Раскрыт план Ducati на тестах IRTA MotoGP 19 ноября 2024
Во вторник, 19 ноября на трек Circuit de Barcelona-Catalunya впервые на прототипах MotoGP выйдут три новобранца Королевского класса - Аи Огура, Сомкьят Шантра и Фармин Альдегер (если пройдет медкомиссию и получит допуск после травмы). Но основное внимание будет приковано к дебюту Марка Маркеса в заводском составе Ducati Lenovo Team. При отсутствии Ди Джианантонио в Барселоне, Борго-Панигале построила сложную схему на эти однодневные тесты.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 13 ноября 2024 - Единственным пилотом Ducati Corse, кто уже знает, как будет выглядеть и что из себя представляет прототип Ducati Desmosedici GP25, является Миккеле Пирро. Собственно, именно поэтому итальянца делигировали по wildcard на место Ди Джианантонио в VR46 Racing Team - Миккеле нужно хорошенько раскатиться перед тестами IRTA.
Миккеле Пирро успешно защитил титул чемпиона CIV Superbike 2024
Незадолго до этого, Миккеле успешно защитил титул чемпиона CIV Superbike, где он выступает за Barni Racing при прямой поддержки завода из Борго-Панигале, чтобы поддерживать форму и вести активную разработку супербайка Panigale V4R.
Основной работой Пирро будет оказание помощи Марку Маркесу в освоении новых для него Desmosedici GP24 и GP25. План именно таков: Маркес начнет работу с GP24, чтобы понять отличия от нынешнего прототипа, с которым он работает, прежде чем пересесть на его улучшенную версию 2025 года.
Тесты IRTA, как и финал чемпионата были перенесены из Валенсии в Барселону из-за последствий сильного наводнения в юго-восточном регионе Испании. Барселону шторм "Дана" миловал, оставив после себя лишь немного хаоса и воды, которые быстро забылись за считанные дни. Монтмело и другие северные окрестности Барселоны вообще не были затронуты подтоплением, так что автодром готов к финалу MotoGP на 100%.
Завершать сезон в Барселоне - непривычное для топовых пилотов MotoGP, которые привыкли к небыстрому и узкому Ricardo Tormo Circuit. Но Барселона очень быстрый автодром, однако, в ноябре держака будет совсем мало. Надо, чтобы заводские пилоты провели время на тестах с максимальной пользой - это и будет заботой Миккеле.
«Для Марка незамедлительно будет готов к работе GP24 Бастианини. Мы же приехали в Монтмело с тестов, где обкатывали рабочую версию GP25 для заводских пилотов. Но готовых к работе мотоциклов ограниченное количество и поэтому важно, чтобы Пекко и Марк поработали с ними максимально эффективно. Поэтому, сначала Марку дадим GP24, пока Пекко будет пробовать новый» - раскрыл план Пирро.
Ducati GP24 объективно является лучшим прототипом MotoGP этого сезона, поскольку на нем выиграны 30 из 38 уже состоявшихся заездов, как спринтов, так и Гран-При. Доказывать его превосходство не требуется, речь идет только о знакомстве Маркеса с улучшенной технологией Ducati.
«Когда Марк пересядет на GP25, лично я ожидаю от него такую реакцию: "Все хорошо, немного лучше, чем на GP24". Я не ожидаю, что он сразу поедет на 0.5 секунды быстрее, потому что между GP24 и GP25 нет ничего революционного. А вот, пересев с GP23 на GP24, он может это сделать. Нас всех интересует его реакция!» - добавил Миккеле Пирро
Если новобранец MotoGP Фермин Альдегер пройдет необходимые медицинские тесты и будет допущен на Гран-При Барселоны, а затем и на тесты, он получит готовый к работе прототип Desmosedici GP24 из Pramac Racing. Новобранцу Gresini Racing нет смысла пробовать GP23 Марка Маркеса, который сразу же по завершения сезона "поедет в музей" Ducati.
Аи Огура в Барселоне впервые оседлает Aprilia RS-GP24 команды TrackHouse Racing, а Сомкьят Шантра - Idemitsu LCR Honda RC213V.
Итак, господа, ставки сделаны, и боссы Ducati даже не скрывают своих намерений, планов и четких целей. По версии Луиджи Даль′Иньи, чемпионат MotoGP 2025 года уже выигран. Какова стратегия и сценарий на следующий сезон? Всё очень просто.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Вчерашнее шоу в Болонье в честь триумфа Ducati в MotoGP - Campioni in Festa собрало не так много поклонников итальянской марки, но зато по итогам пресс-конференции перед событием родилась масса интересных публичных заявлений. Чемпион 2024 года Хорхе Мартин признал, что смена завода на Aprilia - самый большой вызов, даже еще больший, чем двухлетняя кампания по битве за титул MotoGP: Баньяя - главный фаворит, сохранить №1 на Aprilia будет крайне тяжело. Вот его полное интервью.
Некоторые считают, что мотоцикл - это такое средство передвижения между точкой «А» и точкой «Б». Другие уверены, что из точки «А» в точку «Б» надо обязательно доехать, как можно быстрее. Третьи, что на мотоцикле это можно сделать, например, на одном колесе. Некоторые из наиболее сумасшедших рекордов стали всемирно известными.
Марк Маркес, еще один ненавистный для итальянских тиффози мотогонщик MotoGP вступает в заводскую команду Ducati! Но как и в истории с Хорхе Лоренцо, итальянцы демонстрируют смирение и приветствуют нового Защитника Красной Короны с распростертыми объятиями. В основном, на пресс-конференции перед Campioni in Festa в Борго-Панигале говорили именно об отношениях.
Несмотря на явный кризис, рабочая программа для ряда разработчиков и тест-пилотов KTM Factory Racing в MotoGP не прекращается в декабре. Это подтвердил Пит Байер, глава заводского гоночного департамента австрийской компании.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
Технический директор Yamaha Racing Массимо Бартолини подтвердил, что новый прототип Yamaha MotoGP с двигателем V4 выйдет на трек в самом ближайшем будущем. Но не факт, что именно он станет панацеей: «Сегодня речь не о мощности, и двигатель больше не главный элемент системы... есть вещи поважнее» - заявил он.
После завершения сезона MotoGP 2024 года и официального чествования чемпионов мира в Барселоне, Хорхе Мартина ждала обширная программа - масса выступлений на телевидении и перед большими живыми аудиториями по всей Испании. Он много интересного там успел наговорить. Вот некоторые избранные комментарии Народного Чемпиона Мото Гран-При.
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.