МОТОГОНКИ.РУ, 12 сентября 2026 - Выбор события был сделан неслучайно: почти все итальянские пилоты из Академии VR46 ездят в шлемах AGV PISTA GP с тех пор, как этот шлем был разработан с участием Валентино Росси и представлен публике. И прежде всего, Марко Беццекки, лидер заводской команды Aprilia Racing:
Марко Беццекки в новом AGV PISTA GP R3 (2026)
Валентино Росси, которого в AGV и Dainese поддерживали с первого дня его карьеры, то есть, с 1996 года, был вовлечен в масштабный проект разработки сверхскоростного и суперлегкого шлема для гонок уровня MotoGP и World Superbike.
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
AGV PISTA GP RR, разработанный Росси, появился на свет в 2012 году и с тех пор активно развивался в мотоспорте, сейчас считается практически эталонным. Росси был не только разработчиком, но также и тест-пилотом AGV, а на самом деле, еще и инвестором: еще в 2008 году, когда компания Dainese купила AGV, Росси здорово поучаствовал финансами в сделке и стал одним из крупных акционеров компании.
С 2019 года серия PISTA GP практически не обновлялась, поскольку и так считалась превосходной. Появление сегодня AGV PISTA GP R3 — знаковое обновление продукта, по сути, первое за последние 7 лет.
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
На самом деле, правильное произношение и написание названия новинки — AGV Pista GP R³, то есть, «R в кубе». Потому что «RR», это было «R в квадрате» и морально уже устарело
Ключевым обновлением является новая технология гашения первого удара — т.н. Sphera («Сфера»), особый 2-миллиметровый слой, состоящий из десятков небольших панелей, которые отслаиваются от шлема при контакте с препятствием, обеспечивая проскальзывание и сглаживая энергию удара от первого касания.
Всего такие ячеек «Сферы» на AGV PISTA GP R3 расположено более 1600.
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
У разных производителей эта идея реализована по-разному. У одних, это реализовано как "вторая скорлупка", когда прокручивается внутри внешней, сглаживая первый удар. У других, под защитным слоем расположены подвижные проставки, которые рассеивают энергию первого удара, типа MIPS.
В «Сфере» первый контакт гасится за счет отслаивания вот этих чешуек, они как бы не позволяют шлему зацепиться за поверхность и обрести точку опоры для поворота вокруг головы гонщика.
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
Этот шлем уже был омологирован по FIM FRHPhe-02, поэтому, на самом деле, использовался амбассадорами AGV в MotoGP, но в слегка другой модификации. AGV PISTA GP R3 — это более гражданская версия, с улучшенной шумоизоляцией и более высококачественной подкладкой из премиальных материалов.
Все версии шлемов оснащаются съемным задним спойлером.
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
Точная розничная цена AGV PISTA GP R3 пока не называлась.
Есть информация, что базовая версия (plain) будет стоить порядка 1135 евро, а за каждую цветовую схему в стиле известных амбассадоров AGV из MotoGP придется доплатить от 125 до 150 евро.
*** На данных фотографиях представлена версия в глянцевом черном — базовый (plain).
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
Новый мотошлем AGV PISTA GP R3 (2026)
