MotoGP: Штефан Брадль поедет в Гран-При Испании на обновленном Honda RC213V

МОТОГОНКИ.РУ, 1 мая 2019 - Чтобы проверить и перепроверить все догадки, на 4-й этап чемпионата в Испании заявлен Штефан Брадль, лидер европейской команды разработчиков RC213V. Он прибудет в Херес вместе со всем коллективом, состоящим из европейских и японских инженеров. В заявочном листе он указан под своим привычным номером «6» от команды Team HRC, а не от Repsol.

Проблемы с двигателем Honda RC213V образца 2019 года были обнаружены в Аргентине. Они начались с того, что у Маркеса неожиданно слетела цепь - крайне редкое явление в мотогонках, в частности, в MotoGP. Инцидент не расследовали до тех пор, пока ситуация не повторилась с мотоциклом Лоренцо в Америке. Плюс, Маркес обнаружил нехарактерное поведение мотоцикла в Остине... которое в итоге вылилось в переход в аварийный режим (и отключение мотора) на мотоцикле Лоренцо в середине гонки. Но говорить об этом с прессой Марку и Хорхе строго-настрого запретили в Honda.

Для Honda есть только одно табу - это технические уязвимости мотоцикла! Пилоту можно падать, можно проигрывать гонку, а затем обсуждать провал миссии с журналистами. Но если дело касается технической неисправности, команда уходить в глухую оборону. Еще ни один инцидент в Repsol Honda, связанный с отказом двигателя на мотоциклах лидеров с 2009 года не был каким-либо образом прокомментирован официально. Случай с лагом в системе ride-by-wire мотоцикла Дани Педросы на Гран-При Японии - редкое исключение, поскольку Honda пришлось объяснить произошедшее перед Dorna и FIM. Все остальные вопросы до сих пор без ответа, есть только предположения.

Пока, в HRC не видят большой проблемы и пытаются решить ее по мере возникновения новых «ситуаций». В Хересе Штефан Брадль опробует ряд новых компонентов шасси, а также электроники, которые по мнению инженеров Honda должны устранить саму причину неисправностей.

В небольшом комментарии после Гран-При Америк Хорхе Лоренцо сказал: «Я знаю, в чем проблема и почему все произошло, но не имею права это обсуждать».

Альберто Пуч, директор Repsol Honda на прошлой неделе дал новый короткий комментарий относительно «ситуаций» в Остине: «Мы исследовали [проблему], пытались выяснить ее причины. Уверен, что в Хересе мы ничего подобного не увидим».

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Звезда F1 Льюис Хэмилтон делегировал в MotoGP представителя для организации покупки команды?

Появились слухи о том, что покинувшего в конце 2024 года команду Sauber F1 Алессандро Алунни Брави ждет необычная миссия в MotoGP. Его связывают с Льюисом Хэмилтоном, который, как известно, выразил заинтересованность в покупке части команды Королевского класса Мото Гран-При. Кто такой Брави и в чем его роль?

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Эксклюзив: уникальный мотоцикл Aston Martin AMB 001 за 17 миллионов во всех деталях

Когда я впервые увидел Aston Martin AMB 001 - Brough Superior на Миланском мотосалоне EICMA-2019, это был шокирующий шоу-стоппер за толстенным стеклянным забором. Красивый? Да! Необычный? Да! Произведение искусства? Несомненно! Но... из другого мира. Сегодня мне удалось изучить этот мотоцикл во всех деталях. Реальность круче любых глянцевых журналов.

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.