Босс KTM Штефан Пире: в мотогонках мой лозунг - выиграл в воскресенье, продал в понедельник!

[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1

МОТОГОНКИ.РУ, 14 мая 2019 - KTM ведет разработку собственного прототипа RC16 на протяжении уже пяти лет, и 2019 год - третий сезон их участия в MotoGP полноценным заводским проектом. За год до вступления в Королевский класс, завод провел целый год, тестируя свои прототип на разных гоночных треках. KTM является самым молодым разработчиком прототипов Гран-При в MotoGP.

KTM RC16 отличает уникальная рама типа «птичья клетка» из CroMo стали, ноу-хау завода с середины 90-х. Несмотря на скептицизм конкурентов, Штефан Пире и Пит Байер не видят никаких иных перспектив и планов по смене этой концепции в ближайшие годы - это не требуется.

«Если мы последуем путем Ducati, мы проиграем. KTM участвует в гонках по двум причинам: во-первых, чтобы внедрять инновации; но во-вторых, и, вероятно, в основном - потому что мы хотим продавать мотоциклы, - сказал Штефан Пире в интервью испанскому Motorsport. - Мотоциклы Ducati из MotoGP не имеют ничего общего с теми, которые продаются в салонах. Если вы сравните показатели продаж - наши и их, вы увидите разницу, и я знаю, почему она так велика!»

В 2018 году KTM продал 261000 мотоциклов, Ducati отчитались о 53000.

Пире продолжает: «Для меня, гонки это не только эмоция, - на что постоянно делают ставку в Ducati, - Вот почему в мотогонках мой лозунг - "выиграл в воскресенье, продал в понедельник"».

«Мы никогда не отступим от нашей фирменной концепции, просто потому, что участвуя в гонках, мы продолжаем совершенствовать серийный продукт. Мы продолжаем работать на совершенствованием наших рам, делаем их более гибкими и снижаем их массу, это то, благодаря чему мы выиграли титулы уже во многих дисциплинах. ОК, чтобы достичь цели - выиграть титул в MotoGP, - нам может потребоваться больше времени. Но нам потребовалось 11 лет, чтобы стать чемпионами мира в AMA Supercross, и затем мы взяли 5 титулов подряд. Нам потребовалось 7 лет, чтобы занять доминирующую позицию на Дакаре, и теперь у нас там 18 титулов. Мы подождем».

Заводской пилот KTM Factory Racing Жоан Зарко летит в Ле Ман, на свой домашний этап с особой миссией. Новый саттелит австрийского завода - Red Bull KTM Tech 3 также едет на Гран-При Франции, зная, что к нему будет приковано много внимания в эти выходные.

Удачи!

Важные новости

🡰🡲

 

В Ассене из-за непогоды возник кризис в World Supersport: квалификацию не прошли 17 пилотов

Из-за критически низких температур и дождя на TT Circuit Assen, результаты квалификации Superpole в эту пятницу были скомпрометированы и фактически отменены Дирекцией WorldSBK для класса Supersport. Для разрешения кризисной ситуации потребовалось отдельное определение Дирекции и Стюардов FIM.

YART Yamaha выигрывает квалификацию 24 часов Ле-Мана - 24 Heures Motos 2024

Действующие чемпионы мира по мотогонкам на выносливость - австрийская команда YART Yamaha подтвердила результат четверговой квалификации 24 Heures Motos, 1-го этапа FIM EWC 2024 года, который стартует в субботу в Ле-Мане на автодроме Bugatti Circuit.

Альваро Баутиста возглавил первый день WorldSBK 2024 в холодном и дождливом Ассене

Традиционная апрельская погода в Голландии вновь влияет на результаты World Superbike на TT Circuit Assen: свежи в памяти игры в снежки на пит-лейне, но сегодня обошлось без льда и снега. Альваро Баутиста воспользовался коротким моментом, когда асфальт оказался полностью сухим, чтобы выйти в лидеры первого дня DutchWorldSBK.

Мотоциклетный Ле-Ман 24 - 24 Heures Motos 2024 стартовал: все подробности

Во французском Ле-Мане стартовал мировой сезон мотогонок на выносливость - FIM Endurance World Championship (FIM EWC): мотоциклетный Ле-Ман 24 он же «24 Heures Motos» традиционно является ключевым и одновременно самостоятельным событием, которое привлекает десятки команд. К чему готовиться в 47-й редакции 24-часовой мотогонки, которая пройдет в ближайшие выходные, 20-21 апреля 2024 года?

MotoGP 2024: Акула снова покусала чемпионов - Акоста пообещал "сделать красиво" в Хересе

Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!

MotoGP AmericasGP 2024 - Новая классика Остина

Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.

Победный хет-трик в Америке сделал Маверика Виньялеса уникальным рекордсменом MotoGP

Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.

Робертс боролся за победу на AmericasGP, но Остин назвал нового лидера Moto2 - Серхио Гарсиа!

В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.

Moto3: Давид Алонсо взял доминирующую победу в AmericasGP, второе место определил фотофиниш

Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3

MotoGP: Aprilia Racing - окно возможностей для Маверика Виньялеса открылось на полную в 2024

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.