МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
[300250] Реклама. ООО «Хилтек», ИНН 7735575181 рекламодатель erid: 2SDnjcuFLgr
11 сентября 2017 в 10:29 | 13690
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Электрический MotoGP: первое приближение

Директор по технологиям Dorna Sports, отвечавший за внедрение новых решений в прототипы MotoGP - Коррадо Чеккинелли теперь брошен на новый, очень важный с точки зрения промоутера фронт: он строит концепцию нового класса электромотоциклов, ведь начало новой эры запланировано уже на 2019 год.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH

МОТОГОНКИ.РУ, 11 сентября 2017 - Чеккинелли дал понять, что пока проект находится в самом-самом зачаточном состоянии. По сути, он еще не существует даже на бумаге, а лишь в умах высшего менеджмента Dorna. Но что-то есть уже прямо сейчас. И это "что-то" настолько заинтересовало индийскую компанию Mahindra, что та приняла решение бросить свой проект в Moto3 и полностью переориентироваться на электробудущее MotoGP.

Итак, вот наиболее важные вопросы.

В каком состоянии проект?

Коррадо Чеккинелли: "На нынешнем этапе, я изучаю саму возможность проведения такого чемпионата - есть ли шанс сделать на этом всем хорошее шоу, хорошую гонку! Исследую, могут ли современные, уже имеющиеся прототипы стать частью проекта, и в мою компетенцию входит прогнозирование, что мы получим через пару лет - это самая сложная часть работы".

Каков план, учитывая имеющиеся на сегодня данные?

Коррадо Чеккинелли: "Если мы решим начать, на первом этапе это будет монокубок - формула одного производителя, в среднесрочной перспективе с привлечением к сотрудничеству новых партнеров. Если это будет иметь смысл, мы с удовольствием откроем двери для многих производителей. Уже сейчас говорим с разными брендами и частными ателье. По моему мнению, стоит держаться вместе с производителями, которые уже завоевали долю на рынке и подтвердили серьезность намерений. По сути, это похоже на то, как мы запускали Moto2. Только теперь перед нами стоит более глобальный вызов".

О какого рода гонках может идти речь?

Коррадо Чеккинелли: "Оправданная дистанция заезда в ближайшие пару лет - около 10 кругов. Меньше не имеет смысла, больше пока не позволяют технологии. Гонки могут длиться от 15 до 20 минут. Гораздо сложнее сказать, как они будут выглядеть. По моему мнению, с точки зрения скорости и времен круга, нечто среднее между Moto3 и Moto2".

Сколько участников в них ожидается?

Коррадо Чеккинелли: "Думаю, что 20 будет логичной цифрой, от 18 до 22".

Можно ли про ее говорить о безопасности таких гонок, зная особенности современных Li-Ion и LiFePo батарей, используемых, в том числе, в электробайках? Что произойдет при инциденте с повреждением АКБ? [при разгерметизации современной LiFePo батареи происходит ее мгновенное воспламенение, взрыв]

Коррадо Чеккинелли: "Мы пытаемся оценить потенциальную угрозу. Но сегодняшние электрокары и электробайки имеют допуск на дороги общего пользования, где риск повреждений даже выше. Опасность возгорания, по-моему, не больше и не меньше, чем от 22 литров бензина. В конце концов, воспламенения прототипов происходят крайне редко. Когда мы вводили Moto3, парень из GP125, имя которого называть не буду, подошел ко мне и сказал: "Вот увидите, это - полное г****. Каждый раз, когда придется откладывать старт следующей гонки из-за разлитого по всему треку масла, вы будете вспоминать мои слова". Ну, и пока ничего такого не происходит. Единственный случай за все время был в Ле Мане, но это произошло из-за поломки патрубков питания после падения, после хорошего удара, по недосмотру маршалов. Само по себе ничего не происходит".

Многие фанаты любят гонки за рев моторов. Важный аспект, которого лишены электробайки.

Коррадо Чеккинелли: "Само собой. Но это зависит от личных пристрастий. А еще, это зависит от поколения зрителей. Мы [люди нашего возраста] испытали бы сильнейший прилив эмоций, если бы понравившаяся в кафе девушка согласилась пойти с нами. А другие испытывают экстаз от СМС-ки. Лично я люблю рев моторов, обожаю громкие байки и тачки. Это моя страсть, я с этим вырос, но сам никогда не создаю шума. Почему? Потому что окружающие меня люди этого не любят. Вот ответ. Да и вообще, может быть, лет через 20 шум моторов будет восприниматься, как что-то доисторическое. Сегодня мы воспринимаем 2-тактные мотоциклы, как олд-скул: кто-то от них фанатеет, но большинство считают анахронизмом".

Ключевой вопрос - вопрос питания. Как все будет решаться?

Коррадо Чеккинелли: "Этот вопрос изучается и представляет наибольшую сложность. Мы полагаем, что батареи должны поставлять производители мотоциклов, как неотъемлемую их часть. А вот оснащение гоночных треков системами зарядки, это уже головная боль организатора. Сейчас они, конечно же, совершенно не готовы: многие электрические системы спортивных сооружений просто не потянут одновременную зарядку 10-15 мотоциклов, особенно, если речь о системах fast charge".

В начале марта Президент Dorna Sports Кармело Эспелета в интервью испанскому AS рассказал, что начиная с 2019 года в рамках чемпионата MotoGP стартует мировая серия Гран-При для электромотоциклов. Реальность такой затеи под сомнением до сих пор: ведь даже переход на новую единую управляющую электронику в MotoGP занял 3 года - год исследований, переходной сезон и обкаточный сезон. Проект с электро-Гран-При сегодня находится еще на нулевой стадии, поэтому фанатам быстрых и громких моторов пока не о чем переживать.

По материалам Девида Эммета

Важные новости
 
Превзойти Росси необычным образом: почему пилот MotoGP Жоан Зарко исполнил сальто на подиуме Suzuka 8 Hours
Превзойти Росси необычным образом: почему пилот MotoGP Жоан Зарко исполнил сальто на подиуме Suzuka 8 Hours

Француз Жоан Зарко запомнился зрителям своим фирменным бэкфликом, который он исполнял на публике каждый раз после очередной победы в Гран-При. Зарко стал 2-кратным чемпионом мира по Moto2, кстати, единственным в своем роде, исполнив за два сезона множество трюков. В MotoGP ему выпал только один случай - порадовать фанатов сальто на подиуме, на Гран-При Австралии 2023 года, еще с Ducati. Но теперь он удостоился чести прославить цвета Honda Racing, выиграв главную гонку для всех японцев - Suzuka 8 Hours. И тут, кое в чем Зарко превзошел самого Валентино Росси!
Чешские выходные: Топрак Разгатлиоглу отштамповал третий хет-трик в World Superbike
Чешские выходные: Топрак Разгатлиоглу отштамповал третий хет-трик в World Superbike

Флагман заводской команды BMW Motorrad Motorsport поставил жирную точку в чешском этапе World Superbike: новый рекорд круга, старт с поул-позиции и три убедительные победы - так он проводит уже третий уикенд 2024 года подряд, буквально хороня шансы Альваро Баутисты на защиту титула.
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Race 2 от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Race 2 от старта до финиша

Смотрите гонки 6-го этапа WorldSBK 2024 года из Чехии, с Autodrom Most - CzechWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: воскресная гонка (Race 2) от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Superpole Race от старта до финиша
Мировой Супербайк - все гонки 2024: CzechWorldSBK - Superpole Race от старта до финиша

Смотрите гонки 6-го этапа WorldSBK 2024 года из Чехии, с Autodrom Most - CzechWorldSBK на МОТОГОНКИ.РУ: Superpole Race от старта до финиша
Team HRC выиграла 45-ю редакцию Suzuka 8 Hours, Ducati и Suzuki до конца боролись за подиум
Team HRC выиграла 45-ю редакцию Suzuka 8 Hours, Ducati и Suzuki до конца боролись за подиум

Хронология событий 45-й редакции Suzuka 8 Hours 2024 года. Team HRC пока успешно следует плану по защите Короны, добытой в 2023 году, но официальная команда Yamaha, известная своей скоростью, преследует заводскую команду Honda после 4-х часов гонки. Кто еще в схватке за подиум?
CzechWorldSBK: Напарники заводской Ducati не смогли сдержать Турка на Superspole Race в Мосте
CzechWorldSBK: Напарники заводской Ducati не смогли сдержать Турка на Superspole Race в Мосте

Superpole Race 6-го этапа World Superbike в чешском Мосте началась большим хайсайдом Сэма Лоуса прямо на стартовой прямой, который отправил британца в мед.центр автодрома, а следовавшего за ним Скотта Реддинга - на пит-лейн. Но остановки заезда для эвакуации упавших не потребовалось, и схватка пилотов Ducati с флагманом BMW, начавшаяся в первом повороте Autodrom Most, продолжилась... и завершилась неожиданно для Ducati.
Хроника Suzuka 8 Hours - экватор позади: Team HRC возглавляет битву с YART Yamaha
Хроника Suzuka 8 Hours - экватор позади: Team HRC возглавляет битву с YART Yamaha

Хронология событий 45-й редакции Suzuka 8 Hours 2024 года. Team HRC пока успешно следует плану по защите Короны, добытой в 2023 году, но официальная команда Yamaha, известная своей скоростью, преследует заводскую команду Honda после 4-х часов гонки. Кто еще в схватке за подиум?
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Чехии 2024
Мотокросс MXGP/MX2: расписание и онлайн хронометраж заездов Гран-При Чехии 2024

20-21 июля чешский Локет принимает 13-й этап чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2. Здесь же, на треке Loketske Serpentiny circuit пройдет финал чемпионата Европы EMX65 и EMX85, а также одноэтапный чемпионат EMX 2Т. Онлайн результаты и расписание.
CzechWorldSBK Race 1: Разгатлиоглу вне конкуренции и битва итальянцев из MotoGP за 2 место
CzechWorldSBK Race 1: Разгатлиоглу вне конкуренции и битва итальянцев из MotoGP за 2 место

В потенциале Топрака Разгатлиоглу к абсолютной и бесспорной победе в субботней гонке CzechWorldSBK в Мосте не было сомнений, но кто мог составить ему компанию на подиуме - это было вопрос! Итальянские ветераны MotoGP решили его между собой.
CzechWorldSBK: Разгатлиоглу выигрывает Superpole в Мосте с новым рекордом круга, соперники падают
CzechWorldSBK: Разгатлиоглу выигрывает Superpole в Мосте с новым рекордом круга, соперники падают

Турок на взлете! Флагман BMW Motorrad Motorsport незамедлительно застолбил за собой поул-позицию на квалификации Superpole в чешском Мосте, улучшив прошлогодний рекорд до 1:30.340. В погоне за Разгатлиоглу опасные падения допустили Джонатан Рэй и Ван дер Марк, которые не попали даже в ТОП-10.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 11 сентября 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2024 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2024 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


1953373
годовая
аудитория
135321
читателей
за месяц
8467
прочитано статей
за сутки

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2024

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message