МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
68986
6 декабря 2024 в 13:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Банкротство KTM: сценарии спасения

KTM как бренд может спастись, однако, Pierer Mobility Group лишится его. Какие новые сведения о банкротстве KTM AG появились за неделю после шокирующей новости о миллиардных долгах Маттигхофена.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 6 декабря 2024 - Новости о KTM стали шоком не только для индустрии, но даже для инсайдеров в Маттигхофене.

Основные вводные


В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в суд Рид-им-Иннкрайса, что в регионе Верхняя Австрия заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро (а сторонними - до 3 миллиардов); непосредственный долг KTM - 1.8 млрд, включая 1.3 млрд евро прямых кредитов и уже более 600 млн долгов по оказанным услугам подрядчиков, бондам и зарплатам. Еще два предприятия KTM и один независимый подрядчик, обеспечивавшие головное предприятие запчастями, объявили о своей неплатежеспособности. Подробнее: Австрия в шоке - долг KTM превысил 2 млрд евро

Pierer Mobility просила власти принять во внимание, что компания продолжает функционировать нормально, у нее есть активы и досаточное количество пока нераспроданной продукции на складах (порядка 130000 мотоциклов и 80000 велосипедов). PMG попросила 3 месяца на проведение реструктуризации долгов, а также поиск решения. У кредиторов будет месяц, чтобы подать встречные требования к KTM AG и встать в очередь на дележку активов Маттигхофена. В данный момент, худший сценарий - это тотальная распродажа KTM AG, капитализация которой снизилась за 2024 год до 230 млн евро, т.е. это не более чем 30% от суммы общего долга.

Что, как считают, к этому привело


После 13 лет активного роста KTM под руководством Штефана Пире компания достигла пика в 2023 году, отчитавшись о продаже рекордного количества мотоциклов - 381555 единиц, включая более 280 тысяч непосредственно KTM, также Husqvarna, GASGAS и созданных на элементной базе (платформах LC8 и LC8c) мотоциклов на китайском партнерском предприятии CFMoto.

На волне позитива и успеха, команда Пире предприняла слишком много шагов по расширению бизнеса. Так, в 2023 было заключено соглашение о частичном поглощении ("коллаборации") с MV Agusta с предложением о полном выкупе контрольного пакета итальянской компании в будущем. Было создано полноценное представительство KTM в США: построено новое головное здание компании, зарегистрирован новый бизнес; туда же должна была переехать и логистическая часть совместного с MV Agusta предприятия.

Несмотря на то, что первые сигналы угрозы появились на рынке еще 13-15 месяцев назад, большая часть заработанных и не заработанных (т.е. взятых в кредит) денег Pierer Mobilty Group потратила еще до начала 2024 года. Но продажи резко просели весной и летом 2024 года, и KTM просто не получила столько доходов, сколько требовалось для оплаты по счетам.

Эксперты уверены, что был допущен классический просчет в оценке рисков.

Какие сценарии рассматриваются


Заявление KTM принято. Шаг за кредиторами. В первой очереди - австрийские банки, список состоит из восьми крупнейших кредитных организаций Австрии. Если всё пройдет по плану, судьба KTM AG будет решена 25 февраля 2025 года.

Назначен новый управляющий - Питер Фогль. Он рассказал о возможных сценариях.

Итак, если KTM будет признана банкротом и не сможет расплатиться и/или договориться с кредиторами, PMG придется распродавать все свои активы, поскольку Группа является единственным владельцем KTM AG и двух производственных предприятий, оказавшихся под ударом. Вполне возможно, что для покрытия ущерба, KTM придется объявить о закрытии и распродаже своей гоночной программы в чемпионате мира по мотокроссу (MXGP и MX2), AMA Supercross, MotoGP, Moto2, Moto3, а также, вероятно, Red Bull Rookies Cup - всей программы, где Маттигхофен был техническим партнером, т.е. поставлял мотоциклы, осуществлял обслуживание и организацию. Ключевым спонсором всей программы выступает Red Bull, с которым у KTM многолетний контракт.

Наиболее удачный для всех сценарий, если за 3 месяца Пире и Ко. удастся договориться с кредиторами о рассрочке выплаты, либо, если PMG найдет нового инвестора, который либо войдет в Группу равнозначным партнером, либо решится предоставить компании долгосрочный кредит. Но в данный момент, слухов о том, что такой партнер уже найден или интересуется сделкой, нет.

Что говорят боссы гоночной программы


Босс KTM Factory Racing Пит Байер оптимистично оценивает шансы на спасение гоночной программы, поскольку KTM Racing GMbH является независимым юрлицом со своим собственным бюджетом и активами, без долгов и обязательств перед третьими лицами.

Здание в Мундерфинге также висит на балансе KTM Racing, так что никто их оттуда сразу не выгонит. Весь вопрос, сможет ли гоночный департамент KTM найти достаточно средств для функционирования следующие 2-3 года. Стоимость создания одного прототипа KTM RC16 оценивается примерно в 2.5 млн евро, их нужно, как минимум, 8 для начала сезона MotoGP. Байер подтвердил, что средств на счетах KTM Racing в данный момент достаточно, но без излишков. Red Bull уже пообещал помочь деньгами, и предлагал эти деньги и KTM AG, но странно, что ранее Штефан Пире отказался от подобной помощи, причем, PMG заявила об этом публично, чтобы развеять все слухи.

Глава Tech3 Racing, единственного партнера и саттелита KTM в MotoGP - Эрве Поншараль заявил буквально следующее: «Мы продолжаем работать, как ни в чем не бывало, команда готовится к тестам в Сепанге». С Tech3, которая в 2025 году должна выйти на старт в тех же цветах, что и заводская Red Bull KTM, заключили 2-летние контракты Энеа Бастианини и Маверик Виньялес.

Инсайдеры в KTM Factory Racing подтвердили, что команда разработчиков KTM RC16 продолжает работу и планирует принять участие в намеченных на ближайшие дни приватных тестах в Хересе. Это хорошо вяжется с информационной линией, которой придерживается Пит Байер.

Заводская Red Bull KTM Factory Racing в MotoGP должна продолжить с Брадом Биндером и Педро Акостой. Тестовая команда только что продлила контракт с Дани Педросой.

Но есть нюанс


По слухам, менеджер Педро Акосты Альберт Валера был замечен на встрече с боссами Ducati перед шоу Campioni in Festa в Болонье. Встреча прошла за закрытыми дверями и никто достоверно не знает, о чем шла речь. Но незамедлительно с этим появились разговоры о том, что промоутер MotoGP - Dorna Sports обратилась к Ducati с просьбой изыскать для Акосты место в своих командах или даже рассмотреть возможность запуска еще одной команды специально для Акосты, если KTM Racing будет вынуждена объявить о приостановке деятельности 25 февраля.

Если KTM покинет сцену MotoGP, Tech3 будет вынуждена найти нового технического партнера, а таких, кто мог бы вступить в игру незамедлительно, лишь один - это Ducati Corse. Речи непосредственно о 2025 годе уже не идет - слишком поздно что-то организовывать и реорганизовывать. Можно предположить, что 2026 год был целью разговора.

Dorna и Испания не имеют права потерять Педро Акосту! В него вложено уже слишком много ресурсов, как персона он хорошо раскручен - сейчас самое время начать на нем зарабатывать. С кем он будет выступать, не имеет никакого значения.

Важные новости
 
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое
Еврокомиссия одобрит поглощение KTM, а гоночная программа в MotoGP, AMA и MXGP сократится вдвое

Босс индийской компании Bajaj Раджив Баджадж принял позицию по будущему австрийского производителя мотоциклов KTM, которому партнер пришел на помощь в критический момент и спас от неминуемого банкротства. Настала пора решительных действий: ЕвроКомиссия рассматривает заявку Bajaj на поглощение KTM, за чем последует урезание расходов. Прежде всего, в мотоспорте.
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing дебютирует в AMA Supercross 2026 года

Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент
Драма в Сепанге: команда сообщила новости о состоянии Ноя Деттвилера - наступил решающий момент

Швейцарский мотогонщик Ной Деттвилер из команды CIP Green Power получил многочисленные травмы, включая самые опасные, когда на установочном круге Гран-При Малайзии в него сзади врезался мотоцикл нового чемпиона класса Moto3 Хосе Антонио Руэды. Сам Руэда чудом не получил серьезных травм. Но Деттвилер до сих пор в реанимации Куала-Лумпура... Команда прислал новости о его состоянии. И как произошла авария.
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!
MotoGP 2025: Алекс Маркес - о победе в Сепанге: домашняя работа сделана - задачи выполнены!

Алекс Маркес замкнул круг, поставив точку в незавершенном деле еще 2023 года, когда на Sepang International Circuit он взял свою первую победу в спринте с Gresini Racing, а затем стал 2-м на финише Гран-При Малайзии. В 2024 году его "вежливо отстранили" от подиума Мартин, Баньяя и Старший Брат, но темп для битвы за победу в Сепанге у Алекса верхом на Ducati был всегда! Сегодня всё встало на свои места.
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме
MotoGP 2025: Маркес-младший забрал Гран-При Малайзии, Баньяя снова выбыл, Honda на подиуме

После полной перетасовки расписания Гран-При Малайзии из-за большой аварии на установочном круге Moto3, единственное, что казалось неизменным - гонка в Королевском классе. В то же время, гонка MotoGP 2025 года в Сепанге сложилась вообще не по сценарию. Угадать ее исход мог бы... только Марк Маркес! Что вообще произошло? Обзор и результаты MalaysianGP.
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!
Диого Морейра - новый лидер чемпионата мира по Мото Гран-При Moto2!

Гран-При Малайзии 2025 года, определенно, можно назвать днем крушения надежд: во всех трех классах произошли драматические изменения, связанные с ошибками лидеров чемпионата мира. Диого Морейра, который в следующем году переходит в MotoGP под крылом заводского проекта Honda, вышел в лидеры чемпионата Moto2 за 2 этапа до финала! Результаты MalaysianGP.
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге
Чемпион Мото Гран-При Хосе Антонио Руэда чудом избежал травм после дикой аварии в Сепанге

Пилот заводской команды Red Bull KTM Ajo - Хосе Антонио Руэда, оформивший досрочную победу в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 еще до приезда в Сепанг, получил ряд ...
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка ГП Малайзии MalaysianGP MotoGP 2025

Трудно представить исход этой гонки! Длинный заезд 20-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Малайзии на Sepang International Circuit. #MalaysianGP от старта до финиша в прямом эфире с 10:00 по Москве
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии
Тайо Фурусато одержал первую победу в мировой карьере Moto3: результаты Гран-При Малайзии

Отложенная более чем на полтора часа гонка Гран-При Малайзии в классе Moto3, наконец, состоялась! На старт не вышел новый чемпион Хосе Антонио Руэда, врезавшийся в замешкавшегося на установочном круге новобранца из Швейцарии Ноя Деттвилера, что привело к красным флагам и госпитализации обоих пилотов. Но затем состоялась очень жаркая схватка за победу, которую в доминирующей манере забрал японский чемпион Asia Talent Cup Тайо Фурусато. Результаты MalaysianGP Moto3.
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира
Гоночный день в Сепанге начался большой аварией на установочном круге Moto3 с участием чемпиона мира

Стартовая процедура первой гонки дня в Малайзии была неожиданным образом прервана за 15 минут до начала гонки из-за большой аварии на установочном круге: новоиспеченный чемпион Moto3 на большой скорости врезался в замешкавшегося Ноя Деттвилера - оба остались лежать на трассе без движения после инцидента.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 6 декабря 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


7.36 МЛН
годовая
аудитория
706629
посетителей
в месяц
9210
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island