Triumph Project TE-1 представлен публике: смена парадигмы из-за «зеленых» планов Британии

МОТОГОНКИ.РУ, 5 декабря 2021 - Похоже, что Великобритания следом за ЕС и крупнейшими азиатскими странами примет «зеленую» концепцию развития промышленности и объявит запрет на разработку и производство ДВС на ископаемых видах топлива (бензине и дизеле) с 2040 года. В странах Европы к этому могут прийти уже к 2035 году. В странах Азии полный отказ от ДВС намечен к 2050 году.

В Великобритании точкой перехода от ДВС к электротранспорту назван 2025 год, так, чтобы за следующие 10 лет компании и разработчики успели полностью адаптироваться в новой реальности. И последние 5 лет до 2040 года - переходный период отказа от использования бензиновых и дизельных технологий.

Скетч Triumph Project TE-1

Это заставляет производителей авто- и мототехники полностью пересмотреть свои планы разработки (R&D) и производства силовых установок так, чтобы не пострадали основные рыночные показатели. Многие пока скептически относятся к полному отказу от ДВС на бензине, поскольку в мире пока не существует универсальных, всепогодных и всеклиматических электрических систем, равных по эксплуатационным характеристикам бензиновым (и ДВС в целом).

Triumph Project TE-1 Phase 2 на MotorcycleLive NEC 2021

Тем не менее, Triumph, один из старейших производителей мотоциклов Англии принял вызов. В Бирмингеме был представлен прототип силовой установки и шасси, которые могли бы стать основой мотоцикла будущего. Речь о Project TE-1 Prototype, работа над которым началась в мае 2019 года. На выставке была показана силовая установка и шасси в сборе, т.н. 2-я фаза - Phase 2.

Детали Triumph Project TE-1 Phase 2

Силовая установка разрабатывается совместно с Williams Advanced Engineering и Integral Powertrain Ltd при участии Университета Уорвика. Разработку субсидирует государство. План - выдать готовый к производству образец до 2025 года. Мотоцикл должен появиться во плоти, то есть, в рабочем виде прототипа уже этим летом. Судя по выставленному на MotorcycleLive оборудованию, этот план реален.

Детали Triumph Project TE-1 Phase 2

По заявлению Triumph, силовая установка Project TE-1 аналогична по мощности актуальному серийному 1200-кубовому двигателю Triumph. Если план компании сработает и Project TE-1 будет успешным, с 2025 года R&D компании будет полностью переориентирован на разработку электросиловых установок.

Детали Triumph Project TE-1 Phase 2

Важные новости

🡰🡲

 

Марк Маркес и Макс Ферстаппен вновь номинированы на спортивный Оскар - Laureus World Sports Awards 2025

Они встречались и будут встречаться, как за кулисами, так и на высших подиумах! 6-кратный чемпион MotoGP Марк Маркес (Marc Marquez) и 4-кратный чемпион Формулы-1 Макс Ферстаппен (Max Verstappen) вновь номинированы на спортивный "Оскар" - Laureus World Sports Awards 2025, но в разных номинациях, что дает им шанс встретиться в общей группе победителей.

Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.

Лучший дебют Moto2: что делает Дани Ольгадо быстрейшим и мешает вчерашним фаворитам Moto3

После пары гонок Мото Гран-При сезона 2025 года среди достаточно серьезного десанта сильнейших пилотов Moto3, включая нового чемпиона мира Давида Алонсо, прорыв совершил другое - его напарник по CFMOTO Aspar Moto2 Даниэль Ольгадо. Что сделало Дани более успешным в среднекубатурном классе и какие перспективы у его сверстников?

Клаудио Доменикали: MotoGP и Марк Маркес - часть глобальной стратегии Ducati, но лишь часть

Руководство Ducati уже много раз подтверждало, что настоящий мужчина - хозяин своего слова: если дал слово, то и назад вернуть может. Так было в отношениях с топовыми пилотами MotoGP, причем, самыми лояльными из них. «Ничего личного, просто бизнес» - это девиз Клаудио Доменикали, президента холдинга, который еще раз напомнил, что Ducati это не только гоночная команда в Мото Гран-При, а один из известнейших бизнесов.

Американский суперкросс 2025: кто стал Королем с Тройной Короной в Бирмингеме

В Бирмингеме (Алабама) завершился розыгрыш финальной «Тройной Короны» чемпионата Америки по Суперкроссу - Birmingham Supercross Triple Crown, которая не решала исхода чемпионата AMA Supercross 2025, но назвала нового Короля. И это не Купер Уэбб. На подиум за победителем поднялся гонщик, шансы которого на победу аналитики оценивали как наихудшие.

KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.

MotoGP 2025: Лаверти и Ходжсон анализируют Маркеса - он реальный мутант!

Эксперты TNT Sports, гонщики Мото Гран-При и Супербайка с огромным опытом - Нил Ходжсон и Майкл Лаверти проанализировали Марка Маркеса образца 2025 года: что же делает его таким уникальным и недосягаемым для Пекко Баньяи?

Окончательный анализ после Аргентины: Yamaha не добилась прорыва в MotoGP 2025

Чемпион MotoGP 2021 года, единственный чемпион Yamaha после Валентино Росси и Хорхе Лоренцо с 2015 года - Фабио Куартараро считает, что обе гонки Гран-При Аргентины были «полным провалом», и даже контакт с Беццекки на старте гонки не сильно усугубил ситуацию.

MotoGP 2025: Унижение Баньяи не будет длиться вечно - Ducati ищет решение странной проблемы

Пекко Баньяя не догоняет. В буквальном смысле. Проблемы, появившиеся на тестах MotoGP 2025 в Сепанге и не решенные в Бурираме, теперь влияют на производительность 2-кратного чемпиона Ducati: в чем заключаются эти проблемы и как Ducati Corse их решает? Одно ясно, что вечно эта ситуация длиться не может.

Мотоциклы Honda Africa Twin оснастят радарными системами ADAS одновременно с Gold Wing

В Японии показали действующий прототип мотоцикла Honda Africa Twin «с глазами на спине» - встроенной радарной системой ADAS, ранее разрабатывавшейся Honda совместно с Hitachi для флагманской модели Gold Wing. Ожидается, что расширенная система помощи при вождении Honda может быть представлена уже на EICMA-2025 или раньше.