WSBK: Хейден и Брадль прокомментировали официальные тесты в Австралии
Пилоты Red Bull Honda World Superbike Ники Хейден и Штефан Брадль провели официальные двухдневные тесты в Филлип-Айленде. Впереди только три дня до начала Чемпионата Мира по супербайку, который пройдет на этой же трассе в выходные.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjceYdXZ
МОТОГОНКИ.РУ, 21 февраля 2017 - В первый день не повезло с погодой, но уже на следующий все наладилось, а пилоты получили возможность поработать над новыми Honda CBR1000RR Fireblade SP2 на австралийском треке протяженностью 4.445км.
И Хейден, и Брадль проехали достаточное количество кругов сегодня и испытали различные настройки, собрано большое количество нужной информации перед первой тренировочной сессией чемпионата, которая начнется в 9:45 по местному времени (GMT +11) в пятницу.
Ники Хейден: нам не удалось сократить отставание от лидеров
Ники Хейден: К счастью, сегодня нам больше повезло с погодой, мы более-менее подошли к тому, на чем остановились в Портимао. К сожалению, нам не удалось сократить отставание от лидеров, как мы хотели бы, так что нужно будет еще поработать с электроникой, над управляемостью. Также была некоторая рассогласованность от круга к кругу, что отразилось на предоставленной мной информации команде. Мы изучим данные, чтобы постараться найти что-нибудь к пятнице: нам нужно сконцентрироваться на хороших аспектах и реалистично взглянуть, что глобально нужно улучшить, посмотрим, что получится.
Штефан Брадль: Мы не слишком довольны тем, как прошли тесты
Штефан Брадль: Мы не слишком довольны тем, как прошли тесты. Важна была каждая минута этих двухдневных тестов, но по стечению обстоятельств максимум пользы извлечь не удалось. Вчерашняя погода, очевидно, не помогла, но мы и сами также пошли в неверном направлении в плане настроек мотоцикла и много на этом потеряли. Сегодня возникла небольшая проблема с электроникой, что стоило потери времени днем, и, когда мы разрешили ее, было слишком поздно улучшать время круга. Есть много областей с которыми нужно работать, и парни проведут ближайшие два дня, анализируя данные, чтобы продумать план, от которого отталкиваться. Теперь у нас есть идея, что предстоит сделать, надеюсь, мы сможем внести улучшения за предстоящий уикенд.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15410
1904618
244472
6552