Куартараро в ТОП-5 тестов MotoGP в Мизано: новый двигатель и электроника помогут в квалификациях

[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc8qDRL

МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2024 - Yamaha Racing пока выигрывает гонку со временем у Honda в MotoGP. Оба заводских проекта ускоряются, но движутся по-прежнему маленькими шажками вперед, что пока не может обеспечить им прорыв. Но у японцев всё просто: если не можешь бороться за титул чемпиона всего мира, главная задача - побить ближайшего конкурента. Для Yamaha это - Honda, и Monster Energy Yamaha MotoGP со своей миссией успешно справляется, как на гонках, так и в общем процессе разработки прототипа.

«Еще один небольшой шаг вперед» - так скромно охарактеризовал Фабио результаты испытаний в понедельник, где он смог подобраться к тому же уровню, который показал в субботу на квалификации. Разница с квалификационным результатом составила всего 0.009 секунды и в субботу это было 10-е место. Теперь Куартараро считает, что Yamaha сделала новый шаг вперед, и это поможет именно в квалификациях MotoGP.

«Мы пробовали часть обновлений, включая шасси и аэродинамики, по ходу уикенда, но времени для того, чтобы опробовать все у нас не было - и мы сделали это на тестах, - сказал француз. - Новый двигатель и кое-какую новую электронику мы еще должны полноценно испытать. Но то, что мы сегодня собрали, это еще один небольшой шаг вперед, главное, что в верном направлении».

«Надеюсь, это поможет сделать шаг вперед уже в результативности еще до конца сезона. Наконец, мы сможем регулярно бороться на квалификациях в ТОП-10».

Для Monster Energy Yamaha MotoGP это уже третья проба обновлений в Мизано: команда провела тесты на Misano World Circuit месяц назад, затем вернулась на гонку, и подвела итоги работе на тестах в понедельник. Был внедрен 3-й с начала сезона аэродинамический пакет; новое шасси уже участвовало в гонках; двигатель опробован в понедельник, изучение данных даст ответ на вопрос, стоит ли его применять на Гран-При Эмилии-Романьи через 2 недели. После Гран-При Арагона был утвержден аэродинамический пакет, который дал Куартараро больше стабильности на прямых и в поворотах.

В целом, переходная конфигурация Yamaha YZR-M1 сложилась на этих тестах. Но ничего революционного.

Далее: Результаты и главная особенность тестов IRTA MotoGP Misano 2024

Важные новости

🡰🡲

 

MotoGP Интервью: Ривола объяснил ключевую замену в Aprilia - Стерлаккини и был целью!

Босс Aprilia Racing Массимо Ривола был вынужден прервать молчание и объяснить ситуацию с уходом из заводского проекта MotoGP его генерального конструктора Романо Альбезиано и подписание контракта с Фабиано Стерлаккини.

Сенсация MotoGP и совсем иная история: итальянский гений возглавит главный проект Honda

Такого не было никогда в истории Honda: итальянец возглавит ключевой проект HRC - разработку прототипа Honda RC213V в MotoGP и последующим проектом, с которым японский завод вступит в новую эру Больших Призов 850 куб.см. Почему переход Романо Альбезиано в Honda - сенсация и чего ожидать от его вступления в Корпорацию?

Романо Альбезиано уходит из Aprilia ради поста главного конструктора Honda в MotoGP

Главные новости Гран-При Японии по MotoGP 2024 года подъехали утром в пятницу: Honda Racing Corporation переманила ведущего разработчика Aprilia Racing Романо Альбезиано (Romano Albesiano) - в 2025 году он займет пост главного конструктора прототипа Honda RC213V и технического директора всего проекта HRC в Больших Призах.

MotoGP 2024: Биндер и Марк Маркес возглавили ТОП-10 преквалификации Гран-При Японии

Брад Биндер из KTM Factory Racing возглавил протокол преквалификации Гран-При Японии MotoGP 2024 года с лучшим временем круга, опередив Марка Маркеса и Хорхе Мартина, а также Педро Акосту. У Ducati есть ряд проблем: Баньяя только 7-й. Итоги тренировочного дня JapaneseGP, Motegi Mobility Resort.

Выбор комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок: все нюансы с Антоном Ерёминым

Осень, мотосезон в России близок к завершению, а значит, пора планировать следующий и заказывать экипировку. Возможно, вам идеально подойдет готовый продукт, а может, потребуется индпошив. Выбор гоночного комбинезона для шоссейно-кольцевых мотогонок – дело непростое: все нюансы выбора «второй кожи» рассказал МОТОГОНКИ.РУ чемпион России по Супербайку 2023 года Антон Ерёмин.

Расписание Гран-При Японии MotoGP 2024 - трансляция и факты

MotoGP возвращается на место преступления... в Мотеги! Место, где Honda Racing началась как проект, где было оформлено столько досрочных титулов в Мото Гран-При, теперь будет ареной для шоу Ducati. Расписание трансляций JapaneseGP 2024 и особенности этапа.

Парадоксы Moto3: Давид Алонсо едет в Японию с преимуществом почти в 100 очков, CFMoto возглавляет Кубок производителей

Гран-При Индонезии принесло юному колумбийцу Давиду Алонсо из команды CFMoto Aspar Team 9-ю победу с начала чемпионата Мото Гран-При 2024 года: в классе Moto3 Алонсо занимает доминирующую позицию над Дани Ольгадо и Иваном Ортолой с преимуществом в 97 очков. А парадокс ситуации в том, что лидером Кубка производителей является китайский бренд CFMoto.

Презентацию Yamaha R9 (2025) назначили на 9 октября - первый видео тизер появился в эфире

Что бы ни говорили функционеры из Yamaha Motor Co., но презентация Yamaha R9, который должен заменить легендарный спортбайк Yamaha R6 неминуемо приближается! Японский завод объявил дату и выпустил тизер

MotoGP Tech: Погоня Баньяи за Беццекки в Мандалике - разница Ducati GP24 и GP23 в деталях

Пекко Баньяе из Ducati Lenovo Team пришлось прорываться с 6-й позиции, где он оказался после неудачного старта Гран-При Индонезии, на 3-ю к концу заезда. На пути он встретил ряд соперников на Ducati разных поколений. Сам Баньяя уже объяснил основную разницу между Desmosedici GP23 и GP24 в прямой схватке. А теперь рассмотрим ее с другого ракурса - как ее видел Марко Бееццекки из VR46 Racing Team.

MotoGP 2024: Маршалы навредили прототипу Ducati Марка Маркеса больше пожара

Досрочный сход Марка Маркеса из Гран-При Индонезии MotoGP 2024 по причине взрыва двигателя Ducati GP23 и последовавшего возгорания - то были семечки: неправильный тип огнетушителей, применяемых на Mandalika International Circuit, нанес прототипу Gresini Racing больше ущерба, чем пламя. Команда дала первые комментарии после необычного инцидента.