МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13168
17 сентября 2024 в 13:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP Tech: Новый KTM RC16 - новая угроза для конкурентов?

Пока KTM Factory Racing не может использовать новый двигатель RC16 в гонках 2024 года, но тесты IRTA MotoGP в Мизано показали, что у заводского проекта появилось новое wunderwaffe. Что изменилось после этих испытаний и когда Маттигхофен начнет наносить свои ответные удары по конкурентам из Aprilia и Ducati?

МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2024 - В Мизано оперативные силы KTM провели мощную операцию по... тестированию целой кучи обновлений прототипа RC16, как в условиях гонок (с Полом Эспаргаро по wildcard на Гран-При Сан-Марино), так и со сменившим его затем на тестах IRTA Дани Педросой. Очень удобно иметь двух равноценных быстрых тест-пилотов с большим запасом по wildcard на сезон! И KTM Factory Racing этот потенциал использует на 100%.

Дани Педроса на тестах IRTA MotoGP Misano
Дани Педроса на тестах IRTA MotoGP Misano

Брад Биндер и Педро Акосты, будущие партнеры по заводской команде провели полноценный тестовый день вместе с Педросой в понедельник, тогда как Джек Миллер и Августо Фернандес, которые покинут расположение команд в конце сезона, поработали с обновлениями "на подхвате", по полдня.

План работ был прост: совершенно новая версия KTM RC16, с новым мотором, которую позволили обкатать Полу Эспаргаро на Гран-При Сан-Марино, попала в распоряжение Акосты и Биндера в понедельник.

Мотоцикл действительно отличается от используемой сейчас версии по многим, даже внешним параметрам: новый двигатель выделяется, как и принципиально иная конфигурация выпускной системы, даже звук работы...

«Вне сомнений, совершенно иной, - подтвердил Биндер, говоря о новом RC16. - Характер у него иной. Я не смог к нему привыкнуть с наскока. Думаю, мне потребуется время».

Брад Биндер, KTM Factory Racing
Брад Биндер, KTM Factory Racing

Прежде всего, новый двигатель не такой агрессивный, как актуальная версия. Биндер даже назвал этот мотор - «RC16 на расслабоне»: «Пропала вся его привычная нервозность, всё гораздо спокойнее. Даже слишком. Поначалу, меня это беспокоило. Но потенциал раскрывается лучше, побыстрее. Как? Я не знаю! Еще не понял. Мне вообще всё это казалось странным, совершенно непривычным. Круг за кругом, я думал: или я не так открываюсь, или мы какие-то блокировки забыли снять. А затем - нет же: вот - мощность, вот - скорость, только они появляются мягче!»

Новый RC16 оснащен также и новым аэродинамическим пакетом, но в нем призовые пилоты нашли слабые места, которые инженеры из Маттигхофена должны будут доработать к Валенсии.

Прошел ровно год с того момента, как Дани Педроса ворвался в Гран-При Сан-Марино на принципиально новом карбоновом шасси RC16 и навел шороху в субботнем спринте, где финишировал фактически 4-м, а затем, после лишения Куартараро позиции, переместился на подиум. Но и на следующий день Дани приехал 4-м, на этот раз, уже без всяких "но". Новое шасси KTM RC16 затем перешло в распоряжение заводских пилотов в Мотеги, где те существенно повысили результативность.

Сейчас все KTM едут на карбоне. Застопорившийся внешний прогресс RC16, как оказалось, никогда не стоял на месте после тестов IRTA в Хересе. Новое поколение дорабатывалось разными путями. Новая электроника, шасси и двигатель, а также аэродинамика - это полный апгрейд.

Педро Акоста, GASGAS Factory Racing
Педро Акоста, GASGAS Factory Racing

«Всё, с чем мы работали в Арагоне, что вызывало некоторую нервозность, здесь отработало значительно лучше, - отметил Акоста. - Сейчас это всё не так важно. Полностью новый байк мы получим только на тестах в Валенсии. Мы не можем его использовать сразу, потому что это комбинация улучшений, включая мотор, который у нас до конца сезона предопределен. Опять же, мы составили большой список вопросов по новинке, и есть время, чтобы инженеры поработали с ними. Но похоже, что в следующем году у нас будет прикольный байк!»

Традиционная "резкость" KTM RC16 - одна из причин, почему Педро, выстреливший сразу на подиум в первых гонках сезона, затем был вынужден сбавить обороты.

Педро Акоста отметил, что снижение результативности связано с тем, что он достиг определенного уровня, за которым последовал ряд «неожиданных пересечений границ возможного»: «Проблема слишком быстро роста. Но мы вернули стабильность и конкурентоспособность. Надеюсь побороться за подиумы в эти два месяца» - отметил Педро.

Важные новости
 
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях
Сложнейшая комбинация: как прошла гонка Гран-При Венгрии MotoGP 2025 во всех подробностях

Такой напряженной и сложнейшей по конфигурации гонки мы давно не видели. Кроме того, что сам главный заезд Гран-При Венгрии должен был отличаться от субботнего спринта, воскресенье еще и стало самым жарким днем уикенда, а температура асфальта превысила +45 градусов... Как же прошел HunagrianGP в классе MotoGP?
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP MotoGP 2025

Главная гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в Королевском классе MotoGP стартует в 15:00 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park
Гран-При Венгрии Moto2 - гонка на 20 и 2 круга: как слететь с катушек на Balaton Park

Гонка Гран-При Венгрии в классе Moto2 состояла из двух частей: первые 20 кругов и решающие два. Если в ходе первых восходящие звезды Мото Гран-При ловили соперников на их ошибках, то на последних они просто сорвались с цепи - пошли в атаку, забыв обо всех опасностях Balaton Park. Прошлогодний чемпион Moto3 Давид Алонсо с колумбийским паспортом в последний момент ворвался в разборку Диого Морейры и Ману Гонсалеса. Смотрите, как это произошло на последнем круге #HungarianGP.
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?
Марк Маркес может стать чемпионом MotoGP 2025 уже в Мизано: каковы шансы?

Марк Маркес выиграл 13-й спринт из 14-ти состоявшихся с начала сезона MotoGP 2025 года и, судя по всему, возьмет 10-й победный дубль («37-очковый») в это воскресенье. Уже сейчас он заработал 430 очков, оторвавшись от Алекса Маркеса на 152 очка. Математически, его шансы стать 9-кратным чемпионом мира в Мизано составляют... а что сам Марк думает об этом после «легкой победы» в Балатоне?
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025
Трансляция Гран-При Венгрии - HungarianGP Moto2 2025

Гонка Гран-При Венгрии на Balaton Park в классе Moto2 стартует в 13:15 по Москве. #HungarianGP от старта до финиша!
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов
Мотокросс MXGP/MX2: чемпионат мира 2025 - расписание и хронометраж Гран-При Нидерландов

В эти выходные 17-й этап чемпионата Мира по мотокроссу MXGP/MX2 встречают Нидерланды. В рамках Гран-При проходят также этап Чемпионата Мира по мотокроссу среди женщин и этап Чемпионата Европы по мотокроссу EMX250. Онлайн-хронометраж и расписание.
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии
Расписание, информация и трансляции 14 этапа MotoGP 2025 HungarianGP - Гран-При Венгрии

Дебютное событие MotoGP 2025 года на новом автодроме Balaton Park - Гран-При Венгрии, 14-й этап чемпионата замыкает летнюю серию гонок Мото Гран-При 22-24 августа. Расписание гонок и трансляций #HungarianGP.
Видео: упавший мотоцикл Педро Акосты едва не убил оператора на Гран-При Венгрии MotoGP 2025
Видео: упавший мотоцикл Педро Акосты едва не убил оператора на Гран-При Венгрии MotoGP 2025

«Медленным» трассу Balaton Park называют весьма условно. "Легкое" падение Педро Акосты на квалификации Q2 Гран-При Венгрии MotoGP 2025 года едва не привело к серьезным последствиям, которые поначалу не попали в эфир: мотоцикл KTM RC16 легко преодолел зону безопасности и катапультировался прямо в снимающего его оператора. Смотрим, как это было - со всех ракурсов, которые так хотела бы скрыть Dorna...
Гонка, выигранная и проигранная на старте: разбор Tissot Sprint Race Гран-При Венгрии MotoGP
Гонка, выигранная и проигранная на старте: разбор Tissot Sprint Race Гран-При Венгрии MotoGP

Спринт Гран-При Венгрии прошел точно так, как ожидалось: вся драма случилась первом круге! Tissot Sprint Race на Balaton Ring напомнил первые гонки эры спринтовых заездов MotoGP 2023, когда особенно горячие головы попадали в серьезный переплет, а победу забирали те, кто оказался в нужный момент в подходящем месте.
Что показала гонка MotoE в Венгрии: от MotoGP не стоит ждать феерии обгонов, но будет остро!
Что показала гонка MotoE в Венгрии: от MotoGP не стоит ждать феерии обгонов, но будет остро!

Первый же заезд Мото Гран-При на новой трассе MotoGP 2025 года в Венгрии был остановлен красными флагами. Почти так же, как это было месяц назад, когда на Balaton Park дебютировал World Superbike. Что это значит и чего ожидать от Tissot Sprint Race?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 17 сентября 2024
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.26 МЛН
годовая
аудитория
694471
посетителей
в месяц
56646
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island