Результаты и отчет 1 дня тестов IRTA MotoGP Sepang

МОТОГОНКИ.РУ, 6 февраля 2024 - Франко Морбиделли из Pramac Racing пропускает тесты в Сепанге в связи с озабоченностью итальянских врачей из-за последствий падения на трек-днях в Портимао неделю назад. Там, португальские врачи обнаружили, что у Морбиделли есть потенциально нестабильный тромб в голове. Длительные перелеты и новые встряски при падениях могут привести к непредсказуемым последствиям... Франко пройдет еще ряд обследований перед Гран-При Катара... Но сейчас он дома.

Тесты IRTA MotoGP Sepang 2024
перейти в фотогалерею

Протокол первого дня тестов возглавил его партнер по Pramac Racing, вице-чемпион MotoGP 2023 года Хорхе Мартин, первым сумевший пробиться внутрь отметки 1:57. До конца дня Мартин остался единственным, кому это удалось (или кто к этому вообще стремился). Его лучший результат был показан еще до обеденного перерыва, на 22 круге из 59-ти, которые испанец успел проехать - 1:57.951.

Тесты IRTA MotoGP Sepang 2024
перейти в фотогалерею

Педро Акоста показал 2-й результаты дня среди 23 участников испытаний, довел время до 1:58.220 на 33-м из 60 кругов.

Наконец, ТОП-3 замкнул Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP на новеньком Yamaha YZR-M1.

Тесты IRTA MotoGP Sepang 2024
перейти в фотогалерею

Куартараро уступил Мартину всего 0.2 секунды с круга. А лучшие показатели скорости M1 достигли отметки 335.4 км/ч, всего на 1 км/ч медленней KTM, Ducati и Honda, которые возглавили рейтинг с 336.4 км/ч. Накануне, на презентации Yamaha YZR-M1 2024 года в заводском проекте Иваты уже не скрывали, что реальная мощность двигателя прототипа - более 270 л.с.

Рейтинг скорости в Сепанге:

Ducati - 336.4 км/ч
KTM - 336.4 км/ч
Honda - 336.4 км/ч
Yamaha - 335.4 км/ч
Aprilia - 334.3 км/ч

Тесты IRTA MotoGP Sepang 2024
перейти в фотогалерею

В ходе дня произошло несколько падений. Самое жесткое - еще утром, у Рауля Фернандеса, который "завернул" свой новенький Aprilia RS-GP в 11-м повороте. При этом, прототип Aprilia загорелся, что привело к остановке сессии. Падения также допустили Пекко Баньяя, Марк Маркес, Алекс Маркес и Джек Миллер. Никто не пострадал. Фернандес, обследованный в местном медцентре, вернулся к работе и смог проехать более 20 кругов после падения.

Далее: Итоги второго дня тестов IRTA MotoGP Sepang

Результаты 1 дня тестов IRTA MotoGP Sepang (6/02/2024)

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.