17468
МОТОГОНКИ.РУ, 10 сентября 2024 - HRC омологирует новый аэродинамический пакет, полученный на Гран-При Сан-Марино и обкатанный на тестах в понедельник. С этим пакетом все четыре пилота Honda выйдут на старт через две недели, на втором этапе в Мизано, Гран-При Эмилии-Романьи.
Лука Марини, Repsol Honda
К Жоану Зарко, показавшему лучший результат Honda в воскресной гонке, его партнеру по LCR Honda Такааки Накагами, а также пропустившим Гран-При Сан-Марино по здоровью Луке Марини и Жоану Миру присоединился пятый участник, тест-пилот HRC Штефан Брадль. По результатам тестов, новая аэродинамика не дала им существенного ускорения даже по сравнению с минувшим уикендом: призовые пилоты по-прежнему уступают Ducati в районе 1.5-1.9 секунды. Брадль работал с прототипом в совершенно новой конфигурации, но он отстал еще больше - на 3.9 секунды.
Из пилотов Repsol Honda, только Марини настроен более-менее позитивно.
Жоан Мир снова не в духе
Жоан Мир снова раскритиковал японцев за медлительность разработки: «Я ожидал гораздо большего от апгрейда, - сказал испанец по итогам дня. - У нас было новое шасси и полный пакет аэродинамики, с которым нам, похоже, предстоит на Мизано-2. В целом, аэро-пакет работает хорошо. Но я бы не назвал это революцией, так, небольшое улучшение».
«Я хорошо помню времена, когда Honda привозила на тесты совершенно новые прототипы, которые производили фурор. И это обычно происходило в Мизано. Но сейчас, когда я говорю "небольшое улучшение", то именно это и имею в виду...»
Новый аэро-пакет на LCR Honda RC213V
Небольшое, но все-таки улучшение: для Жоана Зарко и этого достаточно, чтобы настроиться на позитив: «Я бы сказал, что это хорошее, важное улучшение, положительное изменение. С новой аэродинамикой у меня было, определенно, лучшее ощущение в некоторых затяжных поворотах, хотя и не в тех местах, где я бы хотел ускориться по-настоящему. Мы знаем, какие позиции сейчас занимаем, и любое улучшение - позитив. Но, к сожалению, там, где нам действительно требуется ускориться, мы пока не можем сделать существенный шаг вперед» - прокомментировал тесты француз.
Такааки Накагами уже знает свою судьбу - он освободит место призового пилота LCR тайцу Сомкьяту Шантре, а сам перейдет на работу тест-пилота и разработчика RC213V в японский офис. Сейчас он может себе позволить немного покритиковать Honda.
Такааки Накагами, LCR Honda
«У меня была конкретная задача по испытаниям нового обтекателя. Да, в нем есть пара положительных изменений, но в целом, баланс некорректный. Фаза торможения проработана плохо, и мне показалось, что здесь стало даже хуже. Но в поворотах новый обтекатель действительно работает лучше» - сказал японец.
«Инженеры получили много данных и наших отзывов, возможно, они найдут способ, как исправить эти недоработка. Но как по мне, всё движется недостаточно быстро, хотя у нас есть возможности для стремительного продвижения вперед. Посмотрим, что будет дальше. Главное, чтобы мы не заходили в тупик и не теряли времени».
Новая аэродинамика Honda RC213V представлена на тестах в Мизано
Накагами надеется, что за 10 дней до начала Гран-При Эмилии-Романьи HRC успеет провести небольшую работу над ошибками и вернется в Мизано с обновленным комплектом пластика.
Что касается Брадля, его шасси RC213V вообще не было похоже на используемый призовыми пилотами прототип: другой маятник, более резкие формы рамы, иной обтекатель, также иной формы выхлопная система и даже сам звук работы двигателя - иной. "Шпионам" на пит-лейне не удалось сделать достаточно детальных снимков эволюционной версии прототипа Honda, к тому же, сам Брадь постарался уйти от вопросов журналистов, сохранив интригу.
Pro Honda - собственный бренд смазочных материалов и масел HRC
Сейчас пока никто не знает, что это - новый прототип или просто очередная вариация на тему. И будет ли новый двигатель. Его ждали. Но призовым пилотам не дали.
Зато, все заметили главное - здоровенный логотип Pro Honda, собственного бренда Корпорации моторных масел и смазочных материалов, который, как все считают, сменит Repsol в 2025 году на заводских прототипах HRC. И цвет ливреи уже почти готов!
1900943
136472
8793