МОТОГОНКИ.РУ, 31 июля 2026 - В 2010-х у KTM уже был свой «супербайк», который, к сожалению, так никогда и не стал истинными супербайком, поскольку... изначально создавался, чтобы стать идеальным спортивно-туристическим мотцоиклом! KTM RC8 и его гоночная версия KTM RC8R были хороши прямо из коробки, но не для того, чтобы бороться за титул в Мировом Супербайке.
Тест-драйв KTM RC8 на МОТОГОНКИ.РУ
Тест-драйв KTM RC8 1190 на МОТОГОНКИ.РУ
KTM RC8 — потрясающе мягкий, плавный и очень комфортный спортбайк, путешествовать на котором в разы приятней, чем на BMW S 1000 RR, Aprilia RSV4 и Honda CBR1000RR-R Fireblade. Однако, это всегда порождало протест техники против "спортизации" двигателя и шасси. Гоночный проект KTM RC8R был неплох, но лишь в стадии прототипа. Пилоты KTM выиграли титул в IDM Superbike, побив и Honda, и Yamaha, и Ducati, но дальше этого, в World Superbike заводская команда не пошла — не было смысла.
Но затем появился заводской проект KTM Factory Racing и прототип MotoGP RC16 с принципиально новым 999-кубовым V4, которого ранее у Маттигхофена никогда не было. Этот мотоцикл и мотор могут в будущем лечь в основу серии легендарных спортивно-туристических мотоциклов...
Но пока фишкой KTM остаются именно 2-цилиндровые моторы! Огромный 1350-кубовый 75° V-twin и ряд очень надежных 2-цилиндровых рядных моторов серий «790», «890» и «990». И совсем скоро появится новая модель объемом 490 куб.см.
KTM 990 RC R (2026)
Когда KTM Factory Racing закрыла программу прототипа Moto2, осталось богатейшее наследие в виде готового для гонок шасси. На базе этого прекрасного шасси под собственный 2-цилиндровый двигатель был создан ультимативный гоночный мотоцикл KTM 990 RC R и его Race-Only версия 990 RC R Track
KTM 990 RC R был омологирован для дорог общего пользования, чтобы получить от FIM официальный допуск для RC R Track в World Supersport по программе Next Generation. Теперь новый мотоцикл из Маттигхофена в списке допущенных в WorldSSP, но пока не дебютировал в полной мере, идут подготовительные тесты в других гоночных сериях.
Шасси KTM 990 RC R (2026)
Но программа KTM меняется: заводу нужно больше вкладываться в развитие среднекубатурных серий, где у него уже есть несколько популярных платформ
Готтфрид Ноймайстер подтвердил, что идея создания двух новых среднекубатурных спортбайков будет реализована в самое ближайшее время: речь о запуске доступного спортбайка KTM 790 RC на базе Duke, а также совершенно нового 490 RC, на базе новой платформы, которую представят на Миланском Мотосалоне EICMA 2026.
Несмотря на план создания доступных мотоциклов, в них по традиции Маттигхофена будут внедрены все имеющиеся у KTM разработки из мира MotoGP и Moto2.
Генеральный директор KTM Готтфрид Ноймайстер дает интервью
«Наша внедорожная программа на протяжении десятилетий стабильно прогрессировала, мы по сути вышли из мотокросса, эндуро и из "Дакара"... Но на асфальте мотоциклов KTM меньше, и эту ситуацию надо исправлять. Тем более, что у завода есть потрясающие технологии из MotoGP, хранить на полке которые было бы преступлением»
«Меньшее внимание к дорожному и уличному сегменту со стороны KTM в прошлые годы (я говорю, наверное, о середине 2010-х в большей степени) мне кажется ошибочным, поскольку сегодня мы получаем половину всего дохода компании именно от продажи дорожных мотоциклов. Так что мы хотим более плотно вступить в игру и продемонстрировать наш опыт, в том числе, в небольших национальных сериях и чемпионатах, показав, что у нас есть потенциал в создании спортивных мотоциклов среднего класса».
«Опыт KTM в MotoGP очень важен. По этой причине мы запустили в серию KTM 990 RC R и представили наш потрясающий KTM 990 RC R Cup. В этой модели гораздо больше технологий из MotoGP, чем можно представить. Я бы даже сказал, что в нем больше технологий MotoGP, чем в самом прототипе с двигателем V4!»
Ноймайстер имеет в виду, что не все самые лучшие и эффективные технологии допускаются регламентом MotoGP в гонки, такие как точнейшая система Corner-ABS, которая позволяет тормозить очень жестко, находясь в глубоком наклоне в повороте. В MotoGP и World Superbike эта система под запретом, поскольку она... чрезвычайно эффективна!
Шпионские снимки KTM RC 490 (лето 2026)
«Со всей определенностью мы расширим линейку мотоциклов RC, которая началась с модели 990 двумя новыми: 790 у нас уже есть, и будет 490. Это позволит нам улучшить присутствие в среднекубатурном сегменте и обеспечить рост продаж. К тому же, нам есть чем гордиться: KTM 990 RC R уже заслужил массу положительных отзывов от профессиональных гонщиков и тест-пилотов из изданий по всему миру, в том числе, в сравнении с моделями конкурентов аналогичного класса. Теперь, когда ситуация в MotoGP прояснилась, мы можем смело расширить наш модельный ряд полностью капотированных спортивных мотоциклов».
Новая платформа KTM 490 будет отличаться от предыдущей «390», прежде всего, двигателем: это будет именно 2-цилиндровый мотор мощностью порядка 55-60 л.с. с крутящем моментом на уровне порядка 50 Нм. Шасси по традиции будет базироваться на стальной раме. Презентация нового модельного ряда ожидается в ноябре на Миланском Мотосалоне EICMA-2026.
