Husqvarna станет 3-м по объему производителем Европы
Президент главной компании-акционера KTM Sportmotorcycles AG, Pierer Industrie AG - Штефан Пире намерен вывести бренд Husqvarna в лидеры рынка мотоциклов, сделав его третьим крупнейшим производителем Европы после BMW и KTM.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 13 мая 2015 - В интервью австрийскому бизнес-изданию Trend Пире сделал очень амбициозное заявление: "Целью на ближайшие три года для нас является выход Husqvarna на обороты, которые позволят надежно закрепиться в тройке по объемам производства и продаж в Европе, соответственно, после BMW и KTM. И мы хотим обогнать Kawasaki и Suzuki к 2018 году".
Одной из целей, которую ставит Pierer Industie перед своим предприятием, является наращивание объемов продаж и присутствие в секторе спортивных мотоциклов, в основном, это касается off-road и техники для мотокросса. Есть планы превзойти и двух других конкурентов, крупнейшие японские компании Yamaha и Honda в этом секторе рынка, но чуть позже.
В 2014 году Husqvarna произвела 16 тысяч мотоциклов только на предприятиях группы KTM/Husqvarna в Маттигхофене. В большинстве случаев, мотоциклы KTM и Husqvarna отличаются только внешним видом, их запчасти на 80% совместимы и изготавливаются одними и теми же предприятиями. Но расхождение в модельных рядах с каждым годом все больше, так как отделы разработки KTM и Husqvarna разделены и действуют независимо. Второй завод группы компаний расположен в Индии и принадлежит Bajaj, он должен выйти на уровень производства в 20 тысяч мотоциклов в ближайшие 5 лет.
Создается все более устойчивое впечатление, что KTM SportMotorcycles AG постепенно переориентируется с off-road на дорожный сегмент, тогда как off-road технологии мигрируют именно в Husqvarna. Официально в офисе KTM на эту тему никогда не говорили и на подобные вопросы предпочитают не отвечать, но целеустремленное движение по направлению к захвату дорожного сегмента европейского рынка сегодня слишком очевидно: KTM планирует войти заводским проектом в MotoGP, активно участвует в мировой категории Moto3, продвигает и расширяет линейку дорожных мотоциклов, как в пластике, так и без.
Совсем скоро, очевидно, мы увидим новые мотоциклы KTM, ориентированные на двойное применение (road/off-road), созданные по образу и подобию успешного KTM 1190 Adventure, но с двигателем объемом до 800 куб.см. В планах компании есть и выход на рынок 600-кубовых спортбайков следом за созданием серии RC 200 - RC 390.
В то же время, влияние и объемы инвестиций со стороны Bajaj растут, а подобное разделение может стать гарантией для Штефана Пире, что в один прекрасный момент его компания не останется с носом, если индусы решат забрать себе все. Так что стратегия развития на ближайшие 5-6 лет имеет несколько целей.
P.S. Компания Pierer Industie AG выкупила компанию Husqvarna у BMW в 2013 году, после чего перевела производство из Италии в Австрию, на мощности объединенной группы компаний KTM SportMotorcycles AG в Маттигхофене.
P.S.S. На данный момент в чемпионатах мира по мотокроссу (MXGP/MX2) и MotoGP (класс Moto3) параллельно существуют и развиваются по две заводские команды, KTM и Husqvarna, соответственно. Причем, успехи пилотов Husqvarna в 2015 году становятся все заметней.
P.S.S.S. Штефан Пире был назван человеком 2014 года по версии журнала Trend.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.