МОТОГОНКИ.РУ, 7 февраля 2026 - Акоста признал, что допустил ряд ошибок, которые повлияли на его финальную позицию по итогам тестов MotoGP 2026 в Сепанге. Ему не удалось поймать подходящий момент, результат симуляции вышел хуже, чем мог быть.
Акоста не попал даже в ТОП-5 объединенного протокола по итогам трех дней SepangTest, показав 4-й результат в виртуальной битве ТОП-пилотов на симуляции спринтовой гонки. Заезды эти прошли в невероятно высоком темпе, общее время 10 кругов в серии оказалось лучше итога октябрьской гонки на Гран-При Малайзии на 11-14 секунд.
5 из 6 позиций наверху протокола SepangTest заняли пилоты Ducati: все четыре новых заводских Ducati GP26, плюс, Франко Морбиделли, которому передали GP25. Только Марко Беццекки на Aprilia выстрелил на 2-ю строчку, но в симуляции оказался лишь 5-м:
1. Алекс Маркес (Ducati GP26) - 19:40.279
2. Пекко Баньяя (Ducati GP26) - 19:41.644 (+1.365)
3. Марк Маркес (Ducati GP26) - 19:42.892 (+2.613)
4. Педро Акоста (KTM RC16) - 19:46.791 (+6.512)
5. Марко Беццекки (Aprilia RS-GP26) - 19:49.365 (+9.086)
6. Жоан Мир (Honda RC213V) - 19:49.375 (+9.186)
Педро подчеркнул, что анализ данных показывает, что Алекс Маркес будет биться изо всех сил за сохранение или улучшения своего нынешнего статуса вице-чемпиона MotoGP... назло Ducati:
«Его симуляция была пугающей. Учитывая, как складываются дела на рынке MotoGP, время фальшивых улыбок проходит. Наступает время реальных дел, и Алекс будет атаковать!»
«Мы всегда знали, что Алекс на Ducati очень силен в Сепанге, но на этот раз он превзошел сам себя. Это значит, что его потенциал до сих пор в стадии раскрытия, потолок не достигнут, и мы не знаем истинный предел его возможностей. Новый Ducati превосходен: в первой шестерке их пять, это идеальная платформа сегодня. И что важно, байк теперь подходит всем одинакового - ни одной жалобы. Так что да, я думаю, что Алекс покажет себя в этом году. Мы не можем контролировать соперников, можем полагаться только на себя. Исход сезон будет интересным с этой точки зрения!» - добавил Педро Акоста.
