МОТОГОНКИ.РУ, 17 сентября 2026 - Kawasaki привезет все новинки, включая обновленный вариант гипербайка Kawasaki Ninja H2R в Милан, а до того, реальных фотографий этой ракеты вы не найдете.
Kawasaki Ninja H2 SX SE Tour (2027)
Выпуск новой серии H2 запланирован на 1 октября 2026 года в Японии и Европе. Появится ли мотоцикл одновременно в салонах дилеров, пока не ясно, но ценник уже известен на все модели, включая туристический H2 SX SE.
Что нового?
Как и в варианте Ninja H2 в 2027 году базовая мощность 998-кубового рядного 4-цилиндрового мотора составит 200 л.с. при нормальной эксплуатации, либо 210 л.с. при активации турбонаддува с Ram-Air. Крутящий момент составит 137 Нм при 8500 об./мин.
Kawasaki Ninja H2 SX SE Tour (2027)
С точки зрения использования мотоцикла как спортивно-туристического, целью производителя является максимальная плавность эксплуатации гоночного по характеристикам мотора Ninja ZX-10R.
Kawasaki Ninja H2 SX SE Tour (2027)
Доставка мощности плавно размазывается по низам и середине диапазона, а наддув позволяет вырвать дополнительные 10 л.с. мощности на 11000 об./мин., например, для совершения рывка или обгона, даже если мотоцикл загружен под завязку и с пассажиром.
Kawasaki Ninja H2 SX SE — полный электронный фарш
Кроме адаптивного круиз-контроля ACC с использованием фронтального радара, новая версия Ninja H2 получил обновление системы торможения двигателем, систему KCMF для безопасного торможения и разгона в глубоком наклоне в поворотах и систему помощи при старте (KLCM). Система удержания мотоцикла при старте в гору (VHA) также теперь входит в базовую прошивку.
Kawasaki Ninja H2 SX SE Tour (2027)
Квикшифтер в этой модели был базовым аксессуаром, им и остается.
Из приятных новинок: полноценный безключевой доступ, радары обнаружения помех в слепых зонах (BSD), DRL и поворотные огни с автоматической активацией.
Kawasaki Ninja H2 SX SE Tour (2027)
Мотоцикл будет иметь две карты питания — полносильную и экономичную. Kawasaki заявляет, что рекорд экономичности 998-кубового двигателя может составлять 6 л/100 км.
Kawasaki Ninja H2 SX SE Tour (2027)
«SE» означает электронную подвеску
В новой версии Kawasaki Ninja H2 SX SE используется полуавтоматическая вилка Showa Skyhook EERA диаметром 43 мм и задний амортизатор BFRC Lite с электронным управлением KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension), которые автоматически подстраивают загрузку и реакцию амортизаторов под стиль вождения и состояние дорожного покрытия после выбора соответствующего режима езды и загрузки.
На фото: вилка Kawasaki Ninja H2 SX SE - Showa EERA / KECS модели 2022 года
Подобная вилка и амортизатор также будут установлены на другой туристический мотоцикл Kawasaki Versys 1100 SE.
В отличие от базовой версии Ninja H2 и H2R, на спортивно-туристическом мотоцикле установлены и другие тормоза Brembo: здесь более мягкие суппорты серии Stylema и долгоиграющие колодки ZXT02P, а не Hypure, а также 320-мм диски.
Цвета Ninja H2 SX SE
Туристический H2 будет выпускать только в двух цветах — это угольно-серый и черный металлик Diablo. В обоих случаях, лакокрасочное покрытие имеет особое свойство — самовосстанавливаться в случае небольших царапин и сколов, что также накладывает ограничения на полировку и особые виды мойки мотоцикла.
Сколько будет стоить?
Официальная розничная цена в Японии объявлена — 3135000 иен или 2850000 иен без учета налога.
