МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
61828
25 февраля 2025 в 16:19
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Кредиторы KTM приняли свое решение: спасение или банкротство?

Считанные минуты назад управляющий по реструктуризации долгов крупнейшего европейского производителя мотоциклов KTM Питер Фогль огласил результаты голосования кредиторов по плану, представленному неделю назад австрийской компанией. Что они предпочли - длительное спасение или мгновенный распил?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 25 февраля 2025 - Заседание, начавшееся в 9:00 утра вторника, 25 февраля 2025 года в окружном суде, завершилось тайным голосованием после перерыва на обед в районе 14:00.

Питер Фогль объявил, что кредиторы приняли план реструктуризации долга, предложенный самой KTM AG и ее акционерами - Pierer Mobility AG и партнерами

Готтфрид Ноймайстер, новый глава KTM AG
Готтфрид Ноймайстер, новый глава KTM AG

Готтфрид Ноймайстер, сменивший Штефана Пирера на посту главы KTM AG, собрал небольшую пресс-конференцию у выхода из окружного суда Рид-им-Иннкрайса и объявил:

«Я рад сообщить, что мы получили поддержку кредиторов и можем реализовать наш план»

Ранее, менеджер по реструктуризации анонсировал детальный план, рассчитанный на 3 года. Он, соответственно, состоит из трех шагов:

Шаг 1: KTM и партнеры должны вернуть 30% имеющегося (подтвержденного судом) долга до 23 мая 2025 года; сумма составляет 600 миллионов евро.

Одновременно с этим, KTM AG должен перезапустить производство мотоциклов в Маттигхофене, что также касается двух дочерних предприятий - KTM Components GmbH и отдел разработок KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH.

Шаг 2: возврат 68,69% подтвержденных требований к концу 2026 года.

Шаг 3: полное возмещение долгов не позднее декабря 2027.

Штефан Пирер покинул суд Рид-им-Иннкрайса с улыбкой на лице
Штефан Пирер покинул суд Рид-им-Иннкрайса с улыбкой на лице

Штефан Пирер покинул суд Рид-им-Иннкрайса с улыбкой на лице, поскольку ему удалось убедить суд и основную массу кредиторов (крупнейшие банки Австрии) в том, что игра еще не проиграна, несмотря на грандиозный долг, накопившийся за полтора года.

Альпийская Ассоциация Кредиторов (AKV) и менеджер по реструктуризации посчитали план KTM «экономически целесообразным». В результате, альтернативные планы, предложенные оппонентами (включая лоббистов BMW Motorrad - банк Oberbank) отклонены.

BMW Motorrad решила купить KTM и ее долги
BMW Motorrad решила купить KTM и ее долги

Альтернативное предложение по полному выкупу долга и всех активов KTM было донесено до Клуба кредиторов представителями Oberbank. Согласно утечке от инсайдера, BMW Motorrad, партнером которой является этот банк, в последний момент решила войти в игру и устранить конкурента по-своему. Подробности: BMW готова купить KTM и ее долги

Запуск конвейера KTM планируется в середине марта


Для поддержания предприятия на плаву следующие 2-3 недели партнер KTM - Bajaj Auto предоставил кредит в размере 50 миллионов евро. Перевод поступил на трастовый счет управляющего вечером понедельника. Это лишь часть инвестиционного пакета в 150 млн евро, с помощью которого индийская компания может увеличить свою долю в капитале KTM AG.

Конвейер KTM в Маттигхофене был остановлен в пятницу, 13 декабря 2024 года с целью предотвращения затоваривания складов, на которых к тому моменту и так скопилось более 130000 мотоциклов.

Bajaj инвестирует в KTM еще 150 млн евро
Bajaj инвестирует в KTM еще 150 млн евро

Чтобы выполнить «условия спасения», KTM необходимо консолидировать порядка 750 млн евро, 150 из которых уже депонированы в качестве гарантии менеджером по реструктуризации, 50 миллионов заслал Bajaj. Остальные 548 миллионов - в течение апреля

Дедлайн первой части Плана KTM - 23 мая 2025. Выполнив эту часть сделки, KTM начнет работать на отдачу долгов и восстановление репутации.

Пресс-релиз Pierer Mobility AG


страница 1

Загрузить файл в PDF

Реструктуризация Pierer Industrie AG завершена


Во второй половине вторника также было посвящено время переговорам с кредиторами двух дочерних компаний KTM - это его производственное предприятие KTM Components GmbH и R&D центр KTM Forschungs & Entwicklungs GmbH. Pierer Industrie AG как основной акционер KTM, прошла реструктуризацию, избавившись от части активов и выпустив облигации и векселя номиналом почти на 250 миллионов евро. Суд подтвердил, что все действия, предписанные 2 месяца назад, Штефан Пирер и его компания выполнили.

Расследование по части затягивания подачи сведений о банкротстве и манипуляции рынком


Еще один немаловажный момент - это начатое расследование в отношении Штефана Пирера и членов совета директоров Pierer Mobility AG по подозрению о сокрытии сведений о неплатежеспособности, затягивании подачи соответствующего заявления. Оно было подано 25 ноября, а дело открыто в пятницу, 29 ноября 2024 года.

Три месяца судебные органы вели расследование, не имела ли место преднамеренная задержка и сокрытие факта неплатежеспособности.

Были основания предполагать, что такая задержка составила 6 недель (полтора месяца), расследование по этому делу не завершено. Но в данный момент Пиреру и Ко. не предъявлено никаких обвинений.

Также, к расследованию подключилось Управление по финансовым рынкам (FMA). В октябре 2024 года был отмечен нездоровый рост активности с акциями PMAG. Расследование также не завершено.

Инсайдеры полагают, что этот вопрос может снова всплыть ближе к середине мая, когда Pierer Moblity AG выполнил первую часть обязательств по выплате долга кредиторам и перезапуске предприятий KTM в Маттигхофене.

Обновляется и дополняется по мере поступления информации...

Важные новости
 
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса
Президент МФР поддержал Евгения Бобрышева: Не покупайте ребенку пит-байк! Сначала - школа мотокросса

Президент МФР Александр Джеус еще раз призвал родителей — не покупать детям в качестве «безобидной игрушки» мотоцикл, даже пит-байк или скутер, сравнив его по реальной опасности с огнестрельным оружием. Многократный чемпион России по мотокроссу, бронзовый призер чемпионата мира MXGP Евгений Бобрышев признал, что пока не доверяет своим детям «настоящий» мотоцикл, несмотря на то, что они под надежным присмотром.
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив
Конец истории прототипа MotoGP Honda RC213V: гонщики видят в этом только позитив

Для одного из производителей MotoGP — для Honda Racing история развития прототипа RC213V с 1000-кубовым двигателем действительно завершилась 27 апреля 2026 года на Circuito de Jerez: на тестах после Гран-При Испании пилоты HRC получили последние апгрейды, и R&D полностью переключился на разработку Honda RC214V.
MotoGP упраздняет институт wildcard
MotoGP упраздняет институт wildcard

Глобальное изменение в правилах MotoGP произойдет с 2027 года: Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) и Комиссия по Большим Призам подписала поправки к Регламенту Мото Гран-При, по которому институт «wildcard», то есть, выставления пилотов на замену кому-то, либо дополнительно, для имиджа или ради разработки новых прототипов — отменяется, возможно, навсегда. На самом деле, это решение уже действует.
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир
История мотоиндустрии: ТОП-10 мотоциклов, изменивших мир

Немеркнущая история!.. Кто хотя бы однажды был в Музее Хоккенхайма, понимает, какую коллекцию хранит эта сокровищница: в ней собраны образцы всех самых важных мотоциклов в истории индустрии. Вот 10 мотоциклов, с именами которых связана сама история мотоциклизма с 1885 года и до наших дней.
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition
Идеальная пара: супербайк BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition

BMW M пополнила свое портфолио уникальным предложением для самых страстных фанатов баварского завода, объявив о запуске в лимитированную серию пары флагманских продуктов — супербайка BMW M1000RR M2 Edition и спорткупе BMW M2 Coupé RR Edition в едином стиле и с набором связующих элементов за совершенно нескромный ценник.
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году
Как взаимная зависимость Вьетнама и Японии стала критической в 2026 году

Япония теперь вынуждена экспортировать большие объемы сырой нефти во Вьетнам, который почти на 100% зависит от поставок с Ближнего Востока, ныне недоступных. В то же время, гиганты японского автопрома — Honda, Toyota, Mitsubishi и другие зависят от поставок изделий химической промышленности Вьетнама и не могут допустить коллапса производства.
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео
Прототип MotoGP 2027 года Aprilia RS-GP 850 впервые вышел на тестовый трек: фото и видео

Инсайдеры MotoGP долго ждали в Хересе, пока на трассе Гран-При Испании не стартуют частные тесты нескольких заводских команд! И вот — первое фото нового прототипа Aprilia RS-GP27 с 850-кубовым двигателем, который Aprilia Racing не хотела показывать массовой публике.
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP
Ты же брат мне!.. Как живут Маркесы в условиях мирного договора и постоянной борьбы в MotoGP

С 2019 года всех интересует один очень тонкий вопрос: как на самом деле уживаются братья Алекс и Марк Маркесы? Ведь однажды момент прямого противостояния должен был настать... и настал в 2025 году! В конце сезона MotoGP Марк рассказал, о чем они договорились. Как этот договор работает в сегодняшней реальности?
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP
Разделяй и властвуй: Liberty Media нашла способ победить единство профсоюзов MotoGP

В рамках Гран-При Испании должен был состояться решающий раунд переговоров владельцев MotoGP с Ассоциацией производителей (MSMA). Договориться должны были еще в Остине, штат Техас, но 3 недели назад ничего не вышло — Ассоциация стояла на своем видении нового 5-летнего соглашения. Liberty Media изменила стратегию: на Гран-При Франции договор будет подписан только с теми, кто согласится его подписать
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ
Полгода новой жизни: как KTM процветает в ежовых рукавицах BAJAJ

Прошло уже полгода с того момента, как холдинг PIERER MOBILITY AG перестал существовать и был поглощен индийским гигантом мотоиндустрии и перестроен в BAJAJ MOBILITY AG. Все бренды под контролем Маттигхофена — это KTM, Husqvarna, GASGAS, но также и KTM Factory Racing в MotoGP перешли в собственность новой компании. Как прожили они эти полгода? Какова стратегия спасения обанкротившейся в ноябре 2024 года австрийской компании?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 февраля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp