МОТОГОНКИ.РУ, 3 февраля 2024 - Может, менеджеры KTM и GASGAS и хотят снизить давления на плечах Акосты, но сам он уже пару раз признавался, что сам создает такое давление, мотивируя себя двигаться вперед. На всего лишь 4-й день владения прототипом MotoGP, Педро возглавил протокол тестов в Сепанге, опередив не только опытнейших коллег по тестовой группе KTM - Дани Педросу и Пола Эспаргаро, но также фаворитов заводских команд Yamaha и Honda.
19-летний пилот Red Bull GASGAS Tech3 возглавил третий день шейкдауна, пройдя супер быстрый круг по Sepang International Circuit за 1:58.189, обставив на 0.066 Пола Эспаргаро, место которого занял в GASGAS, а также Жоана Закро из LCR, ставшего быстрейшим Honda.
Ключевым моментом, придавшим ускорения Акосте, стал переход на карбоновое шасси KTM RC16. День начался для Педро двумя падениями - первое на сухом треке, в 11-м повороте, а второе после дождя, на мокром асфальте уже в 15-м. Оба падения были легкими и прошли для испанца незаметно, так что после этого он продолжил впечатлять: время, показанное Акостой сегодня, позволило бы ему завершить прошлогодние тесты IRTA MotoGP Sepang в ТОП-5!
А если бы сегодня состоялась квалификация Гран-При Малайзии, с 1:58.189 Педро Акоста опередил бы Маверика Виньялеса и Джека Миллера, оказавшись на 9-й стартовой позиции на решетке.
Переход на карбон всех четырех пилотов группировки KTM теперь будет осуществлен безоговорочно. Последним карбоновое шасси RC16 попробует в следующий четверг напарник Акосты по GASGAS Августо Фернандес, и - к гадалке не ходи, - тот тоже даст положительный отклик и ускорится, как до него сделали Джек Миллер и Брад Биндер.
Первый испытавший и успешно внедривший полностью карбоновую раму и маятник KTM в MotoGP Дани Педроса завершил шейкдаун MotoGP в ТОП-5, уступив Акосте 0.289 секунды. У Педросы вчера и сегодня было очень много работы по сравнительным испытаниям различных вариаций аэродинамических решений KTM, что, вероятно, чуть-чуть сдержало его от проведения time attack.
Пол Эспаргаро, провел небольшой time attack до дождя, на котором здорово ускорился в целом и показал, что его физическое состояние существенно улучшилось по сравнению с Гран-При Малайзии - на 0.3 секунды (1:58.555 на Q1 против 1:58.255 сегодня).
Жоан Зарко быстро вкатывается в Honda RC213V. Француз занял лидирующую позицию среди призовых пилотов японских команд. Он опередил Фабио Куартараро из Monster Energy Yamaha MotoGP и коллегу по заводской Repsol Honda Жоана Мира. Алекс Ринс тоже успешно адаптировался к Yamaha YZR-M1, опередив Луку Марини, Таку Накагами и почти всех официальных тест-пилотов - Кратчлоу, Пирро, Брадля и Савадори. Единственным, кто из тестеров оказался выше Алекса в рейтинге, был Педроса.
Результаты 3-го дня шейкдауна MotoGP (3/02/2024)
1 Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) 1:58.189
2 Pol Espargaro (Red Bull KTM Factory Racing) +0.066
3 Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) +0.211
4 Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) +0.249
5 Dani Pedrosa (Red Bull KTM Factory Racing) + 0.289
6 Joan Mir (Repsol Honda Team) +0.328
7 Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0.354
8 Luca Marini (Repsol Honda Team) +0.746
9 Cal Crutchlow (Yamaha Factory Racing) +0.794
10 Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) +0.883
11 Michele Pirro (Ducati Lenovo Team) +1.141
12 Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) +1.811
13 Stefan Bradl (Honda Test Team) +2.910
