МОТОГОНКИ.РУ, 3 февраля 2026 - Вылет на большой скорости в 5-м повороте Sepang International Circuit произошел в неподходящий момент, однако, Куартараро повезло - он избежал серьезных травм. Первое обследование в медцентре Сепанга не выявило никаких переломов, так что француз неспешно вернулся в бокс заводской команды и затем нашел в себе силы, чтобы выйти на трек снова. Но похоже, что на этом его работа в Сепанге завершена.
«Я весь ушибся и потерся, а палец на правой руке все-таки сломан, так что мы решили остановиться на этот раз, пропустить два следующих дня и вернуться в Бурирам», - объявил Фабио Куартараро по завершении первого дня SepangTest 2026 года
Фабио рассказал, что произошло на входе в 5-й поворот сегодня утром:
«Я потерял переднее колесо почти сразу, как только оказался на дуге, и до сих пор не знаю, что именно там произошло. Ехал очень быстро, но очнулся по-настоящему только в гравийной ловушке. Не повезло сегодня. Но, как я уже сказал, могло быть хуже!»
Yamaha Factory Racing ищет темп на быстром круге с новым V4, над чем заводские инженеры и тест-пилоты уже успели поработать на "эксклюзивных тестах" в рамках шейкдауна 29-31 января.
«Мы знаем, в чем проигрываем, и это предстоит устранить. Мы по-прежнему слишком далеки от показателей наших соперников. Но команда делает всё возможное. Я надеюсь присоединиться к ним в Таиланде, на вторых тестах».
Куартараро назвал два ключевых недостатка Yamaha V4 в Сепанге - это недостаточная поворачиваемость и нехватки максимальной скорости
Судя по аналитике, прибавили все соперники: прототип Honda RC213V добавил 10 км/ч и теперь возглавляет рейтинг скорости среди пяти заводов, но фактически, с Ducati и Aprilia они теперь на одном уровне. Только Yamaha проигрывает им всем более 10 км/ч, как в прошлом году.
