МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Производство мотоциклов KTM в Маттигхофене стало невыгодным: компания уходит в Азию :: Австрия в шоке: одна из самых стабильных в прошлом стран Западной Европы столкнулась с крайне неблагоприятными экономическими условиями, которые вынуждают предприятия сворачивать деятельность. Под угрозой оказались среднесрочные планы PIERER MOBILITY AG, как решение - отказ от производства среднекубатурных мотоциклов KTM в Европе и сокращение 300 рабочих мест в Маттигхофене.
Несмотря на внезапную кончину двигателя, Gresini Racing и Марку Маркесу не придется экономить на мощности Ducati Desmosedici GP23 на последних четырех гонках сезона 2024 года: вот, что выяснилось после Гран-При Японии...
Pierer Mobility AG впервые с начала своей бурной деятельности избавляется от активов: в соответствии с серьезной корректировкой плана продаж на 2024 год, компании придется сконцентрироваться на росте доходных направлений - премиальных мотоциклов, а также поддержке и развития дилерской сети.
Австрия в шоке: одна из самых стабильных в прошлом стран Западной Европы столкнулась с крайне неблагоприятными экономическими условиями, которые вынуждают предприятия сворачивать деятельность. Под угрозой оказались среднесрочные планы Pierer Mobility AG, как решение - отказ от производства среднекубатурных мотоциклов KTM в Европе и сокращение 300 рабочих мест в Маттигхофене.
Заявление Suzuki Motor Corporation о выходе из чемпионата мира по MotoGP в конце 2022 года не прихоть совета директоров: последние 5 лет производство и продажи их мотоциклов сокращались во всем мире... Suzuki будет вынуждена последовать за Kawasaki: обе компании ждет частичный или полный отказ от традиционной инженерии с попыткой занятия новой, перспективной ниши силовых установок на альтернативных источниках энергии.
Honda Motor Co упрочила лидирующую позицию в мотоциклетном мире, удачно пережив два кризисных сезона 2020 и 2021 года. В официальном отчете HMC за прошлый финансовый год (он завершился 1 апреля 2022), достигнуты рекордные объемы продаж мототехники и рекордная прибыль. Конкуренты далеко позади...
Достаточно неожиданная новость поступила из Катара, где полчаса назад стартовала первая свободная практика сезона MotoGP 2022 года: Джек Миллер и Пекко Баньяя вышли на Losail International Circuit с моторами прошлогодней спецификации.
Стало известно, как распределились спецификации моторов между заводскими и частными командами MotoGP для сезона 2021 года: кому разрешили использовать новые, а кому придется взять прошлогодние спецификации.
Согласной официальной технической статистике MotoGP, в сегодняшнюю гонку Гран-При Каталонии Валентино Росси поехал на последнем из оставшихся в распоряжении Monster Energy Yamaha MotoGP моторе.
На встрече представителей MSMA - Ассоциации производителей MotoGP, в которую входят Yamaha, Honda, Ducati, KTM, Aprilia и Suzuki, японский завод пытался получить единогласное разрешение коллег на отзыв омологированных двигателей YZR-M1 и замену дефектной детали в них. Однако, пока такого разрешения Yamaha не получила. Что они уже сделали, чтобы сберечь новые двигатели YZR?
ANCMA (Национальная Ассоциация производителей мотоциклов и аксессуаров Италии) и ее партнеры в Испании подвели итоги первого полугодия 2020 - сезона, которого пока не было из-за эпидемии Covid-19.
В конце апреля национальные ассоциации производителей и импортеров мототехники подвели итоги Q1 2020: это катастрофа - падение рынка с середины марта по конец апреля составило до 97% в некоторых наиболее важных регионах! Подобного не случалось даже во время Второй мировой войны.
В 2000-ных усилиями пары производителей, у которых в модельном ряду никогда прежде не было и намека на малокубатурную технику, в общество внедрили мнение: все меньше 1000 куб.см. - «игрушки». Но рынок диктует правила: стержнем стабильности любой мотоциклетной компании всегда были малый и средний класс!
На Гран-При Австралии Валентино Росси совершил невероятный прорыв с 14-й позиции на старте на подиум, на 2-е место. Как оценивает Vale эту сказочную производительность? Какие нюансы были в Phillip Island и есть ли реальная вероятность выиграть гонку в этом году - в Сепанге или Валенсии?
Известная с 1969 года, как Österreichring или A1-Ring, трасса Red Bull Ring полностью преобразилась после реконструкции 2008 года, которая велась под руководством "придворного архитектора" Формулы-1 Германа Тильке. Гран-При Австрии теперь проводится здесь в обоих Королевских классах - авто- и мотоспорта. Что ожидают гоночные инженеры MotoGP от дебютного визита в Шпильберг?
Портал МОТОГОНКИ.РУ продолжает традицию - общаться с менеджерами ведущих российских дилерских центров и представительств: как меняются тенденции на рынке после тяжелых перемен в экономической ситуации зимы 2015?
Согласно официальным данным, в Европейском Союзе вновь выросли продажи мотоциклов: серьезный спад, продолжавшийся с 2009 по 2013, замедлился в 2014, и в 2015 начался обратный рост - плюс 4%.
Аналитическое агентство "Автостат" опубликовало итоги исследования российского рынка мототехники на основании опроса представительств компаний. Первые выводы очевидны: Россию массово оккупирует дешевая китайская техника
Сезон MotoGP 2015 года начался очень активно, и командам уже пришлось распаковать до трех двигателей, чтобы, чередуя их, беречь пробеги. У кого сколько?
Разразившаяся в конце 2014 года финансовая истерия оказала влияние посерьезней кризиса 2008 года. Теперь в недоумении не только импортеры и дистрибьюторы, но и рядовые покупатели: они приходят в мотосалон и видят… пустые торговые залы. Куда подевались мотоциклы и чего ждать от холодной весны 2015-го?
С вводом новых правил, для заводских (Factory) и Open-команд стали действовать разные квоты на использование двигателей в ходе гоночного сезона. Итак, подведем итоги: верное ли решение принял новый руководитель Ducati Corse Луиджи Даль‘Инья в январе, заявившись в чемпионат как "Open", оставаясь де-факто "заводской" командой?
Босс индийского заводского гоночного проекта Mahindra, Муффадал Чуния дал достаточно спокойные комментарии по поводу возможного прихода компании в Moto2 после того, как в 2016 году будет снято правило единого поставщика двигателей.
Долгожданной отмены правила "единого поставщика" моторов в Moto2 не случится ни в конце этого, ни в конце следующего сезона: сегодня Dorna Sports официально подтвердила, что Honda Motor Co. останется техническим партнером чемпионата до конца сезона 2015 года.
Сокращение потребительской активности, вызванное закручиванием гаек многими банками в области кредитования, продолжает оказывать пагубное влияние на итальянский мотоциклетный рынок.
Из ежегодного обзора MOTOGP SEASON REVIEW 2012. Победа в чемпионате мира, ставшая для Honda Racing 61-й за историю участия компании в Мото Гран-При, заслуженная и много говорящая: статистика показывает, что моторы Honda выносливей и экономичней конкурентов по MotoGP.
Ситуация с двигателями в гаражах Repsol Honda и Yamaha Factory сравнялась после Гран-При Малайзии. Но у Honda вновь появилось небольшое преимущество перед соперниками...
Август – важный момент. Говорят, цыплят по осени считают. А моторы – в конце августа. В Чехии мы посчитали оставшиеся свободные и уже утраченные моторы ведущих команд MotoGP.
Революционного чуда с заменой правила единого поставщика двигателей в мировом Moto2 на свободный выбор не будет, по крайней мере, до конца 2014 года.
Вечером субботы стала известна новая разблюдовка по двигателям, используемым в Гран-При Каталонии (MotoGP): оказывается и Никки Хейден, и Валентино Росси - оба пилота заводской команды Ducati таки получили моторы нового поколения!
Непосредственно перед гонкой Гран-При Арагона была опубликована очередная порция информации о состоянии складов команд MotoGP: у кого сколько двигателей осталось до конца сезона?
Момент, о котором так долго говорили в паддоках MotoGP, настал: заводская команда Rizla Suzuki подала заявку на предоставление шести новых моторов GSV-R800 - сверх отпущенного лимита.
Команда Rizla Suzuki MotoGP вынуждена вновь прибегнуть к дорогостоящей и затратной процедуре снятия с закрытого склада FIM/Dorna дополнительных двигателей, в частности, для Альваро Баутисты. Это произойдет совсем скоро, еще до завершения лета.
В этом обзоре мы расскажем вам о, возможно, самой необычной мотогоночной серии нашего времени, первый этап которой стартует этим летом на знаменитом острове Мэн.
1811650
182932
8579