МОТОГОНКИ.РУ, 4 мая 2026 - Китайский производитель скутеров VinFast удвоил продажи в Азии на волне резкого подорожания бензина. Согласно отчетам вьетнамской дочки компании, продажи их электромобилей и скутеров в апреле выросли на 30%, как только бензин подорожал на 50%.
Пока речь не о тысячном приросте, но тренд складывается: «В марте мы продали лишь 400 автомобилей и порядка 500 скутеров, а в апреле — более 500 и 600. Если раньше соотношение электро и бензиновой техники было 40/60, то теперь 50/50, и тенденция стабильная» — сообщил AF руководитель отдела продаж VinFast во Вьетнаме.
Видя складывающуюся ситуацию, ТОП-менеджеры VinFast предложили клиентам скидки, чтобы подтолкнуть их к переходу на новый вид транспорта и забронировать за собой рынок.
Это значительно сказалось на продажах Honda, предлагающей более дорогие транспортные средства. Интерес производителей электромотоциклов и скутеров к Вьетнаму очень высок: ранее, правительство страны объявило, что Ханой будет объявлен городом высоких экологических стандартов, и доступ транспортным средствам с ДВС в центр города будет закрыт.
Когда появилась эта новость, продажи скутеров и мотоциклов Honda с ДВС во Вьетнаме резко обвалились. Honda доминировала в продажах мототехники в этой стране на протяжении 20 лет, но в июле 2025 года эта ситуация начала меняться.
Рынок мотоциклов во Вьетнаме оценивается в 4,6 миллиарда долларов по итогам 2025 года, так что продажи мотоциклов с ДВС остаются основным источником дохода для вьетнамского завода Honda
Во время визита премьер-министра Японии Санаэ Такаити в Ханой на прошлой неделе этот вопрос поднимался и обсуждался в весьма деликатной форме намеков, что с реформой лучше не спешить или проводить ее более мягко.
Визит премьер-министра Японии Санаэ Такаити во Вьетнам
При этом, вьетнамская промышленность стала очень зависимой от Японии. На прошлой неделе стало известно, что из-за топливного кризиса Япония поставит Вьетнаму нефть, в том числе, из своих стратегических запасов, чтобы в производстве на японских предприятиях не возникло задержек и коллапса.
Однако, с давлением со стороны китайских производителей, которые не испытывают проблем из-за перекрытия Ормузского пролива, проблема очень серьезная не только во Вьетнаме, но и во всем регионе Юго-восточной Азии, а также в Индии.
В Индии набирает силу Maruti Suzuki, самый крупный японский производитель электротранспорта, обосновавшийся в этой стране.
Honda пришлось пересматривать краткосрочные планы по производству электрической техники, чтобы успевать за трендами на рынке.
Фото: Reuters и VNA
