МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
80701
14 мая 2026 в 14:33
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Перепроизводство зеленой электроэнергии ведет к отрицательным ценам: это убьет рынок?

Стремительное развитие рынка возобновляемой энергии в Китае и Индии, прежде всего, солнечной, впервые превзошло уровень потребления и перекрыло глобальный спрос, сообщает аналитический центр по энергетике Ember. Японцы попытались разобраться, является ли это серьезным сигналом или просто трендовая новость?
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 14 мая 2026 - Особенно вопрос встал остро на фоне ситуации с перекрытием Ормузского пролива Ираном и резкого сокращения поставок нефти, а также возникшего из-за этого топливного кризиса в странах Азии и даже в Европе.

И особенно в Европе! В апреле и на первой майской неделе по данным LSEG был зафиксирован самой серьезный показатель перепроизводства электроэнергии на солнечных и ветряных электростанциях, что привело к остановке некоторых из них из-за достижения цен отрицательного значения

Агентство KYODO провело большой анализ публикаций и отчетов, чтобы разобраться, есть ли в сообщениях серьезный сигнал для рынка.

Первое, на что следует обратить внимание, это рекордный рост солнечной энергетики в Китае и Индии. Обе страны с более чем миллиардным населением являются флагманами и тянут за собой глобальную статистику: благодаря им, в 2025 году спрос на электроэнергию из возобновляемых «чистых» источников превзошел суммарный мировой спрос на электроэнергию.

Гигантская солнечная электростанция в форме панды, Китай, вид со спутника
Гигантская солнечная электростанция в форме панды, Китай, вид со спутника

Аналитический центр Ember заявил, что производство «чистой» электроэнергии в прошлом году выросло на 887 тераватт-часов, превысив мировой спрос, который по их оценке составляет 849 тераватт-часов

В оценке Ember учитываются примерно 93% рынка, там, где вообще возможна оценка производства и потребления. Четкие данные поступали из 91 страны, в целом, рынок оценивается по показаниям из 215 стран мира.

Согласно Kyodo, зафиксированное производство электроэнергии солнечными, ветряными и гидроэнергетическими станциями достигло показателя 33.8% от общего всемирного производства, включая АЭС, ГЭС и ТЭЦ. И это хороший знак, поскольку рост только солнечной энергетики составляет примерно 30% ежегодно. Одновременно с этим, рост производства энергии на основе ископаемого топлива прекратился в 2025 году (всего 0.2% год к году).

В Китае выработка электроэнергии из традиционных источников сократилась в 2025 году почти на 1%. США и Евросоюз нарастили производство «зеленой» электроэнергии на 85 и 60 тераватт-часов соответственно.

Китай опережает другие страны по темпам озеленения энергетики
Китай опережает другие страны по темпам озеленения энергетики

Второй вопрос, который решается параллельно со стоимостью солнечной энергией, это проблема сохранения и аккумулирования ее. Учитывая, что стоимость аккумуляторов долгого хранения снизились на 45% только за 2025 год, это подстегнуло индустрию и привело к росту производства АКБ на 46%.

Возможно, что глобальная индустрия действительно движется к точке достижения экономической целесообразности выработки «чистой» энергии. Хотя рубеж еще не пройден, эксперты считают, что направление движения верное:

«Конфликт в Персидском заливе делает цены на нефть нестабильными, и всё больше людей рассматривают электроэнергию как важную альтернативу, хотя пока еще и не как полную замену, это становится аргументом даже для стран — пересмотреть свои подходы к обеспечению национальной безопасности, создать значительные энергетические ёмкости в сфере электрификации. Страны, где много солнца, свой выбор уже сделали, — цитирует Kyodo декана Школы климата Колумбийского университета Алексиса Абрамзона. — Чистая энергия может экономически удовлетворить растущий спрос и помогать решать проблемы национальной безопасности. Мы близки к преодолению рубежа».

Традиционно, следом за подобными размышлениями идет рекомендация по снижению потребления ископаемого топлива. Но... рубеж всё еще не пройден, хотя мы и близки к нему!

Рубеж пройден в мае 2026 года — что дальше?


Обновление: 6 мая 2026 года производство "зеленой" электроэнергии в Европе достигло 115% от потребления, что теперь требует от рынка активной и массой реорганизации самой транспортной системы.

Застелить бывшие поля с рапсом солнечными панелями оказалось слишком просто, но теперь производителям электроэнергии требуется каким-то образом сохранять ее: в периоды перепроизводства и незначительного потребления, вся произведенная энергия уходит в никуда — превращается в тепло, а цены ушли в минус — чтобы энергию кто-то забрал, приходится доплачивать. В чем же бизнес?!

Теперь производителям нужно модернизировать системы хранения, чтоб не терять произведенное электричество, а это — миллиарды евро на закупку аккумуляторных ёмкостей и масштабная модернизация уже имеющихся хранилищ. В итоге, производство "зеленой" электроэнергии становится еще более затратным, нежели прибыльным.

В странах, где солнечная и ветряная энергетика хорошо развиты, требуется также модернизация систем маршрутизации потоков. Сейчас приоритетными являются выработка с более надежных и стабильных (газовых, атомных и пр.) электростанций. "Зеленая" энергия может заменить их, но лишь частично, поскольку энергетические кризисы в Испании уже показывали, что в пиковые моменты нагрузки "зеленые" хранилища и производство не справляются, отключаются автоматикой.

То есть, с моментом достижения перепроизводства появились более насущные и дорогостоящие проблемы, нежели были раньше

Важные новости
 
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности
Супермото и Минимотард 2026 - расписание трансляций финала в Рязани и особенности

В это воскресенье на картодроме АСК «Атрон» в Рязани состоится грандиозный финал традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года от «Автомотоальянса»: на кону несколько незавершенных споров, особенно, в классе Supermoto S1! Расписание и трансляция гонок.
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?
Honda V3R 900 как спортбайк для World Supersport - ждем сенсации на EICMA-2026?

Пока это просто слух, запущенный одновременно двумя разными источниками — в Великобритании (кстати, от Honda UK) и Японии (знаменитым изданием Young Machine): на Миланском Мотосалоне EICMA-2026 Honda Motor Co может представить вместе с дорожной версией серийного мотоцикл Honda V3R 900 E-Compressor принципиально новую версию гоночного спортбайка на той же платформе для омологации в мировой серии World Supersport.
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне
Закрытие мотосезона 2026: Road Captain Арина Гусева - о правилах движения в мотоколонне

В субботу, 19 сентября в Москве, а через неделю — в Санкт-Петербурге пройдут официальные закрытия Мотосезона 2026 года. Для многих это будет первый мотосезон, для кого-то — 30-й... Хорошо известная в Санкт-Петербруге путешественница с большим опытом и настоящий Road Captain, ведущая мотоколонны уже более десяти лет — Арина Гусева рассказала о базовых правилах поведения в мотоколонне, которые могут спасти ситуацию, а возможно и жизни.
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог
Закрытие мотосезона-2026: Московский мотофестиваль 19 сентября - программа и схема перекрытия дорог

Хотя осень только вступает в права, власти Москвы считают, что мотоциклистам пора закрывать мотосезон-2026. Большинство так не считают, но в 15-м Московском Мотофестивале поучаствуют с удовольствием. Осенний фестиваль назначили на субботу, 19 сентября. Какова программа и схема движения колонны, перекрытие дорог? Все подробности.
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3
Слух, которого боялись больше всего: паддок MotoGP отделяют от Moto2 и Moto3

Самый главный слух, в который никто не хотел верить целый год, оказался правдой: паддок Мото Гран-При в 2027 году будет разделен на MotoGP и остальные серии. Причем, разделен физически. Пилотам и членам команд младших классов доступ в паддок Королевского класса будет закрыт, как и для гостей Moto2 и Moto3. Зачем Liberty Media это делает?
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь
Как перестать бояться ездить на мотоцикле в дождь

Как тест-драйв нового поколения дорожных покрышек для тяжелых дорожных мотоциклов Metzeler RoadTec 01 буквально перевернул мое представление и в целом отношение к езде на мотоцикле в дождь. И не только. История 10-летней давности актуальна и сегодня!
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При
Чемпионы Moto3 и Moto2 впервые получат трофеи за победу в чемпионате мира по Мото Гран-При

На Red Bull Ring были представлены два новых официальных трофея для чемпионов мира по Мото Гран-При в классах Moto3 и Moto2, которые они получат на гала-церемонии MotoGP Awards 2026 вечером после Гран-При Валенсии. Кто претендует на эти серебряные кубки?
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд
Туристическая ракета Kawasaki Ninja H2 SX SE возвращается в модельный ряд

Продолжаем свинговать в ритме Миланского Мотосалона EICMA-2026: японский производитель мотоциклов Kawasaki официально обновил практически весь модельный ряд на 2027 год, и на сладкое — туристический гипербайк Ninja H2 SX SE в новой конфигурации. Что нового, сколько стоит и сколько будет ехать турбированный Ninja в новом году?
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина
Спор за титул MotoGP 2026 разрешит правая рука Хорхе Мартина

Одной из главных тем обсуждения перед стартом Гран-При Австрии стала неожиданная физическая проблема у лидера чемпионата MotoGP 2026 года Хорхе Мартина: в Мизано он был вынужден отступить в схватке с Марком Маркесом из-за обострения arm-pump. Но если проблема повторится на Red Bull Ring, это станет настоящей катастрофой для Aprilia Racing.
Итальянцы критикуют DAZN: подслушанное в паддоке MotoGP не всегда стоит выносить наружу!
Итальянцы критикуют DAZN: подслушанное в паддоке MotoGP не всегда стоит выносить наружу!

Скандал из-за публикации испанским каналом DAZN разговора пилотов MotoGP Пекко Баньяи и Фабио Ди Джианантонио разгорается на Red Bull Ring: итальянцы явно наговорили между собой лишнего, что не должно было попасть в эфир. Но Баньяя и ДиДжиа были уверены, что их никто не снимает и не пишет, что это приватная беседа двух пилотов Ducati. Однако, испанцы последовали итальянскому же правилу «опубликуй — и будь проклят»... Кто от этого пострадает больше и как в будущем следует действовать MotoGP?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 14 мая 2026
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при большие призы результаты wsbk worldsbk world superbike видео мотокросс комментарии марк маркес mxgp мотогп гонка интервью квалификация motogp25 repsol honda мотогп25 motogp2025 motogp 2025 валентино росси мотогонки moto2 moto3 травма motogp23 мото гп ducati тесты motogp26 авария трансляция суперкросс мировой супербайк сезон-2024 motogp24 aprilia racing ama supercross circuito de jerez чемпионат россии mx2 motogp 2026 ducati lenovo team ktm factory racing misano world circuit шкмг honda пекко баньяя