≡

Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

✱

Вся лента новостей

Тест-драйв мотошлема ARAI Quantic (2023)

Тест-драйв гарнитуры SENA 5S-02: Джаз мне в уши!

Тест-драйв: Benelli TRK 251 (2023) – Таракан, который смог

Тест-драйв Benelli TRK 502 X (2023) - лучший сын итальянских родителей

Тест-драйв Honda Integra NC700D: Продолжение - вторые 10 лет

Тест-драйв длинной в 10 лет: что же ты такое, Honda Integra NC700D? Часть 1

Дождя бояться - дома сидеть: обзор комбинезона для экстремального туринга SPIDI ALLROAD H2OUT

Первый тест-драйв минимотарда K2R PF-R 160 (2023) и экспертная оценка чемпиона России

Мотоцикл с Aliexpress: во сколько обойдется дешманский эндуро - от покупки до первой поездки

Обзор новинок мотосезона-2023: Что такое мотошлем-трансформер на примере Nolan N70

Обзор новинок мотосезона-2023: Мотошлем NOLAN N80-8 - можно и в космос!

Обзор новинок мотосезона-2023: Мотошлем интеграл двойного назначения X-Lite X-552

Ускорение тренда: Honda прогнозирует двойное снижение цен на электромотоциклы к 2030 году

На EICMA 2023 представлен первый настоящий китайский супербайк QJMotor SRK1000 RC

EICMA 2023: CFMoto создал улучшенный аналог 3-цилиндрового мотора Triumph Daytona 675

Italjet Dragster 559 Twin - супер скутербайк-монстр во всех деталях на EICMA 2023

EICMA 2023: MV Agusta LXP Orioli - первый раллийный супербайк проекта 9.5

EICMA 2023: Suzuki GSX-8R как прямой конкурент Yamaha R7 дополнил категорию нео-спортбайков

EICMA 2023: Moto Morini Corsaro Sport - негоночный V-Twin для олдскульных спортбайкеров

EICMA 2023: Kawasaki Ninja 7 Hybrid и Z7 Hybrid - первые серийные гибридные мотоциклы для улиц

EICMA 2023: Honda CBR600RR MY24 возвращается в Европу и США

EICMA 2023: Ducati Hypermotard 698 Mono - хулиганы возвращаются!

Ducati переосмысливает идею Super Single: после мотора 450 куб.см. - Superquadro на 659 кубов!

Первый шаг: Honda и Isuzu представили GIGA FUEL CELL - магистральный тягач на топливных ячейках

Yamaha покажет балансирующий мотоцикл Motoroid2 и водородный YXZ1000R на шоу в Токио

Honda E-Clutch - первое в истории устройство автоматического сцепления для мотоциклов

Производство мотоциклов стало самым прибыльным видом деятельности Kawasaki Heavy Industries в 2022

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79OЗ577ЗЧO7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2023

Welcome message