МОТОГОНКИ.РУ ВКонтакте
МОТОГОНКИ.РУ в Twitter
Вводите тэги и поисковые фразы через пробел, используя запятые для разделения тэгов.
Результаты поиска будут отсортированы по релевантности, качеству и сроку давности размещения информации.
Еще один шедевр MOTOGP: ответка Лоренцо - видео Гран-При Австрии 2018 от старта до финиша :: Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MOTOGP на RED BULL RING - Гран-При Австрии 2018 года, когда DUCATI пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AUSTRIANGP от старта до финиша!
Андреа Довициозо, бывший пилот заводской команды Ducati в MotoGP, ставший тест-пилотом и разработчиком Yamaha, комментирует прорыв Марка Маркеса к победам в Арагоне и Мизано: ждать ли победы на Гран-При Эмилии-Романьи - и далее?
Yamaha Factory Racing и пилоты Monster Energy Yamaha MotoGP провели очередную серию частных тестов в Мизано, где также участвовали и другие пилоты Больших Призов, включая босса VR46 Racing Team Валентино Росси и действующего чемпиона MotoGP Пекко Баньяю.
Звезда MotoGP из Италии Андреа Довициозо, фактически завершивший карьеру призового пилота после 2020 года, затем вернувшийся в строй в составе саттелита SRT Yamaha, но окончательно решивший покинуть паддок после полутора лет неудач, вновь возвращается в седло Yamaha YZR-M1!
Испанцы уверены, что Фабиано Стерлаккини, бывший гуру по моторам Ducati Corse, затем перекупленный в 2021 году KTM, попрощался с коллегами из Маттигхофена, чтобы... официальной причиной Пит Байер называл «усталость и тоску по родной Италии». Но похоже, что Стерлаккини готов к переходу в заводской проект HRC.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Хотя Андреа Довициозо только-только восстановился после очередной серьезный травмы, полученной на тренировке по мотокроссу, он жаждет вернуться в седло прототипа MotoGP. Сойдет и роль тест-пилота: «Я всегда держу дверь открытой для разных предложений» - сказал совладелец и директор кроссового парка в Фаенце.
Андреа Довициозо был госпитализирован во вторник после аварии, в которую он попал на тренировке по мотокроссу в Терранове. Поступили новости о состоянии известного мотогонщика MotoGP и директора мотокроссового комплекса Фаенцы, который планирует принять этап чемпионата мира по MXGP осенью 2024 года.
Новость о выходе многократного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона из заводской команды Mercedes и переход в Ferrari F1 стала шоком для многих, в том числе, коллег из чемпионата мира по MotoGP. Но затем неловкое молчание прошло и Хэм получил массу сообщений в поддержку своего смелого хода. Причем тут Марк Маркес, Хорхе Лоренцо и Валентино Росси?
Ежегодная национальная премия Италии в области мотоспорта - Caschi D′Oro (Золотые шлемы), учрежденная изданием MotoSprint, в 44-й раз собирает сливки спортивного сообщества на одной сцене. На этот раз, в Модене, под патронажем «Моторной долины» Ducati и Ferrari и региона Эмилии-Романьи. Некоторые персонажи вернулись на подиум после лет легкого забвения.
Расположенный в итальянской Фаенце кроссовый трек «04 Park - Monte Coralli», перешедший под управление вице-чемпиона MotoGP Андреа Довициозо, готовится выйти на мировой уровень: в сентябре эта гоночная трасса может принять финал чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2.
Вышедший в отставку в прошлом году пилот MotoGP Андреа Довициозо, ближайший конкурент Марка Маркеса с 2017 по 2020 год, заявил, что отверг предложение - возглавить нарождающийся Профсоюз пилотов Гран-при. Почему, Андреа?
Андреа Довициозо, успевший поработать в MotoGP и с Yamaha, и с Honda, и с Ducati, считает, что для Марка Маркеса в проектах Борго-Панигале больше нет места. Спасти карьеру Марка может быстрое изменение в структурном подходе HRC к разработке прототипа и повышению его конкурентоспособности, либо уход Марка в другой заводской проект. Но какой? Есть только один путь...
Итальянский гонщик Андреа Довициозо, за свою карьеру успевший поработать и на заводскую команду Repsol Honda, и на Ducati Factory Team, будет объявлен Легендой MotoGP (MotoGP Legend) в рамках специальной пресс-конференции на Гран-При Италии в Муджелло.
Из последних новостей с пострадавшей от крупнейшего наводнения века Италии: в Форли, близ Фаецы и Чезены, откуда родом Андреа Довициозо, сообщают о полном уничтожении исторической гоночной трассы Galliano Park, где начали свой карьерный путь многие чемпионы и звезды MotoGP, включая Валентино Росси, Пекко Баньяю и других воспитанников VR46 Riders Academy.
Пилот заводской команды MotoGP Ducati, вернувшийся в лагерь Yamaha в 2022, но решивший окончательно завершить карьеру по собственной инициативе посреди сезона, - Андреа Довициозо попал в список гонщиков, которого включат в Зал Славы MotoGP в 2023 году.
Ветеран MotoGP, окончательно вышедший в отставку в сентябре 2022 года Андреа Довициозо, наконец, реализовал одну из своих многолетних мечт: сегодня он подтвердил, что под его управление перешла знаменитая кроссовая трасса в Фаенце, которая теперь будет носить новое имя «04 Park – Monte Coralli».
Гран-При Валенсии 2017 года является мощнейшим подтверждением точности фразы, что «гонка не завершена, пока над финишем не взметнулся клетчатый флаг»: вспомним, как Марк Маркес едва по глупости не потерял чемпионский титул в последней гонке #MotoGP на Ricardo Tormo Circuit. Смотрите #видео #ValencianGP 2017 от старта до финиша!
Андреа Довициозо и шеф его команды в WithU RNF Yamaha MotoGP Рамон Форкада после финиша Гран-При Сан-Марино официально завершили карьеры в MotoGP - оба вышли в отставку досрочно, не дожидаясь завершения сезона и контракта. Андреа Довициозо ожидали неожиданно пышные проводы, которых он не ожидал.
На тестах IRTA MotoGP в Мизано итальянский производитель и разработчик мотоэкипировки Alpinestars представил новый продукт для гонок уровня World Superbike и Мото Гран-При, следующий шаг после успешного внедрения в MXGP - карбоновый шлем-интеграл Supertech R10. Тестированием прототипа занимался никто иной, как Андреа Довициозо.
Заводской проект MotoGP Yamaha и RNF Racing устроили в честь Андреа Довициозо и его команды прощальную вечеринку: Гран-При Сан-Марино стало последней гонкой для ветерана Больших Призов.
Хотя мы уже проводили Андреа Довициозо "на пенсию" в конце 2020 года, в середине следующего сезона он резко передумал и вернулся в MotoGP с Yamaha. Но возвращение не задалось, и Дови принял окончательное решение - выйти из игры, причем, досрочно, после Гран-При Сан-Марино. Вспомним большую историю и главные добродетели Довициозо в MotoGP!
Бывший гонщик Гран-При из Нидерландов Вилко Зиленберг уже много лет - "человек Yamaha": он работает менеджером в разных командах компании по воле «партии». Он руководил гаражом Хорхе Лоренцо и взял вместе с ним и его шеф-механиком Рамоном Форкадой все 3 титула в MotoGP, а затем был переведен рулить новым саттелитом Petronas SRT, теперь он в RNF. Но после закрытия совместного проекта RNF с Yamaha, Зиленберг вернется в структуры YFR.
Андреа Довициозо готовится провести свою последнюю (теперь уже точно) гонку MotoGP на Misano World Circuit через неделю, после чего он повесит комбинезон на вешалку и займется чем-то иным. Но путь Дови по паддоку Гран-При явно еще не завершен: он слишком авторитетен, чтобы просто пропасть с радаров.
Старейший инженер в паддоке MotoGP, на счету которого все три чемпионских титула Хорхе Лоренцо в составе заводской команды Yamaha Racing - Рамон Форкада не останется в чемпионате мира после ухода Андреа Довициозо в Мизано.
Андреа Довициозо решил завершить карьеру гонщика MotoGP (теперь уже наверняка!) досрочно: он покинет паддок после гонки в Мизано, в сентябре. Его место в WithU RNF Yamaha MotoGP займет официальный тест-пилот YFR Кэл Кратчлоу. Чего ждет от этой замены босс команды Разлан Разали?
Кэл Кратчлоу вернется в MotoGP на роль призового пилота, как минимум, на последние 6 гонок чемпионата, после Гран-При Сан-Марино: Yamaha Racing объявила о расставании с Андреа Довициозо, который сам решил уйти, не дожидаясь окончания сезона и действия его контракта с RNF/Yamaha.
История Андреа Довициозо в MotoGP завершится после Гран-При Сан-Марино: по договоренности с Yamaha Racing и RNF, ветеран чемпионата покинет паддок, а его место займет официальный тест-пилот YFR Кэл Кратчлоу.
Андреа Довициозо сделал официальное заявление для motogp.com: он не планирует продолжать свою карьеру в MotoGP в 2023 году. Это решение принято обдуманно и спокойно.
Звезда MotoGP, многократный вице-чемпион мира Андреа Довициозо прикатил на мотоцикле вместе с друзьями в Мизано, чтобы посмотреть воскресную гонку World Superbike. Там его отловили журналисты и допросили с пристрастием: ветеран Королевского класса признался, что ему было интересно посмотреть живьем на то, как едет Топрак Разгатлиоглу, потому что...
Предстоящий в эти выходные этап Мото Гран-При в Италии может стать точкой разряжения атмосферы в саттелите WithU RNF Yamaha MotoGP: босс команды Разлан Разали надеется сделать в Муджелло два больших шага.
Андреа Довициозо и Разлан Разали не очень довольны сотрудничеством в 2022 году. Единственное, что спасает положение 36-летнего ветерана MotoGP, контракт, напрямую заключенный с Yamaha Racing, а не RNF. Как минимум, до конца сезона он должен дослужить, а дальше...
Фабио Куартараро замкнул ТОП-20 по итогам тренировочного дня Гран-При Португалии MotoGP: «Нет держака? Нужно больше мощности!» Андреа Довициозо не согласен и считает, что Куартараро просто нет достаточного опыта. Но у них есть общее - понимание, что Yamaha нужен более агрессивный мотор.
Британский телеканал BT Sport стал распространять слух о том, что Джейку Диксону из GASGAS Aspar Moto2 уже предложили занять место Андреа Довициозо в WithU RNF Yamaha MotoGP.
Несмотря на горячую поддержку фанатов и Yamaha Racing, возвращение Андреа Довициозо в MotoGP после «творческого отпуска» длиной в 10 месяцев - одно из самых жестоких разочарований сезона 2022 года. После возвращении из Америки Дови пребывает в депрессии.
На Circuit of the Americas в воскресенье страсти кипели по всему пелетону, а не только в схватке за победу между пилотами Ducati, и не только у Марка Маркеса: за последнее очко шла ожесточенная схватка между Андреа Довициозо и Франко Морбиделли. Схватка продолжилась уже после финиша, на ковре у Стюардов MotoGP.
Еще один гвоздь в гробик занижающих гаджетов, в добавок к большому факапу Брада Биндера в Мандалике и проблемам Баньяи: Гран-При Аргентины обернулось катастрофой для Андреа Довициозо из WithU RNF Yamaha MotoGP.
Для Yamaha Racing дождевая гонка Гран-При Индонезии сложилась очень неплохо. В отличие от многих соперников, Фабио Куартараро, Франко Морбиделли, Андреа Довициозо и Даррин Биндер чувствовали себя великолепно, как на горячем сухом, так и на мокром асфальте: трое из четырех пилотов Yamaha финишировали в ТОП-10! Не доехал до финиша только Дови. Почему? Он ответил после гонки.
Андреа Довициозо заработал 2 очка в первой гонке MotoGP сезона 2022 года. Это была программа «минимум», она выполнена. Но осадочек остался, очень неприятный: в стане Yamaha что-то пошло в разрез с планами на вечер...
Раз сегодня зашла тема про Андреа Довициозо и его новый проект с Yamaha Racing в составе RNF, не лишним будет вспомнить, что совсем недавно говорил шеф команды итальянца, проработавший в Yamaha более 20 лет инженер Роман Форкада: он привел Хорхе Лоренцо к трем титулам, а затем помог Франко Морбиделли стать вице-чемпионом MotoGP в 2020 году. Сможет ли Довициозо выстрелить в 2022 году и поможет ли ему в этом новый YZR-M1?
Итоги предсезонных тестов MotoGP в Сепанге и Мандалике лишь подтвердили факт, что Андреа Довициозо не успел подготовиться к сезону 2022 года на 100%: у него остались нерешенные проблемы со стилем пилотирования, поскольку трекового времени оказалось недостаточно. Впрочем, он это и не скрывает.
Отец Хорхе Лоренцо - Чичо по-прежнему популярный комментатор, когда речь заходит о разных неполтикорректных идеях. Ни один пилот или сотрудник команд MotoGP никогда не решится сказать то, что Чичо, как независимый эксперт регулярно выдает в эфир. На этот раз испанец прошелся по Андреа Довициозо и решению Yamaha вернуть итальянца в строй: это - ошибка?
Журналисты, добравшиеся до Индонезии, смогли хайпануть по полной программе: Mandalika International Street Circuit преподнесла командам MotoGP сюрприз, который никто не ожидал. Андреа Довициозо, Брад Биндер и Така Накагами в красках рассказали, как начался и прошел занимательный заплыв по говнолину, и как собравшиеся в паддоке решали, что со всем этим делать.
Андреа Довициозо из новой команды MotoGP - RNF Yamaha объяснил подробно, что по-прежнему ограничивает его потенциал и не позволяет поехать, как это делает Фабио Куартараро.
Основатель, владелец и директор новой команды Мото Гран-При - WithU RNF Yamaha MotoGP Разлан Разали в интервью после презентации в Вероне заявил, что у него нет никаких сомнений в уровне Андреа Довициозо, достойном схватки за чемпионский титул в 2022 году.
Это была чисто итальянская презентация. Пышная с одной стороны, но слегка припозднившаяся: из-за проблем с выходом в эфир, трансляцию перенесли на час, затем на полтора часа, но начали, в итоге, за 15 минут раньше... Тем не менее, само шоу из Вероны прошло гладко, а Андреа Довициозо и Даррин Биндер рассказали, на что рассчитывают в дебюте с новой командой WithU RNF Yamaha MotoGP.
Андреа Довициозо дал небольшое интервью одному из наших колумнистов, которому удалось узнать, ради чего Дови заключил контракт с новым саттелитом WithU RNF Yamaha MotoGP, а не предпочел перспективную работу с Aprilia.
Впервые за 15 лет малаец Разлан Разали едет в Сепанг, при этом, он больше не может назвать его своим домом: команда WithU Yamaha RNF MotoGP Team, экс-Sepang Racing Team поселилась в Италии после закрытия старой команды и открытия совершенно новой структуры.
Директор RNF Racing MotoGP Разлан Разали сделал пару интересных заявлений после тестов в Хересе: согласно его версии, на новом прототипе Yamaha YZR-M1 2022 года Андреа Довициозо будет достаточно быстрым, чтобы составить компанию Куартараро и Морбиделли в схватке за титул. В данном контексте, речь не просто о битве за чемпионство в личном зачете - читайте о том, что именно он имел в виду.
Заводские пилоты Yamaha Racing завершили сезон 2021 года в весьма неоднозначном положении: с одной стороны, Фабио Куартараро - новый чемпион MotoGP, с другой, на тестах IRTA в Хересе не было задано конкретного вектора в развитии прототипа. Куартараро недоволен, но расслаблен - его работа в этом году завершена. А вот работа Андреа Довициозо только началась. Подробный анализ того, что происходило в Хересе.
Андреа Довициозо, в целом, хорошо понял задумку японских инженеров из Yamaha Racing: на тестах IRTA MotoGP в Хересе невозможно понять полностью сущность обновления двигателя YZR-M1. Он появится в Сепанге, где сложнее допустить катастрофическую ошибку.
Команда, созданная на базе Petronas Yamaha SRT MotoGP - RNF MotoGP Team объявила о своих планах и составе пилотов на 2022 год: Разлан Разали как директор и совладелец команды и директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис подписали новое 3-летнее соглашение, по которому RNF получила статус саттелита заводской команды.
Мечты иногда сбываются. Давным-давно, Валентино Росси в одном из интервью обмолвился, что было бы здорово - проехать пару сезонов в команде с Андреа Довициозо. А, пожалуйста: теперь они напарники по PETRONAS Yamaha SRT MotoGP! Валентино грустно улыбается: если бы знать, что всё так получится... не стал бы заявлять об отставке на Red Bull Ring!
Скоро, совсем скоро окончательно уйедет в историю, в прошлое старая добрая идея о романтике и страсти к мотогонкам, а также кайфе от езды на мотоцикле. Эти идеи уйдут вместе с ветеранами, которые пронесли их через десятилетия, и благодаря чему MotoGP и World Superbike обрели миллионы фанатов по всему миру. Валентино Росси и Андреа Довициозо - последние рыцари мотоспорта, оставшиеся в паддоке Больших Призов, отметили главный негативный фактор гонок дня сегодняшнего.
Тесты с участием всех заводских и тестовых пилотов MotoGP в Мизано проходят неспешно, потому что утром на Misano World Circuit обрушился сильный ливень, и половина дня асфальт оставался абсолютном мокрым... Настоящая находка для Yamaha Factory Racing и Фабио Куартараро, которые ищут решения проблем с держаком! Присутствие Андреа Довициозо в соседнем боксе, возможно, станет ключевым для решения проблем.
Андреа Довициозо приступил к плановым работам с Yamaha Racing и Sepang Racing Team на тестах в Мизано, запланированных на вторник-среду, сразу после Гран-При Сан-Марино. Возвращение в седло Yamaha YZR-M1 после 8 лет сотрудничества с Ducati произошло без какой-либо подготовки. В первой гонке Дови финишировал на последней позиции. Что он рассказал о своих впечатлениях сегодня?
Андреа Довициозо вернулся в седло Yamaha YZR-M1, спустя почти 9 лет, восемь из которых он провел в заводском гараже Ducati, а полгода был в «творческом отпуске» вдали от паддока MotoGP.
Андреа Довициозо вернулся в паддок MotoGP! Творческий отпуск, который он взял в конце сезона 2020 года после разрыва отношений с Ducati не принес ему особых дивидендов: как минимум, он потерял двух персональных спонсоров, включая Red Bull.
Он ждал почти год вот этого момента, когда топовая команда MotoGP сделает ему предложение, от которого не отказываются. Да, были и другие варианты, но все - отвергнуты ради того, чтобы сегодня Андреа Довициозо мог облачиться в командные цвета Petronas Yamaha SRT MotoGP и подписать контракт с Yamaha до конца 2022 года.
Хорошие новости из Мизано. Мы их уже давно знаем, но теперь все официально и красиво: Андреа Довициозо вступил в Petronas Yamaha SRT MotoGP до конца 2022 года, а Франко Морбиделли перешел в заводскую Monster Energy Yamaha MotoGP. Но ключевой момент другой - оба получили по контракту заводские YZR-M1 в последней комплектации!
Хотя Андреа Довициозо весь уикенд Гран-При Арагона провел в паддоке, а если быть точнее, в госпиталити Petronas Yamaha SRT MotoGP, он пока не может назвать себя гонщиком этой команды из чисто юридических соображений. Но в Мизано он вернется, как и Франко Морбиделли! Валентино Росси ждет этого момента с нетерпением.
Паддок Гран-При Арагона на Motorland Aragon освоен еще во вторник, и в нем уже поселились главные действующие лица MotoGP: первые кадры новой реальности - Маверик Виньялес в цветах Aprilia и что делает сейчас Довициозо.
Технический директор Aprilia Racing, разработчик прототипа Aprilia RS-GP Романо Альбезиано стал первым представителем завода, прокомментировавшим итоги первого теста Маверика Виньялеса: что вложил в короткий комментарий «очень позитивный день» Альбезиано?
Дела с формированием состав команды Sepang Racing Team (или как она будет называться в 2022 году - это еще неизвестно) обстоят куда интересней, чем все предполагали: в реальности Yamaha Racing имеет намерение вернуть Андреа Довициозо в MotoGP на полный сезон. Лин Джарвис, директор Yamaha Factory Racing, ответственный за проект компании в MotoGP подтвердил реализацию этого плана.
Известный проныра и инсайдер MotoGP Антонио Бозелли с телеканала Sky Sports заявил, что контракт между командой Petronas Yamaha SRT и Андреа Довициозо уже подписан, возвращение итальянца на старт Гран-При можно ждать в ближайшие недели.
Две новости о перестановках в командах Yamaha в MotoGP уже вышли в эфир: Кэл Кратчлоу займет место Маверика Виньялеса в Monster Energy Yamaha, а Джейк Диксон - место Морбиделли в Petronas, но... только на уикенд! А вот на кого действительно рассчитывают в Yamaha Racing, так это Андреа Довициозо.
Отец нынешней версии Aprilia RS-GP Романо Альбесиано дал большой комментарий официальному каналу MotoGP: с какими реальными результатами Aprilia Racing подошла к середине сезона и чего ждать от сотрудничества с Андреа Довициозо, будет ли оно вообще и в каком формате?
Если ружье висит на стене, то оно должно выстрелить во втором акте пьесы, уверял нас Станиславский. В закулисье MotoGP события развиваются по тому же сценарию: если два важных человека, которые не контактировали 8 лет, вдруг встречаются - как бы случайно - и проводят в беседе некоторое время, за этим может последовать необычный исход.
Алеш Эспарагаро считает, что у Андреа Довициозо иссяк запал для участия в гонках на высшем уровне. Тесты это одно, но чтобы выйти на гоночный трек и бороться за лидерство, у Андреа нет мотивации, уверен пилот Aprilia Racing.
Теории заговора и сложных многоходовок последователям посвящается! Очевидцы подтвердили: сегодня в Маджорре, на Гран-При Италии по мотокроссу MXGP состоялся неофициальный контакт Андреа Довициозо и Лина Джарвиса, босса подразделения Yamaha Racing в MotoGP. Новое начало? А как же Aprilia?! И что вообще Довициозо и Джарвис делали в Маджорре?
Одним из долгожданных анонсов сегодня в Ассене должен был стать контракт Aprilia Racing с Андреа Довициозо на 2022 год. Но его не будет. Пока Дови тестирует RS-GP в Муджелло, Массимо Ривола внимательно рассматривает все возможные кандидатуры на роль призового пилота своей заводской команды в MotoGP.
После второй плотной серии тестов Aprilia RS-GP, которая прошла незадолго до Гран-При Италии на Circuito Internazionale del Mugello, Aprilia Racing и Андреа Довициозо договорились, что их сотрудничество будет иметь более постоянный характер, как минимум, до конца 2021 года. Кажется, идея начала воплощаться!
Ну-с, первый шаг к контракту сделан? Так это или нет? Но сегодня Aprilia Racing официально подтвердила, что с Андреа Довициозо достигнуто реальное соглашение по сотрудничеству в плане тестирования и разработки прототипа RS-GP до конца сезона 2021 года.
По завершении тестов в Муджелло Aprilia Racing и Андреа Довициозо выпустили итоговый пресс-релиз, в котором обе стороны постарались максимально гладко обойти стороной все вопросы, касаемые возможного подписания контракта в MotoGP.
Несмотря на устрашающий прогноз погоды в Муджелло на 10-12 мая, эксклюзивные тесты Aprilia Racing с участием экс-пилота Ducati Андреа Довициозо идут полным ходом. Итальянцы даже опубликовали небольшое видео с Mugello Circuit.
По завершении тестов с Aprilia в Хересе Андреа Довициозо дал большое интервью журналистам, где было мало разговоров об RS-GP, но много о нем самом: Дови готовится к возвращению в MotoGP в 2022 году. Он искренне верит, что это ему удастся. Может быть, пока только может быть, что с Aprilia Racing.
Трехдневные тесты европейских команд-разработчиков MotoGP (один день был полностью посвящен работе Aprilia Racing) на Circuito de Jerez завершились, все внимание - к новому интересному совместному проекту Aprilia и бывшего пилота Ducati Андреа Довициозо.
Андреа Довициозо провел первый день эксклюзивных тестов с Aprilia Racing на Circuito de Jerez в Испании, на которые не пускали ни фотографов, ни журналистов. Тем не менее, без официального фотографа Aprilia и Dorna Sports обойти не могло! Вот вам первые кадры.
Пока без фотографий из Хереса: на частные тесты, на которые Aprilia Racing пригласила Андреа Довициозо, не пускали журналистов и фотографов. Изображения должны появиться вечером. А пока есть первые сведения от инсайдеров с Circuito de Jerez.
Завтра утром на Circuito de Jerez стартуют сразу две серии тестов MotoGP. На этот раз, это будут именно тесты, и в них примут участие только официальные тест-пилоты заводских команд. Плюс еще один человек - Андреа Довициозо, приглашенный на испытания Aprilia RS-GP моторным домом Ноале.
Aprilia Racing постепенно выходит из негативного ступора, вызванного рядом деструктивных событий, включая скоропостижный уход лидера официальной команды завода в MotoGP Фаусто Грезини. Но ситуация выравнивается.
Бывший пилот заводской команды Ducati в MotoGP, взявший «творческий отпуск» на этот сезон, - Андреа Довициозо активно осваивает мотокросс. Поехали, покатаемся, - говорили они, - Будет весело! - говорили они... В воскресенье Андреа попал в большую аварию на этапе регионального чемпионата Ломбардии и завершил день в больницу.
Увидев результаты тестов обновленной версии Aprilia RS-GP модели 2021 года, Андреа Довициозо, кажется, переменил свое отношение к возможному сотрудничеству с Ноале.
«Трансферное окошко» для возвращения в Repsol Honda Андреа Довициозо официально закрылось: высшие менеджеры Honda Racing признали вероятность задержки возвращения Маркеса в строй, но отказались заменять его на итальянца.
Пока ситуация с возвращением Марка Маркеса в Repsol Honda остается неопределенной, будет актуальным спекуляция насчет его замены. Просто... единственным, кто может его заменить в заводской команде Honda и выступить на результат сразу, является только один человек в мире - Андреа Довициозо.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья был вынужден выйти из тени и ответить на ряд громких обвинений со стороны уволенных в конце 2020 года пилотов Ducati Team, в частности, Андреа Довициозо. Даль′Инья расстроен словами своего самого преданного пилота на протяжении последних 8 лет, но уверен, что Ducati может взять титул.
Свободный от всяких обязательств перед своим прежним работодателем - Ducati Factory, Андреа Довициозо назвал главную причину широкомасштабных изменений в заводском проекте MotoGP: это абсолютный контроль над происходящим в руках одного единственного человека.
Президент Dorna Sports Кармело Эспелета исключил любую возможность расширения заводского гаража Repsol Honda в 2021 году из-за злоключений Марка Маркеса: все команды MotoGP останутся в равных условиях - 2 пилота, 22 мотоцикла на стартовой решетке.
Менеджер Андреа Довициозо - Симоне Баттистелла в интервью итальянской La Carrera dello Sport подтвердил, что они ждут звонка от Honda Racing. В то же время, есть одно важное условие, при которых Довициозо вновь наденет на себя цвета Repsol...
Когда Андреа Довициозо отказался от всех второстепенных предложений от команд и заводов в MotoGP, он, как минимум, догадывался, что негативная ситуация с Марком Маркесом в Repsol Honda может иметь продолжение и в 2021 году: официальный тест-пилот и разработчик RC213V Штефан Брадль предупредил, что не сможет подменять Маркеса вечно. Сможет ли HRC договориться с Dorna и FIM, чтобы подписать третьего пилота в заводскую команду на 2021 год?
После заявления о временном выходе из MotoGP, Андреа Довициозо пообещал, что «не будет сидеть сиднем в ожидании новых предложений». У него изначально был план, как провести сезон-2021. Чем же собирался заняться Андреа и кто ему в этом будет помогать?
Последние комментарии, полученные испанскими журналистами от врачей из Hospital Ruber Internacional, намекают, что срок восстановления Марка Маркеса после сложнейшей операции по коррекции сломанной плечевой кости и пересадке костной ткани может составить до 6 месяцев, если не больше. Это значит, что Repsol Honda нужно искать замену для своего пилота №1, как минимум, на первую половину года.
Кэл Кратчлоу, Андреа Довициозо, Тито Рабат и Валентино Росси олицетворяют последнее десятилетие Мото Гран-При, каждый по-своему. В их компании сегодня не хватает Хорхе Лоренцо - он выбыл преждевременно, но если бы дождался окончания контракта с Honda, финал в Португалии имел бы куда более эмоциональную развязку.
Из всех шести пилотов Ducati в MotoGP, только трое - Джек Миллер, Жоан Зарко и Андреа Довициозо оказались на этот раз в Q2. И только Миллер из всех стартует с первой линии. Есть ли шансы у Зарко и Довициозо совершить маленькое чудо в Гран-При Португалии?
Квалификация финального этапа MotoGP 2020 года, вероятно, определила судьбу Кубка конструкторов: пилоты Suzuki провели квалификацию в Портимао из рук вон плохо, тогда как Ducati боролись за место на заглавной линии решетки.
Решения приняты, время пришло - в Портимао стартовали первые свободные практики Гран-При Португалии по Moto3, Moto2 и MotoGP, финала чемпионата 2020 года. И финала карьеры для Кэла Кратчлоу, а также, вероятно, для Довициозо. Они уходят, чтобы остаться в паддоке - в разных ролях. О чем будут скучать два ветерана Мото Гран-При, вершивших историю чемпионата на протяжении последних 10 лет?
Как сообщают коллеги из паддока Ricardo Tormo Circuit, сегодня распространился интересный слух о том, что Андреа Довициозо намерен уйти из Ducati, очень-очень громко хлопнув дверью. И причиной этого является... Моторгейт-2020 с двигателями Yamaha и дисквалификацией завода после Гран-При Испании и Андалусии. В чем суть?
Как известно, пилоты, однажды получившие работу в Repsol Honda, второй раз в команду никогда в жизни не возвращались. Но в случае с Андреа Довициозо есть уникальный шанс - переписать историю!
Директор Aprilia Racing Массимо Ривола еще раз выразил свое негодование по поводу «безосновательного» и слишком сурового приговора по допинговому делу - 4 лет дисквалификации для Андреа Янноне, но у него были достаточно серьезные претенденты на замену! Однако, Андреа Довициозо и Кэл Кратчлоу отказались занять место в заводской команде в 2021 году. На кого же теперь будет делать ставку Ноале?
Андреа Довициозо сделал официальный анонс насчет своего будущего в MotoGP: он не хочет принимать сомнительные предложения, вроде работы тест-пилотом или советником команды, а готов подождать, пока появится достойная его работа - работа пилота.
Соперники по чемпионату MotoGP уверены, что у Жоана Мира из заводской команды Suzuki в реальности есть все шансы - выиграть титул 2020 года, не взяв ни одной победы в гонках. Как это возможно и почему Маверик Виньялес, Джек Миллер и Фабио Куартараро заранее приуныли?
Андреа Довициозо может сменить Хорхе Лоренцо в тестовой команде Yamaha Factory Racing. Об этом итальянец рассказал по завершении Гран-При Теруэля, а его менеджер четко обозначил цели и задачи на 2021 год.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти заявил, что отсутствие Марка Маркеса в Honda пошло на пользу всему проекту: HRC пришлось шевелиться, чтобы сделать байк конкурентоспособным - для всех. Так ли это?
Андреа Довициозо с несколько нервозной ухмылкой заявил, что всё - чемпионат для Ducati завершен: никакой схватки за титул больше не будет!
Team Suzuki Ecstar и Ducati Corse прокомментировали ситуацию, которая может возникнуть - и уже возникла (в случае с Петруччи и Довициозо), когда пилот, претендующий на титул, может оказаться под «дружественным огнем» со стороны партнера.
Андреа Довициозо и заводской проект Ducati вступают в Гран-При Теруэля с осознанием важности момента: впереди 4 гонки и 100 очков в розыгрыше, которые могут изменить все. Но это должно произойти - здесь и сейчас, либо уже никогда.
Перед началом второго уикенда MotoGP на Motorland Aragon - Гран-При Теруэля, лидер заводской команды Ducati Андреа Довициозо выступил с оптимистичным прогнозом: определенно, вторая гонка в Арагоне будет совершенно иной!
Стартовать с пятой линии в Гран-При Арагона - это конец надеждам даже на финиш в ТОП-5: пилоты Ducati больше других страдали от холодной погоды в эти выходные, и даже с использованием особой мягкой асимметричной покрышки Michelin, бороться за позиции будет невозможно, уверен Довициозо.
Андреа Довициозо признал, что он официально безработный на сезон 2021 года: все более-менее достойные его места в командах уже расписаны и законтрактованы, а единственное свободное место в Aprilia Racing (место Андреа Янноне) будет принадлежать Кэлу Кратчлоу, если CAS не оправдает Янноне.
Андреа Довициозо еще раз подтвердил, что у него нет ни одного предложения или каких-либо планов на 2021 год: он также готов рассмотреть работу тест-пилотом MotoGP, если такая появится на горизонте, но пока...
Участники тестов из группы призовых пилотов не устанавливали на свои мотоциклы транспондеры хронометража, их ставили только на прототипы тест-пилотов. Поэтому, о том, насколько медленней своих коллег на прототипах проехали лидеры MotoGP на серийных мотоциклах, знают только представители команд. Но не времена круга были целью!
Absolute disaster, no?! Особенно, когда никто не виноват. Ну, просто так получилось. Но ты уже не лидер чемпионата MotoGP и проигрываешь 24 очка. Как Жоан Зарко объяснил ошибку, приведшую к сносу Андреа Довициозо в самом начале Гран-При Каталонии?
Странное лидерство Андреа Довициозо в чемпионате мира MotoGP 2020 года завершилось в0 2-м повороте на 1-м круге Гран-При Каталонии, где из гонки его выбил Жоан Зарко. И причем тут Данило Петруччи?
Между пилотами Team Ducati и Ducati Corse больше нет внутреннего противостояния - каждый может смело высказываться о реальном положении дел внутри заводского гаража. Каждое мнение имеет право на существование, ибо отражает позиции двух сторон, теперь стоящих по разные стороны виртуальных баррикад.
Сильный ветер в пятницу стал причиной низкой результативности Андреа Довициозо: он целенаправленно не рисковал. Андреа считает, что погодные условия, сложившиеся в Барселоне сегодня, не повторятся ни завтра, ни в воскресенье, и что итоги дня не отражают действительного положения дел в MotoGP - он намерен пройти быстрые круги на FP3 в субботу утром. Плюс, он раскрыл шинную стратегию.
Андреа Довициозо появился в паддоке Misano World Circuit в новом комбинезоне, на котором его жизненный лозунг поменялся радикально: с Несломленного (Undaunted) на Безработного (Unemployed).
Пресс-конференции MotoGP все забавней и забавней, и кое-какие моменты уже выходят за рамки традиционной политкорректности, но остаются глубоко в рамках приличий. Второй уикенд в Мизано - Гран-При Эмилии-Романьи и Римини стартовал с традиционной встречи лидеров чемпионата с журналистами.
Седовласый старец Карло Пернат переводит на понятный итальянский замысловатые сентенции менеджеров Ducati Corse: что означают слова Джиджи Даль′Иньи, Давиде Тардоцци и Паоло Чьабатти, если снять с них все оболочки политкорректности?
Андреа Довициозо действительно может пропустить следующий сезон MotoGP: в Мизано он признался, что у него нет на рабочем столе ни одного контракта - «надо подождать еще».
Босс Petronas Yamaha SRT MotoGP Разлан Разали ответил на появившиеся вчера слухи и том, что анонс заключения контракта с Валентино Росси на 2021 год откладывается из-за Довициозо.
Последний слух из паддока Misano World Circuit, где сегодня был разбит лагерь следующего этапа MotoGP - Гран-При Сан-Марино: официальный анонс подписания контракта между Валентино Росси и Petronas Yamaha SRT MotoGP вновь отложен! Почему? И при чем тут Андреа Довициозо?
Победа пилота Tech 3 на Гран-При Штирии - многолетняя мечта основателя и владельца французской команды Эрве Поншараля: Мигель Оливера реализовал ее на Red Bull Ring, домашнем треке KTM... но это только начало, уверен босс Tech 3!
Несмотря на существенное сокращение календаря MotoGP 2020 года, сезон, начавшийся на полгода позже, впечатляет: в пяти состоявшихся Гран-При победу одержали четверо разных пилотов, представляющих три завода и четыре разные команды. Занимающий 2-е место в чемпионате мира Андреа Довициозо видит во всем этом некую революцию, к которой столько лет стремился генеральный промоутер - Dorna Sports.
После победы в Гран-При Австрии и совершенно иначе сложившейся второй гонке на Red Bull Ring - Гран-При Штирии, Андреа Довициозо подобрался к новому лидеру MotoGP 2020 года на 3 очка. Шанс на титул есть, как минимум, у пяти гонщиков чемпионата, кроме одного - Марка Маркеса, - и Довициозо среди наиболее вероятных претендентов.
Босс саттелита Red Bull KTM Tech 3 Эрве Поншараль уверен, что появление на рынке MotoGP такого сильного пилота, как Довициозо никак не повлияет на составы команд KTM в 2021 году.
Андреа Довициозо, похоже, пошел по стопам своего бывшего партнера по Ducati Factory Хорхе Лоренцо. Казалось бы, какая связь между карьерами двух опытнейших и наиболее сильных пилотов MotoGP? Прямая: оба находились под чрезвычайно сильным давлением на протяжение нескольких лет, и разрешение вопроса с работой стало... открытием второго дыхания.
Dorna Sports, FIM и IRTA стоит поставить вопрос о фактической безопасности Red Bull Ring для MotoGP! Вторая скоростная авария за день - в Moto2, а затем и в MotoGP ломает план дня Гран-При Австрии. KTM лишается шанса сделать победный триплет.
Как стало известно сегодня, Ducati Corse не рассматривает всерьез кандидатуру Хорхе Лоренцо на место Андреа Довициозо.
Неофициальный, но совершенно конкретный анонс разрыва отношений Ducati Corse с Андреа Довициозо после 8 лет очень плодотворного и взаимовыгодного сотрудничества стал шоком для паддока MotoGP: в общем, никто не ожидал, что Борго-Панигале встанет в позицию... кто же, если не Дови?! Вот что считает он сам, а также его коллеги по чемпионату Мото Гран-При.
Утром субботы, 15 августа в интервью телеканалу Sky MotoGP менеджер Андреа Довициозо объявил, что контракта с Ducati не будет. Спустя час после этого Ducati Corse опубликовала через соц.сети это заявление спортивного директора Паоло Чьабатти.
Андреа Довициозо не будет продолжать отношения с Ducati Corse в 2021 году, сообщил итальянским журналистам его менеджер Симоне Баттистелла в Шпильберге.
В интервью для испанского телеканала DAZN MotoGP менеджер Team Ducati Давиде Тардоцци достаточно обтекаемо назвал список возможных претендентов на место Андреа Довициозо, если завод предпочтет иного гонщика на 2021-22 годы.
Представитель заводской команды Ducati в MotoGP, менеджер Team Ducati Давиде Тардоцци сегодня объявил, что завод поставил перед Андреа Довициозо ультиматум: в течение недели Борго-Панигале решит, будет ли продолжать отношения с лидером проекта или объявит о замене.
По итогам первого дня Гран-При Чехии по MotoGP 2020 года пилоты Королевского класса сконфужены: состояние асфальта в Брно не позволило им найти стабильный набор настроек, большинство сильнейших гонщиков оказались за пределами ТОП-5.
Гран-При Чехии может стать поворотным событием в судьбе Андреа Довициозо: хотя он всячески уходит от обсуждения темы, всем хорошо известно, что решения по продлению контракта с Ducati на 2021-22 годы нет, а завод действительно ищет своему лидеру замену. Когда родится ответ?
Для Андреа Довициозо наступает своеобразный дедлайн, когда ему придется определиться со своим будущим - с Ducati или с другим заводом он будет в MotoGP, или вовсе не будет (ну, хотя бы на год). А пока, он рассуждает о том, как стартовал сезон в Хересе и что ждать в Брно.
Пропуск Маркесом сразу двух этапов MotoGP 2020 года, отсутствие на стартовой решетке Ринса и возможный корпоративный междусобойчик Виньялеса-Куартараро внезапно открывает перед пилотами Ducati, в частности, перед Довициозо очень заманчивые перспективы: сезон, который еще неделю назад начинался как заведомо проваленный, вдруг предстает в новых цветах.
Андреа Довициозо стартует в первой гонке MotoGP сезона-2020 на Circuito de Jerez с третьей линии. Нелепое падение на последней минуте квалификации лишило его шансов побороться за место повыше. Кроме этого, оно лишило лидера заводской команды Ducati уверенности.
Первый большой брифинг для журналистов в сезоне MotoGP 2020 года: Андреа Довициозо спокойно отвечает на вопросы в Zoom, он безмятежен, спокоен, улыбчив, но... доходит время до общения на итальянском. Скрывать особенно нечего: пилоты Ducati пока не нашли ответа на вопрос, как это - «ехать иначе» на новых сликах Michelin!?
Пилот заводской команды Ducati в MotoGP Андреа Довициозо прошел обязательный медицинский тест на готовность к работе не мотоцикле в ходе официального однодневного теста на Circuito de Jerez, а также для первого этапа, Гран-При Испании.
Одновременно два сообщения поступили из Испании и Италии. Но сначала, из Италии: менеджер Андреа Довициозо заявил, что его клиент не слишком заинтересован в продолжении разговора с Ducati Corse насчет контракта 2021 года. А затем, из Испании, от отца Хорхе Лоренцо - Чичо. Угадайте, что он сказал?
Лидер заводской команды Ducati MotoGP - Андреа Довициозо вернулся к силовым тренировкам после операции на сломанной в прошлое воскресенье левой ключице.
Спортивный директор Ducati Corse - Паоло Чьабатти объяснил причины, по которым компания не запрещает своим пилотам потенциально опасные тренировки на мотоциклах, в частности, занятия мотокроссом.
До рестарта чемпионата MotoGP - 19 дней. Там все на пределе, на грани, на пике - и скорости, и технологии, и стремление выиграть, показать себя, но также и медицина. А еще легкомыслие, граничащее с легким помешательством. Вот обзор памятных медицинских историй: как топовые пилоты Гран-При восстанавливались от травм, полученных накануне нового сезона.
Профессор Моденского Университета, руководитель кафедры ортопедии Джузеппе Порчеллини, ранее оперировавший Валентино Росси, сделал вчера вечером операцию травмированному на мотокроссе Андреа Довициозо: комментарии по итогам операции обнадеживают!
Двойной тупик: именно так можно было бы описать сегодня состояние переговоров о будущем нового контракта между Андреа Довициозо и Ducati в MotoGP.
Плохие новости всегда приходят вовремя: боссы Ducati Corse узнали об аварии своего главного пилота в чемпионате мира по MotoGP - Андреа Довициозо. Но в команде считают, что Дови успеет восстановиться к рестарту сезона в Хересе.
Телеканал Sky Sports MotoGP сообщил, что обследование в больнице Форли подтвердило худшие опасения заводского пилота Ducati: Андреа Довициозо действительно сломал левую ключицу на тренировке регионального чемпионата Италии по мотокроссу в Фаенце.
Только что из Фаенцы поступила информация о большой аварии, в которую попал вице-чемпион MotoGP 2019 года Андреа Довициозо на тренировке по мотокроссу.
Босс Ducati Corse Луиджи Даль′Инья в эти дни работает вместе с официальной тестовой командой MotoGP на тестах в Мизано. В паддоке он дал пару интересных интервью - впервые очных, не по скайпу, - в которых поделился кое-какими новостями о переговорах с Андреа Довициозо и судьбе Данило Петруччи.
Спортивный директор Ducati Corse Паоло Чьабатти заявил в полной уверенности относительно продления контракта с Андреа Довициозо на следующие 2 года: хитрый ход Honda с подписанием контракта с Полом Эспаргаро (если это подтвердится), ослабит KTM и отбросит Австрию на пару лет назад, и Довициозо это понимает.
Вот еще одна интересная теория, основанная на возможных перспективах развития ситуации на рынке пилотов MotoGP: возможный переход Пола Эспаргаро в Honda открывает дверь обратно в Большие Призы для Хорхе Лоренцо. Каковы шансы воссоединиться с Ducati?
Итальянские СМИ активно муссируют новые слухи о скором переходе Андреа Довициозо в KTM и смену лидера в заводском гараже Ducati MotoGP: Джека Миллера переведут в Factory Team? Похоже, что так, если...
Вы, наверное, уже отметили, что Андреа Довициозо после начала коронавирусного кризиса практически не появляется в эфире, не участвует в Virtual Race, которые организует Dorna, да и вообще, буквально пропал с радаров. Что происходит?
Андреа Довициозо ответил на ряд животрепещущих вопросов в он-лайн интервью для телеканала Sky Sports 24: какие настроения у вице-чемпиона MotoGP в связи с отменой, переносом Гран-При, ситуацией в Италии, а также планами на будущее... ведь Довициозо может стать одним из ветеранов, который может рассмотреть вопрос о завершении карьеры после 2020 года.
Менеджер Андреа Довициозо, Лоренцо Балдассари и Альваро Баутисты - Симоне Баттистелла рассказал, во что обходятся вынужденные «каникулы» во время сезона для его подопечных, а также для него самого.
Сегодня Андреа Довициозо из заводской команды Ducati, второй человек в MotoGP после Марка Маркеса празднует свой 34-й день рождения. Чем живет уроженец Форли эти несколько недель на карантине и чем планирует заниматься следующий месяц, который тоже пройдет без страстно любимых и столь долгожданных гонок?
Лоренцо Балдассари начал сезон Мото Гран-При 2020 года в Moto2 с подиума, став 2-м в жарком сражении на Losail International Circuit. Судьба призовых мест определилась только за 3-4 круга до финиша.
Андреа Довициозо, второй самый успешный пилот MotoGP наших дней после Марка Маркес, человек, который вывел Ducati на уверенную вторую строчку чемпионата мира - в личном зачете и Кубке производителей, однако, не спешит продлевать свой договор с Борго-Панигале. У него много причин взять паузу, и он знает, что не рискует потерять место на 2021-22 год.
В заводском гараже Ducati MotoGP на Sepang International Circuit работа всю последнюю неделю кипела, словно в муравейнике: в Сепанг завод привез весь арсенал техники и новых разработок, из которых за 6 тестовых дней предстояло собрать то, что будет именоваться весь год - Ducati Desmosedici GP20. И сейчас стакан по-прежнему полон лишь наполовину.
Андреа Довициозо, лидер заводской команды Ducati в MotoGP по итогам первого дня тестов IRTA в Сепанге дал интересный комментарий, из которого следует, что теперь главной целью инженеров завода будет извлечение максимума из покрышек Michelin, нежели из мотора и электроники.
Заводские пилоты Ducati в MotoGP провели достаточно напряженный рабочий день в Сепанге, где сегодня стартовали первые тесты IRTA 2020 года. Андреа Довициозо, Данило Петруччи и Джеку Миллеру предстояло обкатать совершенно новые Desmosedici GP20.
Андреа Довициозо представил свой новый никнейм (nickname - прозвище) - Undaunted: что он означает и почему DesmoDovi уже не модно?
Первым большим интервью сезона MotoGP 2020 года были откровения Алекса Маркеса из Repsol Honda, но настала пора сказать слово Андреа Довициозо из Ducati! Ведь именно этот бренд традиционно открывает сезон MotoGP большой презентацией.
Перед уходом на Рождественские каникулы завод Ducati анонсировал дату официальной презентации своих новых цветов в MotoGP на сезон 2020 года.
Данило Петруччи и Андреа Довициозо не склонны драматизировать: мотокросс для них - не источник повышенной опасности, но источник реального кайфа! Каникулы же.
Пилоты Ducati ждали этих двух дней с особым трепетом: во-первых, Миллер и Баньяя должны были официально пересесть на такие же новые прототипы, как у их 100% заводских коллег из Ducati Team - 2020 года! Во-вторых, Андреа Довициозо ждал больших изменений - результат 4-месячной работы Луиджи Даль′Иньи и его ведущих разработчиков...
Давиде Тардоцци, сам в прошлом призовой пилот команд Мото Гран-При и World Superbike, почти всю карьеру посвятивший сотрудничеству с Ducati, поделился своими мыслями о том, какие вызовы бросает итальянской мотоиндустрии MotoGP сегодняшнего дня и какую роль во всем играет Мистер El Fenomeno - Марк Маркес.
У Андреа Довициозо есть пара поводов, чтобы радоваться сегодня: он сумел убежать от Валентино Росси и взойти на подиум Гран-При Малайзии. Сепанг не самое комфортное место для пилотов Ducati из-за массы условностей, которые ломали игру заводским пилотам MotoGP.
Маверик Виньялес принес Yamaha первый Гран-При Малайзии за 9 лет: с тех пор, как Валентино Росси выиграл гонку 2009 года, обеспечившую ему 9-й чемпионский титул, Сепангом правили преимущественно пилоты Honda.
Состав подиума Гран-При Малайзии в MotoGP определился только за пару кругов до финиша, хотя лидер гонки - Маверик Виньялес уверенно шел к очередной победе в сезоне 2019 большую часть заезда. Сможет ли Валентино Росси одолеть Довициозо и доедет ли Маркес до финиша - вот вопросы на которые пытались ответить в гаражах Yamaha и Honda? Результаты Гран-При Малазии, Sepang International Circuit.
В общем, известно в целом отношение Андреа Довициозо к Phillip Island Circuit, и Гран-При Австралии - он его недолюбливает по ряду причин. И сегодняшняя отмена квалификаций из-за сильного ветра лишь подбросила дров в костер.
Четверг завершился на Phillip Island большим шоу в спорт-баре недалеко от автодрома, где Карло Пернат и его давний друг Андреа Довициозо горячо, по-итальянски поспорили на тему, перейдет ли Андреа из Ducati и KTM.
После Гран-При Японии в эксклюзивном интервью для итальянского Motociclismo менеджер Андреа Довициозо - Карло Пернат заявил, что вице-чемпион MotoGP намерен завершить работу в Ducati по окончании действующего контракта.
Андреа Довициозо не сдается! Хотя титулы в личном зачете и Кубке производителей для Ducati уже проиграны, он видит перед собой две новых цели: принести Ducati Corse командный титул, а также сохранить 2-е место в генеральной классификации MotoGP.
Андреа Довициозо из заводской команды Ducati MotoGP был сегодня также многословен, как обычно. Ему всегда есть, что сказать журналистам! И про шансы на победу в Мотеги, и про шансы оттяпать у Repsol Honda командный титул, и про таланты 8-кратного чемпиона мира Марка Маркеса тоже.
Два ежегодных автомобильных события, которые пройдут в этом году в Сан-Марино 10-13 октября и в Абу-Даби 14 декабря, привлекут к себе больше внимания, чем обычно: пилот заводской команды Ducati в MotoGP - Андреа Довициозо примет участие в «Ралли Легенд» на Audi, а Валентино Росси намерен вернуться за руль Ferrari в 12-часовой гонке Gulf 12H (12 часов Абу-Даби).
Не только Марк Маркес, но также Мигель Оливера поймал хайсайд в 7-м повороте Chang International Circuit в эту пятницу: соперники анализируют аварию лидера MotoGP и высказывают свои версии.
Для многих этот чемпионат MotoGP уже завершен, ибо ясно как божий день, кто чемпион. Игра начинается по-новому, с новыми вводными: речь не только о том, кто станет 2-м после нового Великого и Ужасного, сколько о том, кто вообще мог бы его остановить. В Бурираме на пресс-конференции Гран-При Таиланда только об этом и говорили!
Марк Маркес стартует в воскресной гонке MotoGP в Арагоне с поул-позиции, но два его главных соперника - Маверик Виньялес и Фабио Куартараро из Yamaha начнут заезд с первой линии, куда они стремились попасть любыми способами.
Андреа Довициозо, который в свое время попробовал и Yamaha M1, и Honda RC212V, а теперь ездит на Ducati Desmosedici, объяснил, что Жоан Зарко просто не справился с вызовом, который сам себе бросил - отсюда все психологические проблемы, которые он испытал в 2019 году.
Андреа Довициозо и Ducati Factory MotoGP не рассчитывают на прямую схватку с Маркесом на Motorland Aragon после всего, что произошло в Мизано: цель команды - работа над мотоциклом 2020 года, но также и над поиском неких решений, которые помогут завершить этот сезон на коне.
Пересматривая подробности минувшего уикенда MotoGP в Мизано, нельзя обойти вниманием пять важных моментов, которые никак не попали в телекамеры или были намеренно удалены режиссером. Тем не менее, это важные моменты! Мы их не забудем.
Андреа Довициозо полностью отошел от шокирующей аварии в 1-м повороте Silverstone Circuit, где он внезапно перелетел через упавший Yamaha Фабио Куартараро и здорово ударился головой. К счастью, никаких серьезных последствий это не возымело!
Андреа Довициозо более-менее очухался после внезапного полета и троекратного приземления на асфальт Silverstone Circuit в первом же повороте Гран-При Великобритании. Уроженец Форли вернулся в седло своего Ducati GP19 на тестах в Мизано, чтобы проверить, как инцидент в Аглии сказался на его состоянии.
Это было больно! Андреа Довициозо признался, что на какие-то секунды действительно лишился сознания после двух ударов головой об асфальт после прыжка через упавший прямой перед ним Yamaha M1 Фабио Куартараро. А как это выглядело с точки зрения электроники?
Все уже видели видео столкновения Андреа Довициозо с упавшим в первом повороте Silverstone Circuit мотоцикла Фабио Куартараро, а теперь поступили эти же кадры в виде качественных фотографий.
Хорошая новость из Ковентри: Андреа Довициозо прошел полное сканирование, которое не выявило никаких повреждений головного мозга, так что сегодня же он сможет вернуться домой.
Авария в первом повороте Silverstone Circuit, в самом начале гонки за Большим Призом Великобритании стала настолько неожиданной для Андреа Довициозо, что его мозг буквально отключился (в целях безопасности). Вот что рассказал менеджер Mission Winnow Ducati MotoGP Давиде Тардоции о состоянии своего пилота после всего.
Пилот заводской команды Ducati MotoGP Андреа Довициозо госпитализирован в Ковентри после большой аварии, в которую он попал на первом же круге Гран-При Великобритании после наезда на Куартараро: у итальянца проблемы с головой.
Гран-При Великобритании не стало ренессансом для Ducati: в первом же повороте Андреа Довициозо из заводской команды Mission Winnow Ducati MotoGP перелетел через упавший мотоцикл Фабио Куартараро и получил ряд травм, а его мотоцикл сгорел - смотрим видео, как все это произошло.
Андреа Довициозо встречали аплодисментами - дважды: когда он вернулся в закрытый парк после круга почета и на пресс-конференции в медиа-центре Red Bull Ring. Он выиграл Гран-При Австрии, не несколько секунд перевоплотившись из Андреа в Маркеса - он совершил маневр, который от него никто не ожидал. Даже он сам!
Вопрос, прошел ли Довициозо чисто или все же подвинул Марка Маркеса перед последним поворотом Red Bull Ring в минувшее воскресенье имеет четкий ответ.
Ducati Team, выступающая в этом году под флагом Mission Winnow Ducati MotoGP, еще не полностью оправилась от серьезного удара: перед самым началом уикенда в Чехии скоропостижно скончался ее многолетний пресс-менеджер Лука Семприни. Его место занял новобранец, и команда доверила ему важную миссию на Red Bull Ring.
Маркес против Довициозо, Honda против Ducati, пилот против пилота, мотоцикл против мотоцикла. Сенсация, как и было сказано. Зрители получили одну из лучших гонок в истории Made in Spielberg - вновь, как было в 2017 и 2018 годах, когда судьба победы решается в последнем повороте или даже на последних метрах перед финишем.
Это случилось снова! Андреа Довициозо и Марк Маркес встретились в последнем повороте Red Bull Ring. Удалось ли Ducati сохранить свои права на Гран-При Австрии? Результаты гонки.
Марк Маркес и Маверик Виньялес подтвердили свой темп на утренней практике MotoGP в Red Bull Ring, заняв 1-2 позиции по итогам сессии и закрепившись на 1-2 позиции в общем списке. Валентино Росси совершил значительный рывок вперед и попал в Q2 с первой попытки, а напарники Ducati Team окопались в лидирующей группе.
Небольшой анализ производительности двух лидеров чемпионата MotoGP - Андреа Довициозо и Марка Маркеса, уже встречавшихся лицом к лицу в последнем повороте Red Bull Ring в 2017 году: кто уже сейчас быстрее в Австрии - Honda или Ducati? И вдруг есть третий, кто готов вмешаться в их приватную беседу?
Марк Маркес вернул себе лидерство в конце FP2 Гран-При Австрии, хотя день начался под диктовку Довициозо. Противостояние Honda и Ducati продолжается, но известен ли нам исход воскресной дуэли и кто станет третьим, способным вмешаться в их игру?
Андреа Довициозо год назад выиграл Гран-При Чехии, а в этот раз стал 2-м после Маркеса - действующий чемпион был недосягаем... вновь... ни для кого, не только для Ducati. И это обстоятельство несколько сгладило впечатление от гонки: Дови абсолютно счастлив, потому что знает, что приложил все силы для достижения успеха.
андреа дов: Всего упоминаний в новостях - 696 [Показать все...]
1811839
182988
8911