МОТОГОНКИ.РУ, 21 января 2015 - Похоже, будущее электромотоциклов кажется не таким туманным топ-менеджерам компании, ранее купившей бренды, такие как Indian и Victory. Основным сектором рынка, где лидирует Polaris, является ATV и снегоходы. Но компания активно развивает и мотоциклетное направление. Купив в 2011 Victory, Polaris пополнил свое портфолио премиумным двухколесным брендом, прямым конкурентом Harley-Davidson в Америке.
Завод Brammo в Орегоне не простаивает без дела, производя на свет все новые и новые электробайки
Серьезных конкурентов Brammo на рынке производства электробайков не было, таким образом, Polaris откусил гигантский кусок пирога, который в будущем может стать еще больше: Brammo Motorcycles обладала уникальной технологией производства очень емких и компактных Li-Ion аккумуляторных батарей, а размеры "топливных ячеек" по-прежнему являются определяющим в возможностях мотоциклов и автомобилей на электроприводе.
Brammo Empulse, возможно, самый совершенный гражданский шоссейный электробайк на сегодня в мире
Завод Brammo Motorcycles в Орегоне и новый склад площадью 9290 кв.м. не стоят без дела, ежедневно с конвейера сходит несколько десятков новеньких мотоциклов серии Brammo Empulse (54 л.с. и 63 Нм), способных разгоняться до 177 км/ч на базовом наборе аккумуляторов Brammo Power BPM15/90. Мотоцикл может проехать от 100 до 150 км на полной зарядке, которая частично возобновляется за счет системы рекуперации (обратного импульса при торможении). В режиме "город" (30-40 км/ч) производителем заявлен пробег до 200 км.
