МОТОГОНКИ.РУ, 12 января 2026 - Напомним, что в феврале 2025 года только что избранный президент США Дональд Трамп рубанул ряд принятых свои предшественником законов и целевых национальных программ, в том числе, в области развития «зеленой» энергетики и электрификации транспорта.
Кроме остановки программы стимуляции продаж электромобилей (налоговые льготы на $7500 и субсидии на зарядку, суммарно, до $10000 на каждого покупателя нового электромобиля (EV), Трамп одним росчерком пера остановил национальную программу по строительству сотен зарядных станций по всей стране. И если с программой стимуляции продаж всё ясно, то отказ от развития сети зарядных станций действительно выглядит «странным решением президента».
Тем не менее, Минтранс США (USDOT) заблокировал выделение 5 миллиардов долларов, изначально выделенных в фонд программы. Программа в рамках «Закона об инфраструктуре» почти на 1 триллион долларов, принятая в 2022 году, была окончательно закрыта, и всё строительство остановлено 15 декабря 2025 года.
16 штатов, включая округ Колумбия, подали иск против правительства США с целью признать решение незаконным либо пересмотреть его, чтобы продолжить развитие инфраструктуры для зарядки электромобилей.
Противостояние между судами различных уровней и администрацией Трампа длится уже более полугода. В основном, Администрация просто игнорирует судебные решения, большинство из которых приняты в пользу истцов (штатов и других общественных организаций). Так, в июне 2025 года один судья запретил Администрации Трампа удерживать средства, выделенные по программа в рамках «Закона об инфраструктуре»: решение распространялось на 14 штатов, включая Калифорнию, Нью-Йорк и Иллинойс. Но строительство к тому моменту уже остановилось даже на площадках, где процесс создания станций был запущен ранее.
На данный момент в США насчитывается уже более 1.9 миллиона электромобилей. Только в 2025 году было продано новых EV (100% электромобили с подключением к сети) порядка 438 тысяч машин, правда, после сентября и отмены программы субсидий рынок резко обрушился. Лидером продаж в США остается Tesla Model Y, за второе место боролись Chevy Equinox и Ford Mustang Mach-E.



