EWC: Штефан Брадль может усилить заводскую команду Honda на Suzuki 8 Hours
В этом году Honda отмечает свое 70-летие, а Соитиро Хонда всегда говорил, что без гонок его компания не существует: «Жизнь слишком коротка, и нам нужна скорость, чтобы успеть побольше» - добавил он. Схватку на японской земле за главный приз сезона - Suzuka 8 Hours - Honda Racing будет вести силами 100% заводской команды.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 29 мая 2018 - Honda вернулась к участию в эндуранс с заводским проектом, чтобы отметить юбилейный сезон, вернув себе победу в Судзуке, где все началось. HRC не участвовала в Endurance на официальном уровне с 2011 года, поддерживая частные японские команды, которые достойно представляли бренд в чемпионате мира и в Suzuka 8 Hours. Но на этот раз нужна гарантия, что Honda использует свой шанс и остановит Yamaha.
Подготовка к гонке идет давно и основательно. А учитывая тот факт, что Suzuki Circuit принадлежит Honda, тесты и разработка Fireblade SP2 для этой гонки не прекращались с самого апреля. Состав команды будет утвержден на днях. Первые два пилота известны - это Такуми Такахаси из All-Japan Superbike и Такааки Накагами из LCR Honda MotoGP. И кажется, что состав усилят известным немцем: Штефан Брадль едет на испытания в Японию, вероятно, чтобы вернуться туда снова 28-29 июля.
Вариантов у Honda не очень много: изначально планировалось, что Леон Камье из заводской команды в World Superbike войдет в этот состав, но травмы, полученные им в Арагоне, в начале апреля снижают потенциал британца - он только-только вернулся в строй в WSBK и, хотя показал неплохой результат в Донингтоне, далек от своей наилучшей формы. Вторым кандидатом был Кэл Кратчлоу из LCR Honda MotoGP, но этот британец сам отказался от участия в Suzuka 8 Hours. Ренди де Пюнье и Доменик Эгертер должны участвовать в Suzuka 8 Hours, но за MuSASHI RT HARC PRO и the F.C.C TSR Honda.
У Брадля контракт с HRC, по которому он выполняет работу тест-пилота для завода. Ну, и таких парней Honda обычно использует по своему разумению. Участие в Suzuka - это хороший шанс для Штефана вернуть доверие заводского менеджмента и получить новую работу на 2019 год.
Вообще, состав команд Honda для схватки за победу и подиум в Судзуке в этом году будет очень мощным - всего их восемь. Выделяется из общей массы независимых проектов состав 4-кратного победителя гонки, команды Moriwaki TOHO Motul Racing, которую представят звезды HRC прошлых лет - Риючи Кийонари и Юки Такахаси. Официально это частная команда, которая не имеет никакой заводской поддержки. Фактически, они получат такой же Fireblade SP2, как у MuSASHI и F.C.C.
Три пилота MotoGP оказались внутри абсолютного рекорда круга Circuito de Jerez образца 2023 года, и Пекко Баньяя доказал, что он - главный претендент на защиту своей позиции на Гран-При Испании. Но Виньялес и Марк Маркес с ним не согласны. Итоги тренировочного дня и ТОП-10 прошедших в квалификацию Q2. Плюс видео - решающие 5 минут PR.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
Американский Суперкросс 2024 года вошел в решающую стадию: в обоих классах - и 450SX, и 250SX сменились лидеры; после убойной серии Сент-Луис-Фоксборо-Нешвилл в Премьер-классе AMA Supercross начались "качели", при которых вчерашние аутсайдеры достали фаворитов и превзошли их. Подробности о состоянии Чейза Секстона, Кена Рокцена, положении в чемпионате - чего вообще ждать в Филадельфии?
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии будет закрыт в конце 2024 года, затем, завод будет работать через европейское представительство с клиентскими командами. Возвращение Bimota в Мировой Супербайк - не будет дополнительным проектом, но основным для KRT с 2025 года.
Гран-При Испании на Circuito de Jerez Angel Nieto, одно из ключевых событий чемпионата мира по MotoGP 2024 пройдет с 26 по 28 апреля. Расписание трансляций и гонок 4 этапа Мото Гран-При, а также прогноз погоды на выходные.
Итальянский бренд Bimota намерен вернуться в чемпионат мира по Супербайку в 2025 году, на этот раз в кооперации с Kawasaki Racing. Первая попытка вступления в World Superbike провалилась в 2014 году из-за разногласий с техническим партнером (BMW Motorrad) и слишком высокими ожиданиями от проекта. У Kawasaki к этому сотрудничеству совершенно иной подход.
Кен Рокцен вышел на связь после суток томительного ожидания: к сожалению, полноценное медицинское обследование подтвердило наличие ряда травм, включая перелом, который поставит точку в сезоне AMA Supercross 2024 года для пилота Progressive Suspension Ecstar Suzuki. Подробности.
Марк Маркес продолжает нагнетать интригу: его позиция свободного агента развязывает руки и дает возможность создавать давление на Рынке MotoGP, играть в политические игры. Маркес уверен, что следующим производителем, подписавшим новый контракт с топовым пилотом Королевского класса должна стать Aprilia Racing. Почему именно так?
Итоги первого раунда чемпионата мира по мотогонкам на выносливость высшей категории FIM EWC - 24 Heures Motos 2024 года подведены: призеры и результаты подтверждены, подсчитаны интересные статистически данные.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
29052
1897013
156237
12069