MotoGP: Эстебан Гарсиа - С единым ECU/IMU все команды получат равные шансы на победу

970250 Реклама : Мотоциклы эндуро K2R от Motorrika

МОТОГОНКИ.РУ, 11 декабря 2018 - Заводские проекты Honda и Ducati умело разыграли карты, когда FIM и Dorna Sports объявили о вступлении в действие правило использования одинаковых для всех управляющих блоков электроники (Spec ECU) Magneti Marelli. Тогда, они поступили очень разумно, переманив к себе нескольких инженеров этой итальянской компании, которые участвовали в непосредственном проектировании и разработке именно тех компонентов, ставших «официальными». Так они получили самых опытных специалистов по электронике, фактически, не потеряв ничего от введения жестких рамок единого программного обеспечения - инженеры заранее знали, как использовать новые интерфейсы для достижения 100% результативности.

Соперники - Yamaha, Suzuki, Aprilia и KTM, использовавшие до вступления монополии на ECU электронику и ПО собственной разработки, вынуждены были полностью менять стратегию работы. Yamaha до сих пор не может полностью компенсировать все потери.

Важные новости

🡰🡲

 

Гран-При Италии MotoGP: Итоги пятницы - пилоты Honda переступили свои лимиты ради входа в Q2

Последние минуты второй пятничной практики в Муджелло напоминали хорошо спланированные боевые действия по захвату вражеских позиций: Марк Маркес, Алекс Ринс, Такааки Накагами и Жоан Мир - вся четверка пилотов Honda предприняла сложную атаку на Ducati и Aprilia, чтобы пробиться в решающую квалификацию Q2 Гран-При Италии по MotoGP. Не всем удалось. А что же лидеры Ducati?

IOMTT 2023: Питер Хикман лишил Данлопа шанса стать абсолютным героем острова Мэн сегодня

Новый абсолютный рекорд скорости турист-трофи острова Мэн - Isle of Man TT 2023 года был установлен не в Superbike, и даже не в Senior TT, а на сегодняшней гонке Superstock TT Питером Хикманном на BMW M 1000 RR команды Monster Energy FHO Racing BMW. Майклу Данлопу придется ждать нового шанса, чтобы сталь величайшим в истории.

MotoGP 2023: Массимо Ривола признал - Алеш Эспаргаро травмирован в Муджелло!

Хотя в четверг в Aprilia Racing все отказались комментировать хромоту Алеша Эспаргаро, падение в середине FP1 Гран-При Италии действительно усугубило ситуацию, и проблему больше нельзя было замалчивать: босс группировки Aprilia в MotoGP Массимо Ривола признал, что его пилот действительно травмирован.

История MotoGP: Одна из самых сильных шуток Валентино Росси на Гран-При Италии

Валентино Росси не просто так является живым Идолом мотоспорта и суперзвездой MotoGP даже после завершения карьеры. За 25 лет, что он провел в паддоке Мото Гран-При, Доктор и его команда родили целую индустрию шоу для зрителей и фанатов, повторить которую не может никто, включая самого промоутера Больших Призов.

Мотокросс: расписание и прямая трансляция Кубка Содружества - FMC Cup 2023

Смотрите гонки международной серии Кубка Содружества по мотокроссу (FMC Cup 2023) в прямом эфире 10 и 11 июня из ВДЦ Орлёнок. Расписание и прямые трансляции (видео).

Самые запоминающиеся Гран-При Италии MotoGP с 2002 по 2022 - рассказы, факты и видео!

Именем Росси! Гран-При Италии много лет было шоу Валентино, Великого и Ужасного, его собственный цирк, его игровая площадка. Но однажды настал день, когда изменилось всё. Итак, 10 самых известных уикендов ItalianGP MotoGP с 2002 по 2022 год.

Андреа Янноне планирует вернуться в гонки: WorldSBK или MotoGP? Реакция коллег

Официальный срок дисквалификации Андреа Янноне по допинговому скандалу 2020 года пройден, и итальянец свободен! Он может получить новую лицензию FIM и вернуться на гоночный трек. Но вот куда? Бывшие коллеги по цеху MotoGP считают, что обратной дороги в Гран-При нет, и Андреа ждет World Superbike.

MotoGP 2023: Пекко Банья признался - Я не в идеальной форме перед Гран-При Италии

Франческо Баньяя ходит по паддоку с тростью, на которую все еще опирается, но так, он практически перестал хромать после перелома, полученного при столкновении с Мавериком Виньялесом на Гран-При Франции. Прошли 3 недели: в каком состоянии на самом деле пилот заводской команды Ducati, чемпион и лидер генеральной классификации MotoGP?

10 причин, почему нельзя пропускать Гран-При Москвы в 2023 году

Гран-При Франции стало в календаре MotoGP совершенно особым событием, затмив по посещаемости и Германию, и Нидерланды. Ответ, почему более 200 тысяч французов второй год подряд делают шоу - на поверхности. Но главное, что и в России подобное событие возможно: это - Гран-При Москвы по кольцевым мотогонкам, которое состоится на Moscow Raceway в конце июня.

WorldSBK: Обсуждение взвешивания гонщиков с мотоциклами привело к неразрешимому парадоксу

Скотт Смарт, бывший теперь уже технический директор World Superbike рассказал, что «определенные производители» заблокировали введение новой системы взвешивания по принципу «мотоцикл+гонщик» в 2023 году. А более глубокое обсуждение проблемы привело Дирекцию и FIM к неразрешимому парадоксу.

 

Но есть еще одна важная опция, которой в 2019 лидеры MotoGP лишатся. Вернее, их потенциалы полностью уравняются с новобранцами: речь идет о IMU - инерциальных платформах, блоках, которые снабжают ECU и управляющее ПО актуальными данными о физическом положении мотоцикла. По мнению опытных инженеров, некоторые заводы настолько далеко ушли в разработке электроники, что могут заставить свои IMU не только собирать данные, но и обрабатывать их еще до того, как они поступят в блок управления. Чем данные точнее и чище, тем быстрее и чётче работает ECU! И это поставит точку в цифровом неравенстве.

«Думаю, что в этом году мы будем на одном уровне, - уверен Эстебан Гарсиа, который пришел в гараж Виньялеса на смену Рамону Форкаде. - Мы со всей очевидностью понимали, что некоторые заводы в этой области имели явное преимущество, в том числе, и над нами. Мы знаем, что их IMU имеют более высокий уровень технического развития, их инженеры имели больший опыт работы и разработки этих устройств. Теперь у нас всех будет одинаковая электроника. Полагаю, что первые 4-5 месяцев сезона все команды MotoGP будут работать на одном техническом уровне. Конечно, потом, кто-то сможет раскрыть потенциал новой электронной схемы чуть лучше. Но сейчас мы все на одном - нулевом уровне и имеем равные шансы стать этим "кем-то"».