Марк Маркес не поедет в Брно, об этом только что официально сообщила Repsol Honda: место действующего чемпиона MotoGP займет европейский тест-пилот HRC Штефан Брадль.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjcfuGee
МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2020 - Вчера Марку Маркесу была сделана повторная операция по замене фиксирующей пластины, скреплявшей половинки сломанной плечевой кости правой руки. Пилот MotoGP умудрился повредить титановую фиксу, когда решил вернуться в строй - всего через 2 дня после первой операции.
Маркес легко (чисто внешне) прошел все медицинские тесты, которые ему устроили в Дирекции перед Гран-При Андалусии, но все же был вынужден выйти из борьбы после субботней Q1: вместе с HRC пилот решил не подвергать себя риску.
Марк Маркес: отжимания со сломанной пополам рукой? Проще пареной репы!! Наверное...
В то же время, Маркес не отдыхал, как ему было бы положено. Целую неделю после Гран-При Андалусии он провел в активной реабилитации, при этом, сразу же стал заниматься в зале с железом, чтобы исключить атрофию мышц правой руки. Этот стресс нарушил структуру крепления, что было обнаружено при очередном обследовании, в понедельник, 3 августа 2020 года. Маркесу тут же была сделана повторная операция.
Благоразумно, Repsol Honda, HRC и пилот пришли к мнению, что следующий раунд чемпионата мира - Гран-При Чехии в Брно, запланированный на 7-9 августа, следует пропустить. План Repsol Honda - вернуть Маркеса на Red Bull Ring, где состоятся два подряд Гран-При Австрии и Штирии.
Команды MotoGP уже собрались в Брно для следующей гонки - Гран-При Чехии
Напарником Алекса Маркеса в Брно временно станет немецкий гонщик Штефан Брадль, который выступает под флагами Honda Racing с 2012 года, а с прошлого года является ведущим тест-пилотом европейской команды разработчиков Honda RC213V.
В то же время, Марк Маркес уже вылетел в Чехию и будет присутствовать в боксе Repsol Honda весь уикенд.
Очевидно, что пропуск трех гонок MotoGP подряд из 15-ти запланированных в 2020 году, - это сокрушительный удар по позиции действующего чемпиона. В данный момент он уже проигрывает новому лидеру чемпионата, Фабио Куартараро из Petronas Yamaha SRT MotoGP 50 очков, и разрыв этот может увеличиться еще на 16-25 очков в воскресенье. У Маркеса в зачете - 0 (ноль) очков.
Австрийское издание DerStandard сообщило некие закулисные подробности сценария развития ситуации с гоночным проектом KTM Factory Racing в MotoGP: какой план разработали в Pierer Mobility Group и какое участие в этом примут Red Bull и новые неожиданные игроки, вроде звезды Формулы-1 Льюиса Хэмилтона.
Чисто американское развлечение, гонки на мотоциклах, которые вообще никак не предназначены для мотогонок - громадных и тяжелых круизерах, типа Harley-Davidson Road Glide или Victory, нашло отклик в сердцах не только фанатов MotoAmerica. С 2025 года и в Европе появится свой Bagger Racing European Cup. Возможно, что в рамках чемпионата MotoGP.
В предновогоднем интервью немецкому Speedweek босс заводской гоночной программы KTM Factory Racing Пит Байер признал, что слухи о том, что многократный чемпион F1 Льюис Хэмилтон намерен стать крупным инвестором в MotoGP. Байер намекнул на возможные сценарии развития ситуации с проектами KTM в Мото Гран-При.
Производители мотоциклов посматривают в сторону автомобилестроителей не только потому, что они всегда были в одной обойме, а зачастую, и в рамках одной компании. А еще и потому, что лет через пять появятся реальные интерактивные городские сети, в которых машины и мотоциклы будут видеть и слышать друг друга, а светофоры переключаться тогда, когда в этом действительно есть смысл. Какие мотоциклы уже сегодня обладают зачатками "разума" и могут обеспечить гораздо больше безопасности пилоту?
Не весь поп-корн еще съеден! Новый чемпион MotoGP Хорхе Мартин продолжает жечь глаголом в предновогодних эфирах Испании. На днях, в эфире подкаста Tengo un Plan он разоткровенничался и прямо заявил, что беспокоился, что «мафия из мира мотоспорта» не оставит его в покое и не даст выиграть титул в 2024 году. Wow-wow, полегче! О чем ты, Хорхе?!
Мир вступает в новый 2025 год в ожидании самых разных новостей на фоне непростой геополитической обстановки. Но в мире мотоспорта всё по-прежнему, и спортивные ценности превыше политики! Ярослав Карпушин оказался в списке избранных новобранцев юниорской программы MotoGP - Red Bull FIM MotoGP Rookies Cup 2025 года. Календарь серии, как за ней следить и к чему готовиться.
Перед уходом на зимние каникулы комитет Госдумы РФ по госстроительству и законодательству примет поправки в Кодекс об административных правонарушениях, в частности, существенно, в некоторых случаях до 50% подняв штрафы за нарушение ПДД (правил дорожного движения). Штрафы за злостные нарушения, в частности, за проезд на красный свет и превышение скорости давно нуждались в корректировке, считают эксперты. Этот момент настал.
Kawasaki станет первым производителем мотоциклов в мире, запустившим в серийное производство гибрид с ДВС, усиленным электромотором. Однако, японской компании пришлось отложить дебют Ninja 7 Hybrid и нейкеда Z7 Hybrid более чем на 8 месяцев. Но теперь все вопросы улажены! Когда Ninja 7 Hybrid появится на улицах, сколько будет стоить и другие подробности.
Немецкое издание Speedweek разместило интервью с теперь уже бывшим промоутером FIM Hard Enduro World Championship Винни Кершхаглем, в котором он заявил, что скорее всего, эта серия исчезнет из календаря мировых мотогонок после банкротства KTM, разрушения бизнес-модели серии и волны последовавшего за этим разорения компаний-партнеров.
Китайский производитель мотоциклов QJMotor (Qianjiang Motorcycle Co), принадлежащий группе Geely, официально объявил о намерении расширить программу своего участия в мировых гоночных сериях: в 2024 году была начата программа в World Supersport, а в 2026 году китайцы намерены вступить в Премьер-класс Мирового Супербайка.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
45935
1995964
337619
4353