здание компании, зарегистрирован новый бизнес; туда же должна была переехать и логистическая часть совместного с MV Agusta предприятия.

Несмотря на то, что первые сигналы угрозы появились на рынке еще 13-15 месяцев назад, большая часть заработанных и не заработанных (т.е. взятых в кредит) денег Pierer Mobilty Group потратила еще до начала 2024 года. Но продажи резко просели весной и летом 2024 года, и KTM просто не получила столько доходов, сколько требовалось для оплаты по счетам.

Эксперты уверены, что был допущен классический просчет в оценке рисков.

Какие сценарии рассматриваются


Заявление KTM принято. Шаг за кредиторами. В первой очереди - австрийские банки, список состоит из восьми крупнейших кредитных организаций Австрии. Если всё пройдет по плану, судьба KTM AG будет решена 25 февраля 2025 года.

Назначен новый управляющий - Питер Фогль. Он рассказал о возможных сценариях.

Итак, если KTM будет признана банкротом и не сможет расплатиться и/или договориться с кредиторами, PMG придется распродавать все свои активы, поскольку Группа является единственным владельцем KTM AG и двух производственных предприятий, оказавшихся под ударом. Вполне возможно, что для покрытия ущерба, KTM придется объявить о закрытии и распродаже своей гоночной программы в чемпионате мира по мотокроссу (MXGP и MX2), AMA Supercross, MotoGP, Moto2, Moto3, а также, вероятно, Red Bull Rookies Cup - всей программы, где Маттигхофен был техническим партнером, т.е. поставлял мотоциклы, осуществлял обслуживание и организацию. Ключевым спонсором всей программы выступает Red Bull, с которым у KTM многолетний контракт.

Наиболее удачный для всех сценарий, если за 3 месяца Пире и Ко. удастся договориться с кредиторами о рассрочке выплаты, либо, если PMG найдет нового инвестора, который либо войдет в Группу равнозначным партнером, либо решится предоставить компании долгосрочный кредит. Но в данный момент, слухов о том, что такой партнер уже найден или интересуется сделкой, нет.

Что говорят боссы гоночной программы


Босс KTM Factory Racing Пит Байер оптимистично оценивает шансы на спасение гоночной программы, поскольку KTM Racing GMbH является независимым юрлицом со своим собственным бюджетом и активами, без долгов и обязательств перед третьими лицами.

Здание в Мундерфинге также висит на балансе KTM Racing, так что никто их оттуда сразу не выгонит. Весь вопрос, сможет ли гоночный департамент KTM найти достаточно средств для функционирования следующие 2-3 года. Стоимость создания одного прототипа KTM RC16 оценивается примерно в 2.5 млн евро, их нужно, как минимум, 8 для начала сезона MotoGP. Байер подтвердил, что средств на счетах KTM Racing в данный момент достаточно, но без излишков. Red Bull уже пообещал помочь деньгами, и предлагал эти деньги и KTM AG, но странно, что ранее Штефан Пире отказался от подобной помощи, причем, PMG заявила об этом публично, чтобы развеять все слухи.

Глава Tech3 Racing, единственного партнера и саттелита KTM в MotoGP - Эрве Поншараль заявил буквально следующее: «Мы продолжаем работать, как ни в чем не бывало, команда готовится к тестам в Сепанге». С Tech3, которая в 2025 году должна выйти на старт в тех же цветах, что и заводская Red Bull KTM, заключили 2-летние контракты Энеа Бастианини и Маверик Виньялес.

Инсайдеры в KTM Factory Racing подтвердили, что команда разработчиков KTM RC16 продолжает работу и планирует принять участие в намеченных на ближайшие дни приватных тестах в Хересе. Это хорошо вяжется с информационной линией, которой придерживается Пит Байер.

Заводская Red Bull KTM Factory Racing в MotoGP должна продолжить с Брадом Биндером и Педро Акостой. Тестовая команда только что продлила контракт с Дани Педросой.

Но есть нюанс


По слухам, менеджер Педро Акосты Альберт Валера был замечен на встрече с боссами Ducati перед шоу Campioni in Festa в Болонье. Встреча прошла за закрытыми дверями и никто достоверно не знает, о чем шла речь. Но незамедлительно с этим появились разговоры о том, что промоутер MotoGP - Dorna Sports обратилась к Ducati с просьбой изыскать для Акосты место в своих командах или даже рассмотреть возможность запуска еще одной команды специально для Акосты, если KTM Racing будет вынуждена объявить о приостановке деятельности 25 февраля.

Если KTM покинет сцену MotoGP, Tech3 будет вынуждена найти нового технического партнера, а таких, кто мог бы вступить в игру незамедлительно, лишь один - это Ducati Corse. Речи непосредственно о 2025 годе уже не идет - слишком поздно что-то организовывать и реорганизовывать. Можно предположить, что 2026 год был целью разговора.

Dorna и Испания не имеют права потерять Педро Акосту! В него вложено уже слишком много ресурсов, как персона он хорошо раскручен - сейчас самое время начать на нем зарабатывать. С кем он будет выступать, не имеет никакого значения.

Важные новости
 
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды

В штате Юта, на знаменитом соляном озере в Бонневиле завершилась ежегодная «Неделя Скорости» - Bonneville Motorcycle Speed Trials (BMST), ставшая частью большой мировой программы FIM по покорению рекордов скорости (FIM Land Speed World Records). 28 августа состоялся финал, который принес 4 новых рекорда и одно большое разочарование.
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций

В последний день FIM ISDE (6 Days Enduro), который в этом году принимала Италия, национальная федерация представила состав сборной команды страны, делегированной на Мотокросс Наций 2025 (MXoN-2025). Team Italia вновь возглавит легендарный Тони Кайроли.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона

Ducati Corse произведет символическое расставание с «историей неуспешности»: Борго-Панигале выставила на торги прототип Андреа Довициозо, с которым тот стал вице-чемпионом MotoGP третий раз подряд в 2019 году. Частичка мировой истории мотоспорта обретет нового владельца, а вырученные за мотоцикл деньги помогут "отблагодарить" Марка Маркеса за новый титул. Все фото в мельчайших деталях. А о какой сумме идет речь?
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье

В 2025 году всё немного спонтанно и сложно с точки зрения календарей, порядка событий и логики их проведения. Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, который неожиданно для всех вновь проводился в рамках «Моторинга», уже завершен. Лето 31 августа венчает "последний рев сезона" - Кубок России на Moscow Raceway.
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP

О том, что итальянский производитель мотоциклов Aprilia уже запатентовал ряд своих разработок из MotoGP для будущего применения в дорожных мотоциклах, МОТОГОНКИ.РУ писали еще в 2023 году. Но теперь американцы нашли патентные схемы буквально на все аэродинамические гаджеты прототипа Aprilia RS-GP модели 2024 года. Там же описано, как они работают.
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить

Проехав быстро и стабильно финал Чемпионата России A5Motors Motoring, Екатерина Колпакова одержала победу на «Игора Драйв» и во второй раз забрала титул чемпионки России в классе Минимото (SSP300). Интервью по итогам сезона и связи двух миров - айтишного и гоночного.
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый

Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 декабря 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


6.41 МЛН
годовая
аудитория
675173
посетителей
в месяц
55106
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island