МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjc5hkoi
1 августа 2015 в 20:38 | 13099
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Брадль - подробности сделки с Forward Racing

Штефан Брадль и менеджеры официального проекта Aprilia в MotoGP сумели договориться с Forward Racing, судьба которой по-прежнему висит на волоске, о переходе немецкого гонщика в Gresini Racing до конца сезона. Брадль поделился подробностями сделки.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 1 августа 2015 - Обсуждение шло очень жарко последние 2-3 дня. По началу, Марко Курьони, менеджер Forward Racing заблокировал предложение адвоката Брадля на разрыв действующего контракта, чем поставил немца в трудное положение: без согласия команды, он бы не смог подписать новый контракт. А на носу висело просто-таки золотое предложение - место пилота заводского проекта Aprilia, вместо ушедшего Марко Меландри!..

Штефан Брадль в 2012 году вступил в MotoGP и стал первым немецким пилотом в Королевском классе за последние 60 лет, поэтому Dorna Sports и IRTA, курирующие кадровые вопросы, приложили массу усилий для урегулирования спора Forward и Gresini.

Решение было принято сегодня днем: Брадля отпустят из Forward, так что он сможет выйти на старт на следующем этапе в Индианаполисе (через неделю).

Директор проекта Aprilia Racing Романо Альбезиано уже дал комментарии: "Со Штефаном Брадлем мы получили молодого и очень быстрого гонщика, у которого уже три с половиной года опыта работы в MotoGP, при этом, ему всего 25 лет! Он выступал на мотоциклах двух разных заводов и показывал отличные результаты. Думаю, на нашем байке Штефан выйдет на совершенно новый уровень, а мы приложим все силы, чтобы дать ему байк, которого он заслуживает".

Одной из особенностью сделки Forward и Gresini, которая подпишет новый контракт с баварцем будет временный статус пилота во время выступлений в Индианаполисе. Брадль поедет в Штаты и включится в работу команды в статусе "перманентной замены" для Марко Меландри. Подписание всех договоров и проведение их через офис Dorna Sports удастся сделать только к следующему этапу, Гран-При Чехии, 14-16 августа. До того момента, в IndyGP Брадль будет выступать по wildcard.

Брадль успел дать несколько ответов на интересующие журналистов вопросы перед отлетом в Италию, откуда он вместе с Gresini Racing отправится в Индианаполис.

Штефан, вам удалось достичь соглашения с Forward относительно быстро. Каково это - вдруг стать пилотом официальной команды Aprilia, получить свой первый настоящий заводской контракт?

- О да, это очень круто. У меня от этого мурашки по коже. Я уже ездил в Южный Тироль, в офис Фаусто Грезини, чтобы подписать бумаги. И все это на каникулах!.. Можно сказать, что мы неплохо выкрутились из ситуации в столь короткое время после ареста моего прежнего босса. Я провел три очень ярких и запоминающихся сезона в LCR Honda, после которых первая половина сезона 2015 года казалась мне просто резиновой, бесконечно затянутой. Но теперь я полностью сконцентрирован на новой задаче.

Какая задача стоит перед тобой на Гран-При Индианаполиса? Можно ли в столь короткий промежуток времени говорить о каких-то задачах - у тебя неделя на подготовку...

- Прежде всего, приехать и познакомиться со своим новым байком. Я вполне реалистично смотрю на это испытание, но жду его с нетерпением. Цель на Индианаполис? Надеюсь найти свое место в команде и адаптироваться к байку, как можно скорее. Чудес мы не ждем, ибо переменится для меня абсолютно все: новый байк, новая команда. Плюс, я возвращаюсь в седло после травмы.

Новая команда - кто именно войдет в нее?

- С гоночным департаментом Aprilia мне еще только предстоит познакомиться. С новым шефом бригады, Марко Губеллини мы знакомы только визуально, встречались пару раз в паддоке. О своем новом инженере-электронщике Паоло Бьязио я наслышан, много хорошего! В любом случае, ситуация странная. Когда меняешь все посреди сезона, включая шефа бригады. Мы начнем работу в Индианаполисе абсолютно с нуля.

В понедельник ты был на обследовании у Доктора Штрайфингера. Он тебя обнадежил накануне отлета в Индиану?

- Да, полученные месяц назад травмы выглядят очень хорошо. Все же, мне еще предстоит регулярно посещать терапию и следовать указания Доктора. Я сделаю все, чтобы в Индианаполисе выйти на трек полным сил. Вообще, я чувствую себя абсолютно здоровым и годным к испытаниям. В пятницу я проплыл большую дистанцию в бассейне, а затем проехал 70 км на велосипеде. Теперь я могу нагружать кисть полностью. Болевые ощущения в руку вовремя езды на мотоцикле на уровне переносимости.

Операцию на сломанной ладьевидной кости успели сделать на следующий день после аварии в Ассене, Штефан успел восстановиться
Операцию на сломанной ладьевидной кости успели сделать на следующий день после аварии в Ассене, Штефан успел восстановиться

В каком статусе, в каких цветах ты выйдешь на старт в Индианаполисе - в в каких-нибудь нейтральных ?

- Все удалось решить в самые короткие сроки, за что я отдельно хотел бы поблагодарить Романо Альбезиано, директора Aprilia Racing. Он и его люди разобрались очень, очень профессионально. Мы занимались решением проблемы с контрактами день и ночь на протяжении трех дней. Но, если честно, мы были уверены, что сделка состоится. Поэтому мы сделали заказ на три комбинезона Dainese в цветах Aprilia с моим номером и нашивками, они прибудут в Индианаполис, где я выйду на трек в цветах новой команды. Все схвачено. Единственное, что пока не решено, откуда и как я вылечу в Штаты. Мой билет, купленный Forward Racing, был отменен. Но я хочу вылететь уже во вторник, чтобы быть в паддоке в среду, как полагается.

Чем будешь заниматься эти несколько дней?

- Много чего предстоит сделать. В том числе, я бы хотел получше познакомиться с мотоциклом на базе команды. Хочу на нем посидеть, сделать какие-то заметки. Ведь в Индианаполисе, на первой практике у меня будет только две сессии по 45 минут, чтобы изучить байк в деле! На тесты просто нет времени. Мне потребуется несколько этапов, чтобы подтянуться по уровню к Альваро Баутисте. У него было 15 дней, чтобы вкататься в новый мотоцикл перед сезоном. Но я надеюсь, что мы поладим и проработаем вместе долго и плодотворно. Думаю, мне потребуется 3-4 гонки, чтобы сравняться с ним.

По материалам Speedweek

Важные новости
 
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)
Испытание гонками: тест-драйв мотошлема из MotoGP NOLAN X-804 RS Ultra Carbon (2024)

В России доступны самые актуальные новинки рынка мотоциклетной экипировки, включая сверхсовременные технологии защиты головы: на выставке EICMA-2023 в Милане Nolangroup представила совершенный мотошлем для гонок уровня MotoGP - NOLAN X-804 RS Ultra Carbon. Команда российского чемпионата Ratchet Motorrika перешла на этот шлем с прошлогодней версии X-LITE X-803. Антон Федоров уже испытал новинку в гонках: что нового и есть ли разница?
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!
Рынок MotoGP: Топрак Разгатлиоглу намерен перейти в Гран-При с 2025 года - есть контакт!

Паузы между гонками MotoGP и World Superbike становятся всё менее и менее томными. Менеджер нового лидера чемпионата WSBK Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу заявил, что у него появилось предложение о переходе его клиента в Королевский класс уже в 2025 году. От кого это предложение? Стоит ли Топраку его принимать? Что на это сказали в BMW Motorrad?
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika
Новинки Dainese и AGV - новое поступление итальянской экипировки и мотошлемов в Motorrika

Российский моторынок не отстает от европейского и общемирового, и в мотосалонах Motorrika вновь огромный ассортимент истинно итальянской мотоэкипировки, скроенной не просто для функционала, но и для того, чтобы привлекать внимание выдающейся эстетикой и качеством - это AGV и Dainese!
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSSP - весь уикенд из Misano World Circuit

Смотрите все гонки 4-го этапа World Superbike 2024 года из Италии, с автодрома Misano World Circuit - ITAWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: все гонки Supersport от старта до финиша.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд из Misano World Circuit от Superpole до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: WorldSBK - уикенд из Misano World Circuit от Superpole до финиша

Мировой Супербайк вернулся после длительных каникул! Смотрите все события 4-го этапа World Superbike 2024 года из Италии, с автодрома Misano World Circuit - ITAWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ, начиная с квалификации Superpole и до финиша воскресной гонки.
Большой хайсайд Кирилла Биткова на гонке A5Motors Motoring: ошибки пилота не было?
Большой хайсайд Кирилла Биткова на гонке A5Motors Motoring: ошибки пилота не было?

Команды B2Race и Ratchet Motorrika, эксплуатирующие мотоциклы Ducati Panigale V2 в классе «Суперспорт» продолжают внутреннее расследование причин большого и внезапного хайсайда, который отправил Кирилла Биткова в руки медиков и послужил причиной остановки воскресного заезда A5Motors Motoring на Moscow Raceway. Многое говорит о том, что ошибки пилотирования гонщик не допускал. Раскадровка аварии и данные телеметрии говорят об иных возможных причинах.
Иранский мотогонщик выиграл дебютный этап чемпионата A5Motors Motoring
Иранский мотогонщик выиграл дебютный этап чемпионата A5Motors Motoring

Первый квалификационный день нового сезона чемпионата A5Motors Motoring по кольцевым мотогонкам сложился для команды пёстро, но завершился отличным результатом. Пилоты стартуют с первой линии решетки - Артём Мараев в классе Superbike, а Сасан Акбари и Амир Пиванзадех – в Superbike 3.
MotoGP: в чем ошибка Ducati в истории с Валентино Росси и почему ее не повторят с Марком Маркесом
MotoGP: в чем ошибка Ducati в истории с Валентино Росси и почему ее не повторят с Марком Маркесом

Ducati пытается сделать по-новому то, что компания хотела, но не смогла реализовать в истории создания «команды итальянской мечты» с Валентино Росси во главе в 2011-12. По мнению менеджера Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци, суровый урок MotoGP усвоен очень хорошо. И какой урок извлекли из истории с Хорхе Лоренцо?
Дмитрий Седин - о схватке за победу в прямом эфире: мы показали очень крутое шоу!
Дмитрий Седин - о схватке за победу в прямом эфире: мы показали очень крутое шоу!

Гонка A5Motors Motoring в классе Supersport в минувшее воскресенье, определенно, выводит гонки в Российском Кольце на новый уровень: здесь сбылись все прошлогодние предсказания, а молодежь, наконец, навязала борьбу объективно сильнейшему гонщику класса Дмитрию Седину. Что пошло не так с самого начала и почему Седин не стал сдерживать эмоций в дуэли с Настей Беляковой?
Чемпионат мира по кольцевым мотогонкам в классе Суперспорт 300 - WorldSSP300 упразднят через год
Чемпионат мира по кольцевым мотогонкам в классе Суперспорт 300 - WorldSSP300 упразднят через год

FIM намерена заменить младший класс Supersport 300 (WorldSSP300) в чемпионате мира по Супербайку на новую категорию с 2026 года. Почему это происходит и что придет на смену самому доступному и популярному даже в России спортивному классу мотогонок?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 1 августа 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1930711
годовая
аудитория
152745
читателей
за месяц
8028
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message