МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Бен Спис предсказал тотальное доминирование Марка Маркеса в MOTOGP 2024 :: Чемпион WORLD SUPERBIKE и звезда MOTOGP в отставке Бен Спис внимательно следил за чемпионатом с 2021 года и еще тогда дал четкий прогноз насчет выхода Пекко Баньяи на уровень многократного чемпиона мира. И тогда же он высказался о необходимости для Маркеса сменить мотоцикл. И вот, это произошло.
Рауль Фернандес, лишившийся работы в RNF MotoGP Team в воскресенье вечером, получил гарантии от Aprilia Racing на следующий сезон и провел IRTA MotoGP ValenciaTest в седле прототипа RS-GP из-под заводских пилотов: он на секунду быстрее! - подтвердил Фернандес по итогам тестов. Но в 2024 году ему на смену придет полностью карбоновое шасси.
Алекс Ринс не слишком напрягался в ходе последнего уикенда с LCR Honda в MotoGP, и проехал Гран-При Валенсии в режиме "физического восстановления" - все силы он припас для пост-сезонных тестов IRTA, на которых испанец присоединился к заводской команде Monster Energy Yamaha MotoGP.
Камуфляж на тестовом прототипе Джека Миллера скрывал от особенно любопытных "пассажиров" особенности принципиально нового аэродинамического обвеса KTM RC16, который специально приглашенные специалисты Red Bull Racing F1 разработали для заводского проекта MotoGP.
Пилоты Ducati заняли 8 место в ТОП-10 по итогам тестов IRTA MotoGP в Валенсии с точки зрения средней топовой скорости, и хотя Ricardo Tormo Circuit не является моторным треком, результаты первых тестов 2024 года успокаивают Пекко Баньяю и Ducati Lenovo Team: у них будут козыри против Марка Маркеса и остальных.
Чемпион World Superbike и звезда MotoGP в отставке Бен Спис внимательно следил за чемпионатом с 2021 года и еще тогда дал четкий прогноз насчет выхода Пекко Баньяи на уровень многократного чемпиона мира. И тогда же он высказался о необходимости для Маркеса сменить мотоцикл. И вот, это произошло.
Сезон MotoGP 2023 года официально объявляется закрытым! В Валенсии, на автодроме имени Рикардо Тормо завершили первые и единственные пост-сезонные тесты, на которых все новобранцы смогли познакомиться со своими новыми командами. А кое-кто всерьез удивил: Марк Маркес оказался быстрейшим с первой же попытки на Ducati Desmosedici GP23 команды Gresini Racing! Результаты и небольшие наблюдения из паддока.
В Валенсии стартовали пост-сезонные тесты IRTA MotoGP Valencia 2023/24 года. Смотрите фотографии с Ricardo Tormo Circuit и учите новые стартовые номера! Обновлений и перестановок много. Фотографии будут обновляться, как в галерее на МОТОГОНКИ.РУ, так и в этой публикации по ходу всего дня.
Фабио Ди Джианантонио перешел из Gresini Racing в гараж VR46 Racing team и незамедлительно включился в работу в совершенно новом коллективе, да еще и с новым байком - вчера Ducati Corse передала заводские Desmosedici GP23 саттелитам, а Ducati Lenovo Team и Pramac Racing получили модель 2024 года.
Repsol Honda и HRC перевернули большую страницу своей истории, расставшись с Марком Маркесом после Гран-При Валенсии MotoGP 2023 года. Сегодня началась совершенно новая, с Жоаном Миром и новобранцем Лукой Марини. Менеджер заводского проекта Альберто Пуч дал первые комментарии о ходе тестового дня в Валенсии.
6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес, всю карьеру проработавший только с Honda, впервые оценил езду на прототипе Ducati Desmosedici команды Gresini Racing на тестах IRTA в Валенсии. Фотографии, видео и комментарии - публикация будет дополняться по мере поступления новых материалов.
Марк Маркес оказался сразу же быстрым и достаточно конкурентоспособным за рулем Ducati Desmosedici GP22 команды Gresini Racing, тогда как его новые коллеги по заводской команде пробуют сегодня прототип GP24 модели 2024 года. Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья заявил, что ему не терпится пообщаться с Марком по завершении тестового дня и услышать его независимую экспертную оценку.
Переход на использование покрышек Pirelli после завершения многолетнего контракта Dunlop в младших классах Мото Гран-При может способствовать значительному ускорению: так показали первые официальные тесты, организованные IRTA и новым официальным шинником на Ricardo Tormo Circuit в Валенсии 27 ноября 2023 года
Только в субботу, 25 ноября 2023 года на квалификации Гран-При Валенсии Фермин Альдегер на прототипе Boscoscuro установил новый рекорд Ricardo Tormo Circuit, а в понедельник, на тестах Moto2 на новых официальных покрышках Pirelli DIABLO Superbike это время было улучшено сразу тремя гонщиками! Результаты тестов.
Говорят, что план организации пресс-конференций в ходе предстоящего Гран-При Индонезии, завтра, 12 октября 2023 года на Mandalika International Street Circuit перекраивают в третий раз. И всё из-за Марка Маркеса.
Через несколько часов, как ожидается, в Мандалике, на пресс-конференции Гран-При Индонезии Марк Маркес объявит о подписании контракта с Gresini Racing на 2024 год. Осведомленные инсайдеры сообщают, что Марк договорился с HRC о выходе из-под контракта без отягощающих условий и сможет принять участие в тестах IRTA MotoGP сразу после Гран-При Валенсии.
Repsol Honda запланировала свою презентацию на 22 февраля 2023 года, где, вероятно, сможет показать более-менее финальный вариант прототипа Honda RC213V. Выбор будет сделать в эти выходные, на тестах IRTA MotoGP Sepang 10-12 февраля. Выбирать есть из чего: если судить по некоторым кадрам из Сепанга, инженеры HRC приготовили призовым пилотам значительно обновленный байк, а не только новые «крылышки».
Новый саттелит Aprilia Racing - RNF MotoGP Team подписала Мигеля Оливеру и Рауля Фернандеса и в 2023 году хотела бы составить конкуренцию, прежде всего, своим заводским коллегам. Но истина в том, что Разлан Разали и Ко. пока понятия не имеют, на каком уровне они начнут новый сезон.
Дождь покинул Сепанг и тестовые заводские команды MotoGP тут же мобилизовались, чтобы провести главные испытания в рамках Shakedown 2023 года - тесты на скорость. Чем завершилась виртуальная дуэль моторов нового поколения? Прибывший в Малайзию Фабио Куартараро смог убедиться кое в чем очень важном для себя.
На шейкдауне MotoGP в Сепанге также был отмечен новый дизайн аэродинамического пакета прототипа KTM RC16, который выкатил из бокса новый испытатель Йонас Фольгер: формы боковых и фронтальных воздуховодов напомнили некоторые решения, ранее примененные... в болидах Формулы-1 Red Bull Racing.
Массимо Ривола, босс Aprilia Racing пришел в заводской проект MotoGP, завершив большую и яркую карьеру в Формуле-1. Но связи в мире автоспорта Массимо не утратил, напротив, активно сманивает лучших специалистов в свою новую песочницу. Первые реальные результаты коллаборации с инженерами из F1 на лицо - их видно на шейкдауне в Сепанге!
В Малайзии, на Sepang International Circuit завершились уже два из трех предварительных тестовых дней - шейкдауна MotoGP 2023 года, в которых принимают участие заводские команды разработчиков плюс единственный новобранец Королевского класса Августо Фернандес. Неофициальные результаты обоих дней для сравнения.
Yamaha Racing проделала большую работу, чтобы угодить своему пилоту №1, чемпиону MotoGP 2021 года и вице-чемпиону 2022-го, которому для борьбы с соперниками (прежде всего, Ducati) не хватало немного скорости. Теперь скорость есть, если судить по первым отчетам с шейкдауна в Сепанге. Что изменилось?
Новый Генеральный директор Yamaha Motor Racing и проекта Mission One Такахиро Суми в частном разговоре с блогерами после презентации Monster Energy Yamaha MotoGP в Джакарте признал, что на тестах IRTA Valencia в ноябре произошел технический сбой, из-за которого Франко Морбиделли и Фабио Куартараро не смогли оценить потенциал нового двигателя прототипа Yamaha YZR-M1.
Как стало известно, предварительные тесты заводских команд MotoGP, намеченные на 5-7 февраля 2023 года в Сепанге - «шейкдаун» IRTA Sepang пройдет за закрытыми дверями: трансляции не будет, а журналистам и фотографам отказали в доступе пит-лейн и сервисные дорожки Sepang Internatonal Circuit.
Директор команды Mooney VR46 Racing Team Алессио "Уччио" Салюччи подтвердил, что на тестах IRTA MotoGP в Валенсии оба его пилота - Лука Марини и Марко Беццекки отработали на обновленных Desmosedici GP22: Ducati не даст саттелиту мотоциклы нового поколения в 2023 году.
На тестах MotoGP в Валенсии Фабио Куартараро и Франко Морбиделли не увидели никакой прибавки в мощности и скорости от нового мотора Yamaha YZR-M1. Тем не менее, именно его заводские инженеры будут развивать следующие пару месяцев, чтобы представить усовершенствованный прототип в Сепанге.
Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч подвел неутешительные итоги однодневных тестов IRTA MotoGP в Валенсии: команда ожидала увидеть серьезную прибавку производительности прототипа RC213V после апгрейда HRC, но этого не произошло.
Для босса Aprilia Racing Массимо Риволы сезон MotoGP 2022 года завершился двойным ударом по самолюбию: с одной стороны, сезон превзошел все ожидания; с другой, две больших цели так и не достигнуты - потенциал бы растрачен в самый последний момент.
Не люблю я такие заголовки, однако, лучшего и не придумаешь: что же на самом деле тестировали Фабио Куартараро и Франко Морбиделли в Валенсии после финала MotoGP? Кое-что из подсмотренного и подслушанного.
Очередной элемент аэродинамики, который ощутимо улучшает поведение прототипа MotoGP на прямых и на торможении - хвостовое оперение впервые было опробовано Ducati Corse, а теперь есть почти у всех, кроме KTM. Ducati и развивает дизайн этих "крылышек" активней других!
Португалец Мигель Оливера расстался с заводской командой KTM, которой он верой и правдой служил с 2015 года и пересел на Aprilia RNF RS-GP. Неожиданно для всех, он оказался быстрейшим "новобранцем" среди всех пилотов MotoGP, сменивших гаражи и мотоциклы, и даже обогнал Алеша Эспаргаро во время time-attack.
Лука Марини завершил однодневные постсезонные тесты IRTA MotoGP в Валенсии лидером, опередив Маверика Виньялеса и Марко Беццекки. Одним из прорывов стал дебют Мигеля Оливеры на борту саттелитного Aprilia RNF RS-GP. Полный протокол по итогам дня.
В сентябре японские инженеры и менеджеры предупреждали Фабио Куартараро, чтобы у него было не слишком много ожиданий от нового двигателя Yamaha YZR-M1 2023 года. Напарники по Monster Energy Yamaha MotoGP ждали тестов в Валенсии, чтобы оценить разницу, но немного расстроились, когда дошло до дела.
Проработав 2 года с Альберто Джирибуолой в Gresini Racing, Энеа Бастианини был вынужден попрощаться с ним после Гран-При Валенсии: Альби ушел на работу в KTM, а перешедшему в заводскую Ducati Lenovo Team Бастианини Ducati передала другого гуру - опытнейшего дукатиста Марко Ригамонти.
Джек Миллер воссоединился с шефом своей команды в Pramac Racing, а затем и Ducati Lenovo Team Кристианом Пупуленом во вражеском гараже: оба со вчерашнего дня работают на KTM Factory Racing! Австралиец рассказал о своем первом опыте освоения принципиально иного прототипа MotoGP после заводского Ducati.
Единственный в 2022 году тестовый день IRTA MotoGP, состоявшийся сразу после Гран-При Валенсии, оказался очень важным для Honda Racing и всех, кто вовлечен в проект разработки шасси и двигателя RC213V нового поколения: Маркес и его команда поняли направление, в котором инженерам из Японии придется работать следующие 2 месяца.
Несколько значительных рокировок произошло в боксах заводских и частных команд MotoGP по завершении Гран-При Валенсии 2022 года, с официальным стартом сезона-2023: пилоты сменили гаражи, мотоциклы, а некоторые - шефов своих бригад. Другие, напротив, воссоединились со своими ведущими инженерами.
Ключевым обновлением, которое так порадовало Фабио Куартараро в Мизано, стал, конечно, новый Yamaha YZR-M1 поколения 2023 года. Но действующий чемпион MotoGP был столь доволен не только лишь планам на будущее: многие из обновлений прототипа следующего поколения он сможет получить незамедлительно. Почти всё, кроме мотора. Но и этого будет достаточно.
Задачи - вернуться на старт здесь и сейчас - перед Маркесом никто не ставит, поэтому он вполне может принять решение самостоятельно: до Гран-При Арагона еще больше недели, и у Марка и HRC есть время, чтобы ответственно проанализировать ситуацию по итогам тестов IRTA MotoGP в Мизано.
Дела для одного из претендентов на титул MotoGP 2022 года - Алеша Эспаргаро из Aprilia Racing складываются всё хуже, а его шансы остаться в контакте с Куартараро и Баньяей тают: испанец покинул тесты IRTA в Мизано с новый травмой, которая может сказаться на результатах, если не в целом - на участии в Гран-При Арагона.
Маркес провел достаточно напряженный рабочий день в Repsol Honda, пробуя один из другим обновления Honda RC213V - ему нужно было убедиться, что HRC движется в верном направлении. Его первые официальные комментарии по итогам тестов IRTA MotoGP в Мизано.
Yamaha Racing, как и HRC, уделяет особо много внимания тестам IRTA MotoGP в Мизано. На этих тестах закладываются основы успеха в чемпионате 2023 года. Мольбы Фабио Куартараро, наконец, услышаны: он и Морбиделли получили сегодня новый мотор YZR-M1, который может стать базовым. Первые впечатления - сугубом позитивные!
Стартовал второй (первый рабочий) день официальных тестов IRTA MotoGP в Мизано, одних из самых важных для подготовки заводских команд к 2023 году. Инсайдеры выкладывают интересные фото. А мы комментируем!
На тестах IRTA MotoGP в Мизано итальянский производитель и разработчик мотоэкипировки Alpinestars представил новый продукт для гонок уровня World Superbike и Мото Гран-При, следующий шаг после успешного внедрения в MXGP - карбоновый шлем-интеграл Supertech R10. Тестированием прототипа занимался никто иной, как Андреа Довициозо.
Первый "официальный" кадр с тестов MotoGP IRTA Misano с Honda RC213V без карбонового кожуха на маятнике немецкого производителя шасси Kalex.
Сенсационная новость пришла из Мизано, где стартовали двухдневные тесты IRTA MotoGP, вероятно, самые важные из всех в этом году: немецкий производитель шасси Kalex, доминирующий в Moto2, создал для заводского прототипа Honda RC213V принципиально новый маятник - его сегодня опробует Штефан Брадль.
Менеджер Repsol Honda Альберто Пуч на Red Bull Ring назвал «чрезвычайно важным» и даже «критически важным» участие Марка Маркеса в тестах IRTA после Гран-При Сан-Марино: там HRC представит новую модель Honda RC213V, где исправлены все недочеты, выявленные в 2022 году.
Впервые с 2006 года чемпионат мира по MotoGP стартует в Европе: анонсированная ранее дата стартового этапа 2023 года в Португалии позволила IRTA нарисовать предварительный план официальных тестов во всех трех классах.
Наверное, все хотели, наконец, услышать ответ на вопрос: что это было с Полом Эспаргаро на уикенде в Монтмело - Honda его бросает или...? Ответ на этот вопрос сегодня дан! Но также еще ряд интересностей подсмотрено и подслушано в паддоке Circuit de Barcelona-Catalunya на однодневных тестах IRTA MotoGP.
Один единственный тестовый день MotoGP в Хересе, 2 мая может перевернуть вообще весь ход событий в чемпионате на ближайшие 2-3 года. Почему этот день так важен, что такого произошло?
Комиссия FIM по Гран-При приняла программу сокращения официальных тестов MotoGP до 8 дней на весь сезон.
Финальный, третий день тестов IRTA Moto3/Moto2 завершился очередной сенсацией: действующий чемпион Moto3 Педро Акоста, перешедший в новом году в Moto2, превзошел Арона Канета и переписал абсолютный рекорд Autodromo Internacionale do Algarve, став самым перспективным фаворитом класса.
Бывший пилот World Superbike из заводской Aruba.it Racing Ducati - Чаз Девис прокомментировал не утихающие уже 5 дней негодующие споры насчет критического состояния асфальта на новом автодроме в Мандалике, где с 11 по 13 февраля прошли официальные тесты MotoGP IRTA: «все знали о том, что асфальт так себе еще в ноябре» - сказал Девис.
Несмотря на некоторые заверения со стороны Yamaha Racing об оставшихся в запасе улучшениях к Гран-При Катара, чемпион MotoGP 2021 года Фабио Куартараро уверен, что YZR-M1 достиг предела своих возможностей - своего лимита.
Repsol Honda готова к восстановлению позиций, утраченных в 2020-21 годах? Пол Эспаргаро завершает вторые тесты IRTA подряд в числе лидеров, и в Мандалике он возглавил протоколы с первого дня. Новый партнер Марка Маркеса уверен, что «год обучения» позади, и теперь настало время для серьезной схватки.
Лука Марини, брат Валентино Росси, вступивший в MotoGP в 2021 году в составе команды VR46 Racing Team, никогда не блистал в дебютном сезоне. Он прогрессировал неспешно, зачастую финишировал вместе со своим наставником - за Валентино или непосредственно перед ним, то есть за очки боролся редко. Но в новом сезоне-2022 молодой итальянец завершил зимнюю серию тестов IRTA MotoGP быстрейшим пилотом Ducati. Как так получилось?
Mandalika International Street Circuit, который в дальнейшем будет фигурировать как Pertamina Mandalika Circuit, примет в середине марта первый Гран-При Индонезии по MotoGP за 25 лет. После того, как пилоты МотоГП зачистили трассу, они, наконец, смогли ее понять. Первые впечатления весьма разнообразны: кому-то очень нравится, кому-то нет.
Сразу три члена команды Жоана Мира были вынуждены уйти на самоизоляцию в субботу после того, как при сдаче обязательного ПЦР-теста в Мандалике получили положительный результат. Позже, было подтверждено, что заразились еще несколько человек.
Несколько целенаправленных time attack финального, третьего дня тестов MotoGP IRTA Mandalika вывели ряд гонщиков к нижней границе 1:31, ближе других к переходу в 1:30 приблизился Пол Эспаргаро из Repsol Honda, но действующий чемпион мира Фабио Куартараро до последних минут пытался оспорить позицию лидера и ему почти удалось.
Марк Маркес завершил на 9-й позиции три дня очень сложных и напряженных тестов IRTA MotoGP в Мандалике, и в итоге, так и не стал проводить time attack - погоню за быстрым кругом, которая могла бы показать реальный потенциал нового Repsol Honda RC213V. Почему, Марк?
Второй день тестов MotoGP в Индонезии - на самом деле, первый рабочий. Хотя трек не стал значительно чище, такого треша, как вчера, уже не было, и команды чемпионата отработали в штатном режиме. Ducati сказали свое слово, но быстрейшим по итогам субботы вышел Лука Марини из VR46 Racing!
Журналисты, добравшиеся до Индонезии, смогли хайпануть по полной программе: Mandalika International Street Circuit преподнесла командам MotoGP сюрприз, который никто не ожидал. Андреа Довициозо, Брад Биндер и Така Накагами в красках рассказали, как начался и прошел занимательный заплыв по говнолину, и как собравшиеся в паддоке решали, что со всем этим делать.
Во всех командах MotoGP по-разному оценили «потерянный день» - дебютный день тестов IRTA в Мандалике. Honda, Suzuki, KTM и Aprilia прогрессировали быстро, Ducati отложили главную работу на субботу. В Yamaha все слишком тихо и ровно: Фабио Куартараро успокоился после тестов в Сепанге, ему «уже всё и так понятно».
Брад Биндер из заводской Red Bull KTM Factory Racing оказался в тройке лидеров первого, ознакомительного дня тестов IRTA MotoGP в Мандалике, на трассе, где уже в марте состоится иннаугурационный Гран-При Индонезии 2022 года. Несмотря на все сложности первой половины дня, Биндер быстро въехал в ситуацию.
Интересно, насколько различается тон оценки новой трассы MotoGP в Мандалике пилотами, опубликованы они официально командами или же сказанные журналистам в прямом общении. Похоже, что трасса всем нравится. Но ситуация и состояние асфальта, с которым сегодня столкнулись гонщики и команды - чистое недоразумение. Этого явно никто не ожидал.
Марк Маркес и Пол Эспаргаро из заводской команды Repsol Honda дали свою первую, достаточно осторожную оценку новой трассе из календаря MotoGP - Mandalika International Street Circuit, где сегодня стартовали первые в истории официальные тесты.
Первые 20-30 кругов, которые проехали сегодня пилоты MotoGP по Mandalika International Street Circuit на индонезийском острове Ломбок были даже не ознакомительными: с дебюта World Superbike в ноябре на этой трассе не проводилось никаких мероприятий, так что она покрылась слоем пыли и грязи, и ее нужно было расчистить. Но затем, когда ситуация с держаком стабилизировась, началась настоящая работа!
Aprilia Racing готова сделать шаг в клуб избранных, стать полноценным претендентом на титул чемпиона MotoGP. Алеш Эспаргаро заявил, что слаженная командная работа уже сейчас чрезвычайно важна для достижения целей, и он знает, что претендентом на победу будет... не он, а Маверик Виньялес.
Пилот заводской команды Suzuki MotoGP Алекс Ринс заявил, что абсолютно уверен, что устройства занижения подвески у прототипов Ducati, Honda и Aprilia, как минимум, а также, вероятно, и у KTM уже «активизируются с кнопки» (то есть, автоматически). Единственными производителями, у кого эти гаджеты чисто механические - это Suzuki и Yamaha.
Андреа Довициозо из новой команды MotoGP - RNF Yamaha объяснил подробно, что по-прежнему ограничивает его потенциал и не позволяет поехать, как это делает Фабио Куартараро.
«Если бы сегодня была первая гонка сезона, мы бы ее выиграли» - подвел итог первой серии зимних тестов MotoGP в Сепанге Пекко Баньяя. Действительно, Ducati были готовы к этому еще в Хересе. А как остальные?
Энеа Бастианини и Хорхе Мартин бились за статус Best MotoGP Rookie of the Year в 2021 году, и испанец победил в этом контесте. Но прошел год, и Бастианини получил нужный опыт, так что итальянец теперь готов на подвиги! Как завершились первые официальные зимние тесты IRTA в Сепанге? Результаты и комментарии.
В первый день тестов менеджер Michelin Motorsport, ответственный за проект в MotoGP - Пьеро Тарамассо заявил, что в эти выходные, вероятно, рекорд круга Sepang International Circuit будет побит, а пилоты Королевского класса впервые в истории углубятся в 1:57. Он почти угадал: в воскресенье Энеа Бастианини на Ducati Desmosedici GP21 практически приблизился к этой отметке, а вместе с ним еще семь гонщиков.
В Сепанге решается, какое из шасси Honda RC213V будет использоваться пилотами HRC в MotoGP 2022 года. В данный момент, в работе находятся три версии: вот они на детализированных фотографиях.
Команды и пилоты MotoGP запланировали на утро второго дня тестов IRTA Sepang свои time attack, чтобы проверить готовность к реальной схватке, и сенсацией дня стал пилот Gresini Racing Энеа Бастианини, первым пробивший абсолютный рекорд круга Sepang International Circuit. Но он был не единственным! Кто еще поработал внутри рекорда круга?
Продолжает пополняться мега фотогалерея с зимних официальных тестов MotoGP IRTA Sepang 2022 года на МОТОГОНКИ.РУ. Welcome!
Подборка новостей, фотографий, видео, результатов, интересных заметок и отчетов с зимних тестов MotoGP IRTA Sepang в Малайзии с 31 января по 6 февраля 2022 года: всё, что нужно знать - на одной странице!
Специальные тормозные диски из карбона «с большой степенью перфорации» замечены в работе на тестах MotoGP IRTA в Сепанге, где дневные температуры превышают +34 градуса, а асфальт под солнцем раскаляется до +58.
Первый день тестов IRTA MotoGP в Сепанге был явно не для установки рекордов, хотя некоторые пилоты Королевского класса вплотную приблизились к отметке, заданной Фабио Куартараро еще в 2019 году. Действующий чемпион MotoGP не нашел в привезенном на тесты Yamaha YZR-M1 существенных изменений.
Марк Маркес вернулся к работе в Repsol Honda после длительного отсутствия в седле прототипа MotoGP: после сотрясения мозга в конце октября, ему позволили сесть на мотоцикл только через 3 месяца. Даже приватных тестов в Портимао и Арагоне не хватило, чтобы вернуть чувство скорости и подготовиться к тестам в Сепанге.
Лидер заводского проекта Suzuki в MotoGP Синити Сахара подтвердил, что команда начала переговоры с Жоаном Миром о продлении контракта на 2023-24 год. Что же будет решающим фактором в них?
Алеш Эспаргаро возглавил протокол первого дня официальных тестов MotoGP сезона 2022 года: помогло участие в шейкдауне вместе с тест-пилотами. Остальные участники тестов IRTA начали работу без спешки. Но новый абсолютный рекорд круга ожидается уже завтра!
В первый день официальных зимних тестов MotoGP IRTA Sepang, после шейкдауна на трек вышли призовые пилоты. Большинство из них только вернулись в седло прототипа после двухмесячного отсутствия, поэтому 5 января - это не про времена круга. Сегодня они получили возможность сравнить много различных разработок, над которыми заводские инженеры работали весь 2021 год. Аэродинамика в центре внимания.
В ходе интервью после презентации заводской команды Team Suzuki Ecstar чемпион MotoGP 2020 года Жоан Мир дал четко понять, чего ждет от сезона 2022 года: чего не хватало для борьбы за титул в прошлом году и что есть теперь, но главное, - кто главный соперник?
Sepang International Circuit, как приглашающая сторона и ответственная за поведение всех участников тестов MotoGP IRTA Sepang, предъявила FIM и Dorna Sports официальную претензию относительно нарушения пилотом Aprilia Racing Алешем Эспаргаро условий пребывания иностранцев в условиях ограничений из-за Covid-19.
Утром субботы, 5 февраля Team Suzuki Ecstar выкатит на пит-лейн Sepang International Circuit полностью новый Suzuki GSX-RR, который, наконец, предстоит оценить Жоану Миру и Алексу Ринсу. Кен Каваюти рассказал, какие апгрейды прототип получил уже сейчас, а какие детали будут готовы к старту сезона в Катаре.
Технический директор Aprilia Racing Романо Альбезиано считает, что теперь у его проекта есть абсолютно все составляющие для рывка к победам в MotoGP. Как изменился прототип Aprilia RS-GP и какие вызовы Альбезиано видит перед заводским проектом в 2022 году?
Третий, заключительный день шейкдауна MotoGP 2022 года в Сепанге завершился интересными результатами: Маверик Виньялес на новеньком Aprilia RS-GP разогнался до 1:58.942, приблизившись к абсолютному рекорду круга на 0.6 секунды.
Второй день шейкдауна MotoGP в Сепанге - это первое падение для Рауля Фернандеса, а также усиление боли в руке у Гарднера. Но партнеры по Tech 3 KTM Factory Racing настроены очень позитивно насчет рестарта тестов IRTA в субботу.
Маверик Виньялес вернулся на гоночный трек, пользуясь уникальными правами Aprilia Racing на участие призовых пилотов в тестах IRTA вместе с тест-райдерами. Предварительный протокол второго дня тестов в Сепанге.
Участие Кэла Кратчлоу в тестах IRTA Sepang 2022 года вместе с призовыми пилотами MotoGP 5-6 февраля подтверждено.
Второй день в Сепанге ревут моторы прототипов MotoGP - там вчера стартовал шейкдаун официальных тестов IRTA 2022 года. Вот небольшая сводка новостей вторника, 1 февраля.
По сообщениям от Ducati Lenovo Team и самого пилота, Джек Миллер сдал два отрицательных тестах на Covid-19 подряд и получил возможность покинуть Австралию. Сейчас он на пути в Сепанг, где 5-6 января стартует официальная часть тестов MotoGP IRTA Sepang.
Традиции VR46 Racing Team во всей красе: мотоцикл - это она! Новобранец команды MotoGP Марко Беццекки заявил, что теперь у него две подружки, и одна сейчас дома, в Италии, а со второй у него «начал закручиваться серьезный роман».
Новобранец Tech 3 KTM Factory Racing Рауль Фернандес возглавил неофициальный протокол самого первого дня сезона MotoGP 2022 года на шейкдауне в Сепанге. Результаты дня и кто еще присутствовал на трассе.
Новобранцы Королевского класса - Реми Гарднер и Рауль Фернандес приступили к работе на Sepang International Circuit в рамках зимнего шейкдануа MotoGP, с которого официально открывается сезон 2022 года. Гарднер прибыл в Сепанг с парой травм, которые получил незадолго до вылета в Малайзию.
Заводская команда Monster Energy Yamaha MotoGP и Yamaha Racing подтвердили, что британский мотогонщик Кэл Кратчлоу остается в проекте, как минимум, до конца 2023 года.
Шейкдаун MotoGP 2022 года в Сепанге стартовал, на треке работали заводские тестовые команды и новобранцы Королевского класса из VR46 Racing Team, Gresini Racing и Tech 3 KTM Factory Racing. Первые кадры из Малайзии уже поступили. Вот, например, наглядная разница между Ducati Desmosedici поколения 2022 года и прошлогодним прототипом.
Через две недели в Малайзии для новобранцев MotoGP начнется новая глава в их профессиональной карьере: они должны выйти на Sepang International Circuit вместе с тестовыми командами заводов, чтобы закрепить навыки, полученные на ознакомительных испытаниях в Хересе. Но для вступившего в Tech 3 KTM Factory Racing чемпиона Moto2 Реми Гарднера ситуация резко осложнилась.
Чемпионат мира по MotoGP ушел на рождественские и новогодние каникулы, но это не значит, что есть время на отдых. Вчера Dorna Sports разослала всем инсайдерам паддока Больших Мотоциклетных Призов новую инструкцию на 2022 год по поведению в условиях новых ограничений, связанных с волной омикрон-штамма Covid-19. В двух словах: легче не станет!..
Лучший новобранец MotoGP 2021 года и будущая явная звезда Ducati Corse - Хорхе Мартин признался, что он просто не имел права пропускать Гран-При Валенсии, даже несмотря на тяжелое отравление, из-за которого он не спал и не ел 18 часов до гонки.
Заводские пилоты Yamaha Racing завершили сезон 2021 года в весьма неоднозначном положении: с одной стороны, Фабио Куартараро - новый чемпион MotoGP, с другой, на тестах IRTA в Хересе не было задано конкретного вектора в развитии прототипа. Куартараро недоволен, но расслаблен - его работа в этом году завершена. А вот работа Андреа Довициозо только началась. Подробный анализ того, что происходило в Хересе.
Франческо Баньяя на новом Ducati Desmosedici GP22 возглавил первые и последние в этом году тесты IRTA MotoGP, последовавшие за финалом чемпионата в Валенсии. Главным соперником во второй день на Time Attack стал Фабио Куартараро, но французу не удалось опередить Такааки Накагами и Honda в итоговом протоколе.
Сегодня, 19 ноября завод Ducati предоставил своим официальным пилотам на испытания финальную версию прототипа Desmosedici GP22 (2022 года) - с новым мотором и шасси, собранным только из новых, утвержденных компонентов. Франческо Баньяя, возглавивший на нем итоговый протокол, прокомментировал исход тестов: лучший байк MotoGP стал еще лучше!
Все, как мы любим: большой детальный фото отчет с тестов IRTA MotoGP на Circuito de Jerez - все прототипы, все новинки, в деталях, подробностях - чистый close-up из паддока!
Андреа Довициозо, в целом, хорошо понял задумку японских инженеров из Yamaha Racing: на тестах IRTA MotoGP в Хересе невозможно понять полностью сущность обновления двигателя YZR-M1. Он появится в Сепанге, где сложнее допустить катастрофическую ошибку.
Полученный на тестах в Хересе образец улучшенного Yamaha YZR-M1 не произвел впечатления на чемпиона MotoGP Фабио Куартараро: «Это не то, что мы ожидали увидеть» - заявил Фабио в первый день тестов IRTA.
На Circuito de Jerez-Angel Nieto завершился первый день тестов MotoGP нового сезона 2022 года. Все заводы представили свою новинки, как если бы это уже был шейкдаун в Сепанге. На самом деле, в феврале шейкдаун будет условный: в Сепанге заводские и частные команды уже будут работать с конечными конфигурациями прототипов 2022 года, а решающие дни, в которые будут приниматься в работу окончательные спецификации моторов и шасси - это сегодня и завтра.
Скандальный новобранец MotoGP Даррин Биндер впечатлил вех своей скоростью на первом же дне тестов IRTA в Хересе: южноафриканец завершил день на 10-й позиции с 0.7 секунды отставания от лидера. Вот, что Даррин рассказал о своих ощущениях.
Первые фотографии из паддока Circuito de Jerez, где стартовали официальные тесты IRTA MotoGP - единственные пост-сезонные испытания до активации 2-месячного запрета: на этих тестах новобранцы могу познакомиться со своими новыми мотоциклами, а призовые пилоты и их коллеги их тестовых команд составить свое мнение о моторах модели 2022 года.
Repsol Honda подтвердила участие Пола Эспаргаро и Штефана Брадля в тестах IRTA MotoGP, которые стартуют 18 ноября в Хересе. Марк Маркес пропустит и их.
Лука Марини отправляется на тесты IRTA MotoGP в Херес с четкими целями: сделать большой шаг вперед по сравнению с дебютным сезоном 2021 года. Большая надежда возлагается именно на переход к использованию прототипа Desmosedici GP21.
Тест-пилоты и официальные команды разработчиков Honda, Yamaha, Ducati, KTM, Suzuki и Aprilia работают на Circuito de Jerez со вторника. Заводские команды MotoGP также прибыли туда из Валенсии и уже распаковали свои вещи для старта первых официальных тестов IRTA 2022 года: что будет на них представлено и в каком виде?
Сезон MotoGP завершился в минувшее воскресенье в Валенсии, но сезон-2022 уже начался в Хересе: большие тесты, организованные заводами при поддержке IRTA, стартовали во вторник (частными образом и с участием только тест-пилотов) и продолжатся с четверга с участием всех контрактых пилотов MotoGP. Там окажется и тот, кто не пропустил ни одного теста за последние 25 лет - Валентино Росси!
Несмотря на непонятности с бюджетированием VR46 Racing после растворения в тумане саудовских миллионов, сегодня, в свой день рождения Марко Беццекки подтвердили переход в MotoGP со следующего года: проект Валентино Росси - жив и здоров!
Этот день настал: напарники Red Bull KTM Ajo Moto2 - лидер чемпионата мира Реми Гарднер и следующий за ним Рауль Фернандес сегодня оседлали прототипы KTM RC16 команды Tech 3 KTM Factory Racing. Это первые тесты напарников перед переходом в Королевский класс. Посмотрим, как они справляются.
MotoGP вернется на Sepang International Circuit в феврале 2022 года, чтобы провести официальные предсезонные тесты IRTA. Гран-При Катара состоится 6 марта: план подготовки к новому сезону более-менее понятен.
Ранее в паддоке Circuit de Barcelona-Catalunya прошел слух, что Марк Маркес отработал тестовый день IRTA MotoGP на мед.препаратах, поскольку уже к середине дня у него усилились боли в плече из-за перенапряжения.
Масса фотографий очень странных обновлений прибыла с Circuit de Barcelona-Catalunya после официальных тестов IRTA MotoGP, последовавших за Гран-При Каталонии. Что испытывали KTM, Honda, Yamaha и остальные?
Марк Маркес отработал за всех на тестах IRTA MotoGP в Каталонии в минувший понедельник. Он сделал 87 кругов на трех разных вариантах обновленного Honda RC213V, отработав все возможные сценарии.
В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 назревает взрыв сверхновой звезды: победитель MotoGP Red Bull Rookeis Cup 2019 года Педро Акоста - второй по итогам своих дебютных тестов с заводской командой KTM на Losail International Circuit! Смотрим итоги решающих тестов IRTA QatarTests.
Один из главных претендентов на титул чемпиона мира по Мото Гран-При в классе Moto2 - Сэм Лоус завершил предсезонную подготовку на 1-й позиции в общем протоколе по итогам финальных тестов IRTA в Катаре. Вообще, это довольно интересный документ.
Чави Виеха и Джон Макфи с хорошим отрывом возглавили оба протокола официальных тестов IRTA Moto2 и Moto3 в Катаре. Темп существенно вырос во второй день тестов, что было обусловлено лучшим состоянием асфальта.
Всего неделя разницы между двумя официальными сериями тестов - IRTA MotoGP и IRTA Moto2/Moto3, а какая разница! В Лосаиле установилась нестерпимая жара, а песок и пыль, которые принесла с собой великая буря неделей ранее, так и не удалось убрать с асфальта.
Учитывая, до реальная активность на Losail International Circuit завершилась досрочно из-за пылевой бури, самое время подвести итоги и обозначить кое-какие выводы. Джек Миллер вступает в новый сезон MotoGP в числе явных фаворитов, как минимум, среди всех Ducati.
Сильнейший ветер, который принес на Losail International Circuit тонны песка и пыли, стал причиной фактического прекращения работы заводских и частных команд MotoGP в рамках предсезонных тестов IRTA.
Dorna Sports и власти Катара открыли прививочный центр прямо в паддоке Losail International Circuit. Теперь каждый из почти семисот представителей большой семьи MotoGP может получить вакцину от коронавируса прямо на тестах IRTA.
Пара горячих дукатистов против пары заводских Yamaha - намечается интересная битва в Катаре! Хотя до первого Гран-При 2021 года еще две недели, Миллер, Куартараро, Виньялес и Зарко уже начали рубилово. Кто с ними в одной связке? Итоге первого дня финальных тестов IRTA MotoGP.
Примерно за полтора часа до завершения первого дня тестов IRTA MotoGP Qatar 2 пилот Pramac Racing Жоан Зарко развил новую рекордную скорость в конце главной прямой Losail International Circuit.
Первая статистика сезона MotoGP 2021 года стала доступна по завершении тестов IRTA Qatar 1: самые быстрые по времени круга пилоты не являются обладателями самых быстрых мотоциклов в абсолюте. Преимущество в 12-15 км/ч не приводит на первые строчки.
Три падения за два дня тестов - небольшой, но все-таки антирекорд для Алекса Маркеса, который вступил в свой второй сезон MotoGP с LCR Honda. В чем причины такого неудачного старта 2021 года?
Резкое падение температуры после захода солнца в финальный день тестов IRTA MotoGP в Катаре привело нескольких пилотов MotoGP к падению, особенно это явление сказывается на прохождении 2-го поворота, где падений всегда слишком много. Тест-пилот Yamaha Кэл Кратчлоу грохнулся под занавес тестов, на что тут же получил злобный комментарий в Instagram от Хорхе Лоренцо. Но за Кэла вступился... Миллер, а аудитория поддержала Джека.
Первый раунд официальных предсезонных тестов MotoGP завершился в Катаре, и его итоги предстоит оценить. Пока не так много комментариев, но есть важные моменты: Куартараро возглавил тесты, приблизившись к рекорду Виньялеса; Джек Миллер будет для него серьезным оппонентом; Aprilia получила мотоцикл-претендент. Ну, обо всем по порядку в двух словах.
В первый день тестов IRTA MotoGP в Катаре был отмечен интересный элемент дизайна на Ducati Жоана Зарко и Хорхе Мартина из Pramac Racing - логотип «F1» (Формулы-1) на каком-то "новом" элементе мотоцикла. Что это такое? Dorna пришлось отвечать на многочисленные вопросы глазастых фанатов.
Официальный тест-пилот и разработчик заводской команды Suzuki в MotoGP Сильвейн Гуинтоли рассказал о своем рабочем плане на сезон 2021 года: речь идет только о разработке прототипа следующего поколения 2022 года.
Валентино Росси перевернул страницу своей истории, выйдя на Losail International Circuit в цветах Petronas Yamaha SRT. В возрасте 42 лет идол мотоспорта остается в отличной физической форме. Так, по крайней мере, он сам считает. Как сложился первый день в новой команде и какие цели Валентино ставит перед собой теперь?
Мечта всей жизни Пола Эспаргаро осуществилась сегодня, в субботу, 6 марта 2021 года: он вышел на трек в Катаре на борту новенького Honda RC213V заводской команды Repsol Honda. Первые впечатления всегда самые яркие и... верные! Что думает каталонец о предстоящем вызове теперь, когда смог попробовать мотоцикл?
Хорхе Мартин полностью реабилитировался после вчерашнего неожиданного падения в 3-м повороте, и первый полный тестовый день IRTA MotoGP отработал на твердую пятерку.
Алеш Эспаргаро завершил первый день официальных тестов IRTA MotoGP 2021 года неоспоримым лидером: несмотря на значительную разницу в пиковой скорости на прямой Losail International Circuit почти в 15 км/ч относительно Honda RC213V, Aprilia RS-GP привез несколько быстрых кругов вечерней сессии.
К 18:00 первого полноценного дня тестов IRTA MotoGP в Катаре на треке работали 29 человек, включая восьмерых тест-пилотов от заводских команда. Штефан Брадль занимал уверенную позицию лидера тестов в первой половине дня, но затем ему на смену пришли Жоан Зарко и Алеш Эспаргаро на новом Aprilia RS-GP.
В четверг вечером по паддоку Losail International Citcuit разлетелся слух: Ducati Corse привезла в Катар на тесты какой-то совершенно новый аэродинамический обвес, которого прежде никто не видел. Вчера его впервые поймали в кадр, сегодня он стал более ясным: даешь уши!
Франко Морбиделли продолжает удивлять широтой души и взглядов. Сегодня он вышел на трек Losail International Circuit в новом шлеме. Понимая, что у него не будет времени поздравить всех знакомых девушек и женщин наступающим Международным Женским Днем 8 марта, он...
Новобранец заводской команды Repsol Honda MotoGP Пол Эспаргаро, несмотря на сильный боковой ветер в Лосаиле, решил не терять даром времени: он первым покинул пит-лейн Losail International Circuit на новеньком Honda RC213V. Первые впечатления и эмоции - несколько фотографий вместо тысячи слов!
«Я ждал этого момента всю зиму, так что сбежал из отеля...» - начал свою речь с шутки действующий чемпион Moto2 и новобранец Esponsorama Ducati Энеа Бастианини. Эти тесты для него могли не состояться, но все решилось наилучшим образом.
Дебют Луки Марини в Королевском классе состоялся вполне успешно! Единственный казус с новобранцем Королевского класса произошел в самом конце «нулевого» тестового дня IRTA MotoGP Qatar 1: ему не удалось активировать модный стартовый гаджет Ducati на тренировке старта на глазах у Луиджи Даль′Иньи.
Погодные условия в Лосаиле в этот день не позволили новобранцам - Луке Марини, Хорхе Мартину и Энеа Бастианини оценить возможности своих новых прототипов MotoGP. Тем не менее, знакомство состоялось! Тест-пилоты заводских проектов откатали программу шейкдауна. Каковы ее итоги?
Кэл Кратчлоу накатал на шейкдауне в Катаре больше всех кругов за день - более 100. В его распоряжении было три разных конфигурации Yamaha YZR-M1, и каждую он обкатал. Как вышедший в отставку в конце сезона-2020 британец оценивает свою новую роль - роль тест-пилота Yamaha Factory Racing?
В распоряжении официального тест-пилота Honda Racing в MotoGP Штефана Брадля, который работал без устали, как только открылись испанские автодромы, оказалось три прототипа Honda RC213V. Однако, никто не заменил серьезных перемен в шасси и остальных деталях прототипа, как предполагается, с которым пилотам Repsol Honda предстоит начинать сезон в Катаре.
Как подтвердила Yamaha Racing, третья заявка на участие в тестах IRTA MotoGP в Катаре подана для молодого японского гонщика Коты Назане, вступившего в этом году в... World Superbike с командой GRT Yamaha.
Спортивный директор Ducati Паоло Чьабатти подтвердил, что сдавший в начале недели положительный PCR-тест на коронавирус новобранец Avintia Racing Энеа Бастианини уже в Дохе, на карантине и присоединится к тестам MotoGP в субботу.
Технические тесты с участием пилотов-испытателей шести заводских проектов MotoGP стартовали в Катаре на автодроме Losail International Circuit. К тестерам заводов присоединились Лука Марини и Хорхе Мартин, новобранцы Королевского класса из двух саттелитов Ducati. Посмотрим, какие времена успели накатать парни в первый день!
Как сообщили из паддока Losail International Circuit, сразу четыре технических специалиста MotoGP не смогли попасть в «зеленую зону» после сдачи положительного теста на Covid-19 по прибытии в аэропорт Дохи.
За считанные минуты до начала официальной презентации заводского проекта Aprilia Racing в MotoGP из Катара пришло подтверждение: состав пилотов в 2021 году утвержден - это Алеш Эспаргаро и Лоренцо Савадори.
Первые подробности о комплектации прототипов MotoGP, которые будут использоваться в сезоне 2021 года, стали поступать из Losail International Circuit, где 6 марта стартуют официальные тесты IRTA Qatar 1.
В отличие от полноценных тестов в Катаре, организованных IRTA, в которых принимают участие все пилоты MotoGP, традиционных предсезонный «шейкдаун» - дело достаточно тихое. Какие задачи стоят перед заводскими командами разработчиков 3-4 марта?
Сегодня 2 марта 2021 года, вторник, и уже завтра на Losail International Circuit стартует первая предсезонная тестовая серия, перенесенная в Катар из Сепанга. Посмотрим, что происходит в паддоке!
Отмена традиционных официальных тестов IRTA в Сепанге стала шоком для большинства команд MotoGP - сезон откладывается?! Длительное видео-заседание Dorna Sports с директорами команд MotoGP принесло свои плоды: выработан новый план на первый месяц весны 2021 года. Но есть одна загвоздка...
Как сообщили инсайдеры MotoGP, промоутер чемпионата, Dorna Sports хочет избежать пересечения календарей Мото Гран-При и Формулы-1: получается, что стартовые этапы обеих серий приходится на один день - 28 марта, причем, состоятся географически очень близко друг от друга. Как такое можно допустить?!
FIM, IRTA и Dorna Sports только что официально объявили, что запланированный на середину февраля заводской «шейкдаун» и тесты команд MotoGP в Сепанге все-таки не состоятся из-за очередной волны ужесточений карантина в Малайзии для иностранцев.
Программа официальных предсезонных тестов IRTA MotoGP будет исполнена в полном объеме: Sepang International Circuit смог договориться с властями о создании особых условий для проведения во второй половине февраля недельного шейкдауна и тестов с участием призовых пилотов Королевского класса.
Такааки Накагами в отсутствие Марка Маркеса объективно - самый быстрый пилот Honda, к тому же, достаточно стабильный. И хотя он не боролся за подиумы и победы, как Кратчлоу, его прогресс за последние пару лет очевиден. Плюс, это единственный японец в MotoGP, что жизненно необходимо Honda: ведь запущенная 7 лет назад программа развития гоночных серий в Азии должна была когда-то выстрелить!
Фабио Куартараро, выигравший обе первые гонки MotoGP сезона 2020 года в Хересе, затем здорово сбавил темп в чемпионате. В итоге, он потерял лидерство в генеральном зачете из-за странного падения в Мизано. Оно произошло в необычном месте, в неожиданный момент, что породило массу пересудов на тему - а не двигатель ли это?
Тесты в Мизано действительно играют важнейшую роль для заводских команд MotoGP, в частности для Monster Energy Yamaha: сегодня принимались решения, относительно изменений в комплектации мотоциклов Валентино Росси и Маверика Виньялеса, которые должны существенно изменить их результативность.
Как и ожидалось, Маверик Виньялес из Monster Energy Yamaha MotoGP возглавил однодневные тесты IRTA в Мизано, несмотря на падение. Сам по себе этот факт никого не удивил. Удивили обломки YZR-M1. Другие заметки также интересны. Все внимание - к Накагами, Куартараро, напарниками по Suzuki и KTM.
Выигравший в субботу поул-позицию и побивший абсолютный рекорд круга Misano World Circuit Маверик Виньялес в тупике: он реально не знает, что пошло не так в гонке, и почему субботний рывок не принес подиума в Гран-При Сан-Марино.
Итальянские журналисты, допущенные в паддок на тесты IRTA MotoGP в Мизано, отметили, что пилот заводской команды Monster Energy Yamaha Валентино Росси вывел на трек обновленный YZR-M1.
Сегодня в Мизано стартуют однодневные официальные тесты IRTA MotoGP, но победитель Гран-При Сан-Марино - Франко Морбиделли пропустит их.
Финальные тесты Moto2 и Moto3 в Катаре начались... без Романа Фенати из команды Max Racing Team: у итальянца, только-только прибывшего в Лосаил - температура. Его отправили на обследование и сдачу анализов на коронавирус COVID-19.
Виньялес и Куартараро просто сияли от радости в конце тестов IRTA MotoGP в Катаре, но Валентино Росси, выражая осторожный оптимизм, все же высказался по итогам испытаний: так ли уж на деле готов Yamaha YZR-M1 модели 2020 года к прямой схватке с Ducati и Honda?
Менеджеры шести заводских команд MotoGP - Ducati, Honda, Yamaha, Suzuki, KTM и Aprilia оценили прошедшие зимние тесты и подготовленность к первой гонке сезона по 10-бальной шкале. Ну, кто у нас молодец?
Только что в Катаре, на автодроме Losail International Circuit над финишной линией взметнулся клетчатый флаг, и значит пора подвести итоги: кто на данный момент готов к началу сезона MotoGP 2020 года, а кому предстоят две очень напряженных недели на переделку всей домашней работы?
Неожиданное заявление 6-кратного чемпиона мира по MotoGP: инженерам Honda Racing удалось найти решение проблемы с прототипом 2020 года, «совершив большой прорыв» всего за пару часов до завершения тестов в Катаре.
Losail International Circuit, где проводится Гран-При Катара - стартовый этап чемпионата мира по MotoGP, является одним из самых быстрых треков в календаре, благодаря наличию километровой главной прямой.
Вся подборка новостей о зимних тестах IRTA MotoGP сезона 2020 года, которые в этом году проходят в два этапа - на Sepang International Circuit (2-9 февраля) и на Losail International Circuit (22-24 февраля), включая шейкдаун.
Менеджер заводской команды Repsol Honda Альберто Пуч ответил на многочисленные вопросы, появившиеся к HRC после комментариев Марка Маркеса и Кэла Кратчлоу относительно новой модели Honda RC213V 2020 года: она, вероятно, вернется на доработку в Японию, сразу же став моделью будущего сезона.
В финальных тестах IRTA MotoGP наступает решающий момент - это последние 2 часа, за которые нужно успеть так много... Особенно Honda Racing: обнаруженные недоработки в шасси RC213V вряд ли успеют исправить к Гран-При Катара, поэтому Маркес и Ко. решили срочно вернуться к работе с шасси предыдущих версий - это план «Б».
После блистательного дебюта в MotoGP с Petronas Yamaha SRT в 2019 году, Фабио Куартараро теперь постоянно в центре внимания. Француз вступит в заводскую команду Yamaha на место Валентино Росси, и это огромная ответственность и давление. Но бороться за победу в каждой гонке он пока неготов.
Кэл Кратчлоу смирился с тем, что Honda Racing никогда не пойдет за ним, а будет работать только на Марка Маркеса. По мнению британского пилота LCR Honda, новое шасси не дает Кэлу ощущения уверенности. Согласен ли с ним Маркес?
Как уже отмечал Алекс Ринс, и как подтвердил сегодня Джек Миллер, новенькая приблуда на Ducati Desmosedici GP20 - т.н. модернизированный holeshot device или «фиксатор подвески» опробован и применяется Ducati аж с октября 2019 года: впервые он был применен еще на Гран-При Таиланда...
В том, что за две недели до старта чемпионата мира по MotoGP 2020 года у Марка Маркеса есть пара серьезных проблем, теперь очевидно. А проблемы уникума Маркеса - это проблемы Honda Racing.
Фабио Куартараро, который в 2021 году займет место Валентино Росси в заводской команде Monster Energy Yamaha MotoGP, возглавил протокол второго дня тестов IRTA MotoGP в Катаре, опередив своего будущего партнера Виньялеса и лидера первого дня Ринса из Suzuki. Небольшой отчет о ходе испытаний на Losail International Circuit.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола рассказал о ситуации с Андреа Янноне и объяснил причину вступления в команду разработчиков RS-GP Лоренцо Савадори.
Есть, как минимум, три причины, по которым конкуренты больше всего переживают за прогресс заводского проекта Suzuki в MotoGP, чем за кого-либо еще. Менеджер Team Ecstar Suzuki Давиде Бривио объясняет причины большого оптимизма в заводском гараже Хамамацу.
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес сломал пополам заводской прототип Honda RC213V при падении в 9-м повороте Losail International Circuit на второй день финальных тестов IRTA.
Хотя Массимо Ривола и очень хочет, чтобы Андреа Янноне поскорее вернулся в строй и присоединился к Aprilia Racing, кажется, не все разделяют его энтузиазм. Не в плане того, виновен итальянец в деле со стероидами или нет, а в том, с каким настроением Янноне прилетел в Катар на тесты IRTA MotoGP: между ним и Алешем Эспаргаро сразу наметился серьезный конфликт.
Чемпион Европы Superstock-1000 Лоренцо Савадори назван Aprilia Racing официальным тест-пилотом и разработчиком прототипа RS-GP20 в MotoGP. Итальянец приступил к работе в Катаре вместе с Алешем Эспаргаро и Брадли Смитом.
Валентино Росси и Маверик Виньялес остались довольны итогом первого тестового дня в Катаре: 2 недели назад в Сепанге они подтвердили, что новый Yamaha YZR-M1 и его двигатель - это прогресс; через 2 недели, здесь же, в Катаре состоится первая гонка. Кажется, к ней почти все готово.
Первый день тестов IRTA MotoGP в Катаре всегда начинается вяло, но постепенно маховик раскручивается, пилоты набирают темп... Это особенность Losail International Circuit: сначала, он очень грязный и пыльный, и только ко второму дню прототипы раскидывают ее в стороны, зачищая колесами траектории. Как прошла эта суббота в Лосаиле?
Хотя первый вечер тестов IRTA MotoGP в Катаре и завершен явным преимуществом напарников по заводской команде Suzuki, все внимание было приковано к «кое-чему новенькому» на мотоциклах Ducati! Что это за устройство? Объясняем и показываем!
Ветераны - навсегда! Швейцарец завершил серию испанских тестов IRTA Moto2 с новым рекордом круга Circuito de Jerez и летит в Катар с явным желанием взять реванш за бесплодное десятилетие.
Aprilia Racing вступает в сезон 2020 года с особенным трепетом: весь прошлый год моторный дом Ноале готовил революцию, - о необходимости которой, как известно, так долго говорили большевики. И вот, она свершилась! Массимо Ривола и Романо Альбезиано представили релиз прототипа RS-GP20, созданного с чистого листа.
Отлученный (как все надеются, на время) от работы в MotoGP итальянский пилот Aprilia Racing Андреа Янноне прибыл на финальные тесты IRTA в Катар, которые стартуют завтра вечером.
Сын великого Уэйна Гарднера, Реми Гарднер уже показал, что способен бороться за подиум в Мото Гран-При. История его прихода в MotoGP поучительна и интересна сама по себе, но теперь австралиец, кажется, готов замахнуться на большее: Гарднер-младший возглавил тесты на Circuito de Jerez.
Что-то говорит, что 2020 год не будет годом Honda в MotoGP. Прошлый сезон закончился не слишком хорошо, а начинается даже хуже. Некоторые инсайдеры говорят, что Марку Маркесу придется пойти на новую операцию совсем скоро.
После потери шансов подписать трех самых перспективных гонщиков 2021 года - двух призовых и одного тест-пилота, - в Ducati решили взять паузу и самоопределиться: с кем и каким образом завод из Болоньи намерен двигаться дальше по MotoGP.
Валентино Росси, определенно, доволен первыми результатами тестов MotoGP 2020 года. И за ним во все глаза следят те 15 миллионов поклонников, которые ни за что не хотят, чтобы он уходил. Пока ему все нравится: тесты IRTA в Сепанге прошли на позитиве для всех пилотов Yamaha, но для Росси в особенности.
Маверик Виньялес провел ряд тестов нового устройства Yamaha, запирающего подвеску YZR-M1 перед стартом - holeshot device, ранее реализованный Ducati и Aprilia, также разрабатываемый Honda и Suzuki. Что он думает об этой технологии?
Собрав все данные, комментарии и аналитику из Сепанга, где вчера завершилась длинная тестовая неделя MotoGP, можно сделать первые выводы: с чем поедут в этом году в Катар шесть производителей чемпионата Мото Гран-При - Yamaha, Honda, Ducati, Suzuki, Aprilia и KTM. Выводы эти достаточно простые, но радости фаворитам чемпионата они не прибавили.
Team Suzuki Ecstar завершила тесты IRTA MotoGP в Сепанге на подъеме. Ринс стал 3-м самым быстрым пилотом MotoGP из всех, проиграв всего 0.1 секунды лидеру тестов, Фабио Куартараро, а Мир завершил испытания в 0.4 секунды от рекорда круга. Позитива Suzuki добавил тот факт, что новые покрышки Michelin идеально подошли для нового шасси GSX-RR!
Кратчлоу достоин большой похвалы со стороны Honda Racing: за эти три дня в Сепанге он проделал такую работу, которую не смог бы сделать никто, учитывая состояние Маркеса-старшего. В итоге, Кэл, твой вердикт - готов ли новый RC213V к Гран-При Катара?
тесты IRTA: Всего упоминаний в новостях - 407 [Показать все...]
1238198
143251
7602