МОТОГОНКИ.РУ, 13 января 2026 - Зимой 2025 года в Японии вступили в силу новые законы и экологические нормы, по которым производство самых массовых скутеров с двигателями до 80 куб.см. стало невозможным. Три японских производителя - Yamaha, Honda и Suzuki давно готовились к подобному повороту событий, стараясь заменить в модельном ряду технику класса 50-80 куб.см. на что-то более современное с точки зрения экологических норм. В данный момент минимальный рабочий объем скутеров, которые оставили в линейке японцы - это 4-тактные 125-кубовые модели. Но похоже, что и их дни сочтены.
Электрический скутер Honda UC3
Правительства многих стран закручивает гайки для пользователей транспорта с классическим бензиновым ДВС, чтобы как-то улучшить экологическую обстановку в мегаполисах.
Вьетнам, один из главных рынков для Honda, не будет исключением: летом 2026 года в центрах крупных городов появятся зоны с запретом для передвижения транспортных средств с ДВС.
Но у скутеров с ДВС есть альтернатива - электроскутеры, которые консорциум японских заводов пытается унифицировать с точки зрения взаимозаменяемости батарей, систем зарядки и всего, что имеет привязку к национальным и международным стандартам. Honda больше других работает над усовершенствованием легких средств индивидуальной мобильности, поскольку именно в этой области переход от ДВС к электро обязательно произойдет, и компания хочет быть готовой к этому моменту.
Honda построит множество небольших зарядных станций в Таиланде и Вьетнаме для своих электроскутеров
Honda активно сотрудничает с властями Вьетнама для регулирования законодательства, чтобы производитель мог планомерно наращивать поставки в эту страну техники, соответствующей и запросам пользователей, и новым законам. Вьетнам остается одним из главных потребителей техники базового ценового сегмента, и Honda занимает до 80% рынка техники в стране. Чтобы поддержать своих клиентов, Honda намерена построить множество небольших зарядных станций в Таиланде и Вьетнаме. Затем, когда Yamaha и Suzuki присоединятся, а правительства стран поддержат инициативу, заработают и пункты быстрого обмена АКБ, как уже в пилотном режиме услуга работает в Японии.
Honda UC3 обладает характеристиками, близкими к 110-кубовым скутерам с ДВС, обеспечивает запас хода на зарядке до 122 км
Скутер оснащен погодонезависимой фиксированной батареей LiFePo4 с возможностью быстрой зарядки на 1200 Вт от 0 до 100% за 4 часа, от 20 до 80% - за 2 часа.
Honda UC3 станет первым серийным скутером с электрической установкой, доступным в Японии и за ее пределами. Во Вьетнаме - с июня, потому что в июле 2026 года центр Ханоя официально объявляется «зеленой зоной». В Таиланде скутер уже представили публике и даже анонсировали цену в 132600 бат.
7.58 МЛН
500713
23240