МОТОГОНКИ.РУ, 18 ноября 2025 - Единственный тестовый день в Валенсии был сокращен более чем на 2 часа из-за того, что асфальт Ricardo Tormo Circuit никак не мог просохнуть после утреннего дождя. Высокая влажность и холод из-за того, солнце до полудня скрывалось за главным зданием автодрома, стали причиной, по которой на треке осталось множество коварных влажных пятен. Дирекция остановили тестовую сессию красными флагами через 1 час и 16 минут после старта и направила маршалов с воздуходувками бороться с происками ноября. Побороть их удалось лишь спустя полтора часа.
Но как только Дирекция подтвердила безопасность трассы, все участники тестов незамедлительно ринулись осваивать теплеющий асфальт.
Несколько непривычных номеров было на треке в этот день. Что же, пора к ним привыкать! Знакомимся ближе:
Под номером «7» в MotoGP 2026 года будет выступать 3-кратный чемпион World Superbike Топрак Разгатлиоглу, для которого эти тесты - лишь второй день новой карьеры с Pramac Racing Yamaha за рулем нового прототипа Yamaha V4. Но Турок уже освоился с жесткими шинами Michelin. Не допустив за день ни одной ошибки, он научился пользоваться гаджетами подвески для старта с места - вторая же тренировка старта прошла идеально. А затем, по возвращении на пит-лейн Разгатлиоглу исполнил коронное стоппи, что означает отличную обратную связь с передним колесом - хватило дня, чтобы он ее понял! Топрак не может давать комментарии по итогам тестов с Yamaha из-за ограничений, наложенных по контракту с BMW Motorrad, который завершает свое действие лишь 1 января 2026 года. Так что все интервью с Турком ждите после Нового года!
Под номером «11» за LCR Honda MotoGP будет выступать новый чемпион Moto2 родом из Бразилии Диого Морейра. Этот тестовый день - первый шанс для Диого покататься на прототипе Королевского класса. Как и все новобранцы, он был шокирован мощью и потенциалом двигателя, а также карбоновыми тормозами. Первые комментарии были весьма эмоциональными. Официальные - последуют.
Под номером «16» на золотом Ducati Desmosedici GP25/26 вышел на трек вице-чемпион World Superbike 2024/25 года Николо Булега, который подменял травмированного Марка Маркес на Гран-При Португалии и Валенсии, а затем и на этих самых тестах. Булега включен в официальную команду разработчиков прототипа Ducati модели 2027 года и будет работать весь сезон-2026 в паре с Миккеле Пирро над новым 850-кубовым двигателем итальянского завода. Участие в тестах на 1000-кубовом прототипе для него отличный шанс улучшить свои ощущения от существующего мотоцикла. И вот итог - Булега на 8-й строчке в итоговом табеле, на 0.1 секунды быстрее заводского пилота Ducati Lenovo Team Пекко Баньяи!
Наконец, счастливчик дня - это Челестино Виетти на Ducati GP25 под №13 команды VR46 Racing team, получивший уникальный шанс покататься по Ricardo Tormo Circuit на прототипе MotoGP без каких-либо обязательств, просто подменяя травмировавшегося в воскресенье Франко Морбиделли. Виетти не планирует пока вступать в Королевский класс: у него подписан контракт с командой SpeedUp в Moto2.
Марко Беццекки на новом Aprilia RS-GP26
Рауль Фернандес и Марко Беццекки возглавили протокол тестового дня на новых Aprilia RS-GP26, которые пришли на смену прошлогодней модели. Наблюдатели отметили массу изменений в деталях. Также, прототипы Aprilia были упакованы в "комуфляжные" ливреи, чтобы конкуренты не успели считать все изгибы и детали нового аэродинамического пакета.
Фернандес и Беццекки на последнем часе тестов провели несколько time attack, сменяя друг друга на 1-й строчке. Раул выиграл эту небольшую дуэль, возглавив протокол с 1:29.373. Марко стал вторым с 1:29.400. ТОП-3 замкнул Алекс Маркес на новом Ducati GP26
Пекко Баньяя, Ducati Lenovo Team
Однако! Заводская команда Ducati заранее предупредила, что переходной прототип, который Ducati Lenovo Team и Ко. будут использовать на тестах в Валенсии, не является «GP26» в полной мере. Здесь у всех был старый мотор GP25. Но журналисты отменили множество мелких деталей, отличавших прототипы, которые выкатили на трек Пекко Баньяя, Николо Булега, Алекс Маркес и Фабио Ди Джианантонио от использованных ими в воскресенье на Гран-При Валенсии. Разбор деталей - чуть позже.
Протокол тестов IRTA MotoGP Valencia 2025/26
7.67 МЛН
235254
4434