МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
45243
3 ноября 2019 в 14:47
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP - 9 лет на реабилитацию: Маверик Виньялес вернул Yamaha Гран-При Малайзии

Маверик Виньялес принес Yamaha первый Гран-При Малайзии за 9 лет: с тех пор, как Валентино Росси выиграл гонку 2009 года, обеспечившую ему 9-й чемпионский титул, Сепангом правили преимущественно пилоты Honda.

МОТОГОНКИ.РУ, 3 ноября 2019 - В 2018 году Валентино Росси сделал попытку вернуть золото Сепанга в заводской гараж Yamaha, но выбыл из борьбы на последних кругах... и победа снова досталась Маркесу, то есть, Repsol Honda.

Точно в такой же ситуации оказался неделю назад Виньялес, когда пытался сдержать натиск Маркеса на Phillip Island Grand Prix Circuit. Две разные гонки, но одинаковый конец для быстрейших пилотов Yamaha. И вот она - долгожданная реабилитация - победа в Малайзии, первая за 9 долгих лет.

Приз производителю вручили Президенту Yamaha Motor Co. Йосихиро Хидаке
Приз производителю вручили Президенту Yamaha Motor Co. Йосихиро Хидаке


Свою тронную речь Виньялес начал с поздравлений и слов благодарности команде и Yamaha, а затем добавил: «Слова не просто найти, так я счастлив сегодня! В Phillip Island я буквально ощущал победу в своих руках, там у меня для этого было все, но я упал в последний момент - это была моя ошибка. И в этот раз мы сделали все-все-все верно: от первой практики до финиша гонки. Все было просчитано точно: и time-attack, и смена покрышки в нужный момент, и ритм, который мы показали на FP4. У меня был шанс, я его видел!»

Гонка развивалась достаточно динамично. Миллер завладел инициативой в первых поворотах после старта, но Виньялес шел с ним параллельными курсами - два, три, четыре поворота... Довициозо оттеснил назад Морбиделли и Куартараро. Но еще агрессивней стартовал Марк Маркес, которому удался просто фантастический старт: действующий чемпион MotoGP прошил пелетон на старте и с 11-й позиции прошел на 5-ю еще до того, как группа лидеров достигла 5-го поворота. На торможении перед 9-м поворотом Маркес прошел Морбиделли, а в 10-м Виньялес нанес решающий удар по позиции Миллера.

Старт Гран-при Малайзии по MotoGP
Старт Гран-при Малайзии по MotoGP


На второй круг Виньялес уже вышел лидером, а Маркес прорвал оборону Ducati в 15-м повороте. Миллер ответил контратакой в конце стартовой прямой - и вернул позицию. Тем временем, Валентино Росси закрепился в ТОП-5. Но борьба Миллера, Довициозо и Росси с Маркесом сдержала их на первых кругах, что дало Виньялесу прекрасную возможность улизнуть.

Стратегия на Гран-При Малайзии была простая - Виньялес решил использовать весь потенциал Yamaha M1, чтобы убежать от соперников из Honda и Ducati, оказавшихся позади.

Виньялес разыграл свои карты на пятерку с плюсом
Виньялес разыграл свои карты на пятерку с плюсом


Правда, назад Маверик не оглядывался и не знал, что происходит за спиной: он думал, что там идет схватка между Росси, Куартараро и Морбиделли. И он точно не ожидал увидеть Маркеса вместе с собой на подиуме!

«Если честно, я ожидал увидеть там Валентино... и остальных - Фабио или Франко! Но когда на пит-борде появилась надпись, что Маркес в 1.5 секундах, я немного опешил. Меня вдруг охватило то же чувство, что в Phillip Island. Но, к счастью, ненадолго!!! С первого круга я взял тот темп, который хотел изначально, и мне удавалось его держать, даже немного улучшить. Я не оглядывался» - с улыбкой добавил Виньялес.

Призовая тройка сформировалась еще до того, как гонка достигла экватора. Только Росси мог повлиять на стиуацию
Призовая тройка сформировалась еще до того, как гонка достигла экватора. Только Росси мог повлиять на стиуацию


На самом деле, призовая тройка сформировалась слишком рано. Уже в середине гонки Виньялес, Маркес и Довициозо оторвались от остальных, и дистанции между ними стали расти. Единственным, кто мог изменить ситуацию на подиуме, был Росси. На протяжении 12 кругов он висел на колесе у Андреа Довициозо, готовя атаку. Но каждый раз Валентино оказывался чуть-чуть дальше, чем нужно для рывка.

Валентино Росси пас Довициозо до последнего момента, но так и не нашел лазейки на подиум
Валентино Росси пас Довициозо до последнего момента, но так и не нашел лазейки на подиум


Все Yamaha M1 великолепно прошли через Гран-При Малайзии: Виньялес - победитель, Росси на 4-м месте, Морбиделли опередил Куартараро, но лишь благодаря ошибке француза на торможении перед 1-м поворотом - они финишировали 6-7. Согласитесь, что поул-позиция и седьмое место в дебютной гонке MotoGP не такой уж и плохой вариант для дебютанта Куартараро!!!

Yamaha Factory качает своих инженеров: они смогли изменить ситуацию с YZR-M1 в середине сезона!
Yamaha Factory качает своих инженеров: они смогли изменить ситуацию с YZR-M1 в середине сезона!


Виньялес сказал, что определило успех операции в Сепанге для него и Yamaha: «Команда и Yamaha - вместе мы проделали большую работу в этом сезоне. Где-то 4-5 гонок назад почувствовали, что произошли серьезные перемены, мы смогли раскрыть потенциал мотоцикла. В Японии это было очевидно: теперь для Yamaha нет неудобных трасс в календаре. Это дало мне шанс пушить все сильнее и сильнее, и я почувствовал эту силу - вновь, как в самом начале нашего сотрудничества с заводом. В Австралии я рассчитывал вернуть себе победу. Особенно все эти улучшения коснулись ритма на первых кругах, что позволяет закрепиться в группе лидеров и держаться ее на протяжении заезда - это очень важно сегодня в MotoGP».

Подробнее: Результаты Гран-При Малайзии, MotoGP

Подиум Гран-При Малайзии по MotoGP 2019 года: Маркес и Довициозо, а не Росси и Куартараро, как ждал Виньялес
Подиум Гран-При Малайзии по MotoGP 2019 года: Маркес и Довициозо, а не Росси и Куартараро, как ждал Виньялес


Став 2-м на финише, Марк Маркес довел свой счет до 395 очков, установив новый исторический рекорд MotoGP. Подробнее об этом событии: Сможет ли Маркес улучшить его в 2020 году?

Положение в чемпионате MotoGP после Гран-При Малайзии

1. Марк Маркес (Repsol Honda) - 395 очков
2. Андреа Довициозо (Ducati Team) - 256
3. Маверик Виньялес (Yamaha Factory) - 201
4. Алекс Ринс (Suzuki) - 194
5. Данило Петруччи (Ducati Team) - 176
6. Фабио Куартараро (Petronas Yamaha) - 172
7. Валентино Росси (Yamaha Factory) - 166
8. Джек Миллер (Pramac Ducati) - 149
9. Кэл Кратчлоу (LCR Honda) - 133
10. Франко Морбиделли (Petronas Yamaha) - 115

Интрига в командном чемпионате сохранилась!

Если не считать фееричного старта и нового рекорда Маркеса, для Honda гонка превратилась в кошмар. Кратчлоу распластался на асфальте 15-го поворота за 5 кругов до финиша, а буквально через минуту Жоан Мир из Suzuki неаккуратно атаковал Жоана Зарко - и выбил того с трека. Лоренцо принес Repsol Honda 2 очка, став 14-м на финише. Возможно, это минимум, который мог сделать Хорхе, но благодаря этой паре пунктов интрига в командном чемпионате сохранилась!

Жоану Зарко не дали шанса показать свой потенциал в Сепанге
Жоану Зарко не дали шанса показать свой потенциал в Сепанге


В сумме, пилоты Repsol заработали за гонку 22 очка, тогда как Довициозо и Петруччи взяли на двоих 23 - судьба Командного чемпионата и Triple Crown для Honda будет решаться в Валенсии: шансы Repsol Honda взять титул остались теми же, что до старта в Малайзии - команды разделяют лишь 2 очка (было 1 очко)!

Положение в командном чемпионате MotoGP

1. Ducati Team - 432 очка
2. Repsol Honda - 430 (-2)
3. Yamaha Factory - 367 (-65)

Важные новости
 
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025
Супербайк: Антон Ерёмин выиграл финал, Олег Давыдов стал чемпионом Московской области 2025

Гонка, которую большинство ее участников назвали "тренировочной" - финал чемпионата Московской области по кольцевым мотогонкам в классе Супербайк на Moscow Raceway в этот раз напоминал "прокатный картинг", где титулованные прорайдеры играли с новичками в "шашки": лидеры догнали хвост пелетона... на 3-м круге. В сложной и хаотичной битве за победу в гонке победа досталась Антону Ерёмину из ProRace, а Артём Мараев, хотя и пересек линию финиша первым, был оштрафован Дирекцией. А чемпионом серии в этом году вышел совершенно другой гонщик.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.
Закат эры трехсоток: новый тренд в начальном классе мотоциклов - двухцилиндровый 450 куб.см.

Еще в 2022 году австрийский KTM начал вести разработку новой платформы на замену серии одноцилиндровых 390-кубовых мотоциклов. Первенец с 2-цилиндровым двигателем - KTM RC490, спроектированный совместно с китайским CFMoto, был впервые пойман на тестах. Это новый тренд в европейском мотоциклостроении: у Aprilia, Moto Guzzi и BMW тоже скоро будут свои "новые четырехсотки".
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера
Битва за призы чемпионата России в Суперспорт на Игора Драйв: как это было глазами инсайдера

Два первых места в самом конкурентном классе чемпионата России - Supersport 2025 года фактически были определены еще на Moscow Raceway, и лидерам нужно было просто не допустить ошибок в финале. Но судьба «бронзы» решалась на «Игора Драйв», в финале «Моторинга». В числе претендентов - Антон Федоров, Настя Белякова, Кирилл Битков и Глеб Алексеев. Финишировав третьим, Федоров вырвал бронзу сезона с преимуществом в одно очко.
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды
В Бонневиле установлены 4 мировых рекорда скорости, но главный не побит из-за погоды

В штате Юта, на знаменитом соляном озере в Бонневиле завершилась ежегодная «Неделя Скорости» - Bonneville Motorcycle Speed Trials (BMST), ставшая частью большой мировой программы FIM по покорению рекордов скорости (FIM Land Speed World Records). 28 августа состоялся финал, который принес 4 новых рекорда и одно большое разочарование.
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций
MXoN-2025: Антонио Кайроли вновь возглавит Team Italia на Мотокроссе Наций

В последний день FIM ISDE (6 Days Enduro), который в этом году принимала Италия, национальная федерация представила состав сборной команды страны, делегированной на Мотокросс Наций 2025 (MXoN-2025). Team Italia вновь возглавит легендарный Тони Кайроли.
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона
Фото: Претендент на титул MotoGP 2019 года - Ducati Desmosedici GP19 продадут с аукциона

Ducati Corse произведет символическое расставание с «историей неуспешности»: Борго-Панигале выставила на торги прототип Андреа Довициозо, с которым тот стал вице-чемпионом MotoGP третий раз подряд в 2019 году. Частичка мировой истории мотоспорта обретет нового владельца, а вырученные за мотоцикл деньги помогут "отблагодарить" Марка Маркеса за новый титул. Все фото в мельчайших деталях. А о какой сумме идет речь?
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье
Главный после чемпионата - Кубок России по кольцевым мотогонкам разыграют в воскресенье

В 2025 году всё немного спонтанно и сложно с точки зрения календарей, порядка событий и логики их проведения. Чемпионат России по кольцевым мотогонкам, который неожиданно для всех вновь проводился в рамках «Моторинга», уже завершен. Лето 31 августа венчает "последний рев сезона" - Кубок России на Moscow Raceway.
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP
Aprilia патентует разработанные гуру Формулы-1 Марко Де Лукой аэродинамические гаджеты MotoGP

О том, что итальянский производитель мотоциклов Aprilia уже запатентовал ряд своих разработок из MotoGP для будущего применения в дорожных мотоциклах, МОТОГОНКИ.РУ писали еще в 2023 году. Но теперь американцы нашли патентные схемы буквально на все аэродинамические гаджеты прототипа Aprilia RS-GP модели 2024 года. Там же описано, как они работают.
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить
Интервью с Чемпионкой России SSP300 Екатериной Колпаковой: ты управляешь тем, что можешь измерить

Проехав быстро и стабильно финал Чемпионата России A5Motors Motoring, Екатерина Колпакова одержала победу на «Игора Драйв» и во второй раз забрала титул чемпионки России в классе Минимото (SSP300). Интервью по итогам сезона и связи двух миров - айтишного и гоночного.
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый
Ассоциация автомобилестроителей ЕС потребовала отменить план отказа от ДВС как невыполнимый

Ассоциация автопроизводителей в лице гендиректора Mercedes-Benz Group Ола Келлениуса обратилась к главе Евросоюза Урсуле фон дер Ляйен с призывом отказаться от плана по запрету производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и кратного снижения выбросов CO2 к 2035 году. В то же время, Ассоциация считает план по обнулению выбросов к 2050 году реальным.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 3 ноября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.41 МЛН
годовая
аудитория
675173
посетителей
в месяц
55106
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island