МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
60452
11 февраля 2025 в 12:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Тесты MotoGP 2025 - хроника Бурирама: новости, результаты, фото и видео

В свреду и четверг, 12 и 13 февраля на Chang International Circuit в Бурираме пройдет финальная серия предсезонных тестов MotoGP 2025 года, предшествующая старту нового сезона. Вся хроника событий обоих дней испытаний - ключевые новости, результаты, фотографии и видео из Таиланда - в этом материале на МОТОГОНКИ.РУ. Обновляется регулярно.
Реклама
Продолжение »
1 страница из 3

МОТОГОНКИ.РУ, 11 февраля 2025 - С кратким содержанием предыдущих эпизодов можно ознакомиться в аналогичной подборке новостей - здесь:

Хроника шейкдауна MotoGP 2025
Хроника тестов MotoGP 2025 Sepang

Чемпионат MotoGP 2025 года стартует с Гран-При Таиланда 28 февраля, а первые гонки пройдут в субботу и воскресенье, 1 и 2 марта.

Традиционно, решающие тесты проводятся за две недели до 1 этапа MotoGP на трассе, которая примет дебют чемпионата. Тесты в Бурираме стартуют в 10:00 и завершатся в 18:00 по местному времени каждого из дней. Традиционно, самые интересные обновления начинают появляться к полудню каждого из дней, то есть после 9:00 по московскому времени.

Большое обновление фотогалереи с тестов MotoGP 2025 в Сепанге и Бурираме на МОТОГОНКИ.РУ:

Фотогалерея с зимних тестов MotoGP 2025 - Сепанг и Бурирам

День второй


Обновлены результаты тестов, включая итоговый (комбинированный) протокол всех четырех сессий: Итоговые протоколы тестов MotoGP 2025 Buriram

20:00


Жоан Мир и Лука Марини провели переоценку предсезонки: Honda действительно в шаге от прорыва!

19:30


Анализ гоночной симуляции Марка Маркеса в Бурираме (23 круга): она быстрее на 20 секунд, чем предыдущая сухая гонка на Chang International Circuit. Подробнее: анализ симуляции Марка Маркеса в Бурираме

18:35


Марк Маркес проехал все лучшие круги, как на симуляциях, так и на time-attack на борту комбинированного прототипа Ducati Desmosedici, в основе которого лежали, преимущественно, элементы GP24. Пекко Баньяя заявил, что на проведение особенных гоночных симуляций и time-attack у него просто не было времени, так что «позиция в ТОП-5 не совсем отражает его действительную позицию».

«Кошмар, которым обернулся вчерашний день, наконец, миновал. Утром четверга мы начали примерно в том же ключе, решая проблемы. Но затем нашли путь и приступили к нормальной работе», - заявил Баньяя в конце дня

Решения по поводу окончательно пакета Ducati Desmosedici для заводской команды будет окончательно решаться на ThaiGP, буквально, в первый день уикенда. Это касается шасси, деталей и сетапа. Остальные ключевые вопросы решены и зафиксированы:

«Думаю, на 98% на данный момент!» - добавил Баньяя

18:05


Марко Беццекки возглавил протокол финального дня тестов IRTA MotoGP Buriram после серии симуляций и time-attack с результатом 1:29.060 и доволен прогрессом с Aprilia Racing: он оказался в плотном контакте с лидерами Ducati. Комментарии Беццекки по итогам тестов в Бурираме

*** Обновлено: Беццекки оказался быстрее Марка Маркеса на симуляции Sprint Race - 1:30.093, но только на 13 кругах

18:00


Финишный флаг!

17:50


Жоан Мир из заводской команды Team Honda HRC Castrol вышел на 2-ю позицию по итогам серии time-attack в Бурираме с 1:29.399

17:40


Это - официально: все шесть Ducati поедут в 2025 году на прошлогоднем Desmosedici GP24. Давиде Тардоцци, Ducati Lenovo Team:

«Ducati GP24 действительно оказалось очень трудно улучшить в целом! Мы пытались изо всех сил сделать это, но в итоге пришли к выводу, что надо принять решение, наиболее подходящее для гонщиков - это финальный пакет GP24. Суть работы будет заключаться в поиске лучшего сетапа, настроек подвески и шасси»

Презентации команд MotoGP 2025 года
Презентации команд MotoGP 2025 года
перейти в фотогалерею

17:30


Марк Маркес (Ducati Lenovo Team), Фабио Куартараро (Monster Energy Yamaha MotoGP), Джек Миллер (Pramac Yamaha), Марко Беццекки (Aprilia Racing) и Алекс Ринс (Monster Energy Yamaha MotoGP) возглавляют протокол второй половины финального тестового дня MotoGP в Бурираме после серии симуляций на гоночных покрышках.

Лучшее время симуляций - у Маркеса: 1:29.496, отставание Куартараро и Миллера от Марка - всего 0.1 секунды

Последние 30 минут - время для time-attack в погоне за быстрыми кругами!

17:00


VR46 Racing Team предложит отсутствующему в Бурираме после травмы Фабио Ди Джианантонио последовать примеру Ducati Lenovo Team и вернуться к использованию Ducati GP24.

«Мы попросили [у Ducati] такой же пакет, какой выбрал для себя Пекко [Баньяя], поскольку у них очень схожий стиль пилотирования. Думаю, пакеты Диджии и Франко [Морбиделли] все-таки будут различаться, но мы узнаем об этом только в четверг, перед ThaiGP» - цитирует Уччио Sky Sport

16:30


Большинство команд MotoGP откатали симуляции гонок и спринтов и начинают готовиться к финальной серии time-attack, которая пройдет в последний час. Ожидается массовое улучшение времен. Марк Маркес (Ducati Lenovo Team) по-прежнему возглавляет комбинированный протокол 2-го дня с 1:28.885, но это время установлено на гоночных покрышках, не на мягких квалификационных!

Видео обзор первой половины четверга


Обзор событий первой половины четверга от официальной команды репортеров MotoGP. Без комментариев Тардоции (они были даны позже и войдут в ATF).

14:00


Марк Маркес провел две серии симуляций - на 12 кругов (Sprint Race) и 24 круга (полную гоночную дистанцию ThaiGP). По итогам заездов, он существенно (более чем на 0.5 секунды) в среднем быстрее второго лучшего пилота дня, Алекса Маркеса.

По результатам симуляции на 24 круга, среднее время Марка - 1:30.378, Алекса - 1:31.071. Разница - 0.693 секунды, что на 24 кругах превращается в 16 секунд чистого преимущества на финише.

13:50


Марко Беццекки (Aprilia Racing) завершил симуляцию спринтового заезда длиной в 15 кругов (12 чистых). На 3 круге этой серии он проехал лучшее время второй сессии дня - 1:29.632.

13:30


Менеджер Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци подтвердил, что заводская команда выбрала... Ducati GP24 на сезон 2025 года. Подробности - самые последние сведения из паддока Chang International Circuit

13:00


Перерыв на обед - первые итоги тестов в Бурираме.

Улучшение состояние трека после целого дня тестов привело к тотальному ускорению все пилотов MotoGP. Теперь все они, кроме тест-пилота Aprilia Лорено Савадори работают стабильно внутри 1:30, а Марк Маркес первым прошел внутрь отметки 1:28. Алекс Маркес снова занимает 2-ю строчку, уступая брату менее 0.3 секунды.

Результаты 2 дня тестов MotoGP Buriram 2025:


1. Марк Маркес (Ducati Lenovo Team) Ducati GP25 - 1:28.855
2. Алекс Маркес (Gresini Racing) Ducati GP24 - 1:29.034
3. Марко Беццекки (Aprilia Racing) Aprilia RS-GP25 - 1:29.060
4. Педро Акоста (KTM Factory Racing) KTM RC16 - 1:29.133
5. Пекко Баньяя (Ducati Lenovo Team) Ducati GP25 - 1:29.378
6. Жоан Мир (Honda HRC Castrol) Honda RC213V - 1:29.399
7. Франко Морбиделли (VR46 Racing Team) Ducati GP24 - 1:29.454
8. Фабио Куартараро (Monster Energy Yamaha) Yamaha M1 - 1:29.586
9. Маверик Виньялес (Tech3 KTM) KTM RC16 - 1:29.606
10. Джек Миллер (Pramac Racing Yamaha) Yamaha M1 - 1:29.617
11. Аи Огура (TrackHouse Racing) Aprilia RS-GP25 - 1:29.636
12. Рауль Фернандес (TrackHouse Racing) Aprilia RS-GP25 - 1:29.732
13. Брад Биндер (KTM Factory Racing) KTM RC16 - 1:29.732
14. Лука Марини (Honda HRC Castrol) Honda RC213V - 1:29.783
15. Энеа Бастианини (Tech3 KTM) KTM RC16 - 1:29:837
16. Жоан Зарко (LCR Honda MotoGP) Honda RC213V - 1:29.882
17. Фермин Альдегер (Gresini Racing) Ducati GP24 - 1:30.085
18. Мигель Оливера (Pramac Racing Yamaha) Yamaha M1 - 1:30.089
19. Алекс Ринс (Monster Energy Yamaha) - Yamaha M1 - 1:30.218
20. Сомкьят Шантра (LCR Honda MotoGP) Honda RC213V - 1:30.465
21. Лоренцо Савадори (Aprilia Racing) Aprilia RS-GP25 - 1:31.207

- Фабио Ди Джианантонио (VR46 Racing Team) Ducati GP25
- Хорхе Мартин (Aprilia Racing) Aprilia RS-GP25

Далее - день первый

1 страница из 3
Важные новости
 
Финал чемпионата Москвы по Supermoto S1: Глеб Алексеев внес коррективы в планы фаворитов
Финал чемпионата Москвы по Supermoto S1: Глеб Алексеев внес коррективы в планы фаворитов

Появление на финале чемпионата Москвы по Супермото новоиспеченного чемпиона России по кольцевым гонкам в классе Supersport Глеба Алексеева из QTM Motorsport означало для фаворитов гонки за титулом крутое изменение в планах на воскресенье. Кто в итоге забрал бесценный Гран-При Москвы в Королевском классе Supermoto S1?
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года
Чемпионат России по мотокроссу: определились чемпионы 2026 года

На кроссовой трассе в Орловской области «Мотопарк Три точки» определились чемпионы России по мотокроссу сезона 2026 года. Борьба в классах MX1 и MX2 была очень напряженной и близкой, Евгений Бобрышев вернулся в схватку и запросто мог разделить лидеров — Тимура Петрашина и Артёма Назарова, тогда как в младшем классе Алексею Орлову был предоставлен последний шанс побить Глеба Беспутина, а в MX Open — Андрею Птахину достать Александра Иванютина.
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации
Мировой мотокросс - MXGP Нидерландов: Коэнен - в больнице, Херлингс на поуле - видео и итоги квалификации

Лукас Коэнен не смог вернуться к борьбе в MXGP 2026 года и пропустит еще один (пятый подряд) этап — Гран-При Нидерландов, что означает окончательный выход из борьбы не только за титул, но и за призовые места. Джеффри Херлингс неумолим: очередная победа на квалификации MXGP — видео обзор и результаты из Арнема.
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!
Финал чемпионата России по мотокроссу RGP MX: расписание и трансляции 10 этапа - прямо сейчас!

Финал чемпионата России по мотокроссу RGPMX 2026 года на трассе «Мотопарк Три Точки» в Орле. Расписание и трансляции — решающий день — суббота, 22 августа.
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого
Мнение: успех MotoGP в будущем зависит от подхода к гонкам из недавнего прошлого

Ветеран MotoGP Кэл Кратчлоу вернулся в строй в 2026 году, чтобы надолго подменить выбывшего из строя призового пилота LCR Honda MotoGP Жоана Зарко. Кратчлоу был самым успешным пилотом Honda после Маркеса в период с 2016 по 2021 год. Но прототип и шины 2026 года шокировали британца: ему пришлось поменять вообще весь свой подход к езде на мотоцикле, чтобы адаптироваться и включиться в борьбу за последние свободные очки. И теперь Кэл знает наверняка, в чем мог бы заключаться успех Мото Гран-При ближайшего будущего — уже в 2027-28 годах.
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу
Мотоцикл Honda CB400 Super Four E-Clutch поступил в продажу

Японцы в восторге: на фоне всестороннего перехода мотоиндустрии к новым технологиям, она всё больше тянутся к классическим формам! Поэтому, возвращение в модельный ряд Honda CB400 Super Four в 2025 году было воспринято с таким энтузиазмом. А когда завод объявил, что мотоцикл будет оснащаться автоматизированным сцеплением E-Clutch, начался экстаз. Японцы честно ждали 6 месяцев. И вот, это день настал: мотоциклы в мотосалонах!
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв
Takayama стала партнером автодрома Игора Драйв

Бренд моторных масел Takayama, активно развивающийся на российском рынке, и автодром «Игора Драйв», один из крупнейших и самых современных автоспортивных комплексов страны, имеющий лицензию FIA Grade 1, необходимую для проведения Гран-при «Формулы-1», заключили соглашение о партнерстве.
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
Квадроциклы HND QRX уже с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto

Новое поколение квадроциклов HND QRX получило обновление прошивки контрольной панели, благодаря которой к ней можно подключаться по беспроводному Bluetooth/Wi-Fi и пользоваться, как на всех современных мотоциклах по протоколам Apple CarPlay и Andriod Auto, что превращает контрольную панель квадроцикла в многофункциональный мультимедийный центр с полноценной навигацией.
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?
Рейтинг автодромов MotoGP и F1: почему лучшие трассы ужасны с точки зрения зрителя и наоборот?

Пятничное! Разработчик гоночных трасс Ярно Дзаффелли из компании Dromo, строивший и реконструировавший десятки гоночных трасс для Формулы-1 и MotoGP, подготовил выдающийся материал. Ярно рассмотрел 40 различных автодромов с точки зрения разработчика и зрителя и составил рейтинг ТОП-15 трасс, которые обязательны для посещения гонок в качестве зрителя. Это настоящий шедевр!
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание
Школа выживания на мотоцикле: два врага при езде в августе - жара и резкое похолодание

Это лето выдалось по-настоящему жарким. Но вот, наступил август, и уже в 19:30 в центральных регионах России солнце стремительно катится за горизонт, а вместе с ним резко падает температура воздуха. Два врага мотоциклиста — жара и холод. Какой опасней? Как с ними справляться?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 февраля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp