МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Банкротство KTM: новые подробности :: В минувшую пятницу юристы PIERER MOBILITY GROUP подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
KTM как бренд может спастись, однако, Pierer Mobility Group лишится его. Какие новые сведения о банкротстве KTM AG появились за неделю после шокирующей новости о миллиардных долгах Маттигхофена.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Pierer Mobility Group подала в суд Рид-им-Иннкрайса в Австрии заявление о защите от банкротства и начале реструктуризации KTM AG и двух дочерних компаний, как и обещала в начале этой недели. При этом, Штефану Пире пришлось раскрыть истинный объем задолженности, который стал сюрпризом даже для экспертов
Одна за другой из Маттигхофена и окрестностей приходят новости, от плохих к худшим: KTM AG на грани банкротства из-за неспособности погасить до 1 января 2025 года долг перед кредиторами в размере уже более 250 млн евро; Pierer Mobility Group объявила о реструктуризации компании, но по сути, запросила судебную защиту от банкротства за 3 месяца. В то же время, босс KTM Factory Racing Пит Байер уверен, что всё идет... нормально, как минимум, в его департаменте.
26 ноября 2024 года генеральный директор KTM AG Штефан Пире и новый со-генеральный директор Готфрид Ноймайстер обратились к сотрудникам компании, сообщив о тяжелой ситуации и грядущей реструктуризации. KTM в Австрии грозит процедура банкротства из-за роста долгов, которые могут достичь 250 миллионов евро.
Вторая часть глобальной сделки между итальянской MV Agusta и австрийской группой PIERER MOBILITY через KTM AG завершена на днях: теперь Группе принадлежит контрольный пакет акций MV Agusta Motor SpA в размере 50.1% Для обеспечения контроля, пост гендиректора итальянской компании занял наследник дома Трункенпольцев.
Прошел уже год с того момента, как MV Agusta и PIERER Mobility AG подписали большой договор о коллаборации, а австрийская компания, чтобы защитить свои инвестиции, получила 25% акций итальянской компании. Первые плоды этого необычного сотрудничества - введение новой производственной линии на базовом заводе Agusta в Ширанне, Италия.
Pierer Mobility AG впервые с начала своей бурной деятельности избавляется от активов: в соответствии с серьезной корректировкой плана продаж на 2024 год, компании придется сконцентрироваться на росте доходных направлений - премиальных мотоциклов, а также поддержке и развития дилерской сети.
Австрия в шоке: одна из самых стабильных в прошлом стран Западной Европы столкнулась с крайне неблагоприятными экономическими условиями, которые вынуждают предприятия сворачивать деятельность. Под угрозой оказались среднесрочные планы Pierer Mobility AG, как решение - отказ от производства среднекубатурных мотоциклов KTM в Европе и сокращение 300 рабочих мест в Маттигхофене.
После поглощения MV Agusta группой компаний Pierer Mobility AG, Штефан Пире сделал достаточно громкое программное заявление: технологии, которые уже сейчас есть у MV Agusta, позволяют компании запустить свою программу в MotoGP, и это будет сделано в 2025 году.
Как сообщает австрийский портал Finanzen, заседание Совета директоров Daimler AG утвердило два ключевых решения: во-первых, был продлен контракт с нынешним боссом юридического департамента Daimler Ренатой Юнго Брюнггер; во-вторых, объявлено о вступлении в наблюдательный совет Mercedes-Benz босса KTM AG и основателя Pierrer Mobility AG Штефана Пире.
Судя по представленным материалам, австрийский производитель мотоциклов KTM идет по пути отказа от дорогого, хотя и эффективного типа двигателей V2 (V-Twin) ради перехода на более дешевую рядную «двойку» в близком к топовому сегменте.
После двух громких новостей о том, что KTM купила 25.1% акций MV Agusta и планирует расширить свою долю в 2023-2024 годах, итальянская мотокомпания ограничилась двумя короткими сообщениями, просто подтвердив факт сделки. Выходец из России Тимур Сардаров, нынешний Президент MV Agusta дал свои комментарии по ситуации вокруг компании из Варезе после выставки EICMA-2022.
15 ноября 2022 года, после проведения внеочередного собрания акционеров, MV Agusta Motor S.p.A. официально подтвердила продажу 25.1% своих акций KTM AG, входящей в группу Pierer Mobility AG. Для обеспечения контроля над итальянским брендом в правление MV вошли два австрийских менеджера - их также представили на собрании.
Слух, неспешно распространившийся по закулисью мотоциклетной индустрии, наконец, подтвержден: коммерческая "коллаборация" между KTM AG и итальянским производителем мотоциклов MV Agusta на рынке Северной Америки требовала от компаний более тесных отношений: Pierer Mobility действительно выкупила четверть итальянского бизнеса
Похоже, что шумиха вокруг приобретения группой Pierer Mobility (KTM AG) контрольного пакета акций MV Agusta не является домыслами журналистов! Но главной идеей сделки было названо возвращение MV Agusta в MotoGP. Speedweek связался со Штефаном Пире и Хубертом Трункенпольцем: где правда, Большие Боссы?
Последний слух перед EICMA-2022: итальянские инсайдеры сообщают, что Pierer Mobility AG (экс-KTM Group) сделала Тимуру Сардарову предложение, от которого российский бизнесмен и нынешний президент MV Agusta Motor S.p.A. не смог отказаться.
Два крупнейших европейских производителя мотоциклов - BMW Motorrad и KTM практически одновременно заявили о решении не участвовать в двух главных мотосалонах 2020 года - INTERMOT в Кёльне (октябрь) и EICMA в Милане (ноябрь).
Индийский завод Bajaj, один из партнеров группы KTM AG, рассчитывает совершить большую покупку - приобрести британский Triumph. В свою очередь, Маттигхофен запланировал ход конем.
За первое полугодие 2014 финансового года компания KTM AG достигла высочайшего уровня продаж и полученной выручки за всю историю брэндов KTM и Husqvarna. Продано 70 469 единиц техники по всему миру, что на 27,8 % больше, чем за первое полугодие 2013 года.
1905338
246440
5835