МОТОГОНКИ.РУ, 9 апреля 2026 - Спортбайк Yamaha YZF-R7 - это не замена для легендарного Yamaha R6, а мотоцикл принципиально нового класса «Sportbike», построенный вокруг 2-цилиндрового рядного двигателя типа CP2 объемом 689 куб.см. и мощностью 74 л.с.
Эталон класса Sportbike
По отзывам прорайдеров, которые уже получили достаточный опыт от езды на Yamaha R7, это своего рода «Yamaha R3 на стероидах»: философия мотоцикла недалеко ушла от младшего брата с 300-кубовым мотором - та же простая стальная рама и маятник, минимум лишней навески, но очень понятная геометрия и широкий набор настроек подвески.
Yamaha R7 (2026)
Мотоцикл изначально создавался как база для гонок начального уровня типа Road & Track (для желающих приехать на дорожном мотоцикле на трек-дни своим ходом, покататься и уехать), а также как баз для постройки гоночного мотоцикла под регламент World Sportbike, заменивший в этом году мировой Supersport 300.
Когда в 2024 году Yamaha Motor Europe заключала с FIM многолетний партнерский контракт, они рассчитывали, что именно Yamaha R7 ляжет в основу концепции класса World Sportbike: под ее спецификацию писались правила WorldSPB, под R7 написан регламент женского чемпионата WorldWCR, а также Интерконтинентальных игр FIM.
Yamaha R7 (2026)
По этой причине, Yamaha R7 принципиально очень прост и относительно дешев. Был.
Но в 2026 году он получил ряд критически важных обновлений, которые сделали его гораздо ближе к современным европейским и... китайским аналогами, которые наступают на пятки.
Что нового в Yamaha R7
Ключевое изменение - мотоцикл получил полноценную систему электронной дроссельной заслонки Ride-by-wire и расширенную систему поддержки пилота, полный функционал гаджетов - всё, что уже было реализовано во флагманских моделях с двигателями CP3, включая Yamaha R9.
Yamaha R7 (2026)
Управляющая электроника полностью заменена на современный блок YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), дополнительно оснащенный 6-осевой инерциальной платформой (IMU).
Соответственно, изменена логика управления контрольной панелью и настройками, обновлены пульты:
Новые пульты Yamaha R7 (2026)
Наконец, мотоцикл получил полнофункциональный двусторонний квикшифтер Quick Shift System (QSS) с поддержкой системы блипов (перегазовок) при понижении передачи.
Это уже 3-е поколение QSS Yamaha, аналогичное установленному на Yamaha R9.
Yamaha R7 (2026) получил полноценную систему Ride-by-wire YCC-T с круиз-контролем и квикшифтером
Полностью электронный дроссель позволил дополнить мотоцикл системами круиз-контроля и программируемым «пит-лимитером» YVSL (ограничителя скорости - Yamaha Variable Speed Limiter), который может использоваться, как на гоночном треке, так и в городе, чтобы физически не превысить скоростные пределы.
Режимы езды можно выбирать через систему Yamaha Ride Control (YRC), буквально несколькими нажатиями кнопок на пульте - быстро переключаться из режима дорожного или городского пилотирования - в режим трек-дня.
Yamaha R7 (2026) новая контрольная панель с диагональю 5 дюймов
Полностью обновлена контрольная панель: теперь это огромный 5-дюймовый TFT-дисплей с подключением к смартфону через приложение Yamaha Y-Connect, которое превращает дисплей в навигатор на базе одних их самых продвинутых навигационных систем Garmin.
YTCS - система трекшн-контроля на Yamaha R7 теперь работает совместно с IMU и предлагает 4 уровня вовлечения электроники, в том числе, полное выключение TCS.
Дополнение функционала - продвинутая версия Slide Control System (SCS), которая позволяет пилоту предсказуемо дрифтовать в поворотах, на как «больших» мотоциклах - режим «супермото».
Yamaha R7 (2026) новая контрольная панель
Контроль торможения двигателем (EBM) также завязан в одну систему с TCS и квикшифтером, что позволяет тормозить эффективней и безопасней. Дополнительно к этому, включена функция Back Slip Regulator (BSR), которая считывает начальный момент блокировки заднего колеса при слишком крутом переключении КПП вниз и снижает риск блокировки двигателя.
Система помощи на старте с места (Launch Control System) - без чего в сегодняшних гонках невозможно извлечь максимум производительности на старте с решетки.
Встроенный дата-логгер Yamaha R7 (2026)
Полностью новая функция - режим Y-TRAC Rev App для связи мотоцикла с приложением, ориентированным на гоночных инженеров. По сути, на Yamaha R7 теперь есть встроенный дата-логгер, который хранит информацию с трека в своей памяти. Через Y-TRAC ее можно оттуда вытащить и изучать на ноутбуке или смартфоне.
Технические обновления Yamaha R7
С точки зрения двигателя, абсолютно ничего не поменялось. Но для тех, кто планирует эксплуатировать R7 в городе и на шоссе, приятной новостью будет, что новая выхлопная система зазвучала «по-взрослому», очень басовито и агрессивно.
Во всем остальном... совершенно новое шасси
Новая рама Yamaha R7 (2026)
Изменена геометрия рамы и маятника, а также пересмотрен состав стали и углы, под которыми сварены составные элементы с целью повышения жесткости конструкции.
Yamaha R7 (2026) новый асимметричный маятник
Дизайн алюминиевого литого маятника теперь асимметричный с той же целью - повышения жесткости для стабильного прохождения поворотов.
Новая вилка KYB на Yamaha R7 (2026)
Вилку KYB диаметром 41 мм с обновленными картриджами и полным набором регулировок удерживают траверсы в новом дизайне в стиле прототипа MotoGP YZR-M1.
Новые траверсы Yamaha R7 (2026)
Эргономика пилота пересмотрена в пользу большего комфорта: места за рулем стало больше, чтобы обеспечить пилоту любого роста свободу передвижений в седле (особенно касается трек-дней).
Обновление дизайна сиденья водителя Yamaha R7 (2026)
Дешевая иена играет против официальных дилеров!
Новая редакция Yamaha R7 поступила в продажу по всему миру в апреле, но цена мотоцикла в США и Европе может неприятно удивить тех, кто его ждал, чтобы сделать заказ: официальный ценник в Yamaha USA - $9399 на базовую (дорожную) версию, а в Yamaha Europe - €11799.
Yamaha R7 (2026)
В то же время, японский офис Yamaha объявил вчера свой ценник: Yamaha R7 поколения 2026 года появится в продаже с 29 мая по рекомендованной розничной цене 1166000 иен, что в пересчете на евро - всего €6284, а в долларах - $7330
