МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
26451
3 января 2021 в 17:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

KTM в MotoGP: Следующая цель - титул

Босс KTM Штефан Пире обозначил реальные цели для своего проекта в MotoGP: «в 2020 мы превзошли ожидания, так что новая цель ясна - это борьба за титул и, если получится, победа» - заявил он перед самым Новым годом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 3 января 2021 - Как вы понимаете, борьба за титул и победа - две разные вещи, и Пире совершенно четко разделяет их. Это два разных подхода, две задачи. Но одна вытекает из другой, так что они связаны.

«Теперь у нас есть великолепная техническая база, с помощью которой пилоты совершенно разных типов могут бороться за победу и выигрывать гонки; впервые наши новобранцы использовали свои шансы на 100% - Брад Биндер, Мигель Оливера, Икер Лекуона показал свой потенциал сполна» - цитирует Пире Speedweek.

«Борьба за титул теперь будет являться нашей следующей целью. Если получится, то и победа»

Конечно, можно сказать, что в 2020 году сложились уникальные условия для продвижения вперед Suzuki и KTM, ибо освободилась целая ниша - ступенька, на которую смогли вступить новые игроки. Дуэли за подиум в каждой гонке между Маркесом и Довициозо не получилось, Куартараро был нестабилен, Виньялес был нестабилен... их места тут же заняли другие, кому от 23 до 25 лет! Будет ли так же широко открыто окно возможностей для молодых в следующем году?

Босс Группы KTM Штефан Пире
Босс Группы KTM Штефан Пире

Штефан Пире, глядя на прорыв Suzuki, уверен, что ситуация складывается благоприятно для KTM, как бы не готовились к сезону соперники: «Мы начали работу с чистого листа и на год позже, чем в Suzuki. Но темпы роста были лучше всё время. Мы анализировали ситуацию: в 2020 году мы должны были взять первую победу в Гран-При, так или иначе. За первой победой всегда приходит прорыв. Нам удалось одержать три победы за один сезон. По-моему, прорыв уже состоялся».

На той же волне - партнер Штефана Пире по Группе KTM, член совета директоров компании Хуберт Трункенпольц. Внук основателя KTM уверен, что молодежь готова сформировать новую волну триумфаторов в 2021 году: победителей гонок будет больше, чем в этом году.

Хуберт Трункенпольц, внук основателя KTM в самом центре событий
Хуберт Трункенпольц, внук основателя KTM в самом центре событий

«Мы же не говорим об абсолютных новичках! Оливера и Биндер в деле уже много лет, они знают, чем занимаются. Это очень опытные ребята. И если ты хочешь выиграть чемпионат MotoGP, тебе нужны именно такие - и тогда, это произойдет. Мы говорим "новобранцы", подразумевая, что 23-25-летние победители гонок только вступили в Королевский класс. Смотрите: тот же Жоан Мир только второй год в топовой категории. А Маркес? Он, конечно, исключение, но в 2013 году он даже не предполагал, что сможет бороться за победу» - говорит Трункенпольц.

«Теперь в чемпионате есть ряд молодых гонщиков, которые представляют серьезную силу - Морбиделли, Куартараро, Мир, Ринс... все это быстрые парни. И таки да, мы всегда ориентировались на Suzuki, как некий пример роста. Завершая каждый чемпионат, мы оценивали результаты, строили на их основе план на следующий сезон... В какой-то момент мы пришли к мнению, что вероятность для первой схватки за титул - вот она, перед нами - в 2021 году. Я не говорю, что мы это сделаем. Важно, что такая возможность есть. Технически мы на верном пути».

Кто может стать «золотым мальчиком» для KTM? Боссы завода хотели бы видеть Оливеру и Биндера в числе фаворитов, но Пит Байер считает, что свой вклад в дело проекта должен внести новенький - Данило Петруччи.

Подробнее об этом - в следующей статье.

Важные новости
 
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три
Есть ли предпосылки для битвы Aprilia за титул MotoGP в 2026: Массимо Ривола назвал сразу три

Через неделю в Бурираме состоится очередная серия тестов MotoGP, последний рубеж без стартом сезона Мото Гран-При 2026 года. Год станет переходным между прошлым с 1000-кубовыми прототипами и будущим с 850-кубовыми. Необходимость работы в двух направлениях меняет стратегию заводов. Но тесты в Сепанге показали, кто готов к Гран-При Таиланда здесь и сейчас. На закате директор Aprilia Racing Массимо Ривола сел с журналистами в медиа-центре Sepang International Circuit и дал большое интервью, в котором привел сразу три убедительных причины, почему Марко Беццекки и Aprilia готовы к схватке за титул MotoGP 2026 года.
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле
AMA Supercoss: победители Heat 1 и Heat 2 сталкиваются и отдают победу в Сиэтле

Самым неожиданным образом разрешился 6 этап чемпионата Америки по суперкроссу в Премьер-классе 450SX: победители отборочных заездов - Кен Рокцен и Хантер Лоуренс отдали победу в главной гонке AMA Supercross другому. Как прошел сложный с погодной точки зрения этап в Сиэтле, результаты и положение в чемпионате.
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX
AMA Supercross 2026: 6 этап в Сиэтле - все гонки и результаты 450SX

Сильнейший ливень обрушился на Lumen Field Stadium за день до старта 6-го этапа AMA Supercross 2026 года. Организатор откачал 1500 галлонов воды с набухшей и размягшей трассы утром субботы... Во что превратилась битва за подиум в Сиэтле? Гонки чемпионата Америки по Суперкроссу в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года. Класс 450SX.
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!
Автогонки: Легенда MotoGP Валентино Росси снова на подиуме Bathurst 12 Hours!

12-часовая гонка на выносливость в Австралии, с которой для Валентино Росси и команды заводской команды BMW Motorsport в чемпионате мира FIA GT Team WRT начался гоночный сезон 2026 года, принесла бельгийскому коллективу новый подиум. На этот раз экипаж Валентино Росси оказался в тройке призеров единственным BMW.
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4
В ожидании твердотельной революции заводы массово переводят электромобили на LiFePo4

Китайские и европейские производители электромобилей активно меняют базу - с традиционных литиевых аккумуляторов на значительно более выносливые и производительные LFP (LiFePo4). Это позволит совершить один переход за другим, когда произойдет скачок в области повсеместного внедрения твердотельных батарей. Почему LiFePo4 аккумуляторы такие крутые?
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму
Unique Racing Camp 2026: Погружение в мотоспорт на Crimea GP - мотоциклетный лагерь в Крыму

Весна 2026 года обещает стать настоящим праздником для любителей мотогонок! Команда Unique Racing Team 96 приглашает энтузиастов скорости — от новичков, только осваивающих мотоцикл, до опытных райдеров — присоединиться к уникальному тренировочному лагерю на легендарной трассе Crimea GP, самом южном и атмосферном кольцевом треке России.
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор
Легкий старт: 10 причин сменить АКБ на мотоцикле, квадроцикле и снегоходе на LiFePo4 аккумулятор

Возможно, что через 2-3 года авто- и мотоиндустрию ожидает революционный переход на твердотельные аккумуляторы. Но пока изобретатели пытаются обойти их слабые стороны (которые убивают все плюсы), есть только один тип АКБ, который решает абсолютно все проблемы - это LiFePo4 (литий-жезело-фосфатный). Пора перейти на новый уровень комфорта и навсегда забыть о проблемах с постоянной подзарядкой, перебоях с питанием в холодную погоду и шансом не уехать утром из гаража. Есть, как минимум, 10 причин перейти на LiFePo4.
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем
Босс Yamaha расставил точки в вопросе возвращения к прототипу MotoGP с рядным двигателем

Босс заводского проекта Yamaha в Мото Гран-При Паоло Павезио объяснил, на какой стадии сейчас находится его проект в плане разработки прототипа с двигателем V4 и возможен ли откат к рядному 4-цилиндровому двигателю в случае коллапса, подобного тому, что был на тестах MotoGP в Сепанге.
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса
История братьев Маркесов в MotoGP - часть истории способного стать чемпионом AMA Supercross 2026 Хантера Лоуренса

Обладатель красной таблички лидера чемпионата Америки по Суперкроссу - Хантер Лоуренс возвращается на старт 450SX в Сиэтле. Там дождливо, грунт будет тяжелым - кому это на руку? Кто будет бороться за победу? Никто не знает. Только один гонщик в паддоке спокоен: Хантер Лоуренс на заводском Honda CRF просто везет результат от этапа к этапу, понимая, что выигрывать гонки в период запредельной конкуренции нет смысла - в этом ли его секрет?
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео
Мотокросс: заводской мотоцикл MXGP Honda CRF450RWE (2026) во всех деталях - фото и видео

Заводская команда Honda HRC PETRONAS MXGP представила свой новый состав и цвета, а также главное вооружение - новейший прототип Honda CRF450RW (Racing Works) модели 2026/27 года. Впервые мотоцикл гонщики команды чемпионата мира по мотокроссу получили на тесты в ноябре 2025 года, весь январь прикатывали его, чтобы выйти на старт первой "боевой" гонки - финала международного мотокросса Италии MX1 в Мантуе. Джеффри Херлингс, Том Виаль и Рубен Фернандес вышли на старт уже на готовом мотоцикле. А сегодня он предстал перед нами во всех деталях - полная фотогалерея Honda CRF450RWE из MXGP!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 января 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.77 МЛН
годовая
аудитория
797769
посетителей
в месяц
42863
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp