МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
DUCATI100: Вся история Дукати :: В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - DUCATI празднует 100-летие со дня основания компании. DUCATI с гордостью несет знамя амбассадора «MADE IN ITALY», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MOTOGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль WORLD DUCATI WEEK в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
В 2026 году один из самых ярких и эпотажных брендов в мотоциклетной индустрии - Ducati празднует 100-летие со дня основания компании. Ducati с гордостью несет знамя амбассадора «Made in Italy», как в промышленности, так и мотоспорте. Празднования неофициально стартовали на финале MotoGP в Валенсии, официально - с сегодняшнего дня и до конца следующего года, а эпицентром фиерии станет фестиваль World Ducati Week в Мизано. История компании и ее ближайшие планы.
Марк Маркес снова в центре внимания после возвращения в паддок MotoGP и получения одобрения от медицинской Дирекции для участия в Гран-При Италии. Но он осознает, что пока не готов «всех победить».
Марк Маркес намерен выйти на старт Гран-При Италии MotoGP 2026 года, пропустив собственную домашнюю гонку в Каталонии, потому что это — домашний этап Ducati. Никто не должно помешать Марку, как он считает сам. Появление действующего чемпиона MotoGP в паддоке Муджелло, впрочем, не прошло незамеченным из-за его обуви.
3-кратный чемпион MotoGP Хорхе Лоренцо настаивает, что Ducati и Aprilia играют в совершенно иной лиге, нежели KTM и остальные, но преимущество было еще зимой, на официальных тестах в Малайзии — за Aprilia. В чем оно заключается?
Не такой дебют заводской команды Red Bull Ducati Factory MXGP Team ждали боссы из Борго-Панигале в чемпионате мира по мотокроссу 2026 года! С начала года швейцарский ветеран Мирового мотокросса заработал лишь 34 очка и занимает 22 позицию в классификации, существенно уступая своим партнерам.
Хороший подарок в 100-летнему юбилею компании из Борго-Панигале! Представленная на Миланском Мотосалоне EICMA-2025 новая версия мотоцикла Ducati Monster с 890-кубовым V2 выиграла Гран-При конкурса Red Dot Award 2026 в области дизайна продукта.
Вышел официальный список участников предстоящего Гран-При Италии по MotoGP 2026 года, имя Марка Маркеса стоит напротив команды Ducati Lenovo Team — и никаких замен. Однако, сам он еще не уверен, что сможет вернуться. Миккеле Пирро наготове, приедет в Муджелло сразу с тестов Desmosedici GP27 в Мизано...
Во вторник, 26 мая на Misano World Circuit стартуют закрытие двухдневные тесты заводских команд-разработчиков MotoGP, которые впервые представят в узком кругу новейшие прототипы моделей 2027 года с 850-кубовыми двигателями. Названы имена тест-пилотов и программа тестов.
Резкие заявления босса Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи, сделанные во время большого интервью для La Gazzetta Dello Sport в Милане, подтверждают слова Валентино Росси о Баньяе, которые политкорректный командный игрок Пекко затем пытался смягчить. В Ducati действительно уже "попрощалась" с Баньяей и выбрали принципиально новый путь по MotoGP.
Некоторые вещи в современном мире могут сильно удивить. Например, «бегемот» весом более 300 кг из King of Baggers в дуэли с мотоциклом Ducati Panigale V2 класса Supersport под управлением хрупкой девушки. Кто окажется быстрее на квалификации MotoAmerica на трассе Road America?
Большое интервью Валентино Росси итальянскому Sky Italia на Гран-При Каталонии растаскивают на цитаты, обсуждают, ругают и вырывают из контекста. Но главное, что Легенда MotoGP и 9-кратный чемпион мира успел донести до публики, до сих пор опустили, оставили за кадром: Росси ждет возвращения Марка Маркеса полным сил, потому что...
Марк Маркес опубликовал в соцсети фотографии, на которых тренирует свою правую руку после двойной операции, сделанной уже более 10-ти дней назад. План возвращения в MotoGP к Гран-При Италии становится всё более реальным.
Ducati празднует в этом году 100-летие компании, и в честь этого организовала массу разных коллабораций. Одной из таких стал выпуск лимитированной версии единственной в своем роде полностью карбоновой кофемашины для Nespresso от Cuisine Barista.
Марк-Райнер Шмидт из команды Team Undici, выступающий на модифицированном мотарде на базе Ducati Desmo450 MX, выиграл Гран-При Сардинии чемпионата мира по Супермото в Премьер-классе Supermoto S1GP. Это второй подряд успех в Супермото — и третий для Desmo450 на полях сражений, отличных от мотокросса и суперкросса.
Еще один пилот MotoGP может выбыть из гонок после Гран-При Каталонии. Пекко Баньяя вылетел в Италию во вторник утром. Первым делом, по прибытию домой пилот Ducati Lenovo Team намерен пойти к врачам и провести детальное обследование травмированной руки: «Есть ощущение, что там что-то не так» — прокомментировал он.
В большом интервью для Sky Italia Валентино Росси отправил четкий месседж Ducati Corse относительно своего лучшего ученика Франческо "Пекко" Баньяи, который покинет заводскую команду Борго-Панигале. И в данный момент ощущается, что роль Пекко в Ducati Lenovo Team искусственно свели к минимуму, однако, это большая ошибка, считает Легенда MotoGP. Однако, Баньяя отреагировал на слова Учителя не так, как все ожидали
Франческо "Пекко" Баньяя констатировал, что собрание пилотов с представителями промоутера MotoGP, где прежде обсуждали действительно важные вопросы — Комиссия по безопасности практически мертва: «Туда больше никто не ходит, потому что считает, что это не работает» — заявил пилот Ducati Lenovo Team. В то же время, пилотам удалось пробить кое-какие изменения в правила.
Николо Булега допустил небольшое, но весьма болезненное падение на FP2 World Superbike в Мосте, что лишило его лидерства по итогам первого дня чешского этапа Мирового Супербайка: Булега впервые достиг неких пределов после очередного урезания расхода топлива Ducati V4R? Результаты и ход тренировочного дня #CzechWorldSBK.
Технический директор Ducati Corse в Мировом Супербайке Марко Замбенедетти категорически не согласен с новым решением Дирекции World Superbike о введении очередного ограничения на расход топлива для Panigale V4R: «проблема в том, что у нас нет соперников, кроме BMW — остальные просто ничего не делают» — заявил он.
После Гран-При Испании и Франции Марко Беццекки прибыл в Барселону уже не доминирующим лидером чемпионата MotoGP: всего в одном очке позади него более опытный и напористый Хорхе Мартин. Но Бец, на самом деле, ждет возвращения Марка Маркеса: «Он вернется очень голодным», — предупреждает итальянец.
Марк Маркес всё же не должен выступать на Гран-При Каталонии по MotoGP 2026 года, даже если сам считает, что cмог бы. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци заявил, что команда уверена в правильности своего решения — пропустить Барселону ради полного восстановления к Гран-При Италии: «Все хорошо! Маркес в очередной раз показал, что он супергерой» — заявил Тардоцци в интервью DAZN.
В минувшие выходные в Родене, Нидерланды состоялся первый этап чемпионата мира гонкам по гаревой дорожке Flat Track (FIM Flat Track World Championship), участие в котором приняла британская команда VRX Dirt Store Ducati Race Team. Ее пилоты Эштон Буген и Тим Нив впервые вошли в чемпионат на мотоциклах Ducati Desmo450 MX, чтобы... взять победу в первой же гонке!
Ducati Corse должна будет сократить расход топлива на супербайка Ducati Pagniale V4R дополнительно на 0.5 кг/час, согласно предписанию Технической Дирекции World Superbike на этапе в чешском Мосте.
Когда Луиджи Даль′Инья подписывал контракт с Марком Маркесом на Гран-При Италии 2024 года, он хорошо понимал, что перед ним человек — игрок высшего уровня, с которым Джиджи предстоит играть в шахматы. Джиджи азартный человек, и он принял этот вызов. Однако, даже Марк Маркес кое-в-чем его переиграл. Например, стала известна ситуация после падения в Ле-Мане: как Марку удалось одурачить Ducati Lenovo Team?!..
Падение Баньяи на Гран-При Франции в ходе преследования им Марко Беццекки является ничем иным, как очередным доказательством... которое Пекко очень хотел предоставить Ducati: «То, с чем мы сталкиваемся, исходит из нестабильности переднего колеса!» — еще раз хотел привлечь внимание инженеров из Борго-Панигале итальянец.
Ducati Lenovo Team уже заявила, что не будет выставлять замену для Марка Маркеса на Гран-При Каталонии MotoGP 2026 в ближайшие выходные. Но сам Маркес, кажется, намерен повторить подвиг Хорхе Лоренцо — вернуться в строй сразу после двойной операции, которую он прошел в воскресенье вместо Гран-При Франции.
Большой и крайне опасный хайсайд в 14-м повороте Bugatti Circuit поставил точку в спринте Гран-При Франции для 9-кратного чемпиона мира, действующего чемпиона MotoGP из заводской команды Ducati Марка Маркеса. Видео аварии со всех ракурсов и первые последствия.
«Когда ты стартуешь с третьей линии, у тебя не может быть "плана на гонку"» — со смехом заявил после финиша Tissot Sprint Race в Ле-Мане Хорхе Мартин, оформивший в ней свою 18-ю победу в спринте и опередивший рекордсмена 2025 года Марка Маркеса. Как сложилась и чем запомнится спринт Гран-При Франции MotoGP 2026?
Очередное крушение и травма, полученная Марком Маркесом во французском спринте, ставят точку в его притязаниях на 8-й титул MotoGP в 2026 году. Мгновенно, меняется всё: новый флагман Ducati — это Фабио Ди Джианантонио, и он уже просит максимально возможную поддержку завода... Но тот, вероятно, хотел бы поддержать Баньяю.
La Gazzetta выяснила, что решение о расставании с нынешним шефом команды Франческо Баньяи Кристианом Габаррини и переход в Aprilia в заботливые руки Даниэля Романьоли — не просто «особенности» рынка MotoGP 2027 года, а хорошо продуманный ход, совместное решение всех сторон.
Марк Маркес снова сорвал празднования в лагере Aprilia Racing! Несмотря на убедительную победу Хорхе Мартина в субботнем спринте Гран-При Франции, а также восхождении на подиум Беццекки, всё внимание было приковано не к госпиталити Aprilia, а к медцентру Bugatti Circuit Ле-Мана, в котором находился упавший за круг до финиша действующий чемпион MotoGP... И похоже, что Марк чувствует — для него сезон MotoGP 2026 года завершен!
Марк Маркес поймал опасный хайсайд на предпоследнем круге субботнего спринта FrenchGP и получил травмы, которые не позволят ему выйти на старт, как минимум, следующих двух гонок MotoGP 2026 года — официальное подтверждение от Ducati Lenovo Team.
Комментируя результаты квалификации Гран-При Франции, где он играючи перепрыгнул всех соперников сразу на полсекунды и установил новый абсолютный рекорд Ле-Мана — 1:29.288, Марк Маркес предупредил, что это не было запланировано.
После выдающегося рывка Марка Маркеса к новому абсолютному рекорду круга для исторического французского автодрома Bugatti Circuit в Ле-Мане, и Франческо Баньяя сделал свой ход, выиграв поул-позицию Гран-При Франции #FrenchGP MotoGP 2026 года.
Марк Маркес продолжает вытворять трюки в стиле Маркеса: пилот Ducati Lenovo Team совершил совершенно неожиданный для всех, включая инсайдеров команды, рывок почти на 0.5 секунды вперед в ходе квалификации Q1 Гран-При Франции, чтобы гарантировать себе проход в решающую серию квалификаций MotoGP 2026.
Марк Маркес оказался только на 13-й позиции в преквалификации Гран-При Франции MotoGP 2026 года, однако, не слишком расстроился из-за этого: быстрый круг мог вывести 9-кратного чемпиона мира на 7-8 место в ТОП-10, но прямо перед ним упал напарник Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя, и Марк попал под действие желтых флагов — его лучшее время аннулировали автоматически. Но похоже, что Марк отлично знает свой потенциал на субботу...
MotoGP возвращается в Ле-Ман, где может произойти, что угодно из-за сложнейших погодных условий. Тем не менее, после Гран-При Испании лучшим пилотом Ducati в Королевском классе официально стал Фабио Ди Джианантонио из VR46 Racing Team. Директор команды Алессио "Уччио" Саллючи гордится этим и уверен, что им удастся удержать итальянского пилота, несмотря на очень серьезные намерения конкурентов.
В понедельник и вторник на международном автодроме в Муджелло, доме Гран-При Италии по MotoGP проходят частные тесты прототипов с 850-кубовыми двигателями, которые туда привезли заводские команды Ducati и KTM, они проходят при участии инженеров-гоммистов из Pirelli. Дебют лидера World Superbike Николо Булеги в седле Ducati GP27 вышел очень многообещающим.
У безоговорочного лидера сезона 2026 в World Superbike Николо Булеги пока нет никаких проблем с реализацией программы «максимум»: он обязательно станет чемпионом. Также, он уже одержал 16 побед подряд и побил рекорды Джонни Рэя, Альваро Баутисты и Топрака Разгатлиоглу по продолжительности победной линии. И нет никаких сомнений, что он также побьет и рекорд всех времен в 18 побед за сезон. Весь вопрос, когда прекратится его тотальной доминирование. А ответ на вопрос, КТО это сделает, уже получен — Икер Лекуона, его напарник по Aruba.it Racing WorldSBK Ducati.
В преддверии важных тестов прототипа Ducati GP27 в Муджелло менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team MotoGP Давиде Тардоцци выразил уверенность, что итальянская шинная компания Pirelli, которая вступит в Королевский класс официальным поставщиком шин, уже давно готовится к этому и внедряет свои разработки в World Superbike. От того, там столько прорывов за последние пару лет: нынешнее доминирование Ducati как подтверждение
Более 400 часов и примерно 15 тысяч кубиков конструктора LEGO Technic потребовалось итальянскому дизайнеру Риккардо Заньелини, чтобы собрать в своем гараже настоящий, полностью действующий супербайк Ducati Panigale V4R.
Клаудио Доменикали, глава холдинга Ducati, прибывший на Circuito de Jerez вместе с другими боссами заводов-участников MotoGP для подписания контракта с промоутером, вернулся в Борго-Панигале удрученным. Однако, Клаудио однозначно заявил, что подписание контракта с Марком Маркесом на 2027 год уже состоялось.
Во вторник, 5 мая на международном автодроме Муджелло Ducati Corse планирует большие закрытые тесты нового прототипа MotoGP Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем, участие в которых, наконец, примет Николо Булега. Есть только один нюанс...
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья покинул Херес крайне недовольным: Гран-При Испании сложилось совершенно не так, как он планировал и ждал. Снова победу и подиум забрали не те пилоты Ducati, от которых ждали прорыва!
С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Итак, Марк Маркес выиграл субботний спринт Гран-При Испании после падения, подъема мотоцикла и пересечения по диагонали последнего поворота, газона и въезда на пит-лейн со стороны трека. Стюарды FIM, впрочем, признали, что нарушения правил MotoGP при этом пилот Ducati не допустил. Но в Aprilia решили не оставлять ситуацию без внимания.
Из Хереса-де-ла-Фронтеры сообщают: официальные тесты MotoGP, состоявшиеся в понедельник на Circuito de Jerez, для команды Марка Маркеса сложились более чем идеально. Хотя он сам этого не говорил так явно, Ducati Corse реализовала в железе и карбоне буквально все пожелания своего флагмана, о которых они говорили еще с тестов в Таиланде.
После героической победы в субботнем спринте Гран-При Испании Марк Маркес упустил шанс заработать очки в главной гонке MotoGP на Circuito de Jerez, упав на 2-м круге на глазах у 96000 фанатов в одном из необычных мест. Что привело его к аварии? Маркес попытался замять обсуждение этого вопроса.
Звезды MotoGP из заводской команды Ducati Lenovo Team - Марк Маркес и Пекко Баньяя приняли участие в официальной презентации американской версии лимитированной версии одного из самых эксклюзивных супербайков в истории - полностью карбонового Ducati Superleggera V4 Centenario стоимостью более €150000.
4-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При — Гран-При Испании внезапно утратило статус «референса» и лакмусовой бумажки MotoGP после схода пилотов Ducati Lenovo Team. В то же время, Ducati на высоте, как и Aprilia. Обзор гонки и результаты SpanishGP MotoGP 2026.
Субботний спринт Гран-При Испании MotoGP на Circuito de Jerez должен быть разобран по полочкам, поскольку прямо сейчас, в момент написания этой новости в Дирекции гонок сидят Большие Дядьки во главе с Саймоном Крафаром и думают: а ведь мы должны дисквалифицировать победителя заезда Марка Маркеса!!! Что там произошло?! Видео обзор, результаты, а также всё, что осталось за кадром Tissot Sprint Race SpanishGP MotoGP 2026.
Итак, после самой сумасшедшей гонки этого сезона, Tissot Sprint Race в Хересе, с которой начался гоночный блок Гран-При Испании, результаты были подтверждены Дирекцией MotoGP. Стюарды FIM объяснили свое решение — никак не штрафовать победителя заезда Марка Маркеса, ну, а Марк был вынужден дать свое толкование пересечения трека поперек после падения в Т13. Вот оба объяснения.
Дирекция MotoGP и Стюарды FIM внимательно рассмотрели со всех точек зрения ситуацию с возвращением Марка Маркеса на пит-лейн после падения, но решили, что пилот Ducati Lenovo Team не нарушил главного правила — не двигался против направления трассы и не создал опасности для других участников. Победителей — не судят?
С утра субботы в Хересе-де-ла-Фронтера пасмурно и дождливо. Это целиком изменит ситуацию на квалификации Гран-При Испании по MotoGP, но также повлияет и на Tissot Sprint Race и воскресный заезд SpanishGP. В чем подвох и для кого это хорошо, а для кого — плохо?
Как же так? Проект Луиджи Даль′Иньи, взращенный им с низов, итальянец за рулем итальянского мотоцикла в итальянской команде MotoGP — Франческо Баньяя вновь теряет контроль! Неужели, Пекко в действительности не обладает теми чертами и качествами, за которые Джиджи восхвалял его три года? Анализ тренировочного дня Гран-При Испании MotoGP 2026 от комментатора TNT Sports Нила Ходжсона.
Итак, возвращение MotoGP 2026 года с вынужденных каникул состоялось. Первый день Гран-При Испании, пятница завершилась. Результаты неоднозначные: Алекс Маркес возглавил ТОП-10 и заявил, что «буквально танцевал со своим Ducati» в этой сессии, тогда как Марк Маркес выразил явное неудовлетворение — не своей физической формой, а как-будто бы... тем же самым Ducati GP26. Вот, что он сказал.
После фантастического результата Ducati на 3-м этапе чемпионата мира по Супербайку в Нидерландах, на TT Circuit Assen, двукратный чемпион World Superbike Альваро Баутиста выступил с очередным резким заявлением в адрес Технической дирекции FIM и правил, которые несправедливо урезают его права: Бау — единственный пилот WSBK, подпадающий под правило уравновешивания гонщиков с помощью балласта! И теперь это бессмысленно, уверен испанец.
Больше нет возможности скрывать очевидные факты: Марк Маркес признался, что уже подписал контракт с Ducati Lenovo Team, назвал его продолжительность и свое отношение к новому партнеру в MotoGP.
Когда один пилот или производитель вырывается вперед и доминирует, он редко оборачивается на преследователей. Прямо обратная ситуация у всех остальных: оценить — что именно идет не так, и что конкретно надо предпринять, — вот главная задача инженеров и менеджеров, поэтому они очень внимательно следят за теми, кто впереди. Именно такая ситуация сейчас между Aprilia и Ducati, и поэтому Гран-При Испании будет ключевым событием MotoGP 2026
9-кратный чемпион мира по Мото Гран-При, 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес упустил «Спортивный Оскар» и почетное звание «Спортсмена года», но не намерен терять шансы на взятие 10-го титула. Иранский конфликт подарил ему уникальную возможность — провести 3-недельные каникулы после USGP, восстанавливая силы и готовясь к главной гонке этой весны: на Гран-При Испании Марк едет посвежевшим и, как он сам уверяет, полностью восстановившимся.
Марк Маркес выиграл в прошлом году спринт Гран-При Испании на Circuito de Jerez, но затем допустил большую ошибку и передал победу в главной гонке MotoGP брату Алексу. Было ли это серьезной заявкой Алекса? Сегодня Алекс отпраздновал 30-летие, и потому честен: в 2026 году повторить это будет «малореалистично».
Ключевая часть программы «Road to MotoGP» для юниоров в возрасте 14-16 лет, которая позволяет им вступать в чемпионат мира по Мото Гран-При Moto3, — Red Bull MotoGP Rookies Cup начинается в эти выходные на Circuito de Jerez в рамках Гран-При Испании. Главный интерес во всем этом — второй год участия в программе Ярослава Карпушина, который наделал много шума в середине сезона 2025 года, а теперь готов к битве за подиум в каждой гонке.
Команды MotoGP надежно обосновались в паддоке Circuito de Jerez и приготовились первому боевому дню Гран-При Испании — дню для прессы, поскольку, как ожидается, в четверг будет много интересных событий. Среда отметилась несколькими интересными инсайдами: в Херес прибыл владелец VR46 Racing Team Валентино Росси, а из дверей госпиталити саттелита Aprilia вышел менеджер известного гонщика Ducati.
Вечером 20 апреля в Мадриде состоялась гала-церемония награждения Laureus World Sports Awards по итогам сезона 2025 года, главными претендентами на ключевые номинации — «Спортсмена года» и «Прорыва года» претендовали 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес и чемпион Формулы-1 Ландо Норрис. Кому достался престижный приз?
Особенность Гран-При Испании по MotoGP 2026 года нарочито подчеркивается. Ducati Corse подогрела интерес к событию, однозначно намекнув, что пауза на рынке завершилась и на этой неделе, наконец, произойдет то, чего ждали последние 3 месяца...
Думаю, что оставил достаточно времени страждущим, кому интересно посмотреть гонки без пойлеров, до того как узнать результаты и всяческий бэкграунд, который всегда остается за кадром трансляции. Но сегодня в Ассене пилоты Ducati, в частности, Николо Булега творили историю. То, что итальянец станет чемпионом World Superbike 2026 года, сегодня больше нет никаких сомнений. Даже Баутиста признал... Но дело в другом.
Посмотрели гонки World Superbike в Ассене? Они были не так уж и плохи. Всё из-за Николо Булеги — он сегодня стал слишком хорошо для этого паддока! Но сам он, хорошо зная весь бэкграунд, спешит сказать что-то типа «wow-wow-wow! не так быстро, парни!» Что не так в идеальном доминировании флагмана Ducati?
В субботу в Ассене стало известно, что заводской гоночный департамент Ducati в срочном порядке обратился к своим клиентским командам со своеобразной отзывной кампанией из-за критических проблем с маятниками заднего колеса Panigale V4R нового поколения.
Босс заводского проекта Ducati Луиджи Даль′Иньи убежден, что темная полоса для его пилотов в сезоне MotoGP 2026 года сменится светлой, как только чемпионат прибудет на Circuito de Jerez: согласной Джиджи, Марк Маркес вернет свою суперсилу и перевернет чемпиона мира с ног на голову, поскольку страстно жаждет взять 10-й мировой титул. Однако, здесь в комментариях Даль′Иньи звучит, как гордость, так и опасения.
Самый дорогой мотогонщик в истории MotoGP и World Superbike, способный зарабатывать по 17 миллионов евро в год, - Марк Маркес из заводской команды Ducati поделился секретами финансовой грамотности, как не сойти с ума и не потратить большие деньги, которые на самом деле, только кажутся большими.
Как уже сообщалось на МОТОГОНКИ.РУ, Техническая дирекция FIM продолжает снижать Ducati Panigale V4R доступ к самому ценному ресурсу -- бензину: это будет уже третья принудительная правка в топливную карту, но теперь потребление бензина ограничено на рекордном уровне.
В Ассене стартовал 3-й этап чемпионата мира по Супербайку, флагман Ducati Николо Булега незамедлительно возглавил свободную практику. Его надежда на дебют в MotoGP 2027 года еще крепка. Как минимум, Борго-Панигале подтверждает планы его участия в тестах новейшего прототипа Ducati Desmosedici GP27 вместе с Миккеле Пирро. Когда первый выход Булеги на трек на борту GP27 с шинами Pirelli?
В Японии, куда Марк Маркес вылетел в начале этой недели, состоялось событие, которого ждали. Нет, это не встреча с Honda. Это всё же было открытие флагманского магазина и музея Shoei. Там, общаясь с немногочисленными приглашенными японскими журналистами, 7-кратный чемпион MotoGP сделал несколько интересных заявлений.
Интересные новости про QJMotor SRK 800 RS продолжают поступать из паддока Мирового Супербайка: FIM разблокировала омологацию (допуск) новой версии китайского мотоцикла в чемпионат World Supersport, очередной этап которого состоится в эти выходные на TT Circuit Assen в Нидерландах.
История двух великих мировых брендов удивительным образом перекликается: Honda и Ducati - обе компании как производители мотоциклов появились на свет, буквально возродившись из пепла, после того, как эти заводы были... уничтожены в ходе американских бомбардировок в конце Второй Мировой войны. Для Борго-Панигале и Ямаситы всё радикально изменилось осенью 1944 года. Но за что американцы бомбили Ducati и Honda?
Вокруг провокационного селфи, опубликованного действующим чемпионом MotoGP Марком Маркесом из международного аэропорта Токио «Ханеда». Вот этот вопрос - зачем?.. - теперь волнует умы многих.
Итальянцы заявили, что на частных трек-днях на Misano World Circuit заводская команда Ducati Corse впервые испытала новейший прототип Ducati Desmosedici GP27 с 850-кубовым двигателем под регламент MotoGP 2027 года. Но что гораздо интересней, он уже был обут в покрышки Pirelli.
Резкий выпад в сторону журналистов, работающих на MotoGP, сделал Франческо Баньяя из заводской команды Ducati. Он заявил, что полностью разочаровался в "общении" после 2025 года: «Только начинаешь говорить откровенно, на тебя набрасываются как пираньи и начинают дербанить в поиске сенсаций» - заявил двукратный чемпион MotoGP.
Судя по сообщениям из-за кулис португальского этапа World Superbike, Техническая дирекция чемпионата мира намерена ввести довольно жесткие санкции для Ducati: Николо Булеге предстоит пройти суровое испытание - сохранит ли он свое доминирование после этапа в Ассене?
Итальянские инсайдеры заметили бывшего пилота MotoGP и World Superbike Андреа Янноне на тестах в Мизано вместе с командой CIV Superbike Cecchini, представляющей второе после Barni Racing подразделение, близкое к заводскому департаменту Ducati. Хочет еще один шанс?
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной «блог Директора», в котором признал, что производительность его пилотов в MotoGP катится по наклонной. Он использовал это выступление как шанс донести до сотрудников пару посланий, что настораживает больше всего.
Менеджер 3-кратного чемпиона мира по Супербайку, перешедшего в этом году в MotoGP Топрака Разгатлиоглу - Кенан Софуглу рассказал, что после гонки USGP в Остине ему позвонил руководитель Yamaha Factory Racing Паоло Павезио.
Альберто Мартинелли, который до недавнего времени был менеджером пилота Aspar Team Moto2 Дани Ольгадо, рассказал, что именно подписание контракта Ducati с этим гонщиком помогло спасти отношения Борго-Панигале с Gresini Racing. Как?
Рынок MotoGP тронулся! Команда Gresini Racing изучала два принципиально разных предложения и сделала выбор, с каким производителем войти в Новейшую эру Больших Призов с 2027 года.
Никакого нарушения соглашения с MotoGP в плане распространения прототипных карбоновых тормозов Brembo не нарушала! Итальянский производитель разработал первый серийный набор карбоново-керамических тормозов для супербайков Brembo Hyction.
Марку Маркесу пришлось добровольно сложить полномочия Шерифа Техасского в минувшие выходные на Circuit of the Americas: Гран-При Соединенных Штатов и призы в этот раз делили без него, а у него самого не было ни малейшего шанса прыгнуть выше ТОП-5. Однако, цифры показывают, что флагман Ducati мог оказаться на подиуме, если бы избежал штрафного круга за субботний инцидент с Ди Джианантонио. Что же на самом деле пошло не так в стройном плане на USGP?
Марк Маркес вернулся в свои владения на Circuit of the Americas, где он традиционно доминирует. Однако, его доминирование на этот раз не столь очевидное, а преследователи разительно отличаются от тех, с кем Маркесу приходилось иметь дело в Техасе год или два назад: схватка за лидерство между Ducati и Aprilia началась!
Десятый поворот Автодрома в Остине в очередной раз преподносит неприятный сюрприз пилотам Ducati Lenovo Team: действующий чемпион MotoGP Марк Маркес чудом избежал серьезных последствий при вылете в Т10 Circuit of the Americas на скорости свыше 190 км/ч. Смотрим, как это произошло.
На Гран-При Бразилии пилоты Gresini Racing - Алекс Маркес и Фермин Альдегер вышли на старт в необычных цветах. На первый взгляд, национальные цвета страны - желтый и зеленый. Но если копнуть глубже, это была декларация: Маркес и Альдегер переоделись в ливрею, которую в 1998 году носил самый известный бразильский гонщик MotoGP Алекс Баррош. А выступал он за Gresini Racing на Honda. Но слухи в паддоке появились до того, как в субботу вечером команда показала особые цвета...
Заводские команды Ducati и Honda опубликовали свои официальные отчеты по итогам Гран-При Бразилии MotoGP 2026 года. Обе команды потеряли по одному пилоту в ходе заезда, которые упали один за другим в 1-м и 4-м поворотах Автодрома Айртона Сенны. Было ли связано это с разрушением асфальта, которое привело к сокращению дистанции гонки на 8 кругов?
Исход первого дня #BrazilianGP на новой трассе календаря MotoGP в Гоянии - не шок, а вполне естественный, хотя и очень интригующий: Марк Маркес сразу дал максимально корректную оценку - только стремительная адаптация и импровизация позволили некоторым пилотам прорваться в ТОП-10 и попасть в квалификацию Q2. Какие общие впечатления от Автодрома имени Айртона Сенны? Что может измениться по ходу уикенда?
Сразу два ответа были получены вечером четверга, 19 марта из паддока Гран-При Бразилии: стало очевидно, что команда VR46 Racing Team сохранит отношения с Ducati Corse после 2026 года, а Фермин Альдегер прилетел в Гоянию, чтобы подписать продление контракта с Ducati.
Заводская команда Ducati в чемпионате мира по мотокроссу MX2 - Beddini Racing Ducati Factory MX2 за пару дней пережила почти все невзгоды, которые только могли произойти с гоночным коллективом.
Все команды и пилоты MotoGP уже прибыли в Бразилию, где в эти выходные состоится инаугурационный этап #BrazilianGP на полностью перестроенном автодроме имени Айртона Сенны в Гоянии. Марк Маркес остается в центре прожекторов после серии неоднозначных заявлений о будущем своей карьеры в MotoGP. И вот - новые перлы.
Марк Маркес сделал неожиданное и крайне противоречивое заявление в одном из недавних интервью, где его попросили объяснить отсрочку, которую он попросил у Ducati для принятия окончательного решения о продолжении карьеры в MotoGP: Маркес допустил, что ему, вероятно, придется завершить карьеру прямо сейчас, поскольку он уже добился всех целей... ну, или почти всех.
Комментируя сложившуюся в MotoGP ситуацию, официальный тест-пилот KTM, по совместительству комментатор и эксперт испанского DAZN - Пол Эспаргаро назвал ключевую проблему Ducati, которая станет препятствием на пути к защите титулов в 2026 году.
Директор команды VR46 Racing Team Алессио Салюччи подтвердил, что переговоры команды с Aprilia Racing о переходе под крыло Ноале действительно были. К чему они привели? Пора расставить точки над «i»
19-летняя пилотесса команды Rahal Ducati Moto Кайла Яков вырвала призовое место в ежегодной гонке Daytona 200 во Флориде из рук опытного пилота MotoGP и молодого сокомандника. Девушка взошла на подиум этой чисто мужской гонки впервые в истории мотоспорта!
Гонка на 200 миль - Daytona 200 состоялась во Флориде в 84-й раз: все три часа заезда - в 10-минутном видео обзоре.
Большая новость пришла из Аргентины накануне старта чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 2026 года: австрийский производитель энергетических напитков Red Bull стал титульным спонсором заводской командой Ducati. Что бы это значило?
Ежегодная гонка Daytona 200 состоится завтра во Флориде, она пройдет уже в 84-й раз. На поул-позицию метит бывший пилот чемпионата мира по Супербайку. Кто еще претендует на призы в 2026 году?
Разработчик и производитель ключевых компонентов для тормозных систем Galfer стал официальным партнером чемпионата мира по мотокроссу MXGP, который стартует в эти выходные в Аргентине. Помимо заводской команды Ducati Factory Racing MXGP, Galfer снабжает еще 14 команд.
На регулярной встрече с журналистами, организованной персональным спонсором братьев Маркесов Estrella Galicia, Марк Маркес ответил на вопрос, почему не состоялся шквал обещанных еще на прошлой неделе объявлений о подписании контрактов в MotoGP: рынок буквально запнулся и встал на паузу из-за всего одного его слова, сказанного Ducati...
Директор Ducati Corse Луиджи Даль′Инья выпустил очередной материал на тему «взгляд босса на MotoGP» после старта сезона 2026 года в Таиланде: аплодисменты конкурентам и хороший пинок Борго-Панигале - так вкратце можно описать посыл.
Несмотря на очень успешную предсезонку и демонстрацию скорости и уверенности в новом Ducati GP26, бывший теперь уже флагман Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя приуныл в первый день Гран-При Таиланда - так и провел весь уикенд. Судя по комментариям, итальянец окончательно сломлен. Так ли это?
Внезапно, Фабио Ди Джианантонио начал играть именно ту роль, которую на него в команде VR46 Racing Team возложил завод Ducati: получив в свое распоряжение такой же прототип GP26, как у Марка Маркеса и Пекко Баньяи, итальянец оказывается тем, кто спасает положение Борго-Панигале даже в самых проигрышных ситуациях в MotoGP.
Марк Маркес провел не самую удачную и красивую гонку в карьере, начав сезон MotoGP 2026 года со схода за несколько кругов до финиша Гран-При Таиланда: Марк неожиданно выкатился за пределы трека на абсолютном спущенном заднем колесе. Что там произошло? Пилот Ducati Lenovo Team, действующий чемпион МотоГП признал, что допустил большую ошибку.
Исход гонки Гран-При Таиланда 2026 года поставил точку в длившейся 5 лет череде безусловных призовых финишей Ducati в Королевском классе Мото Гран-При. Пилоты итальянского завода поднялись на пьедестал в 88 гонках подряд, начиная с сентября 2021 года. Но сегодня на подиуме в Бурираме не оказалось ни одного дукатиста.
DAZN выяснила, о чем состоялся весьма эмоциональный разговор с жестикуляцией после финиша субботнего спринта между Марком Маркесом, вынужденным отдать позицию Педро Акосте, и боссом Ducati Corse Луиджи Даль′Иньи, который, как казалось, поругал своего флагмана. Или... нет?
Марко Беццекки установил новый абсолютный рекорд Бурирама, Марк Маркес запрыгнул на подножку убегающего поезда и стал вторым после Aprilia, а Пекко Баньяя начал сезон MotoGP 2026 года, не попав с первой попытки в квалификацию Q2. Его комментарии, что произошло и почему.
В четверг Ducati предоставит Технической Дирекции МотоГП для омологации финальную спецификацию прототипа Desmosedici GP26, и он уже готов к первой гонке. Изменений в нем хватает. Возможно, их даже больше, чем было между GP24 и GP25. Причем, каждый гонщик воспринял их по-своему, но общий итог - все движутся в одном направлении.
Известный испанский блогер TheGrefg известен тем, что пытается разогнать каждое транспортное средство, которое ему попадает в руки, до максимальной скорости - сколько, как известно, оно способно выжать. И тут, ему достался Ducati Panigale V4 MM93 Edition стоимостью 100000 евро. Чтобы не убиться сразу, Девид Кановас выбрал правильную тактику - попросил совета. Телефон, который ему дали, оказался телефоном... Марка Маркеса, который обкатывал тот самый V4 на фотосессии на Aspar Circuit в январе.
Пока заводы договариваются между собой, кто первым будет объявлять о дележе ТОП-пилотов MotoGP, из Бурирама стали просачиваться подробности некоторых сделок, которые уже, как всем понятно, были заключены. Пекко Баньяя в центре внимания с уникальным контрактом, который он подписал с Aprilia Racing.
Интересный результат дал анализ гоночной симуляции Пекко Баньяи, которую он провел вчера на BuriramTest MotoGP 2026: среднее время в заезде на 13 кругов у двукратного чемпиона Ducati оказалось значительно лучше, чем у абсолютного доминатора ThaiGP 2025 года Марка Маркеса и даже лучше, чем у Алекса.
Присутствие всех ключевых боссов Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha и Honda в паддоке как подтверждение, что именно в эти дни, если не сегодня или завтра, то в понедельник или вторник, Рынок MotoGP будет спущен с ручника и начнется режим неизбежности...
Результаты первой квалификации Superpole сезона 2026 года в Австралии вполне можно назвать сенсационными: на первой линии стартовой решетке в классе World Supersport расположились три разных мотоцикла - Ducati V2, Triumph 765 и совершенно новый ZXMoto 820RR под управлением Валентина Дебиса.
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола прямо заявил, что главным претендентом на то, чтобы стать напарником Марко Беццекки в заводской команде MotoGP 2027 года, является 2-кратный чемпион Ducati Франческо "Пекко" Баньяя. Как только разрешится судьба контракта Маркеса, в ту же минуту будет заключен договор с Пекко.
Одна из команд Супербайка, с которой ветеран MotoGP Андреа Янноне пытался вступить в коллаборацию для выступлений в World Superbike 2026 года, решила отказать итальянцу из-за собственных амбиций: Superbike Advocates Racing вступает в WSBK, а Cainam Racing станет ничем.
Испанец Икер Лекуона, бывший пилот MotoGP, несколько лет занимавший позицию ТОП-пилота заводской команды Honda в World Superbike теперь работает является напарником Николо Булеги в Aruba it Racing WorldSBK. В Австралии состоялись первые его полноценные тесты с Ducati, где ему пришлось всё познавать самостоятельно, поэтому результаты весьма скромные.
Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Несмотря на то, что он лидировал большую часть первого дня тестов WSBK на Phillip Island и завершил день первым, Николо Булега выглядел напряженным: его Ducati пока не готов к первым гонкам. Плюс, у некоторых Ducati сегодня возникли технические проблемы, которые могут проявиться и у напарников по заводской команде.
Ранее, на тестах MotoGP в Сепанге Давиде Тардоцци из Ducati Lenovo Team заявил, что в переговорах с Марком Маркесом возникла некоторая заминка, из-за которой застопорился весь план подписаний на 2027 год. Инсайдеры паддока MotoGP заявили, что знают причину: и это нетривиальная причина!
Технический директор Ducati в World Superbike Марко Замбенедетти подтвердил, что команда, собранная Андреа Янноне, не смогла подготовиться к сезону 2026 года, поэтому гарантированно пропустит Phillip Island. Но неожиданно может появиться на старте по wildcard на одном из следующих этапов.
Новобранец MotoGP Диого Морейра по итогам дебютных тестов в Сепанге оказался медленней своего предшественника в LCR Honda, тайского гонщика Сомкьята Шантры. Пока, это бразильца не беспокоит.
Переход 3-кратного чемпиона World Superbike Топрака Разгатлиоглу в MotoGP и его первые успехи в новой категории демонстрируют, что обратный путь - из Супербайка в Гран-При всё же возможен, несмотря на то, что Dorna Sports вот уже 12 лет пытается сделать SBK чемпионатом «второго сорта». Именно участие в нем молодых гонщиков определит его уровень в будущем, а не переброска ветеранов из Мото Гран-При. И это порождает дилемму для Ducati.
На официальной презентации MotoGP 2026 года в Куала-Лумпуре главным героем был, конечно, Марк Маркес, действующий чемпион мира, пилот Ducati Lenovo Team. В своем импровизированном выступлении на сцене он позволил себе пару шуток.
Пекко Баньяя вернулся! То есть, у него больше нет никаких предубеждений и опасений по поводу своего мотоцикла, обновленного шасси и аэродинамики Ducati Desmosedici GP26. По итогам главных тестов предсезонки, SepangTest MotoGP 2026 в Малайзии он снова в ТОП-3 и даже опередил Марка Маркеса по итогам ключевой симуляции спринтового заезда. Баньяя намерен отстоять свое право - остаться в Ducati Lenovo Team в 2027 году.
Поскольку всё меньше и меньше сомнений, что Педро Акоста намерен вступить в пару к Марку Маркесу в заводской команде Ducati Lenovo Team с 2027 года, начинает играть второй момент: а кто будет бороться за титул чемпиона в MotoGP 2026? Педро назвал человека, который впечатлил его больше всех. И это не Марк Маркес...
Официальный тест-пилот и разработчик прототипа KTM RC16 Дани Педроса на тестах MotoGP 2026 года в Сепанге дал понять, что слухи о сделке Педро Акосты с Ducati - не просто слухи.
В ходе тестов MotoGP 2026 года в Сепанге Ducati Corse предоставила своим пилотам сразу четыре альтернативных аэродинамических пакета для обновленного прототипа Desmosedici GP26. Два из них сразу "зашли", наиболее вероятный кандидат уже обозначен.
Он не будет вешать на свой Ducati №1, потому что это всего-лишь цифра. Ощущения чемпионства и превосходства - в голове, и в этом с Марком Маркесом полностью согласен босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья. Сезон MotoGP 2026 официально запущен! Первые тесты в Сепанге - уже история. Глядя на ситуацию, Марк Маркес сделал свою ставку и назвал трех претендентов на титул - своих принципиальных соперников.
Подборка фотографий с комментариями активно обновляется! Много интересных детальных фотографий обновлений прототипов MotoGP с официальных тестов MotoGP 2026 года. Прототипы 2026 года и их вариации - Aprilia RS-GP26, Honda RC213V, Yamaha M1V, Ducati GP26 и KTM RC16 - новые, реальные, а не демонстрационные!
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес вернулся в заводскую команду Ducati Lenovo Team, спустя 121 день после аварии на Гран-При Индонезии, где он получил травму правого плеча. Маркес возглавил протокол первого дня тестов в Сепанге. Но нельзя забывать его предупреждение... Насколько он теперь готов к продолжению?
Судя по слухам из медиа-центра Sepang International Circuit, Пекко Баньяя не переживает за свое будущее в MotoGP: в 2027 году он может появиться в одной из заводских команд сильнейших конкурентов Ducati - это может быть Yamaha или Aprilia.
Глава KTM Factory Racing Пит Байер не сдается. Он еще надеется побороться за Педро Акосту и делает важный намек: никакие контракты еще в MotoGP не подписаны - всё определится на тестах в Сепанге, и не раньше 5 февраля!
Никто не может называть всё своими именами, раскрыть пароли и явки до официального анонса. Но можно так намекнуть, что дальнейших объяснений и не требуется! Пилот MotoGP Педро Акоста дал интервью спонсору KTM Factory Racing - Pont Group, в котором объяснил предпосылки для смены команды в 2027 году.
Чемпион MotoGP 2025 года, 9-кратный теперь уже чемпион мира Марк Маркес приедет на тесты в Сепанг, как он сам считает, не в идеальной форме. И это проблема! Проблема для него лично, но еще больше для Ducati и его напарника Пекко Баньяи. В чем же эта проблема заключается?
Продолжение сотрудничества VR46 Racing Team с Ducati ведет команду, основанную Легендой MotoGP Валентино Росси, к неминуемой мутации: в 2027 она перестанет быть кузницей национальных кадров и «командой итальянской мечты», а станет рядовым саттелитом Ducati Corse. Теперь просто нет иного пути...
В декабре мы писали, что власти Мексики при содействии агентов ФБР накрыли виллу, где, как предполагали жил связной и дилер картеля «Синалоа» Джеймс Веддинг. Данные ФБР подтвердились, а при обыске в прилегавшем к вилле гараже полиция нашла блистательную коллекцию гоночных мотоциклов Ducati всех времен - от супербайков WSBK 80-х до прототипов MotoGP Кейси Стоунера, Андреа Довициозо, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси на сумму свыше 40 миллионов долларов. Стало ясно, кто был тот анонимный покупатель, скупивший почти все лоты, выставленные Борго-Панигале на продажу с 2014 по 2024 год!
История MotoGP удивительна. Когда Ducati Corse под руководством Филиппо Прециози решили похитить Валентино Росси у Yamaha в 2010 году, они еще не знали, что совершают катастрофическую ошибку, стоившую Прециози работы, а заводской команде - трех лет депрессии. Было сделано два шага, которые могли изменить дизайн Desmosedici до неузнаваемости. К счастью, случилась приятная неожиданность - важное изменение правил MotoGP...
Директор Ducati Corse Луиджи Даль′инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали подтвердили слова, сказанные Марком Маркесом на презентации заводской команды в Мадонне-ди-Компильо: планы на сезон MotoGP 2027 утверждены!
Частные тесты команд World Superbike и всех желающих (по приглашению, конечно же) продолжаются на Circuito de Jerez в непростых погодных условиях: дождь поливал Андалусию два из трех дней. В числе вышедших на трек оказался и пилот Tech3 KTM Factory Racing MotoGP Энеа Бастианини, который приехал потренироваться... на вражеском мотоцикле.
Менеджер заводской команды Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци сделал два больших заявления после презентации команды MotoGP образца 2026 года в Мадонне-ди-Компильо, и оба касаются Марка Маркеса: контракта еще нет!
Обсуждая перспективы новых правил MotoGP, которые вступят в силу в 2027 году, босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья объяснил, что заставило функционеров FIM, офицеров по безопасности и производителей мотоциклов на снижение рабочего объема двигателей, запрет RHD и другие непопулярные меры.
Торжественные мероприятия Campioni in Pista в Мадонне-ди-Компильо - это не только одна презентация Ducati Lenovo Team, а целое событие, разделенное на 2-3 дня. Один из таких дней полностью посвящается общению с прессой. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья и президент холдинга Ducati Клаудио Доменикали, обычно, очень разговорчивые в на таких встречах. Пообщавшиеся с ними журналисты подвели итоги и сделали выводы: как высока вероятность того, что Марк Маркес остается с Ducati?
Легенда итальянской промышленности, производитель мотоциклов Ducati вступает в 100-й год существования компании. Торжественные празднования выдающейся победы в MotoGP 2025 года - «Campioni in Festa. Home edition» прошли в Болонье. Однако, президент холдинга Клаудио Доменикали говорил не о победах, а о предстоящих трудностях.
С разницей в несколько дней прошли официальные презентации двух главных конкурирующих команд MotoGP - Aprilia Racing и Ducati Lenovo Team. В одном из интервью, которые босс Aprilia Массимо Ривола дал после презентации, он с сожалением подчеркнул, что хотел бы, но увы, не может подписать таких гонщиков как Марк Маркес и Педро Акоста, поскольку «они уже заранее забронированы» Ducati.
Обновленный прототип MotoGP Ducati Desmosedici GP26 представлен в Мадонне-ди-Компильо, на ежегодной презентации Ducati Lenovo Team «Campioni in Pista». Окончательная спецификация в деталях будет утверждена на тестах IRTA MotoGP в Сепанге, 6 февраля. Новые цвета и настрой - утверждены сегодня - и на весь сезон!
«Иногда пары месяцев отдыха достаточно, чтобы полностью перезагрузиться!» - заявил Марк Маркес перед презентацией обновленной гоночной программы Ducati в MotoGP: сам Марк и его напарник по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяя - оба провели два месяца "перезагрузки мозгов" с пользой. Каким предстоит новая большая схватка за титул? Видение глазами пилотов, менеджеров и инженеров Ducati Corse.
Минувшие четверг и пятница дали достаточно информационных поводов. HRC завершила на автодроме в Сепанге закрытые тесты нового прототипа MotoGP Honda RC214V с двигателем 850 куб.см, пилотировал который Такааки Накагами. Ducati и Aprilia договорились о датах дебюта Desmosedici GP27 и RS-GP27. Также, была названы даты первых всеобщих тестов MotoGP 2027.
Ducati Corse снова выйдет в эфир с лыжного курорта Мадонна-ди-Компильо, собрав в Трентино весь свет журналистики MotoGP. Возможно, мы услышим там пару программных заявлений. Так что трансляцию презентации Ducati Lenovo Team с Марком Маркесом и Пекко Баньяей в главных ролях в понедельник, 19 января 2026 года, в 13:00 по московскому времени ни в коем случае нельзя пропускать!
Пекко Баньяя готовится к большой презентации Ducati Lenovo Team образца 2026 года. Прошлый сезон он не хочет считать таким, который «следовало бы забыть». Нет! Он сделал нужные выводы. Чего ждать от этого нового знания и планирует ли он продолжать работу с Ducati в MotoGP? Ответы Франческо дал в одном из подкастов для своих. Про гонки и не про гонки, например, про собак и про кайф.
Интересный инсайд слил испанскому коллеге Герману Казанове босс Aprilia Racing Массимо Ривола на презентации заводской команды MotoGP в минувший четверг: он с сожалением отметил, что «Mark e Pedro non sono disponibili» (Марк Маркес и Педро Акоста заранее недоступны), потому что, как ему кажется, уже расписались с Ducati.
Альберт Валера стал очень популярным героем в СМИ после большого скандала с попыткой Хорхе Мартина сбежать из Aprilia Racing в мае-июне 2025 года и планами Педро Акосты совершить такой же побег из-под действующего контракта с KTM. Несмотря на неудачу обеих кампаний, Валера настроен оптимистично насчет 2027 года: Акоста и Мартин будут одними из самых востребованных пилотов на рынке MotoGP в этом году, и потому есть возможность выбирать работодателей... или нет?
На самой презентации команды VR46 Racing Team образца 2026 года и после нее к владельцу коллектива, 9-кратному чемпиону мира по Мото Гран-При Валентино Росси было много вопросов. Два ключевых мучают общественность уже пару месяцев: будет ли команда выступать в MotoGP через год, и если да, то в каком статусе, и кто поедет за команду в 2027 году?
Презентация команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina VR46 Racing Team образца 2026 года прошла в столице Италии, городе Риме, знаковом месте. Эта презентация как послание всем вокруг - Италии, промоутеру, фанатам, партнерам, но также и Ducati. О чем не говорили на презентации, но что сказали затем боссы VR46 Racing, и что скрывалось за словами Росси, Уччио и Пабло Нието?
Джилет Нието, менеджер команды Андреа Янноне, которую он заявил в чемпионат мира по Супербайку - Cainam Racing Team, - заявил, что к старту сезона WorldSBK 2026 всё более-менее готово. Пропуск тестов как технический нюанс, но...
Если Марк Маркес не даст ответа на ключевой вопрос Ducati о продолжении сотрудничества в отведенное ему время, Борго-Панигале переключит свое внимание на охоту за восходящей звездой MotoGP Педро Акостой. В любом случае, Акоста - первый кандидат на вступление в один из саттелитов Ducati с 2027 года, намекнул менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци. Речь о совершенно конкретном саттелите, VR46 Racing Team... но тут всё сложнее, чем кажется.
Чемпионат Америки по суперкроссу (AMA Supercross), являющийся теперь частью практически круглогодичного события под эгидой промоутера серии, Feld Entertainment - SuperMotoCross (SMX), много лет является главным событием зимы в жизни кроссменов со всего мира. В Америку стремятся попасть лучшие кроссмены Европы, чемпионы MXGP и MX2, если не для постоянного участия, то хотя бы для тренировки. Сезон 2026 года стартует сегодня в Анахайме! Всё, что нужно знать о нем - в этом обзоре.
Итальянцы сообщают, что новая команда Андреа Янноне - Cainam Racing Team не успела технически подготовиться к сезону World Superbike 2026 года и пропустит всю предсезонку, включая тесты в Портимао. Но всё еще есть небольшой шанс успеть на пароход в Австралию.
Большая тусовка пилотов Ducati собралась на Aspar Circuit в начале этой недели: Марк Маркес, Миккеле Пирро, Массимо Килес, Тони Арболино, Хорхе Наварро, Дани Ольгадо и пилот Gresini Racing Фермин Альдегер. День сразу начался с большой аварии, в которую попал Фермин, и где он сломал левое бедро. Миккеле Пирро рассказал, как это произошло.
После того, как лечащие врачи из Мадрида дали Марку Маркесу «зеленый свет» для активных тренировок на мотоцикле, он незамедлительно вернулся на гоночный трек. Чемпион MotoGP 2025 года провел уже неделю на Aspar Circuit в Валенсии: фотографии - с кем и как тусит Марк Маркес на зимних каникулах!
21-22 января на Circuito de Jerez в Андалусии стартует новый сезон Мирового Супербайка. Полуофициальные тесты, организованные командами WSBK и World Supersport соберут всех. Однако, в списке распределения боксов нет новой команды Андреа Янноне. Какая информация есть у инсайдеров?
Рассуждая о вариантах на будущее в новогодней программе на La Sexta, Марк Маркес рассказал о трех сценариях, включая завершение карьеры в MotoGP по окончании сезона 2026 года. Но это непростой месседж. В чем состоит новая игра Марка Великолепного? О, здесь всё и интересней и интересней!..
Сезон AMA Supercross 2026 года стартует в эту субботу в Анахайме, Калифорния, и новая заводская команда Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing, наконец, провела официальную презентацию: фотографии заводского мотоцикла Ducati Desmo450 MX и комментарии новобранцев - Дилана Феррандиса и Джастина Барши.
Ведущий инженер Honda HRC CASTROL MotoGP Санти Эрнандес сделал намек, что команда, с которой Марк Маркес выиграл 6 мировых титулов в цветах Repsol Honda, готова к воссоединению в 2027 году. Теперь всё зависит от решения самого Марка.
Новогоднее: власти Лос-Анджелеса решили отчитаться следом за испанскими и итальянскими властями в раскрытии кое-каких преступлений. Как это связано с мотоциклами и MotoGP? Речь идет об изъятии агентами ФБР одной из самых больших коллекций редких мотоциклов на 40 миллионов долларов, включая прототипы Мото Гран-При Валентино Росси, Андреа Довициозо, Лориса Капиросси, редкие Ducati гонщиков прошлого и чемпионский Kalex Марка Маркеса.
Перед уходом на зимние каникулы Луиджи Даль′Инья дал интервью, в котором рассказал, как гоночный департамент Ducati планирует вести разработку прототипов MotoGP - их по-прежнему два: с 1000-кубовым двигателем (GP26) и 850-кубовым (GP27). Два совершенно разных мотоцикла, над которыми сейчас работают две разные команды. Но так будет не всегда.
Забавные новости можно найти перед Новым годом! Карабинеры итальянской Болоньи объявили о раскрытии большой кражи, совершенной в заводском гоночном департаменте Ducati Corse в Борго-Панигале: были похищены компоненты тормозных систем Brembo, экипировка пилотов MotoGP и уникальные запчасти, которые, впрочем, злоумышленнику так и не удалось реализовать.
Братья Маркесы снова вместе на грунтовом овале в Алькаррасе! 7-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес и его брат Алекс встретились на мотоциклетной тренировке впервые за последние 3 месяца, в которые Марк проходил курс восстановительного лечения после очередной травмы правого плеча.
Ежегодное празднество чемпионов Ducati - Campioni in Festa 2025 года состоялось в Болонье. Многое было сказано со сцены, но еще больше - за сценой, когда с пилотами MotoGP уединились итальянские журналисты. И вот, первая бомба наступающего сезона: Рынок MotoGP открыт - Ducati Corse сделала предложение Марку Маркесу! Что он сказал об этом?
Вечеринка началась в Борго-Панигале утром субботы, 20 декабря и переместилась в Болонью, где пилотов Ducati Corse приветствовали толпы итальянских фанатов. «Campioni in Festa, Home Edition» 2025 года - это особое празднество, поскольку завод оформил «Тройную корону» в MotoGP, выиграв буквально все титулы, благодаря саттелиту Gresini Racing. И всё это накануне старта 100-летнего сезона знаменитой итальянской компании. О чем там говорили?
Марк Маркес пропустил четыре финальных гонки сезона MotoGP 2025 года из-за новой травмы, полученной после инцидента с Марко Беццекки в Мандалике. Травма правого плеча потребовала новой операции, и на этот раз Марк решил не спешить с восстановлением - он уже стал чемпионом мира накануне, в Японии. Только пару недель назад он вернулся к активным тренировкам в зале. А теперь настал момент для возвращения на тренировочный мотоцикл.
Бывший шеф технической команды Марка Маркеса в частной Gresini Racing - Френки Карчеди провел сравнительный анализ доступной ему телеметрии и пришел к выводу, что Марк мог выиграть гораздо больше гонок MotoGP, только пересев на Ducati GP24. Но не делал этого.
Фигура менеджера заводской команды MotoGP Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци так же неразрывно связана с легендарным проектом, как и традиционный цвета Rosso Corse.
В 2025 году Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) учредила и вручила новую награду - FIM Sporting Trophy (Спортивный трофей FIM) за ценности, которые олицетворяет собой мотогонщик. Бесспорно, первым обладателем Трофея был назван чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес.
На данный момент это еще просто слух, однако, распространился он стремительно после завершения гонки «100 km dei Campioni» на Ранчо Валентино Росси в Тавулье: между VR46 и Ducati Corse пробежала черная кошка, команда MotoGP под руководством Уччио ищет нового технического партнера с 2027 года, и скорее всего, им будет...
Сложнейший сезон в карьере чемпиона MotoGP 2024 года Хорхе Мартина еще не завершился! Оставаясь пилотом Aprilia Racing, он, впрочем, не торопится заключать новый договор. С чем это связано?
Финансовая ситуация в Ducati может отразиться на планах завода в MotoGP. По этой причине, перспективы Пекко Баньяи - продолжить карьеру с Ducati Lenovo Team в 2027 выглядят неплохо. Инсайдеры из паддока MotoGP уверены, что Пекко уже получил новое предложение и подпишет его еще до начала сезона 2026 года.
После Миланского Мотосалон EICMA 2025 стали известны некоторые детали, из-за которых завод не сможет заплатить чемпиону MotoGP 2025 года больше и не предложит лучшие финансовые условия на сезон MotoGP 2027 года - это более серьезная причина для возвращения под крыло Honda Racing, чем медийная политика Dorna Sports и нового владельца Мотоциклетных Больших Призов, Liberty Media.
Следом за заводской командой MotoGP Ducati Lenovo Team, дату и место проведения своей презентации объявил новый «любимый саттелит» Луиджи Даль′Иньи - Gresini Racing выйдет в эфир из Куала-Лумпура 31 января 2026 года.
Мы только-только завершили сезон MotoGP 2025 года, а новый уже стучится в дверь! Дата и место традиционной ежегодной презентации заводских проектов Ducati в MotoGP и World Superbike - Campioni in Pista 2026 названы.
На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
Ducati Corse Off-Road продолжает развиваться по всем направлениям. В 2026 году заводской департамент Борго-Панигале полномасштабно дебютирует во всех самых значимых чемпионатах по мотокроссу с Ducati Desmo250 MX и Desmo450 MX - в MXGP, MX2, чемпионат Европы EMX250, AMA Supercross, Pro Motocross, SMX, чемпионате Италии MX1 Prestige и национальных сериях.
Ливио Суппо, проработавший несколько лет менеджером заводской команды Ducati MotoGP, перешел вместе с Кейси Стоунером в Repsol Honda, а когда австралиец заявил о желании завершить карьеру, возглавил заводской проект HRC и еще 6 лет успешно руководил им. Суппо объяснил, почему возвращение Марка Маркеса в Team Honda просто неизбежно: здесь сыграют роль не только личные планы каталонца, но и...
Похоже, планы двух ключевых игроков в MotoGP - итальянских заводов Aprilia и Ducati идут нога в ногу: оба производителя готовы начать трековые испытания новейших прототипов поколения 2027 года в апреле.
Заводская команда Ducati Off-Road примет участие в чемпионате Америки по Суперкроссу, мотокроссу и SMX, начиная с 1-го этапа AMA Supercross в Анахайме 2026 года. Завод из Италии объединил усилия с Red Bull и командой Troy Lee Designs (TLD), имеющей большой опыт в американском мотокроссе и суперкроссе. Все подробности.
Заводской проект Ducati пережил в этом году самый трудный сезон MotoGP, вероятно, с 2012 года. После вступления Луиджи Даль′Иньи в должность директора гоночного департамента, с 2013 по 2020 они всегда знали путь к прогрессу. Но в 2024 году проект Desmosedici забуксовал. Был ли GP25 лучше, и является ли аффект Баньяи частным случаем? Давиде Тардоцци признал поражение в схватке с "плохими мыслями" Пекко. А каким GP25 считает Босс?
Вице-чемпион World Superbike Николо Булега вернется в привычный ему мир Супербайка в феврале 2026 года, но он точно не забудет тех ощущений, которые запомнились после тестов и двух этапов MotoGP 2025, включая Гран-При Валенсии, где он заработал свои первые очки в схватке с гораздо более опытными соперниками. Кое-что странное должно его... ускорить в будущем году.
В Валенсии, по завершении чемпионата мира по Мото Гран-При, чемпион MotoGP 2025 года Марк Маркес дал большое и обстоятельное интервью официальному каналу чемпионата, в котором описал ситуацию в Ducati, а также свои планы на ближайшие годы. Как и ожидалось, Марк ведет двойную игру: намекая, что открыт для любых предложений, он рассчитывает продолжить сотрудничество с Борго-Панигале.
Луиджи Даль′Инья объяснил особенности договорных отношений с двумя пилотами саттелитных команд Ducati - Фабио Ди Джианантонио и Алекса Маркеса, которые в сезоне MotoGP 2026 года получат прототипы Desmosedici GP26 в комплектации как у Марка Маркеса и Пекко Баньяи. Но не их контракты!
Вице-чемпион World Superbike 2024 и 2025 годов, который будет бороться за титул в 2026 в надежде вступить в MotoGP на следующий год - Николо Булега провел очень сильные и уверенные тесты IRTA MotoGP в Валенсии, подменяя на них Марка Маркеса. По итогам дня итальянец занял 8 место, опередив временного напарника по Ducati Lenovo Team Пекко Баньяю.
Если верить сообщениям из Ducati Corse, тесты IRTA MotoGP, стартовавшие в Валенсии сегодня утром, для Пекко Баньяи и его команды будут иметь номинальное значение при отсутствии в соседнем гараже Марка Маркеса. Но само это событие заводская Ducati Lenovo Team решила отметить особенной расцветкой Desmosedici GP25.
Ducati традиционно занимает самый большой и центральный стенд Миланского Мотосалона EICMA 2025 и считает себя хозяином шоу, но чтобы бороться с китайской экспансией в Европе, приходится бежать вдвое быстрее и предлагать мотоциклы, которые фанаты марки действительно ждут: новая линейка V2 и V4 продолжила историю, представленную годом ранее, помимо радикально новых моделей на платформе, которую Ducati Off-road только осваивает.
Один из самых заметных выпускников Академии VR46 в Тавулье, который, впрочем, не попал в общую струю избранных "академиков" - Челестино Виетти получил неожиданный шанс присоединиться к VR46 Racing Team на тестах IRTA MotoGP в Валенсии на борту прототипа Ducati Desmosedici GP25.
Пекко Баньяя признал по завершении очередного непростой пятницы Валенсии, что вновь не сумел достичь "своих" результатов на борту Ducati GP25. Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци после этого дал небольшое интервью телеканалу Sky, в котором, в свою очередь, отметил, что ситуация с Пекко серьезно тормозит прогресс всего проекта Desmosedici, и что с этим надо срочно что-то делать...
Франческо "Пекко" Баньяя из заводской команды Ducati Lenovo Team не смог завершить квалификацию Гран-При Валенсии, где он пытался выйти из Q1 и Q2, и у него были прекрасные шансы, но... в решающий момент у двукратного чемпиона MotoGP вдруг заглох двигатель, и Пекко тихо съехал, оставшись на далекой позиции.
Участие Марка Маркеса в тестах IRTA MotoGP 2025/26 года, которые последуют за Гран-При Валенсии, в целом, прояснено: он будет в боксе заводской команды, но не выйдет на трек - будет наблюдать. В статусе наблюдателя чемпион MotoGP 2025 года провел всю субботу: «еще в понедельник у меня был опекун, потому что правая рука была заблокирована», с улыбкой говорит Марк.
Франко Морбиделли прибыл в Валенсию после очень неприятного падения на Гран-При Португалии, после которого за него запереживали даже соперники. Но всё обошлось, он прошел медосмотр и допущен к гонкам финала MotoGP 2025 года. После Гран-При Валенсии VR46 Racing Team пересядет на новые мотоциклы: Франко достанет GP25, вероятно, из-под Пекко Баньяи или Марка Маркеса. И он не боится этого.
По сообщению источников в Австрии, компания Red Bull внимательно следит за ситуацией в спонсируемых ей гоночных проектах MotoGP, MXGP и Американском Суперкроссе и Мотокроссе. "Присутствие везде" - было ключевым фактором, почему австрийский производитель энергетиков выбрал партнерство с Маттигхофеном. Но теперь ситуация изменилась, и отказ KTM от помощи со стороны нового владельца империи Red Bull, наследника Дитриха Матешица - Марка Матешица может возыметь последствия. На днях в Маттигхофен прибыла делегация "покупателей" KTM Factory Racing, и это может резко изменить отношения Red Bull и KTM. Навсегда.
DUCATI: Всего упоминаний в новостях - 4296 [Показать все...]
