МОТОГОНКИ.РУ, 19 февраля 2024 - QatarTest предваряет традиционное начало сезона MotoGP. С 2007 года Гран-При Катара открывает сезон, и это право закреплено за Lusail International Circuit (раньше - Losail International Circuit) в контракте с Dorna Sports, и с 2008 года эта гонка проводится темное время суток, под светом тысяч софитов. Между тестами в Катаре и гонкой - пауза в 2 недели, но разница в условиях небольшая, поэтому QatarTest всегда были как бы дополнительной тренировкой для команд MotoGP перед гонками, и первый раунд - всегда самый подготовленный.
В то же время, между тестами в Сепанге и Гран-При Малайзии разница в 9 месяцев, и условия на тестах в гонках могут различаться на 100%.
Точно так было 6-8 февраля 2024 года.
«Тесты в Сепанге в этом году не были достаточно прозрачными и "говорящими", если честно, - отметил на презентации Aprilia Racing новый PR-директор Piaggio Group Антонио Бозелли. - Из-за ночных дождей температура утром последнего дня оказалась существенно ниже обычного, и все смогли показать свои лучшие круги. Пекко и еще несколько пилотов погрузились в 1:56. Мы сбросили сразу целую секунду с нашего лучшего времени 2023 года. Но это не совсем правдивые показатели... потому что в гоночный уикенд таких условий не будет, они нереальные - просто так совпало. Так что мы можем оценивать работу аэродинамического обвеса условно. Нам нужен Катар, чтобы убедиться, что это работает. И нам потребуется еще одна трасса с принципиально иным дизайном, может быть, Херес».
Производительность нового прототипа Aprilia RS-GP24 существенно выросла на тестах в Сепанге, но его создатель Романо Альбезиано скептически относится к этому прогрессу, потому что знает - Sepang International Circuit, возможно, худшая трасса для Aprilia из всегда календаря, а Гран-При Малайзии 2023 года было худшим событием для Aprilia Racing за весь сезон: «Результаты тестов оказались очень близкими к идеальным, я бы сказал, очень хороши в целом. А гоночная симуляция была просто супер. Но... Если это так на самом деле, мы должны быть счастливы, потому что это значит, что мы собрали отличный пакет для 2024 года» - сказал Романо. Однако, он ждет подтверждения этого в Катаре. Если реальная катарская обстановка даст иные показатели, полгода разработки будет потеряна и придется искать новые решения.
Из всех команд MotoGP в своей готовности к сезону уверены только в Ducati: по возвращении из Сепанга Джиджи Даль′Инья поздравил коллег с успешно завершенной предсезонкой и пожелал им хорошенько отдохнуть перед тестами в Катаре и первой гонкой. Даль′Инья единственным из всех производителей MotoGP демонстрировал после SepangTest непробиваемую уверенность в новом Desmosedici GP24.
Honda и Yamaha сделали большой шаг вперед в Сепанге, но их реконструкция только началась, и лишь тесты в Катаре покажут более-менее реальный потенциал RC213V и YZR-M1.
KTM RC16 остается тёмной лошадкой MotoGP. Несмотря на готовность прототипа к сезону, громких заявлений в лагере заводского проекта никто не делал. Оценка производительности пилотов KTM в Сепанге была достаточно скромной. За исключением новобранца Педро Акосты, который, конечно же, приковал к себе всеобщее внимание.
QatarTest стартуют сегодня, 19 февраля 2024 года и продлятся два дня. Пит-лейн оба дня откроется в 14:00 и закроется в 21:00 (время московское). За каждым днем последует 15-минутная сессия тренировки старта.
4.46 МЛН
664136
27657