МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
62776
25 февраля 2025 в 16:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Кредиторы KTM приняли свое решение: спасение или банкротство?

Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2025 - Заседание, начавшееся в 9:00 утра вторника, 25 февраля 2025 года в окружном суде, завершилось тайным голосованием после перерыва на обед в районе 14:00.

Питер Фогль объявил, что кредиторы приняли план реструктуризации долга, предложенный самой KTM AG и ее акционерами - Pierer Mobility AG и партнерами

Готтфрид Ноймайстер, новый глава KTM AG
Готтфрид Ноймайстер, новый глава KTM AG

Готтфрид Ноймайстер, сменивший Штефана Пирера на посту главы KTM AG, собрал небольшую пресс-конференцию у выхода из окружного суда Рид-им-Иннкрайса и объявил:

«Я рад сообщить, что мы получили поддержку кредиторов и можем реализовать наш план»

Ранее, менеджер по реструктуризации анонсировал детальный план, рассчитанный на 3 года. Он, соответственно, состоит из трех шагов:

Шаг 1: KTM и партнеры должны вернуть 30% имеющегося (подтвержденного судом) долга до 23 мая 2025 года; сумма составляет 600 миллионов евро.

Одновременно с этим, KTM AG должен перезапустить производство мотоциклов в Маттигхофене, что также касается двух дочерних предприятий - KTM Components GmbH и отдел разработок KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH.

Шаг 2: возврат 68,69% подтвержденных требований к концу 2026 года.

Шаг 3: полное возмещение долгов не позднее декабря 2027.

Штефан Пирер покинул суд Рид-им-Иннкрайса с улыбкой на лице
Штефан Пирер покинул суд Рид-им-Иннкрайса с улыбкой на лице

Штефан Пирер покинул суд Рид-им-Иннкрайса с улыбкой на лице, поскольку ему удалось убедить суд и основную массу кредиторов (крупнейшие банки Австрии) в том, что игра еще не проиграна, несмотря на грандиозный долг, накопившийся за полтора года.

Альпийская Ассоциация Кредиторов (AKV) и менеджер по реструктуризации посчитали план KTM «экономически целесообразным». В результате, альтернативные планы, предложенные оппонентами (включая лоббистов BMW Motorrad - банк Oberbank) отклонены.

BMW Motorrad решила купить KTM и ее долги
BMW Motorrad решила купить KTM и ее долги

Альтернативное предложение по полному выкупу долга и всех активов KTM было донесено до Клуба кредиторов представителями Oberbank. Согласно утечке от инсайдера, BMW Motorrad, партнером которой является этот банк, в последний момент решила войти в игру и устранить конкурента по-своему. Подробности: BMW готова купить KTM и ее долги

Запуск конвейера KTM планируется в середине марта


Для поддержания предприятия на плаву следующие 2-3 недели партнер KTM - Bajaj Auto предоставил кредит в размере 50 миллионов евро. Перевод поступил на трастовый счет управляющего вечером понедельника. Это лишь часть инвестиционного пакета в 150 млн евро, с помощью которого индийская компания может увеличить свою долю в капитале KTM AG.

Конвейер KTM в Маттигхофене был остановлен в пятницу, 13 декабря 2024 года с целью предотвращения затоваривания складов, на которых к тому моменту и так скопилось более 130000 мотоциклов.

Bajaj инвестирует в KTM еще 150 млн евро
Bajaj инвестирует в KTM еще 150 млн евро

Чтобы выполнить «условия спасения», KTM необходимо консолидировать порядка 750 млн евро, 150 из которых уже депонированы в качестве гарантии менеджером по реструктуризации, 50 миллионов заслал Bajaj. Остальные 548 миллионов - в течение апреля

Дедлайн первой части Плана KTM - 23 мая 2025. Выполнив эту часть сделки, KTM начнет работать на отдачу долгов и восстановление репутации.

Пресс-релиз Pierer Mobility AG


страница 1

Загрузить файл в PDF

Реструктуризация Pierer Industrie AG завершена


Во второй половине вторника также было посвящено время переговорам с кредиторами двух дочерних компаний KTM - это его производственное предприятие KTM Components GmbH и R&D центр KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH. Pierer Industrie AG как основной акционер KTM, прошла реструктуризацию, избавившись от части активов и выпустив облигации и векселя номиналом почти на 250 миллионов евро. Суд подтвердил, что все действия, предписанные 2 месяца назад, Штефан Пирер и его компания выполнили.

Расследование по части затягивания подачи сведений о банкротстве и манипуляции рынком


Еще один немаловажный момент - это начатое расследование в отношении Штефана Пирера и членов совета директоров Pierer Mobility AG по подозрению о сокрытии сведений о неплатежеспособности, затягивании подачи соответствующего заявления. Оно было подано 25 ноября, а дело открыто в пятницу, 29 ноября 2024 года.

Три месяца судебные органы вели расследование, не имела ли место преднамеренная задержка и сокрытие факта неплатежеспособности.

Были основания предполагать, что такая задержка составила 6 недель (полтора месяца), расследование по этому делу не завершено. Но в данный момент Пиреру и Ко. не предъявлено никаких обвинений.

Также, к расследованию подключилось Управление по финансовым рынкам (FMA). В октябре 2024 года был отмечен нездоровый рост активности с акциями PMAG. Расследование также не завершено.

Инсайдеры полагают, что этот вопрос может снова всплыть ближе к середине мая, когда Pierer Moblity AG выполнил первую часть обязательств по выплате долга кредиторам и перезапуске предприятий KTM в Маттигхофене.

Обновляется и дополняется по мере поступления информации...

Важные новости
 
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026
Aprilia доминирует в раскаленном Ассене: кому из Ducati удалось пройти в Q2 DutchGP MotoGP 2026

Беццекки и Рауль Фернандес возглавили ТОП-10 по итогам преквалификации Гран-При Нидерландов в самых жестких погодных условиях, какие могли сложиться в районе Ассена: при +37 градусах и 60% влажности ощущения такие, что вы находитесь у открытой печки! Дело в том, что территория паддока TT Circuit заасфальтирована, и асфальт прогрелся до +55 градусов. Многочисленные каналы, окружающие Ассен, неимоверное количество влаги... в Ассене всё это переносится гораздо тяжелее, чем в Таиланде и Сепанге!
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз
Российская ИИ-модель Liza назвала чемпиона MotoGP 2026 года и объяснила свой прогноз

В мире набирает популярность новая игра: аналитики берут лучшие ИИ-модели и загружают в них данные пилотов MotoGP, чтобы узнать восходящие тренды и сделать ставку на вероятного чемпиона. Мы взяли полностью российскую разработку ИИ Liza Studio, обучили ее и дали задание просчитать развитие ситуации во второй половине сезона Мото Гран-При 2026 года. А затем сравнили российскую аналитику с ранее опубликованной британской.
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026
Беццекки вернулся - Маркес в гравии! результаты FP1 Гран-При Нидерландов MotoGP 2026

Тренировочный день DutchGP стартовал сразу с резкого повышения температуры воздуха и трека. Утром, в 9:00 в паддоке TT Circuit Assen царила идеальная атмосфера. Как только солнце поднялось чуть повыше, цифры на термометре резко пошли наверх. FP1 MotoGP началась, когда асфальт достиг температуры +38, а воздух прогрелся до +28, а завершилась уже при показателях +45 и +34.
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup
Полное расписание Гран-При Нидерландов - DutchGP MotoGP 2026 с Rookies Cup и Bagger World Cup

Предстоит самый перегруженный и самый необычный этап MotoGP — Гран-При Нидерландов на TT Circuit Assen: вся гоночная программа Мото Гран-При, которую можно было придумать — Moto3, Moto2, MotoGP, Red Bull MotoGP Rookies Cup и Harley Davidson Bagger World Cup. Расписание гонок.
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha
Официально: чемпионат Мото Гран-При Moto3 и серии юниоров станут монокубком Yamaha

И здесь тоже — конец всем слухам: с 2028 года формат чемпионата начального класса уровня Мото Гран-При — Moto3 пересаживается на принципиально иную платформу. Что предложила участникам Liberty Media и какие варианты обсудили MotoGP Group вместе с FIM? Все подробности
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?
Мифы и реальность: нужен ли вашему двигателю бензин АИ-98 или достаточно АИ-92?

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем
Произвести ракету: Veloce Aperion - мотоцикл с 2-тактным 280-сильным 8-цилиндровым двигателем

Британский стартап Veloce Motorcycles представил свою вторую разработку, которая произвела фурор, одновременно, создав вопрос — зачем? Мотоцикл Veloce Aperion построен вокруг 280-сильного 2-тактного двигателя объемом 1000 куб.см. с восемью цилиндрами Rotax. Мотоцикл — ездит! Но если Джеку Леваю удастся найти понимающих фишку энтузиастов, Aperion может перейти из разряда демо-байка во что-то посерьезней.
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк
ТОП-6 самых мощных мотоциклов без обтекателя, способных уделать любой спортбайк

Супербайк (Superbike) - мотоцикл, ориентированный на участие в гонках. Но мы также привыкли называть так дорожные мотоциклы в пластике с двигателями объемом более 1000 куб.см. и мощностью свыше 160 л.с. Обычно, на них используются особенные сочетания передаточных отношений, чтобы делать стремительный старт с места, и с 0 до 100 км/ч они могут разгоняться за 3.2-3.4 секунды. Но есть ряд мотоциклов чисто дорожного назначения, которые легко уделают любой супербайк в гонке на 400 метров!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!
Настоящий Supermoto S1 - четыре гонщика в полсекунды от старта до финиша!

Не знаю точно, как выглядели заезды класса Supermoto S1 на АСК «Атрон» в Рязани в минувшее воскресенье в трансляции и с трибун, но с трассы это были два невероятно напряженных заезда с постоянной борьбой на грани касания за победу и подиум, в которых участвовали не два, а сразу четыре прорайдера, включая Алёну Петришину и Ивана Мосина: такого супермото «Атрон» еще не видел! Теперь так будет на каждой гонке?
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027
Официально: Пекко Баньяя и Марко Беццекки - новый состав Aprilia Racing в MotoGP 2027

Длинный уикенд Гран-При Нидерландов стартовал прилетом в почтовый ящик пресс-релиза от заводской команды MotoGP Aprilia Racing: Массимо Ривола официально объявил о заключении контракта с Франческо "Пекко" Баньяей, который составит компанию заключившему еще в марте многолетний договор с Ноале Марко Беццекки.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 февраля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp