МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Кейси Стоунер сказал о ключевой разнице между MOTOGP в 2011 и 2024: а Педроса был быстрее меня! :: Кейси Стоунер продолжает внимательно следить за чемпионатом мира по MOTOGP и регулярно делится своими соображениями, как он видит современный чемпионат мира по Мото Гран-При: «Прежде всего, он стал скучным с точки зрения гонщика» - отметил двукратный чемпион MOTOGP.
Китайский производитель мотоциклов CFMoto, активно осваивающий российское пространство, но также грозящий повсеместно европейским и японским производителям, представил на Миланском Мотосалоне EICMA 2024 собственный двигатель для супербайка в форм-факторе V4 объемом 1000 куб.см. с заявленной мощностью 209 л.с.
Основанная в Англии и ставшая самым известным индийским производителем мотоциклов, компания Royal Enfield на рынке сегодня представлена широким модельном рядом очень-очень олдскульных мотиков, как внешне, та и по начинке. Но 4 ноября 2024 года всё должно было измениться с официальной презентацией Royal Enfield Flying Flea C6, первым электромотоциклом компании, который станет доступен публике на Миланском Мотосалоне EICMA-2024.
В США запатентованы схемы и дизайн электромотоцикла Honda, выполненного в стиле мощного нейкеда CB1000R. Ожидается, что японский завод представит его как новинку на Миланском Мотосалоне EICMA-2024.
Глава группы BMW Оливер Ципс на Парижском автосалоне впервые во всеуслышание заявил о грандиозной опасности полного коллапса автомобильной промышленности и всей индустрии Европы в случае отказа от ДВС в 2035 году: индустрия просто не готова к этому.
Запас хода у электромобилей и электромотоциклов никогда на соответствует заявленному производителем. Объяснение кроется в самом регламенте WLTP - показателе потребления, который производители должны указывать в характеристиках транспорта, а они фактически отличаются от реальных! Европейские СМИ объяснили суть схемы, которая не позволяет просто и понятно посчитать запас хода.
Первые серьезные сигналы о невозможности реализации амбициозных европейских планов по искоренению ДВС (двигателя внутреннего сгорания) в перспективе 2030-2040 годов уже тиражируются в СМИ: шведский производитель Volvo заявил, что ранее анонсированные планы полного отказа от бензиновых двигателей и переход на электромоторы вряд ли удастся осуществить.
Кейси Стоунер продолжает внимательно следить за чемпионатом мира по MotoGP и регулярно делится своими соображениями, как он видит современный чемпионат мира по Мото Гран-При: «Прежде всего, он стал скучным с точки зрения гонщика» - отметил двукратный чемпион MotoGP.
Honda Motor Co. объявила о новой программе развития индустрии электро мототранспорта до 2030 года с планом увеличения продаж до 4 миллионов единиц, что должно привести к естественному падению нынешних цен на электробайки на 50% или более при повышении маржинальности производства.
У мотоциклов с мощными электромоторами линейный рост тяги, а интеллектуальные системы трекшн-контроля легко справляются с пробуксовкой на ранней стадии, что делает старты "электричек" просто беспроигрышными. Но как насчет того, чтобы доехать до финиша в настоящей кроссовой гонке в конкуренции с сильнейшими гонщиками Премьер-класса Японии? Honda решила бросить вызов всем, и самой себе.
Электрическая концепция развития автотранспорта, а за ним и мотоциклов, объявленная несколько лет назад рядом крупнейших мировых производителей, не является однобокой, а развивается. Прежде всего, все понимают, что сегодня и в ближайшем будущем не произойдет чудесного прорыва в системах хранения электричества, поэтому единственная доктрина - водородные силовые установки!
Honda Motor Co. представила еще одну инновационную разработку, которая целиком и полностью изменит отношение к традиционным мотоциклам: Honda E-Clutch - полностью автоматическая система выжима сцепления, которая может быть установлена на любой мотоцикл с МКПП.
Заводской проект Honda Racing проведет боевые испытания прототипа электрического кроссового мотоцикла Honda CR ELECTRIC Proto в рамках 8-го этапа Чемпионата Японии по мотокроссу 28-29 октября в Сайтаме.
Magneti Marelli, официальный разработчик и поставщик единых блоков управления двигателям (ECU) всех команд MotoGP заявила, что ей не удалось в срок обеспечить производство новой модели управляющей электроники к началу сезона 2023 года.
Ducati Corse использовала презентацию команды Gresini Racing MotoGP, чтобы представить первый официальный прототип MotoE - Ducati V21L поколения 2023 года: Луиджи Даль′Инья рассказал о проекте и технических характеристиках, которыми обладает принципиально новый электромотоцикл.
В KTM давно исповедуют особый подход к продаже дополнительных опций для своих мотоциклов. Идея заключается в том, что весь электронный пакет уже зашит в "мозги" мотоцикла на заводе, однако, чтобы открыть доступ к ним, надо заплатить дилеру. На KTM 890 Adventure 2023 года появилась еще более занимательная опция - DEMO-режим, который позволит испытать весь электронный потенциал мотоцикла... но непродолжительное время.
Владельцы электромобилей и мотоциклов в Великобритании уже в 2023 году ощутят на себе все прелести перехода к доминированию электротранспорта: реальные цены, реальные налоги и слишком реальные счета за электричество. Халява заканчивается!
Заводской проект Aprilia Racing не завершил свою программу на 2022 году: сегодня и завтра на Circuito de Jerez часть коллектива работает над совершенствованием электронного пакета прототипа Aprilia RS-GP, а другая находится в Университете Перуджи, где проводит испытания в аэродинамической трубе.
Президент Kawasaki Motors Corporation Хироси Ито официально объявил о начале продаж электро- и гибридных мотоциклов Kawasaki с 2023 года: ряд моделей были представлены сегодня на Миланском Мотосалоне EICMA.
Новая история MotoE начнется с официального тестового уикенда 6-8 марта в Хересе и завершится 10 сентября в Мизано: FIM и Dorna Sports анонсировали формат и календарь чемпионата мира по мотогонкам Гран-При на электромотоциклах Ducati.
Итальянская компания Energica, ставшая известной на весь мир, благодаря техническому партнерству с MotoGP - она разрабатывала и поставляла в Кубок Мира по MotoE прототипы EGO Corsa, но теперь планы компании меняются: ее целью является завоевание рынка туристических мотоциклов. Первый из них - платформа Experia Green Tourer представлена на INTERMOT-2022 в Кёльне.
Показанный пару лет назад на EICMA прототип электромотоцикла Kawasaki - Kawasaki EV Concept представлен на открывшейся в Кёльне выставке INTERMOT-2022.
Инициатива Honda Motor Co. о создании единого индустриального стандарта быстросменных АКБ для электромотоциклов и скутеров, в итоге, была принята участниками рынка: консорциум, история которого стартовала в 2019 году с 4-х ключевых игроков, сегодня насчитывает уже 21 производителя!
13 сентября 2022 года на особой пресс-конференции в Токио исполнительный вице-президент Honda Motor Co. Кохей Такеюти анонсировал стратегический план компании до 2040-х годов, который подразумевает отказ от производства мотоциклов с ДВС: первые 10 моделей с электросиловой установкой появятся в серийном производстве уже в 2025 году.
Итальянский мотогонщик, завершивший свою карьеру в MotoGP в 2021 году и перешедший на работу в MotoAmerica Superbike - Данило Петруччи заявил, что ему совершенно не интересны электромотоциклы: «Я всё еще отчетливо помню, как звучал Suzuki RGV500 Кевина Шванца!!! Это настолько взбудоражило меня, что заразило любовью к мотоциклам Гран-При навсегда».
В опубликованном в минувший четверг стратегическом плане компании на следующие 15-20 лет, Honda Motor Co. объявила о намерении возглавить мировой рынок электромотоциклов. Но есть важная, очень важная оговорка...
Процесс разработки прототипа для MotoE, который заменит с 2023 года Energica Corsa GP в Кубке мира - представлен официально в Модене: Ducati Corse показала и рассказала о электропрототипе V21L - фотографии, дизайн, особенности и характеристики.
Приглашенные журналисты MotoGP сегодня стали свидетелями официальной презентации прототипа Ducati V21L MotoE, который займет место Energica Ego Corsa GP в Кубке Мира с 2023 года.
Джеку Миллеру не удалось проехать и 7-ми кругов в первой гонке сезона MotoGP 2022 года: он вернулся на пит-лейн и объявил о выходе из гонки после того, как его Ducati перестал адекватно работать: глобальный сбой в работе электроники сделал мотоцикл опасным для пилотирования.
План захвата рынка MotoGP заводским гоночным подразделением Ducati становится все более очевидным: официально представлен электропрототип Ducati V21L для MotoE, с которым завод вступит в роль официального поставщика Кубка мира с 2023 года.
Буквально накануне была новость о том, что Harley-Davidson вывела из своего бизнеса электронаправление LiveWire в отдельную компанию и привлекла к его разработке тайваньскую компанию KYMCO, а тут подоспела и новость о соглашении, подписанном между BMW Motorrad с TVS о разработке индусами электрической линейки мотоциклов, скутеров и электросамокатов для баварского бренда.
Кубок мира по кольцевым мотогонкам на электромотоциклах - FIM Enel MotoE World Cup сохранит свой формат в 2022 году. FIM и Dorna Sports утвердили список заявленных команд и пилотов. Теперь известны 17 из 18 имен.
Мировые автомобильные и мотоциклетные компании и их подрядчики второй год сталкиваются с критическим дефицитом полупроводников. Крупнейший разработчик и производитель управляющей электроники и компонентов, немецкая Robert Bosch GmbH решила диверсифицировать свой инвестиционный портфель, вложив более 400 млн евро в собственное производство электронных компонентов в Германии и Малайзии.
MotoE сохранит статус Кубка мира и будет проходить в рамках уикендов MotoGP, как минимум, до конца 2022 года: новый календарь FIM Enel MotoE World Cup включает в себя 14 гонок на 7 разных трассах.
На главной национальной мотовыставке Великобритании - MotorcycleLive NEC в Бирмингеме, которая, как и EICMA, вернулась после годового отсутствия из-за пандемии, компания Triumph представила прототип разработки электросиловой установки.
В минувшие выходные Макс Бьяджи и компания Venturi, владелец бренда Voxan, наконец, смогли воплотить свою мечту в реальность - побить все существующие рекорды скорости на мотоцикле с электродвигателем. Усовершенствованная «торпеда» Voxan Wattman разогналась до 470 км/ч - предел возможностей такой машины и пилота. Бьяджи рассказал в подробностях, что означает езда на двухколесном байке со скоростью, близкой к скорости звука.
В минувшие выходные был установлен новый абсолютный рекорд скорости для мотоцикла с электродвигателем: чемпион мира по Супербайку Макс Бьяджи сумел разогнаться на болиде, созданном инженерами Venturi на базе Voxan, на 60 км/ч быстрее, чем в прошлогодней попытке и достичь скорости 455,737 км/ч.
Большое интервью с боссом Energica Ливией Чеволини вышло накануне в нескольких изданиях и на телевидении, интервью брала израильская журналистка Тами Горалли для Tele5 еще на этапе MotoGP в Мизано, но оно стало актуальным только после заявления Energica о выходе из проекта MotoE в конце 2022 года.
Производитель электромотоциклов Energica будет официальным разработчиком и поставщиком прототипов для FIM MotoE World Cup последний год: после 2022 пути Dorna Sports и итальянского бренда расходятся. Есть производитель, готовы занять место Energica или промоутер MotoGP готов открыть двери на этот рынок для различных производителей?
Kawasaki Heav Industries (KHI) выделила из своей структуры новую компанию, которая будет заниматься только производством powersports products - это мотоциклы, квадроциклы и side-by-side: Kawasaki Motors Ltd объявила о двухэтапном плане перехода к 100% «зеленой» продукции.
Раз мотогонки Кубка мира по MotoE проводятся на электрических прототипах, то и Safety Car здесь должен быть не простым, а мощным электромобилем, решили в Dorna Sports и BMW M - и представили новенький сейфтикар BMW i4 M50, который дебютирует на Гран-При Австрии.
FIM запускает пилотную гоночную серию для электромотоциклов типа эндуро! В 2022 году стартует Кубок мира FIM E-Xplorer World Cup как продолжение электрической саги с Мото Гран-При MotoE.
Индонезия является 4-й по популяции страной в мире и потребляет ежегодно более 5.2 млн мотоциклов и скутеров. И вот, эта страна заявила о принятии концепции о переходе на 100% электротранспорт к 2040 году.
Первый пресс-релиз о планах Kawasaki был опубликован в конце января, а теперь гигант тяжелой промышленности Японии анонсировал окончательный переворот в планах. Следом за Honda Motor Co., Kawasaki Heavy Industries взяла курс на отказ от углеводородов ради экологически чистого будущего на возобновляемом водородном топливе.
Как сообщают источники, мотоцикл, оснащенный оригинальным электродвигателем и аккумулятором из R & D Honda построен на шасси легкого уличного нейкеда CB125R.
Инженер, изобретатель и энтузиаст мотоциклизма из Америки - Эрик Бьюлл, чей бренд Buell Motorcycles был куплен Harley-Davidson, а затем закрыт из-за внутренней конкуренции на рынке, без дела все эти годы не сидел: он придумал, как сделать единую платформу для электромотоцикла, на которой можно построить любой тип e-bike.
Для Макса Бьяджи и команды разработчиков Voxan Wattman в минувшее воскресенье сложилось абсолютно все! На взлетной полосе аэропорта Шатору во Франции итальянский ветеран MotoGP и World Superbike сумел разогнаться до рекордных 408 км/ч и побить 11 рекордов на разных дистанциях.
В конце августа Правительство префектуры Осака (Япония) объявило об официальном запуске проекта «e-Yan OSAKA», направленного на популяризацию в обществе идеи плавного перехода на электрическую тягу в мототранспорте. Под проектом подписались все производители из Большой Четверки - Honda, Yamaha, Suzuki и Kawasaki.
Доскональное изучение нового Honda CRF1100D4L Adventure Sports заняло много времени. Если на нем ездить, не вдаваясь в подробности, никаких проблем. Но чтобы раскрыть потенциал, заложенный разработчиками в пакете электроники, это... как купить ноутбук с совершенно незнакомой операционной системой - должен прилагаться увесистый томик мануала!
Электрическая двухколесная «ракета» - Voxan Wattman был представлен официально 1 июля 2020 года: на борту этого прототипа чемпион мира World Superbike Макс Бьяджи постарается побить мировой рекорд скорости.
Холдинг CoMoto, владеющий такими торговыми Интернет-сетями, как RevZilla, Cycle Gear и J&P Cycles была оштрафована Калифорнийской Комиссией по контролю за качеством воздуха (CARB) почти на $2 миллиона за продажу незаконного тюнинга для мотоциклов.
Программа контроля за загрязнениями окружающей среды Великобритании и совет по промышленности изменил план: запрета на ввоз и производство мотоциклов с ДВС на территории Соединенного Королевства в 2035 году не будет. Это важный сигнал для остальных стран ЕС и Америки.
Интересные данные предоставил на днях центр J.D.Power, отслеживающий спрос на американском рынке: потребители США теперь чаще обращают внимание на электрокары, чем на классические автомобили с ДВС. Правда, есть один нюанс...
Dorna Sports попросила официального поставщика прототипов Кубка мира по MotoE внести кое-какие изменения в конструкцию мотоцикла для повышения его безопасности. О чем речь и как Energica решила вопрос?
Прошла всего неделя с того момента, как стало известно об увольнении Президента Harley-Davidson Мэтта Леватича, и вот еще одна новость из Висконсина: компания намерена начать оснащать топовые туринговые модели полным пакетом управляющей электроники - все ради повышения безопасности вождения.
В интервью американскому Cycle World босс BMW Motorrad Маркус Шрамм рассказал о главных вызовах, стоящих перед его компанией накануне 2020 года и путях, которыми создавшийся кризис будет преодолеваться. А также, каким он вообще видит будущее мотоцикла
Компания-производитель электроскутеров и индивидуальных средств транспорта - SEGWAY-Ninebot представила на выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show (CES) концепт своего первого электрического супербайка Apex.
Итальянский электромотоцикл TACITA T-Race Rally выйдет на символический старт ралли-марафона «Дакар» в Саудовской Аравии 5 января 2020 года.
Авто- и мотоконцерны по всему миру впали в определенную истерию: каждый ищет свой собственный путь в светлое электрическое будущее без выхлопа и с дешевой, если не бесплатной энергией. Но что, если планета не предполагала такого поворота событий и просто не готова обеспечить электричеством такой объем транспортных средств? Посчитаем?
Британцы получили возможность сравнить на тестовом треке два мотоцикла BMW - стритфайтер BMW S 1000 R с двигателем от супербайка S 1000 RR и новейший прототип с электрической силовой установкой BMW eRoadster Prototype: кто кого? и почему все так, а не иначе?
Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA-2019 прототип электромотоцикла Kawasaki EV Project не был никоим образом освещен в ходе выставки - компания сохранила интригу до сегодняшнего дня. И вот - все подробности проекта!
Еще одна интересная новинка на Миланском Мотосалоне EICMA-2019 - не прототип, а вполне серийный мотоцикл, который, правда, можно собрать только на заказ: VERGE TS построен на совершенно ином принципе, нежели большинство электробайков - у него бесступичное мотор-колесо.
Год назад тайваньская компания KYMCO, некогда очень сильная в России, пообещала представить на EICMA-2019 «электрический концепт мотоцикла, который придется по душе трушным байкерам». Не обманули: RevoNEX станет серийным уже в 2021.
Организатор Isle of Man TT и Министерство по туризму и мотоспорту острова Мэн объявили о закрытии гоночной серии для электромотоциклов в рамках ежегодного события IOMTT.
Всего три года назад в Honda объявили новую программу развития компании, основанную на предоставлении услуг мобильности на базе собственных разработок, в том числе, с интерфейсами искусственного интеллекта. Пока Honda, Yamaha, Toyota и другие разработчики авто- и мототехники осваивали электрическое пространство города, Panasonic, никогда прежде не производивший транспортных средств, сделал опережающий шаг.
На сегодняшней презентации в Борго-Панигале Ducati продемонстрировала публике сразу четыре электровелосипеда (e-bike) серии MiG стоимостью от 3699 до 8890 евро.
Вскоре после презентации электро минибайка KTM, свой мини электро байк презентовала и Husqvarna. На Monster Energy Cup была представлена модель EE 5, созданная по той же технологии.
Чаз Девис выбыл из схватки за подиум в субботней гонке World Superbike на Magny-Cours. Поначалу ситуация казалась гоночным инцидентом с участием победителя заезда, Топрака Разгатлиоглу, но пилот Ducati оправдал турецкого гонщика.
Когда чемпионат MotoGP переходил на единую управляющую электронику, было известно, какая модель ECU будет использоваться, а также какой управляющий софт Dorna предоставит командам. В Ducati тогда сделали упреждающий выстрел - они наняли на работу одного из разработчиков Magneti Marelli AGO 340 Марко Фриджерио.
Хотя еще в марте 2018 года глава BMW Motorrad пообещал, что не будет создавать электромотоциклы, компании никуда не уйти от неминуемого безбензинового будущего. Но как должен выглядеть байк компании, всю жизнь топившей за классическое, доброе, вечное, моторное?
В Остине, штат Техас впервые в США городской совет принял поправки к правилам дорожного движения, которые приравняли электросамокаты к скутерам и велосипедам после ряда ДТП с участием этих транспортных средств.
Британская компания получит финансирование от правительства Великобритании и офиса по контролю и развитию экологического транспорта (OLEV) для создания собственного концепта электрического мотоцикла «Made in UK».
FIM Enel MotoE World Cup будет перезапущен, ни один из участников проекта не отказался от продолжения работы из-за катастрофического пожара в лагере MotoE в Хересе, который уничтожил буквально все наработки за последние полтора года. Новые тесты назначены на июнь.
Dorna Sports официально подтвердила планы по перезапуску программы FIM Enel MotoE World Cup в 2019 году - новый календарь опубликован: чемпионат будет состоять из шести гонок и начнется с Гран-При Германии.
Генеральный промоутер чемпионата мира по MotoGP - Dorna Sports и титульный спонсор Enel в сотрудничестве с поставщиком техники Energica выпустили официальное заявление по поводу шокирующего сообщения о полном уничтожении пожаром всего лагеря MotoE на тестах в Хересе: новый Кубок мира среди электромотоциклов должен состояться в 2019 году, несмотря ни на что!
Сегодня Honda Motor Co. объявила о своем плане полностью перейти на продажи электромобилей с 2025 года, а к 2030 полностью отказаться от ДВМ. Речь идет пока только о Европе и об автомобилях.
О российском кроссовом электробайке "Миландр СМ" вы наверняка уже наслышаны. В минувшие выходные Кирилл Гаврилов снова заявил о себе подиумом в мотокроссе "Русская Зима 2019", став чемпионом Московской области по мотокроссу 2019 в классе 250. Видео прилагается.
Сегодня американская компания Zero представила свой новый шоссейный продукт - электромотоцикл Zero SR/F со 110-сильной установкой.
Первый серийный электромотоцикл Harley-Davidson, представленный публике на Миланском Мотосалоне EICMA-2018, пошел в серийное производство.
Новый гоночный инженер Маверика Виньялеса Yamaha Factory Racing - Эстебан Гарсиа уверен, что у Honda и Ducati уже не будет того тотального преимущества, которое они получили над остальными после введения первого правила единой электроники в 2017.
Третий, финальный день тестов Moto2 и MotoE на Circuito de Jerez прошел в условиях переменчивой погоды, и часть кругов пилотам пришлось проехать на дождевой нарезке. Объединенные результаты первых официальных тестов IRTA.
Алюминиевые «лепестки» на траверсах новых прототипов Honda RC213V модели 2019 года, опробованных Марком Маркесом и Хорхе Лоренцо на тестах IRTA MotoGP во вторник и среду, оказались еще более интересным девайсами.
Тайваньская Kymco, известная в России, благодаря высококачественным скутерам, заявила о намерении возглавить битву на рынке перспективных транспортных средств на альтернативном топливе. Спортбайк SuperNEX, представленный на 76-м Миланском Мотосалоне, - это новый взгляд на создание электромотоциклов, продиктованный любовью с двигателю внутреннего сгорания.
Обычно, когда мы пишем про новые мотики, представленные на EICMA, тут же вопрос упирается в лошадиные силы, систему питания, выпуск и всякое такое. А вот что можно написать об электрокастоме, к тому же, серийном, да еще и от Harley-Davidson?
Итальянская компания Energica представила на Кёльнском Мотосалоне 2018 года новинку на рынке электрических спортбайков - гражданскую версию прототипа Ego Sport Black.
FIM и Dorna Sports презентовали окончательный формат, календарь и состав участников Кубка Мира по мотогонкам Гран-При на электромотоциклах - FIM Enel MotoE™ World Cup.
Ну вот и в World Supersport наступает эра уравнивания и централизованного балансирования возможностей разных производителей мотоциклов! С 2019 года в WSS вступает в действие новый регламент, по которому все байки Суперспорт будут оснащаться едиными ECU производства итальянской Mectronik.
Все говорят о потенциальном запрете винглетов, но забывают, что с 2019 года Dorna запретит заводам использовать в электронном наборе их собственные, оригинальные инерционные платформы (IMU). Что это будет значить для MotoGP?
Электрический прототип MotoE были представлен гоночной общественности на стартовом этапе Мото Гран-При в Катаре. Там же состоялась первая официальная встреча с командами MotoGP, Moto2 и Moto3, которые изъявили желание участвовать в Кубке мира.
Управляющий директор BMW Motorrad Штефан Шаллер пообещал, что компания сохранит великую традицию создания мотоциклов с ДВС и не будет переключаться на производство электромотоциклов: «В этом плане нас интересует только сектор скутеров», - сказал он в интервью итальянскому Motociclismo.
Американская компания Zero Motorcycles, которая считается крупнейшим производителем электромотоциклов не только в США, но и в мире, с энтузиазмом приняла известие о фактическом слиянии одного из конкурентов на рынке - Alta Motors с корпорацией Harley-Davidson, которая намерена инвестировать миллионы в создание собственных электробайков в ближайшие 10 лет.
1 марта было официально подтверждено о стратегическом партнерстве Harley-Davidson и Alta Motors, разработчика электрических мотоциклов. Вместе, две американские компании намерены произвести две модели в ближайшем будущем.
Гоночная электроника Magneti Marelli, которая требуется по новому регламенту FIM для World Superbike, будет введена в эксплуатацию чуть позже, но как можно скорее, подтвердил менеджер заводской команды Red Bull Honda Кервин Бос.
Первый в истории Кубок мира по мотогонкам на электрических прототипах - FIM MotoE World Cup, который войдет в календарь чемпионата MotoGP с 2019 года в качестве класса поддержки, представлен в Риме.
Итальянская компания Emergica выиграла тендер на поставку электрических мотоциклов для зарождающегося класса MotoGP будущего - FIM Moto-e World Cup, который стартует в качестве серии поддержки Мото Гран-При с 2019 года. Подробности.
Новые поправки в Регламенте MotoGP теперь обязывают команды Королевского класса использовать на своих прототипах приборные панели единого стандарта, чтобы Дирекция чемпионата, как и гараж пилота могли отправлять ему короткие сообщения и предупреждения, а телезрители - видеть эти sms-ки в прямом эфире.
Ответственный за гоночную программу Michelin Motorsport в MotoGP Николас Губер покидает французскую шинную компанию после 28 лет сотрудничества и переходит работать в MotoGP.
Представленный на Миланском Мотосалоне EICMA-2017 Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 года получил электронно управляемую «умную» подвеску, колесные диски из кованого алюминия и те же 197 л.с., что и у супербайка ZX-10RR.
Американский производитель дизельных двигателей Cummins купил остававшуюся независимой долю в компании-производителе электромотоциклов Brammo Inc.
Лорис Капиросси протестировал электрический прототип мотоцикла бельгийской компании Sarolea на испытаниях в Motorland Aragon.
Директор по технологиям Dorna Sports, отвечавший за внедрение новых решений в прототипы MotoGP - Коррадо Чеккинелли теперь брошен на новый, очень важный с точки зрения промоутера фронт: он строит концепцию нового класса электромотоциклов, ведь начало новой эры запланировано уже на 2019 год.
Сразу две инновационные российские мотоновинки - электрический «Калашников» и летающий гибрид HoverBike S3 представят 2 сентября на трассе Moscow Raceway в рамках Кубка губернатора Московской области по шоссейно-кольцевым мотогонкам.
Финальный аккорд в истории суперспортивных V2 компании Ducati, самой успешной марки в истории World Superbike - последнее поколение Ducati 1299 Panigale R Final Edition: на этом развитие проекта будет завершено, но клиенты смогу наслаждаться неповторимым саундом V-Twin еще несколько лет.
Индийская заводская команда Mahindra официально объявила о завершении своего пути в чемпионате мира по MotoGP в категории Moto3 после 2017 года.
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета подтвердил намерение ввести в чемпионат мира по Большим Мотоциклетным Призам новый класс для электромотоциклов уже в 2019 году. Почему не сейчас? И что из себя будет представлять эта серия? Ответы он дал испанскому интернет-каналу AS.
В 2019 году в мировой серии Мото Гран-При в классе Moto2 произойдет натуральная техническая революция: сменится поставщик двигателей и поставщик управляющей электроники. К чему это приведет? К серьезному шагу вперед и преображению, считают в Технической дирекции MotoGP.
Информация, которая появилась в середине января, после выставки CES в США, подтвердилась: Honda Motor Co. и Hitachi создали совместное предприятие для создания серийного электрического мотоцикла.
Пока Dorna Sports и FIM не спешат анонсировать, какой производитель займет место Honda в статусе официального поставщика двигателей в чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto2. Но сегодня стало известно, кто будет поставлять управляющую электронику (ECU).
Что делает Launch control? Какую роль электроника играет в гонках MotoGP сегодня и сколько усилий приходится на плечи пилота? Как справиться с wheelie, если даже умный ECU не может заставить переднее колесо опуститься вниз? Британский мотогонщик Бредли Смит, дебютант заводской команды KTM Factory Racing - объяснит!
Всего четыре десятка лет назад немногие верили, что мотоциклисты смогут ездить по дюнам. Но мотогонщик Тьери Сабин, потерявшийся в январе 1977 года в Нигере во время ралли Абиджан – Ницца, придумал внедорожную гонку “Париж – Дакар”, и первый марафон в 1979 году (тогда автомобили и мотоциклы соревновались в общем зачете) выиграл мотогонщик.
13 апреля 2015 года на международной выставке в Ганновере голландский стартап представил мотоцикл Storm Pulse с модульной батареей, дающей байку возможность свободного хода на 380 км. На прототипе парни смогли совершить кругосветное путешествие за 80 дней.
Заводские прорайдеры Марвин Мюскен, Раян Данжи и Трей Кэнерд взяли подиум в премьер-классе Red Bull Straight Rhythm 2016. Для электробайка гонка завершилась в шаге от подиума.
Похоже, класс Moto2 не канет в лету после снятия с производства Honda CBR600RR в 2018 году! FIM и Dorna только что объявили тендер на поставку в чемпионат мира электронных блоков управления двигателями и системой питания прототипов с 2019 года. Что это означает? Очень многое!
В мотоконтесте Red Bull Straight Rhythm 2016 в Помоне Джош Хилл будет участвовать на электромотоцикле Redshift MX от Alta Motors. Результаты мы узнаем 22 октября, а вот видео с одной из тренировок американца.
Большое и важное обновление правил вступит постепенно в течение 2017-2019 годов в чемпионат Европы в классе Superstock-1000: крутая управляющая электроника будет запрещена полностью.
Новозеландец Брюс Ансти, один из самых быстрых пилотов Isle of Man TT, ведущий пилот команды Pagdetts Honda выступает в Великобритании на Honda RC213V-S, дорожной версии прототипа MotoGP. Команда вдруг поняла, что мотоцикл работает одинаково хорошо, как с включенной электронной начинкой, так и без нее.
Бельгийская компания Sarolea, основанная еще в 1850 году и ставшая первым производителем велосипедом в мотоциклов в стране, представила свой спортпрототип для IOM TT Zero 2016 года: электробайк Saroléa SP7 способен разогнаться до 320 км/ч менее, чем за 10 секунд.
По итогам одного дня тестов с заводской командой разработчиков Ducati Corse, 2-кратный чемпион MotoGP в отставке Кейси Стоунер высоко оценил уровень управляющей и контролирующей электроники, сказав, что она "ничуть не хуже, чем была" на его мотоциклах в 2010, 2011 и 2012 годах.
В прошлом году Ducati Motor Holding начал сотрудничество с компанией Italwin, разработчиком и производителем современных велосипедов, в том числе, с электроприводом. Сразу после Нового года итальянский завод представил серию новых моделей, включая мощный E-Sport Man с двигателем Bosch мощностью 250Вт.
Официальная команда Honda Racing в World Superbike - PATA Honda приехала в Малайзию, на автодром Sepang International Circuit в надежде получить дополнительное ускорение для CBR1000RRW, благодаря большому апгрейду электроники мотоцикла.
Новая эра в MotoGP наступила на следующий же день после Гран-При Германии: с 13 июля заводские и частные команды больше не имеют права вести разработку управляющей электроники и ПО для него. Это - навсегда. Но есть нюансы.
Все больше и больше частных производителей выпускают на рынок мелкосерийные спортбайки с электродвигателями, способные побить любых конкурентов, как минимум, на 400-метровой дистанции в drag-racing. Итальянский Energica Ego - это 195Нм крутящего момента и 3 секунды от 0 до 100 км/ч.
Технический директор Honda Racing Corporation, ведущий специалист компании в заводском проекте Repsol Honda MotoGP - Такео Йокояма, а также директор команды Ливио Суппо открыли несколько интересных подробностей, общаясь с журналистами в Termas de Rio Hondo.
Gizmaz протестировал самый быстрый электроспортбайк в мире - Lightning LS-218, способный выдать 200 л.с. на колесе и выдать на 70% крутящего момента больше, чем известный дорожный электробайк Zero SR.
Американская компания Brammo, один из лидеров на рынке разработки и производства электромотоциклов, перешла под контроль одного из индустриальных гигантов - Polaris.
Споры о технологии внедрения единой электроники (ECU и ПО) в MotoGP для всех команд и производителей без исключения с 2016 года, наконец, завершены: Dorna и MSMA, наконец, выработали стратегию перехода.
После 38 лет существования один из культовых мотоциклетных журналов - британский SuperBike переходит в электронный формат.
Мотоспорт и активный отдых без загрязнения воздуха и шума, а значит, доступный почти везде, даже в городе - вот концепция, которая легла в основу создания сверхлегких мотоциклов KTM E-SX и E-SM.
Компания KTM официально объявляет о начале выпуска одной из самых долгожданных своих моделей – инновационного электробайка KTM Freeride-E. Этот по своему уникальный мотоцикл в виде прототипа был анонсирован еще три года назад.
Ассоциация гоночных команд MotoGP (MSMA) приняла решение заморозить разработку заводских систем управления ECU и программного обеспечения к ним до 2016 года, когда чемпионат перейдет полностью на единые блоки управления.
Вместе с командами и пилотами World Superbike, в Jerez de la Frontera с понедельника по среду в паддоке работало трио заводских пилотов Ducati Factory MotoGP: они готовили мотоциклы к Гран-При Техаса и следующему за ним Гран-При Испании по спецификации Factory.
После объявления FIM и Dorna Sports о том, что с 2016 года все участники чемпионата MotoGP будут выступать в единой категории и пользоваться единой электроникой, все ждали реакции официальных команд, особенно Honda Racing и Yamaha Factory.
Впервые в истории моторного спорта можно будет сравнить в одной гонке принципиально различающиеся мотоконцепции: британская гоночная команда Darvil Racing получила официальное разрешение от ACU и Southern 100 на участие в турист-трофи на острове Мэн 2014 года (Isle of Man TT) с мотоциклом, имеющим электродвигатель.
В команде «Красные крылья» очередной технический апгрейд: боевой Kawasaki KX450F (2013) призера чемпионатов России по мотокроссу Дмитрия Семенкова переведен на систему управления двигателем BAZZAZ производства США.
Впервые гонка на электробайках состоялась 2 мая 2013 года в Бельгии, на трассе Circuit Park Zolder. Победителем стал многократный чемпиона мира по мотокроссу Стефан Эвертс. Видео.
Умения пилота должны стать абсолютной величиной для достижения результата в MotoGP, считает Валентино Росси: 7-кратный чемпион мира согласен с инициативами Dorna Sports о том, что нужно внедрить единую систему электроники, чтобы дать всем пилотам одинаковые шансы.
Как пилоты, они понимают важность каких-то действий к снижению затрат на гонки MotoGP, но хорошо ли они понимают технологическую сторону вопроса? Валентино Росси из Ducati Factory MotoGP, Хорхе Лоренцо из Yamaha Factory MotoGP и Дани Педроса из Repsol Honda, в целом, не против внедрения единых блоков управления двигателями (ECU) в Больших Призах.
В этот уикенд, в Маньи-Куре стартует чемпионат e-Power International Championship - серия для электробайков, проводимая под эгидой FIM. В серии новые имена... Ну, или хорошо забытые старые: Катя Поенсген вернулась за руль мотоцикла, теперь экологически чистого.
Электронная версия первого номера журнала RACEMAG - специального издания, полностью посвященного чемпионату мира MotoGP 2011 года появилась в свободном доступе! Самый полный обзор минувшего сезона и уникальные фотографии из паддока.
Чемпион MotoGP 1993 года Кевин Шванц говорит об электронике современных прототипов для Гран-При: это здорово, это классно, это полезно, но... этого не должно быть там!
Шеф-механик Валентино Росси из заводской команды Ducati Factory MotoGP - Джереми Бёджесс прокомментировал изменения в регламенте чемпионата мира и новые ограничения для заводских команд: "Запрещают только то, чего боятся сами", - сказал он в интервью Майку Скотту.
На 42-м Токийском мотор шоу, которое стартует через месяц в Японии, Honda Motor Co. намерена представить революционный прототип полноразмерного электрического спортбайка с выдающимися характеристиками.
В рамках этапа чемпионата мира MotoGP в Laguna Seca состоялась гонка на электромотоциклах - TTXGP, "чемпионат мира будущего", как называют ее в FIM и Dorna. Интересно, что байки на батарейках смогли пройти круг по Laguna Seca всего на 10 секунд медленней, чем это делали 800-кубовые "более чем 200-сильные" прототипы.
Вопрос, волновавший многих пилотов MotoGP, впоследствии переставший быть "навязчивой идеей", согласно словам боссу Dorna Кармело Эспелета - повсеместное применение контролирующей электроники на гоночных прототипах, кажется, решится сам собой в 2012 году.
На пресс-конференции, последовавшей за Гран-При Индианаполиса, Валентино Росси задавали разные вопросы, но один стоило бы рассмотреть повнимательней: Росси снова выступил за усиление контроля над управляющей электроникой гранприйных прототипов.
Второй раз в истории Isle of Man TT на стартовой решетке экологически чистые электробайки! 10 мотоциклов восьми различных производителей сойдутся в гонке на выносливость вечером среды, 9 июня 2010.
Американский производитель электроциклов Zero анонсировал линейку дорожных и кроссовых машин 2010 года: мотард Zero "S", Dual Sport "DS", кроссовый "MX" и эндуро "X". Стоимость 1 км пробега менее $0.01!!!
Организаторы ежегодного турист-трофи на острове Мэн объявили о создании собственной гоночной серии для электроциклов - TT Zero: собственное имя, свои правила и большие призовые. За спиной TT Zero стоит Министерство по туризму острова.
Это уже не новость: в ноябре 2009 года, Международная Мотоциклетная Федерация (FIM) проголосовала против признания TTXGP международным соревнованием и учредила собственную серию e-Power. В 2010 году между двумя сериями, еще даже не вставшими на ноги, может разгореться самая настоящая война. И решающую роль в ней может сыграть не спортивный аспект, а коммерческий.
Как сообщило американское информагентство Wired, силовыми агрегатами новейших электробайков Roehr eSupersport и eSuperbike станет движок, ранее применявшийся при постройке голф-каров. Вы их сотни раз видели в разных кинофильмах о жизни миллионеров. Теперь технологии богачей помогут приблизить будущее.
Американская компания Roehr Motorcycles назвала ценник на свои электрические прототипы eSuperbike и eSupersport. Долгожданная информация стала интересной темой для обсуждения: компания планирует создавать экологически чистые и очень быстрые электроциклы и продавать их на 25% дешевле, чем европейские конкуренты из TTXGP, такие как Mavizen.
Министр Великобритании по науке и технологии Лорд Драйсон лично представил эксклюзивный гоночный мотоцикл компании CRP Racing на 4-й ежегодной конференции "Сделаем гонки чище". Дело в том, что eCRP 1.0 - первый "официальный" британский спортабайк с электродвигателем, созданный специально для TTXGP.
Американские производители всерьез намерены развивать экологически чистое направление своей деятельности. На днях, независимый завод Roehr Motorcycles объявил о создании линейки электрических спортбайков в 2010 году. На базе этих мотоциклов компания планирует сделать так называемый eSuperbike для национального чемпионата TTXGP.
Италия присоединится к импровизированной "мировой серии" TTXGP, рассчитанной на экологически чистые мотоциклы с электродвигателями. FIM предлагает провести серию испытаний для этих мотоциклов в 2010 году: в рамках уикендов Турист-трофи, MotoGP, World Superbike и гонок на выносливость World Endurance.
Видео с первой гонки FIM Ride Green Eco Enduro 2009, в которой приняли участие знаменитые мотогонщики, такие как пятикратный чемпион мира по мотокроссу Джоэль Смет, Фабиен Плане, Пол Андерс Уллевальсетер, Педрос Бьянчи Прата, Паоло Гонсалвес, Маттео Грациани и другие. Да, электромотоциклы ездят и во время гонок не доставляют неудобств ни пилотам, ни планете.
TTXGP или гонки на элетрических спортбайках получили "заленый свет" после презентации на ежегодном Турист-троффи на о.Мэн летом 2009 года. Теперь чемпионаты среди мотоциклов, движимых безвредными для экологии электрическими двигателями будут проводиться регулярно - по крайней мере, в Соединенных Штатах Америки, Канаде и Великобритании.
Первая гонка на внедорожных мотоциклах эндуро с электродвигателями состоялась в Дании в минувшие выходные: "Это исторический момент, открыта новая страница в истории мотоциклизма", - сказал член рабочей группы FIM по альтернативным источникам энергии Андерс Манкен.
Подписав контракт с Tech 3 Yamaha на 2010 год, американский гонщик Колин Эдвардс теперь находит время для "шуток". На прошлой неделе он заявил, что если бы не современная электроника на мотоциклах MotoGP, ему бы давно пришлось уйти на пенсию.
В рамках Турист-троффи острова Мэн в этом году состоится самая необычная мотогонка в истории спорта - заезд на мотоциклах класса TTXGP, оборудованных электродвигателями. На первых тренировках, в скоростной ловушке Sulby Trap, расположенной в конце самой длинной прямой на острове, полицейский радар зафиксировал скорость, превышающую 165 км/ч
В этом обзоре мы расскажем вам о, возможно, самой необычной мотогоночной серии нашего времени, первый этап которой стартует этим летом на знаменитом острове Мэн.
Департамент разработки мотоциклетной компании KTM и Arsenal Research представляют одну из новейших разработок: легкий, спортивный и одновременно, совершенно безвредный для окружающей среды, бесшумный внедорожный мотоцикл ... с электромотором.
Легенда британских мотогонок Джон Сертиз полагает, что засилье электронных систем в мотоцикле, призванных повысить КПД пилота и его машины, ведут к деградации мотоспорта, а подчас и просто опасны. Знаменитый спортсмен знает, о чём говорит – у него за плечами семь мировых титулов, а также опыт выступления в «Формуле-1», причём в те времена, когда гонщики полагались больше на собственные силы, нежели на умные приборы.
1812851
185821
11121