МОТОГОНКИ.РУ, 26 сентября 2026 - Концепт QJ Motor Fort 600 появился впервые еще год назад на Миланском Мотосалоне EICMA-2025, но поскольку был плотно упакован в пластиковые облицовки, вопросов к нему ни у кого не возникло. В деталях скутер был представлен в апреле 2026 года, а серийная версия представлена на выставке в Чунцине, там и возникли "вопросики".
Максискутер QJ Motor Fort 600
Согласно опубликованным в СМИ материалам, QJ Motor использовала аналогичную конструкцию единого шасси максискутера, в котором двигатель с горизонтальным расположением цилиндров является несущим элементом. Архитектура Kymco AK550 подразумевает единый блок двигателя и трансмиссии, что позволяет сделать переднюю и среднюю часть максискутера единым целом, а заднее колесо и маятник — подвижным элементом шасси, как у мотоцикла по образу и подобию Honda Integra и Forza 750.
Конструкция шасси KYMCO AK550: двигатель как часть силовой конструкции
Вилка и передняя часть максискутера крепится к двигателю через жесткую раму. Маятник заднего колеса с финальным приводом (ремнем) крепится сзади к двигателю. Подрамник, образующий подседельное пространство, крепится также к двигателю в четырех точках.
Шасси QJ Motor Fort 600
После представления QJ Motor Fort 600 KYMCO официально объявила об отсутствии какой-либо связи между их заводами и выпустила следующее заявление:
«Компания KYMCO никогда не заключала никаких соглашений с QJ Motor о совместном использовании платформы AK 550, а также не давала и не допускала каким-либо иным образом использования указанной платформы компанией QJ Motor»
В связи с публичным явлением Fort 600, KYMCO может преследовать QJ Motor, конечно, если докажет факт заимствования идей.
Максискутер KYMCO AK550
Флагманский максискутер Kymco AK550 стал важным событием в жизни тайваньского производителя, определившим ход разработки на целое десятилетие. В составе проекта AK550 более 50-ти уникальных патентов, прежде всего, дизайн конструкции единого блока шасси с двигателем.
AK550 был представлен публике еще в 2017 году и выпускается по сей день практически без изменений, активно конкурирует с Yamaha T-max, а также другим тайваньским соседом, SYM. Это очень юркий и быстрый максискутер, благодаря надежной платформе и двигателю объемом 550 куб.см. мощностью 54 л.с.
В 2008 году Kymco разработала свой первый флагманский максискутер с двигателем объемом 700 куб.см. Но под именем Kymco он на рынок не пошел: скутер целиком был продан партнерской компании — BMW Motorrad и по сей день продается под вывеской BMW C 600 Sport и BMW C 650 GT. Но это совершенно легальная, известная на весь мир история. Еще до этого момента Kymco производила для BMW моторы класса Rotax 650 куб.см., и маркировались они исключительно как BMW. Благодаря этому сотрудничеству, KYMCO обрела имидж надежного производителя.
Уже известно, какие шаги планирует предпринять KYMCO в отношении QJ Motor: тайваньская компания намерена дождаться начала официальных продаж Fort 600, получить несколько серийных образцов и начать расследование. Если докажут факт плагиата, у KYMCO будут основания для масштабного судебного спора.
Но у QJ Motor есть свое видение, а также пара собственных патентов, внедренных в проект Fort 600. Поэтому, разборки между ними будут долгими.
