МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости мотоиндустрии
Лента новостей
»
Реклама
51563
9 февраля 2025 в 11:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Трамп нанес сокрушительный удар по развитию электромобильности

Администрация нового Президента США Дональда Трампа заблокировала национальную программу развития сети быстрых зарядок для электромобилей NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure), отменив законы о развитии инфраструктуры для "зеленых" автомобилей и переходе на тотальную электромобилизацию с 2030 года, принятые в 2021 году Байденом.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 9 февраля 2025 - Программа NEVI Formula стоимостью 5 миллиардов долларов подразумевала развитие национальной сети быстрых зарядок для электромобилей на крупнейших автомагистралях США. Закон был принят в 2021 году, Программа должна была стартовать летом 2024 года, так что за последние 6-7 месяцев даже не успела набрать обороты.

Разные источники сообщают разные показатели эффективности программы NEVI. Так, перед сменой руководства Федерального управления автомобильных дорог (FHWA) был зачитан доклад, в котором указывалось, что на территории США «уже построены 56 зарядных станций, а еще сотни проектируются в данный момент», на что уже были выделены гранты на сумму почти 2.5 миллиарда долларов.

Другие утверждают, что в действительности, лишь 1 (одна) станция из планируемых 890 была построена за этот период, а ее стоимость существенно превысила проектную смету.

The Guardian сообщает, что на данный момент во всех Штатах есть 31 действующая общественная зарядная станция с общим количеством 126 портов. Но после принятия NEVI, 41 штат опубликовал заявки на постройку новых станций, на 35 из которых успели заключить контракты с подрядчиками.

Об отмене заморозке программы NEVI Formula стало известно в конце прошлой недели из служебного доклада FHWA. Заместитель администратора FHWA Эмили Бионди выпустила соответствующий меморандум, в котором сообщается:

«Новое руководство Департамента транспорта […] решило пересмотреть политику, лежащую в основе реализации программы NEVI Fomrula. Соответственно, действующий план по программе NEVI от 11 июня 2024 года и все предыдущие версии этого плана отменяются. В результате отмены плана [...] FHWA также немедленно приостанавливает утверждение всех государственных планов развертывания инфраструктуры электромобилей на все финансовые годы. Таким образом, с этого момента никакие новые обязательства не могут возникнуть в рамках программы NEVI Formula до тех пор, пока не будет выпущен обновленный общий национальный план и Руководство по программе NEVI Formula»

После этого, была удалена из общего доступа большая часть госпортала по программе NEVI.

Также, Дональд Трамп отменил указ Байдена, который утверждал, что к 2030 году, как минимум, 50% всех транспортных средств, продаваемых в США, в обязательном порядке должны быть электрическими.

Бывший руководитель Федерального управления автомобильных дорог Эндрю Роджерс заявил, что решения Трампа и последующая отмена заморозка программы NEVI «судя по всему, игнорируют как закон, так и многочисленные запретительные постановления, вынесенные федеральными судами». Роджерс имеет в виду Закон о контроле за изъятием имущества 1974 года, который запрещает президентам в одностороннем порядке отменять одобренные конгрессом расходы.

«Предполагаю, что иски от штатов начнутся скоро, и это дойдет до суда и Конгресса» - цитирует Роджерса издание Politico.

P.S.


В этой новости прекрасно всё, прежде всего то, что созданное США в начале 2020-х беспрецедентное давление на своих партнеров в Европе и Японии по скорейшему "озеленению" программ развития автопрома, как выясняется, не имеет долгосрочных перспектив и может быть легко переиграно главным кукловодом. Что Америка регулярно и исполняет (от имени кукловода это мало зависит). Становится всё более ясным тот факт, что целью правительств США на протяжении последнего десятилетия была деиндустриализация европейских стран, добровольно взявших на себя грандиозную обузу по переобувке во все "зеленое".

Руководства японских корпораций всегда относились к этому более прагматично, не делая категоричных заявлений об «отменах» и «отказах», планомерно развивая технологии ДВС. Презентации ключевых новинок уже состоялись. Многие новые будут сделаны на предстоящем весной Токийском Моторшоу 2025.

Одновременно, корпорации уровня Honda все же ведут проектирование автомобильной инфраструктуры будущего, предлагая свое видение персональной мобильности. Сегодня их проекты не выглядят фантастическими, но и на внедрение их в реальность потребуется не 5-7 лет, а более 10-15. А без прямого участия правительств крупнейших экономик мира их не реализовать.

Президентский срок в США всего 4 года. Трамп может покинуть Белый дом в январе 2029 года, если Демпартия все-таки не добьется импичмента раньше. До этого момента никаких радикальных изменений в автомобильной индустрии не произойдет, поскольку ключевая цель всех игроков - Рынок №1, США.

Важные новости
 
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 февраля 2025
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island