МОТОГОНКИ.РУ, 2 февраля 2026 - Бестия не знает, как сложится сезон 2026 года. Знакомство с KTM прошло не слишком удачно, прогресса он достиг слишком поздно, но контракт действует два года, и второй сезон может изменить картину.
«Главное, что мы знаем, что надо будет бороться изо всех сил с первого старта, чтобы доказать, что ты достоин серьезной работы в 2027 году» - заявил Бастианини на своем первом брифинге MotoGP 2026 в понедельник в Сепанге
Зимние каникулы Энеа провел слишком спокойно - «ровно», как он сам сказал: был дома, практически не путешествовал, а просто отдыхал, очищая голову от ошметков дурных мыслей прошлого: «Удивительно, как это здорово сработало! Я просто занимался ОФП, тренировался и проводил всё остальное время с семьей и, знаете, прекрасно восстановился» - отметил итальянец.
Первое, о чем будет говорить Бастианини со своей командой в Tech3 Racing, это как ее усилить:
«В некоторые уикенды мы были очень хороши, в другие, не так стабильны. Я знаю, что конкурентоспособен в целом. Я показал это в Балатоне, Брно и Барселоне, когда, наконец, прочувствовал RC16. Теперь нам нужно поработать над деталями, над моим окружением. Мы будем заниматься этим на тестах. У меня есть пара идей, и я хочу их предложить».
У Бастианини новый шеф команды - Андреас Мадрид, который раньше работал с Биндером в KTM Factory Racing, но затем южноафриканский гонщик с ним расстался.
«Браду посоветовали сменить его, но я считаю, что Андреас хорош! Мы не работали с ним до конца 2025 года, а затем он приехал в Херес, где мы проводили частные тесты. Я оценил, что он проехал для этого 600 км. Но тесты не зашли из-за дождя, мы за два дня смогли покататься только час. Но зато мы хорошо с ним познакомились, пообщались, наши общие интересы и так далее».
Тесты в Сепанге будут очень напряженными, поскольку командам следует сосредоточиться на решении технических задач. Но пилоты думают только о том, что их ждет на Рынке MotoGP, и где они окажутся в 2027 году. В общем, будет нереальный хаос в головах!!!
«Есть несколько различий между сезонами 2025 и 2026 годов, - говорит Бастианини. - С одной стороны, мы начали тот год, не имея никаких светлых идей о мотоцикле. С другой, у нас были хотя бы четкие цели - понять KTM. Он не был в идеальном состоянии по сравнению с соперниками, поскольку все сделали шаг вперед, а мы - нет. И сейчас есть четкая задача: нам нужно понять новую аэродинамику, потому что у Дани [Педросы] возникли кое-какие вопросы, тогда как Пол [Эспаргаро] подтвердил, что ему всё нравится. Теперь надо попробовать нам. Конечно, сосредоточиться на этой работе будет нелегко!»
«Рынок пилотов в этом году уже сошел с ума. Так рано бомбить еще не начинали никогда, ну, может, разве что одного-двух пилотов. Но не всех сразу! Придется действовать максимально быстро и делать выбор, возможно, раньше, чем сам запланировал».
