МОТОГОНКИ.РУ, 8 сентября 2026 - Легендарный бутиковый бренд Bimota, созданный в Римини в 1973 году в сотрудничестве Валерио Бьянки, Джузеппе Мори и Массимо Тамбурини (первые буквы их имен и образуют название компании Bi+Mo+Ta), был выкуплен японским гигантом Kawasaki Heavy Industries в 2019 году. Bimota всегда создавала шикарные мотоциклы, благодаря утонченному дизайну и очень детализированной проработке шасси, но никогда не занималась разработкой собственных моторов. Купив Bimota, бренд Kawasaki, всегда считавшийся бюджетным, получил доступ в премиальный сегмент мирового моторынка.
По стратегическому плану KHI, Bimota должны были оснащаться двигателями и электроникой Kawasaki, но оставаться итальянской компанией, базироваться в Римини, как и прежде, и продолжать работу над созданием уникальных шасси и дизайна. В коллаборации Kawasaki и Bimota родились на свет несколько действительно уникальных супербайков, включая Bimota KB998 Rimini, который выступает теперь в World Superbike, а также серия уличных мотоциклов Tesi, включая Tesi H2 с турбированным 231-сильным 998-кубовым двигателем Ninja ZX-10R.
Но Bimota Tesi H2 всегда оставался слишком особенным, чтобы стать достаточно массовым... из-за своего уникального шасси.
В то же время, Kawasaki H2 и Z H2 SE так и не стали популярными по причине своей дороговизны (для японского бренда) и сложности обслуживания турбированной системы.
Идея перевода платформы H2 под зонтик Bimota выглядит логичным шагом: в дополнение к Tesi в модельном ряду итальянского бренда могут уже в 2027 году появиться два более привычных на вид мотоцикла, по сути, перелицованные Kawasaki.
Но они, так или иначе, уже не будут Kawasaki: опыт подобного "перекрашивания" уже имеется, и некоторые модели Bimota, созданные буквально на базе шасси и двигателей существующих Kawasaki, есть и оказался успешным даже в самой Японии! Так, весной 2026 года Bimota Japan показала на Токийском Мотосалоне несколько новинок, созданных на базе мотоциклов Kawasaki, включая младшую модель — Bimota KB399, являющийся по сути Kawasaki Ninja ZX-4RR. Мотоцикл продается в Японии почти на 200 тысяч иен дороже Ninja, однако, его покупают, чтобы выделить на общем фоне, и продажи идут лучше ожиданий. Внешне мотоцикл тоже выглядит интересней стандартного ZX-4RR, так что идея работает на 100%.
Если план перехода H2 к Bimota актуален, новые модели появятся на Миланском Мотосалоне EICMA-2026, который пройдет с 3 по 8 ноября. Британские дилеры уже знают, что новые модели появятся у них в декабре, но не знают точно, под каким именем.
Изображение сгенерировано ИИ
