Ducati расширила модельный ряд e-bike тремя новинками: MiG-RR, MiG-S и Scrambler

МОТОГОНКИ.РУ, 23 октября 2019 - Несколько лет назад Ducati начала сотрудничество с итальянским разработчиком электровелосипедов, компанией Thok Bikes. Кстати, в эту компанию на важный руководящий пост перешел бывший директор Repsol Honda MotoGP Ливио Суппо. Благодаря давним добрым связям Ливио с Борго-Панигале (до перехода в Honda он работал в заводской команде Ducati в MotoGP), удалось наладить хороший двухсторонний контакт, который привел к началу совместного проекта - MiG-RR в 2016 году. Первый электровелосипед под брендом Ducati появился в продаже весной следующего года.

Модельный ряд Ducati e-bike 2020: MIG-RR Limited, MIG-RR, MIG-S и Scrambler

Теперь же в этой серии будет сразу четыре велика в разных комплектациях и разного уровня крутости и эксклюзивности.

Ducati MiG-RR Limited Edition 2020 года - эндурный e-mtb был представлен сегодня и стоит 8890 евро. Его необходимо заказывать на заводе, поскольку собирается и комплектуется он под клиента, плюс, каждый e-bike будет иметь персонализацию на раме - имя владельца. Всего таких велосипедов будет выпущено только 50 штук, квоты на каждый регион уже расписаны.

Комплектация представлена улучшенной версией MiG-RR с более мощными амортизаторами Ohlins топовой комплектации, тормозами и легкими ободами. Электромотор Shimano серии E8000 мощностью 250 Вт такой же, как на обычном MiG-RR.

Ducati MiG-RR в базовой комплектации практически не изменился с 2019 года. Там тот же Shimano E8000 с АКБ емкостью 504 В-ч. Пневматические подвески - вилка FOX 36 Float 29 Factory Series Kashima с ходом 170 мм и амортизатор FOX DPX2 Factory Series с ходом 160 мм. Задняя подвеска создана по образу и подобию мотоциклетной консоли с прогрессивной характеристикой, эксклюзивной разработки TPS Thok Progressive System. Колесные обода Mavic E-XA Drifter 29", покрышки Maxxis Minion DHR. Вес велосипеда 22.5 кг (без педалей). Базовая цена - 6250 евро.

Новая версия - Ducati MiG-S. В базе такой же движок и энергетическая система, как на RR, на подвески чуть короче - с ходом в 150 и 140 мм соответственно. Вилка и маятник от Marzocchi, также с пневматикой, заднее колесо 27,5". Из конструкции полностью убрали карбоновые вставки и детали, заменив их либо алюминиевыми, либо литыми из сплава, за счет чего ценник удалось снизить до 4699 евро.

Наконец, Ducati открывает линейку городских e-bike′ов моделью Scrambler с «сухой» рамой и простецкой пружинной вилкой Suntour с ходом всего 80 мм. Велик оснащен такой же энергетической системой, как MiG, но мотор на один шаг проще - это Shimano E7000, правда, той же мощности - 250 Вт. 27,5" колеса обуты в дорожные покрышки Pirelli. Ценник - 3699 евро.

Поставки стартуют в феврале 2020 года, живьем на велики от Ducati можно будет посмотреть на Миланском Мотосалоне EICMA-2019

Важные новости

🡰🡲

 

Директор MotoGP по развитию: неудобная правда -Moto3 превосходит Moto2 по технологии и цене

Директор MotoGP по развитию технологий Коррадо Чеккинелли в эти дни, несомненно, один из главных действующих лиц на первых зимних тестах IRTA в Сепанге. Интервью с ним всегда интересны, поскольку он знает чуть больше остальных... буквально обо всем. Но не всегда делится этим. Сегодня же он признал ряд неудобных фактов про Мото Гран-При. Потому что очевидно, что чемпионат заинтересован в переменах!

Тесты MotoGP 2025: Битва начнется... чуть позже - Пекко Баньяя будет сотрудничать с Маркесом

Завтра в Сепанге стартуют первые официальные зимние тесты MotoGP 2025 года - IRTA Sepang. Марк Маркес и Пекко Баньяя впервые выйдут на трек в новых комбинезонах Ducati Lenovo Team. Между ними ожидается ожесточенная схватка за титул чемпиона МотоГП... но начнется она чуть позднее, не завтра и не в Бурираме. Вот, что сказал Пекко.

Педро Акоста уверен в стратегии KTM на тесты в Сепанге и на сезон MotoGP 2025 года

Педро Акоста должен стать одним из ожидаемых фаворитов MotoGP 2025 года, как минимум, в битве за вакантное 3-е место в чемпионате. Новый флагманский пилот KTM Factory Racing рассказал, что увидел в Мундерфинге, когда приехал в штаб-квартиру заводской команды Мото Гран-При, чтобы убедиться лично в отсутствии кризиса.

Мотогонки на льду: Спидвей Красногорск - стадион Зоркий начал готовить лед к финалу ЛЧР-2025

Финал личного чемпионата России по мотогонкам на льду (ЛЧР-2025) состоится на стадионе «Зоркий» в подмосковном Красногорске 14-15 февраля, и некоторое время было много сомнений - будет ли лед. Но опыт "битвы за лед" у инженерной службы «Зоркого» огромен: подготовка к двум главным событиям зимнего сезона в Подмосковье началась сегодня.

Чемпион AMA Supercross Джетт Лоуренс закрыл сезон-2024 из-за травмы в Глендейле

Детальное обследование и МРТ подтвердили худшие опасения Джетта Лоуренса и менеджера заводской команды Honda HRC Progressive о реальном состоянии травмы, полученное действующим чемпионом AMA Supercross 450SX на гонке в Глендейле.

Романо Альбезиано - человек, который вернет Honda в MotoGP: он идет по пути Соитиро Хонды

Через два дня в Сепанге стартует первая серия официальных тестов MotoGP 2025 года. Заводские пилоты Honda HRC Castrol после презентации новых ливрей вылетели в Малайзию, но не участвовали в шейкдауне. Однако новый технический директор проекта Honda RC213V Романо Альбезиано был там почти всё время. Те, кто успел поработать с ним на тестах в Барселоне, Бурираме и Сепанге, уверены, что HRC нашла человека, способного разрешить все технологические проблемы завода.

Первая Тройная Корона AMA Supercross 2025 -победителя Глендейла определил финальный заезд

Формат Тройной Короны (Triple Crown) в AMA Supercross тем и интересен, что победителем этапа может стать не самый быстрый и ловкий, а самый умный и опытный гонщик: на этот раз в Глендейле победа досталась человеку, который не выиграл ни одного заезда, но пытался контролировать ситуацию и соперников. Кто же?

Shakedown MotoGP 2025 в Сепанге - результаты, подробности, фотографии и видео

Заводские пилоты Yamaha присоединились к группировке испытателей KTM и Aprilia в Сепанге и используют шейкдаун MotoGP 2025 года в качестве расширения программы тестов IRTA Sepang. Что привезли на пробу команды разработчиков Honda, Yamaha, KTM, Ducati и Aprilia, а также результаты тест-пилотов. Новость обновляется по мере поступления информации.

Shakedown MotoGP 2025: на сцену выходит Фернандес - черный Yamaha M1 был оснащен V4?

Главная тема для обсуждения по итогам завершающего дня шейкдауна MotoGP в Сепанге: был ли прототип Yamaha YZR-M1, который вывел на Sepang International Circuit новобранец команды разработчиков Yamaha Motor Racing Августо Фернандес оснащен новым двигателем V4?

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.