MotoGP: Симоне Баттистелла - Андреа Довициозо не хочет вступать в Honda «на пару гонок»
Менеджер Андреа Довициозо - Симоне Баттистелла в интервью итальянской La Carrera dello Sport подтвердил, что они ждут звонка от Honda Racing. В то же время, есть одно важное условие, при которых Довициозо вновь наденет на себя цвета Repsol...
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeCfhjY
МОТОГОНКИ.РУ, 27 декабря 2020 - HRC вынуждена планировать несколько сценариев на случай неблагоприятного исхода 3-й операции на руке Марка Маркеса, и один из них включает в себя запуск третьего пилота заводской команды Repsol Honda и/или пилота на замену с длительным сроком действия лицензии.
Никаких других кандидатов, кроме Довициозо, нет. Баттистелла знает это, Довициозо знает это. Они ждут хорошего предложения. В то же время, Андреа не намерен заменять Марка Маркеса на пару-тройку этапов; и он не намерен заменять Марка навсегда - вопрос стоит только об открытии новой вакансии и возвращения Repsol Honda к формату 2011 года с тремя гонщиками.
«Пока звонка не было, но обе стороны в курсе, - сказал Баттистелла. - Я думаю, что Honda хочет досконально оценить состояние Марка, прежде чем принимать какое-либо решение. Андреа не хочет участвовать в паре-тройке гонок, чтобы просто поддержать команду Маркеса. Мы ждем, чтобы решился главный вопрос. Если это, конечно, интересно в целом».
Если начнет реализовываться худший сценарий (т.е. Марк не восстановится в полной мере к концу марта 2021 года), наиболее вероятным на данный момент является решение Honda Racing - снова выпустит вместо Маркеса своего тест-пилота и разработчика Штефана Брадля. Но Штефан уже предупредил, чем это может грозить всему проекту Honda RCV. Так что план с запуском третьего заводского мотоцикла - это не фантазия и не сказка. Но прежде, предстоит договориться с IRTA и Dorna Sports.
Приступивший к работе в должности управляющего всем гоночным департаментом Yamaha Motor Europe Андреа Досоли посетил на выходных финальный этап FIM Endurance World Championship, Bol d′Or, где он дал ряд интересных интервью в новой роли. Прежде всего, интересны его планы по развитию линеек Yamaha R6, нового YZF-R7 и планы на мифический R9. Что из всех слухов - правда, а что он опроверг?
Календарь MotoGP 2025 близок к утверждению. Статус супер-финала чемпионата мира по Мото Гран-При сохранит за собой автодром имени Рикардо Тормо, где с 1998 года проводится одно из ключевых событий сезона - Гран-При Валенсии. В минувшие выходные трасса с размахом отметила 25-летний юбилей, а сегодня анонсировано продление контракта на проведение финала Мото Гран-При в следующие два года.
На автодроме Paul Ricard во Франции только что определился чемпион мира по мотогонкам на выносливость: в напряженной 24-часовой гонке, где победителя определили не только скорость и реальная стабильность, но и удача, Yoshimura SERT оформила свой 11-й мировой титул FIM EWC. Тем временем, FIM и промоутер серии представили обширную дорожную карту развития серии на ближайшие годы: новый формат вступит в силу уже в 2025 году.
Из Германии, где сегодня состоялся 6-й этап IRRC (International Road Racing Championship) - чемпионат мира по мотогонкам на дорогах общего пользования - пришло печальное известие о большой аварии, в которой погиб известный итальянский пилот, инсайдер MotoGP и World Superbike, выступавший за команду Pramac Racing в чемпионате мира по MotoE, гоночный блогер Лука Сальвадори.
Легендарная французская команда Suzuki Endurance Racing Team (Yoshimura SERT) выиграла 24-часовой финал чемпионата мира по мотогонкам на выносливость FIM EWC, став безоговорочно лучшей командой Bol d′Or на Circuit Paul Ricard. Невезение и грубые ошибки преследовали ее конкурентов. Цена их - мировой титул 2024 года!
Из-за чего потерял лидерство в MXGP Гайзер, что произошло с Сивером и Рено, как Коенену удалось одержать верх в MX2? Подоспело видео ключевых моментов Гран-При Китая MXGP/MX2. Смотрим.
Второй отборочный этап осенней серии SuperMotoCross 2024 - мотокросса и суперкросса в одном флаконе прошел в субботу вечером на Texas Motor Speedway. Второй шаг к 5 миллионам призовых сделан! Смотрим видео гонок и результаты.
Жаркий Гран-При Китая накалил борьбу за титул в MXGP. Из-за досадного инцидента с другим райдером в первом заезде, Тим Гайзер передал лидерство Хорхе Прадо. Впрочем, Гайзер был не единственным пострадавшим в этот уикенд... Результаты.
Класс MX2 «отстрелялся», можно подводить итоги китайского уикенда. Кай де Вульф лидирует, его напарник Лукас Коенен будет бороться за титул до конца. Результаты Гран-При Китая.
Итальянцы бьют тревогу: Dorna Sports вновь читерствует, продвигая испанских юниоров в MotoGP! Всего два новых слова в Регламенте 2025 года изменили принцип вступления в Moto3 перспективных новобранцев до 18 лет. Будет создан новый прецедент "правила Куартараро". Кому выгодно?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
13340
1900861
133898
7209